"Если хочешь, чтобы было сделано хорошо, то делай сам". Народная мудрость.

Алексей, ваши ролики по технической части Патриота смотрятся на одном дыхании. Было бы здорово, если бы таких роликов стало больше!

Спасибо Алексей. Постоянно слежу за Вашими фильмами.

Спасибо дядя Лёша за душевный, поучительный рассказ. Дай вам Бог всего хорошего!!!

Спасибо Алексей! Интересно и задумаешься о случайных совпадениях так.

Здравствуйте ! Алексей . Вы стали настоящим Ангелом Хранителем для Ломика его Отца и Сына ! В общем ИМ ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО !!! Что они встретили Вас. Ну ВЫ конечно ФИЛОСОФ ! Вообще Очень Познавательный и поучительный рассказ ! Жалко Володьку , столько нервов и денег потратил .

Вас слушать одно удовольствие. Вы отличный рассказчик.

Спасибо за ваши видео, Алексей!

Привет, Алексей! Я часто смотрю твои видео. У меня тоже ПАТРИК. Я от тебя многому научился, спасибо тебе. Я как раз отношусь к таким водителям, которые только ездят, а за ремонтом обращаются к мастерам. Но после твоих фильмов я кое-что начал делать своими руками. Раньше на твои фильмы не отвечал. Посмотрел, извлек пользу и ладно. А вот этот фильм так меня впечатлил, что я не могу не поблагодарить тебя. Не понимаю, как некоторые люди могут считать тебя недостаточно грамотным в технике. Считаю видео классным.

Молодец Алексей .круто очень интересно тебя смотреть .умеешь заговаривать ))

Но благодаря вам Отцу сыну и внуку очень сильно повезло, вы им жизнь спасли

Только просмотрел это видио очень задумался о выше сказаном ! Алексей вы очень хороший рассказщик ! И снимает всё очень хорошо, смотреть ваши фильмы реально приятно ! Спасибо вам !!!

Здравствуйте Алексей. Поучительно,буду присматривать.А ведь раньше и не задумывался,спасибо!

Спасибо Алексей Вы как всегда порадовали очередным выпускам.

Замечательный ролик, спасибо за труд!

Спасибо очень помогла ваша история😊

Самый толковый блогер на мой взгляд

Классно рассказано, интересно и красочно. Зачетный лайк. Спасибо!

Леха, ты молодец!!!!!!!!!!!!!! Каждый раз смотрю твои видео! Очень много узнал. Ждем новых фильмов!

БЛАГОДАРЮ. ОЧЕНЬ ПОУЧИТЕЛЬНО НО И МНЕ ОЧЕНЬ БЫЛО ПОЛЕЗНО.СПАСИБО! ВСЕГДА ВНИМАТЕЛЬНО ПРОСМАТРИВА ВАШИ РОЛИКИ. ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ. СПАСИБО!

Подписался на вас, лайк прожал, ваши видео помогли уже не раз! Спасибо за видео продолжайте в том же духе! Еще раз спасибо.

Как говорил один мультипликационный герой:"случайности не случайны".лично я верю не в судьбу,а в промысл Божий.и всё ,что с человеком в жизни происходит,происходит для его пользы и пользы ближних.А негативные обстоятельства дают повод призадуматься в правильности своих поступков,мыслей и образа жизни.

Спасибо Алексей! Хороший ролик, от прикладной механики и до философии:)

Очень интересно, особенно когда я купил патриота, а там люфт, огромное спасибо, буду устранять с вашей помощью👍🏻🖐🏻🤝🏻

Отличная речь. И очень поучительная. Как сказку рассказал.Спасибо...

Да, послушал Вас с большим удовольствием! Спасибо.

Классный мужик...! Рассказ шедевр!)

)))) Технических подробностей мало, но рассказываете складно.))))) Пожалуй даже подпишусь.))))

Алексей просто автомудрец, Очень хорошо делаете программу. Продолжайте пожалуйста.

Очень интересный рассказ и очень полезный!

Проверил камасутру, об этом нюансе ни слова. Полезно. Спасибо.

Залип) интересная история! На моём Патре пока нет люфта,но если шо буду крутить куда надо)

Спасибо за видео! Учтем. Поучительно.

Приятно было прослушать перед сном, щас точно усну)))

Посмеялся от души , спасибо Алексей.

Фильм бомба смеялся как в кино.5плюс так держать.

Отличная история, спасибо!

Уважуха тебе Алексей,правильно про судьбу отметил.

Очень нравится ваш канал класс так держать

Отличный фильм!

Здравствуйте.Я только хочу купить патриот,начал смотреть видео,наткнулся на Вас и не могу оторваться.Все четко ,все понятно .Вы классный!!!

Алексей как всегда браво!

поучительно и не только для уазоводов, но и для пилотов сверхлегких воздушных судов, спасибо.

спасибо за видео, очень доходчиво, а то за 90 начинаю ловить дорогу на 3110.

Класс,интересно,позновательно ну прям детектив получился.

Очень познавательное видео, спасибо.

ЭТО ЖЕ УАЗ!!!)))))-от души смеялся)))).Когда буханку в салоне купил,первое время часто заезжал и каждый раз слышал эту фразу.

Я рыдал на 15-й минуте)))) Вову РЕАЛЬНО жалко. Вам рЭспект и уВажуха!

Алексей, спасибо за совет! Похоже мой ИПГ такой же дуб как и друзья Вовы.

Алексей, я смотрел и смеялся, у меня так давно живот не болел от смеха. особенно как регулировали гур.

Случайности неслучайны , у меня ВАЗ 06 утром немогу завести ,хватает а не заводится -открываю капот смотрю шланг тормозов от бачка до целиндра потек вся жижа вытекла .и такие случайности не первый раз .после открывания капота мотор запустился без проблем.

Алексей,у меня машина 2007г.в. люфт изначально присутствовал.С вашей помощью попробую устранить его))Мастера так же предлагали заменить.

Отличная история! Спасибо!)

Мне нравилься расказ,человек душевный.

Охренеть история!!! Левая резьба,я запомню. Я вообще,все Ваши видео по ремонту Патра,скачиваю,очень поучительно,когда-нибудь пригодятся!? Сам я давно "забил" на СТОшников и что по мелочи устраняю своими силами,а если что по-серьезнее.... Есть у нас в городе отличный сервис "УАЗ-Центр",там делают все,что надо владельцу и ничего лишнего не навязывают. Удачи Вам!

Спасибо! Даешь 26-ую серию! Похоже еще пару-тройку серий и я себе патрика возьму!!!

молодец мужик, спасибо за видео👍

Спасибо Алексей!Очень познавательно.

Алексей, спасибо большое!!! 👍👍👍😉🤝

В целом это проблема общества, а не конкретно взятых людей. Отношение к братьям и сёстрам отвратное порой. Делают зло, не задумываясь о последствиях. Как, что человек будет делать! Единицы относятся по христиански к людям. Самое сложное в жизни человека, оставаться человеком. Не смотря на обстоятельства. И тогда рядом с вашей машиной остановится дальний знакомец. И нечаянно спасёт вас, просто одолжив вам гайку.)

мне вот вот эта история напомнила мою,живу в Крыму у меня ваз 2109 ,купил новую резину ну и думаю надо развал сделать на всякий случай,у меня до этого ничего не болталось и не щелкала и руль поварачивался одинакова в одну и другую сторону,ну приезжаю на СТО говорю что хочу сделать развал.Мне говорят заезжай на яму я заехал один (типа)пастер пожилой другой лет 20 чета там копашились-копашились потом говорят у тебя рулевая рейка не годная надо переберать,ну думаю хрен с ним цена вопроса тогда это были гривны ну если на рубли то 1200 р с учетом рем комплекта.говорят приходи через часа 3. прихожу через 3 часа и-о ужас рейка еще не установлена левое переднее крыло,дверь ручки двери руль все в мазуте один изнутри подсоединяет корданчик лежа на сиденьях,переднее пассажирское сиденья в грязи от ботинков.короче я дождался -говорят все готово забирайте машину,я заплатил сажусь в машину смотрю руль криво,говорю чего руль криво,в ответ ну это вы сами уже сделаете как вам надо,выезжаю при повороте налево слышно что колесо очень трет об ланжерон и поворот круче чем направо я говорю что надо бы исправить и тут в ответ,да у тебя машина битая да то да сё я говорю раньше было все ровно и повороты одинаковые а тут резко машина битая,короче я спорил спорил плюнул и уехал,а в придачу еще слыны легкие щелчки в рейке!этот случай меня окончательно убедил что все надо делать самому! -Яб еще рассказал как мне один "мастер"клапана регулировал на головке,что потом самому переделовать пришлось но уже не буду думаю на слово поверите:)

спасибо за такую историю.......

Классный расказщик.Весело с приколом,с юмором.

Алексей за фразу : "без мозгов на что то свалить" отдельный класс

Целый документальный фильм снял 😮😮😮

Ну не скажу что прям верю, были случаи, но однозначно верю в предчувствие, жизнь научила, любые предчувствия - не случайны и имеют прямую связь с происходящим вокруг, окончательно убедился в этом лет 10 назад когда чуть не погиб Ехал с одного города в другой, спускаемся с горы - впереди ползет небольшая вереница легковых авто, я их накатом догоняю и в обычной ситуации бы обогнал бы хотя бы одного, но решил, что никуда не спешу, поднимемся на гору, а там и обгоню, в итоге после подъема - стоит на обочине УАЗ, мимо него проехали почти все авто из этой вереницы, осталась шестерка жигули и я, УАЗ резко начинает разворот с места, прямо перед жигулями, тот не успел даже до тормоза дотянуться ногой, бъет его, - УАЗ волчком крутясь улетает на обочину, я еле успеваю увернуться от задницы жигулей, в жигулях четыре пацана - почти все переломаны, сиденья поотрывало с креплений, в итоге увез двоих раненых до ближайшей больницы, оставил свой номер телефона и поехал дальше (водитель УАЗа как оказалось был сильно пьян), по дороге у меня несколько раз в голове проскакивали кадры как я попадаю в дтп, я не придал этому никакого значения, т.к. подумал, что это все от увиденного мерещится, но в итоге не доезжая до своего города 30км, идет ремонт дороги, половина дороги уже укатана в новый асфальт, но закрыта для движения, по оставшимся двум полосам старой дороги - идет движение, одна полоса туда, одна обратно, встречный поток довольно плотный, попутно - совершенно пусто, впереди вижу как с поля приближается белый седан к трассе, немного притормаживает, до него остается совсем ничего и выезжает на дорогу!!! Я не успеваю оттормозиться, встречка занята, выруливаю на обочину, а на обочине впереди начинается металлический отбойник, еще и этот гад начал уходить на обочину (видимо не заметил меня?) пришлось взять еще правее и как только его опередил, стал выруливать обратно на асфальт, что бы не впороться в отбойник, у меня задний привод - занос, пролетаю каким-то чудом между встречными авто и ударившись в новый более высокий асфальт - вылетаю боком на пустые отремонтированные полосы, естественно начал кувыркаться, остановился на крыше, повис на ремне, только голову рассек когда осколки между головой и смятой крышей оказались.... с тех пор я всегда прислушиваюсь к любым предчувствиям и еще ни разу это меня не подвело, если чувствуешь что не надо сегодня ехать или идти куда-бы то ни было - не иди, чувствуешь, что не надо что-то делать - не делай, почувствовал что-то неладное в дороге - просто сбрось скорость, избегай обгонов, будь повнимательнее, я до того случая как минимум два раза попадал в серьезные передряги не послушав внутреннего голоса, когда он даже не намекал, а трезвонил, но внешне - все ничего плохого не предвещало. Может длинновато получилось - но захотелось поделиться.

спасибо алексей - теперь все уазоводы будем знать про эту беду

Поучительная история.👍

Не ну блин класный мужик расказывает понятно доходчиво молодец👍👍👍👍👍

Тоже ещё тот мастер. Левая резьба только на старых рулевых, где регулировочный винт под шестигранник. На новых, где под обычную шлицевую отвёртку, резьба обычная правая. И после того, как докрутили до упора регулировочной винт, отверните на 3/4 оборота назад, чтобы был термозазор. Иначе можно убить редуктор и получить закусывания.

Специально сюда зашел посмотреть в какую сторону крутить. Самое интересное , вчера звонил на гарантийку спросить, в какую сторону подтягивать. ТАМ НЕ ЗНАЮТ! Теперь знаю. Пошел подтяну! Спасибо.

Я тоже столкнулся с данной проблемой, резьбы там от слова совсем не стало, купил штуцер уже с резьбой с наружной и с внутренней вроде на м12 вроде ! И на этой крышке нарезал новую резьбу, затем прикрутил туда этот штуцер, он вроде от камаза не помню да я его купил сразу с болтом на внутренней части который прикручивается, затем с рейки демонтировал аккуратно старый болт он там фиксирован так что не просто снять но снимается затем установил туда новый болт пришлось шляпу сточить маленько подгонять так как родной, затем чтоб его регулировать можно было в дальнейшем, с болгаркой сделал под ключ на 8 квадрат, и собрал все работает замечательно по всей день ! Покупать надо сразу штуцер с наружной и внутренней резьбой, гайку который будет контрагаить болт, ну с чем резьбу нарезать, подобрать по резьбу штуцера по наружной части

Алексей наконец я наткнулся в одном магазине на комплект шестиграников размером от 12мм до 1,5 мм только на конце этих шестиграников звёздочки они с разными маркировками который мне нужен для регулировки рулевого механизма маркировка Т-30 подошол какбудто там и должен быть.комплект 200 руб.

Полезная информация, спасибо.

Познавательно и остроумно !

Просто отличная история.

всё понятно спасибо Лёха лайк с меня

Нет плохих машин, дело в мудаках и в херовых водилах. Круто!!! Вообще рассказ ваш - шедевр. Поучительно!

У вас не только талант к ремонту, но и талант к отличным рассказам,прям фильм) точно судьба есть, мне кажется этот фильм свидетельствует о том что люди склонны уделять большую часть внимания основным агрегатам их состоянию и тюнингу, а мелочи и ежедневный визуальный осмотр и осмотр после поездок откладывается на потом,это чревато поломками, а Вове будет опыт о,, мастерах,, кстати известен случай покупки человеком мерседеса мл дизеля 2014 года за 4млн руб на 4700 км у него вытек антифриз из-за плохо затянуто го патрубка,сервис был один за 170 км другой за 250км после ремонта и прибытия домой у него загорелся чек и ему снова предложили привести машину за свой счет на эвакуаторе за 170 км))))

Спасибо Алексей,будем иметь виду.

Здравствуйте, это точно всё взаимосвязано.

Верю в судьбу, но и верю, что человек сам может творить ее в каких-то "допустимых" пределах. От данного сериала у меня складывается впечатление, что Уаз Патриот вполне неплохая машина, но только если ты ее сам полностью обслуживаешь, потому что нормального сервиса, особенно по Уазу, практически нет, может 1-2 на всю Россию.

Еще одна любимая у всех сервисменов вам на заметку: Ну это бензин плохой был!

14 дизлайков поставили все эти горе-мастера))))

Молодец Лобко! если бы на год раньше узнал, я бы редуктор тоже отрегулировал. А в мастерских говорили мы не ремонтируем нужна лицензия мол. а на самом деле просто нужно было подтянуть, а я купил новый Борисовский редуктор. а стоял СТЕРЛИТАМАТ. валы на редукторах диаметром разные на переходе на рулевой (думаю поняли переходник карданчик) пришлось слегка переделывать самому.Соглашусь нормальных мастерских мало, хвалятся типа к нам приезжают после ремонта переделывать, а тут такая же фигня но дороже! кругом обман!

Вот так рулевой редуктор ,возможно,помог избежать большой беды..Точно,судьба.

Спасибо Алексей! Живу в Краснодаре, езжу на Патриоте. Хочется когда нибудь с Вами встретится, покататься, послушать рассказы)))

классный блог

Долгая история. Лучше конкретно.

Красавчик АЛЕКСЕЙ!!! Всё в яблочко,особенно про судьбу!!! И не слушай ни кого,про то что ты не понимаешь ничего,они просто сами не понимают,что пишут. Ты лучший из тех,кого я знаю!!!

молодца!!!

Да!! действительно интересная история, а что касается судьбы-так судьба каждого Человека и всего Мира написана одной рукой! Судьбу нельзя изменить потому-что у вас нет нескольких вариантов развития ситуации что-бы можно было сделать выбор!

Володя спасибо большое за информацию сделал уаз Патрик перематерился но доволен ваши советы очень помогают..

Отличное видео. Я правда ждал, что вы разберете рулевой механизм и может быть покажите последствия всего что с ним случилось, ну или не случилось и его всё же можно сделать?

У меня както было, после армии устроился шофером на 53 газон, ночью ехал тут тормозит мужичек и говорит - друг не покажеш как там у тебя на движке ремни расположены а то у себя никак не соберу, я капот открываю и наблюдаю картину, бензин хлещет из под отстойника вовсю дурь. Еслиб не он , то наверника сгорел бы газончик. Наверно как и вас в фильме. Судьба

То что плохо - это к лучшему

Весьма поучительная история. И как правильно подмечено на счёт именно Вовы патриота..... Особенно теперь, когда мы все знаем чем вообще всё закончилось. Ответ очевиден; да, это судьба! Другой вопрос, на который должен сам себе ответить ВОВА.... А нужна-ли ему такая машина - ПАТРИОТ? Может больше не стоит испытывать судьбу? Алексей, передайте это пожалуйста своему другу, Володе. С уважением. Слежу за Вашими видео, очень интересно и поучительно. Спасибо Вам за Ваш труд.

Скажу честно на фильм Алексея попал совершенно случайно, искал информацию о новом УАЗе, первое видео которое попалось было, как они покупали автомобиль в салоне, подчеркнул для себя мало полезной информации и забыл об этом, потом наткнулся на видео об УАЗах ниже упомянутого Антона Воротникова, но опять информации на тот момент было не достаточно для понимания того что я хочу. Стал опять просматривать все что пишут и показывают про новые УАЗы и на глаза попалось видео о лифте кузова (11-серия) думаю посмотрю надо же знать как все устроено а тут ребята сами меняют и не заказное видео ну и интересно, и вот так просмотрев эту серию я решил посмотреть весь фильм с начала, и вот уже 25 серия и как-то не заметил, что прошла неделя в просмотрах и я открыл для себя много нового и интересного и еще раз убедился, что у меня будет УАЗ свой и новый, когда это будет я еще не знаю может через месяц, а может через год. но он будет и надо быть готовым и знать все болячки. Машину надо понимать, жить ей, быть одним организмом, а не отдавать глупо в сервис и говорить поменяйте мне что-нибудь чтобы не гремело, а мастера и рады поменять прокладку двигателя вместо того чтобы затянуть хомут на глушителе (это так к слову). Покупая отечественный автомобиль наш человек готов к тому, что его надо разобрать и собрать чтобы потом не знать проблем, а не быть наездником, хотя это относиться не только к отечественному автопрому но и к автомобилям импортного производства, они также ломаются, все зависит от важной детали ее еще называют прокладкой между рулем и сидением. Один раллийный гонщик в свое время рассказал мне историю про чемпиона района по боксу который верил слесарям и покупал все запчасти которые они ему скажут, сказали надо значит надо, и вот однажды решив пошутить мастер сказал, что для машины нужна редкая деталь, как прокладка между рулем и сидением, ну надо так надо и хозяин машины поехал искать эту запчасть, спросил в одном магазине, в другом, в третьем....., а ему крутят у виска и смеются, а потом ему объяснили, что это за деталь.... в результате шутник с 4 переломами челюсть в больнице, а боксер на 15 суток. Алексей спасибо за этот сериал, пусть я в некоторых вопросах не согласен с Вами, пусть многие наши взгляды совпадают, но скажу одно буду следить за вашем проектом и особенно за "Вова Патриот" ( я даже пальцы скрестил и кулаки держал когда он в одном видео четко проехал по бровке и не соскользнул, а УАЗ с блокировкой упал) P.S.: а судьба она есть это я точно знаю и все в этом мире завязано, даже небольшая мелочь может стать фатальной или спасти жизнь (проверенно лично). СПАСИБО!!!

Точно такая же история.24.02.16 был на Станции УАЗ Софийская д.6. Это Санкт-Петербург Официальный дилер.. Делал рулевое , подтянули сухари на наконечниках , осенью менял тягу в сборе, сделали схождение , и говорят что нужно подрегулировать зазор в рулевом механизме. Я говорю сделаю сам , нет возражают они , сделают специалисты !!! Машину забираю , и тут моя привычка им доверять , обслуживался там 2 года , меня подвела , я не проверил ,ч то они там натворили. Оплатил , мастер вышел и говорит что мой механизм требует ремонта или замены , так как не поддается регулировке , я репу почесал сумма не малая 29000 рубликов. Ладно поеду домой и разберусь что к чему , помню по Волге ,ч то там работа выеденного яйца не стоит.Утром на работу в 5.20 , глядь под машину по привычке а там все в крови , масло с гура ручейком !!! Я под капот - контргайка в верхнем положении и по резьбе из под нее течет масло. Подтянул на скорую руку и на работу. На работе осмотрел , подрегулировал , убрал люфток, не большой , затянул , а ручей не прекращается. Все думаю надо звонить и разбираться , глядь, а в документах этой операции вообще нет !!! Не делали они регулировку и все тут !!! И ремонт теперь моя головная боль... И рад бы делать все сам да ни гаража ни дачи .. Что они там натворили ? Воротком и кривыми руками делали ? А мастер их прикрыл.

Браво!