По поводу первого случая : это даже не столько чудо, сколько невероятный профессионализм капитана Салленбергера. Его талант и мастерство.

Особенно приятно услышать было про Родиона Михайловича Суворова. Прожил долгую и по-настоящему героическую жизнь. Спасибо автору за труд!

Сергей Михайлович Сотников - настоящий герой, без преувеличения! На своём примере продемонстрировал, что ежедневные маленькие усилия рано или поздно окупаются, причём так, как и не ожидаешь! Его добросовестность и ответственность спасла каждого из находившихся на борту людей!♥Представьте только, сколько судеб сохранилось благодаря ему:)

Когда слышу "капитан последний покинул кабину" это приводит меня в восторг

Очень крутой выпуск. Гудзон, Казань, Ижма и Дардано - просто бальзам на душу. Автору огромный респект 👍

Как приятно на душе, когда всё хорошо заканчивается❤

Сергей Михайлович Сотников очень умный дальновидный человек Спасибо вам дорогой вы наш человек.12 лет ухаживать за взлетной полосой и он спас людей.Аэропорты.взлетно посадочные подосы до лжны содержаться в порядке постоянно.Даже если это заброшеные аэропорты.взлетнопосадочныеполосы.площадки. 12 лет узаживать за брошеной взлетнопосадочной полосой.Айда мужчина.Сепгей Михайлович Вы очень хороший человек.

Побольше бы таких лётчиков, летать было бы не так страшно. 👏👏👏

Действительно чудо на Гудзоне! Отличный капитан, для него люди на первом месте не пустой звук. Супер пилот!

Спасибо за свежий выпуск. Всегда ждем хорошие истории. Всем хорошего взлета и мягкой посадки!!!

Спасибо автору канала. Ты большой малодец. Если вы команда Спасибо команде канала.

Автору спасибо за работу 👍 пассажирам очень повезло, что самолетом управляли такие самоотверженные, ответственные летчики. Не смотря на критическую ситуацию, экипаж сделал всë возможное для спасения своих пассажиров ❤👏👏👏

эх, почаще бы происходило невероятно хорошее

Не даром же у Родиона Михайловича такая отважная фамилия Суворов.❤⭐⭐⭐

Автору респект за выпуск!

Выживание , благодаря чуду и милости от Господа . Надеюсь , после этого все пересмотрели свою жизнь 🙏🏻

Сотников герой! Слава ему! Пилоты смогли посадить самолёт только благодаря ему.

Спасибо каналу за этот выпуск. Вы молодцы!

По поводу приводнения самолёта в заливе сан Франциско, это отнюдь не первый случай с реактивным самолётом. Первым считается приводнение на Неву Ту 124 21августа1963года . Рейс US 366 Таллин Москва , при взлёте не убралась передняя стойка шасси , лететь в Москву было нельзя вернуться в Таллин тоже , решили садится в Ленинграде, но при заходе на посадку отказали оба двигателя и экипаж вынужден был сесть на Неву. Никто при этом не пострадал.

Пилот Боинга тз Токио молодец: успел поднырнуть ....677 жизней спас чудом, хотя именно он не вылнил команду системы Тиксс на набор, а выполпял ложную команду диспетчнра на снижение, но правтльно, т.к приоритет диспетчера над системой😮

Командир покинул самолет в Са-Франциско последним. Молодец.Не бросил машину с людьми.

00:01 Аварийная посадка А320 на реку Гудзон 13:58 Приводнение Ил-12 в Казани 26:08 Приводнение DC-8 в Сан Франциско 38:21 Инцидент с А380 над Батамом 47:33 Авария Boeing 767 в Варшаве 53:44 Инцидент с Boeing 707 над Атлантикой 1:03:53 Происшествие с Boeing 747 и DC 10 над Суругой 1:13:32 Авария Airbus A340 в Торонто 1:26:59 Авария Ту-154 под Ижмой 1:39:32 Авария Boeing 737-300 в Новом Орлеане

Командир Салленберг - это пилот от Бога!❤

Даниил спасибо за реконструкции

Отличная подборка историй 🎉Отличная работа автора

Салленбергер и Суворов невероятно круты. Спасти пассажиров и отстоять себя - это дорогого стоит! ❤

всё-таки смотреть и слушать ваши фильмы про чудесное спасение намного приятнее )))) хотя видео о катастрофах поучительны, содержат инфу к размышлению. но про спасение приятнее.

Дякую за таку цікаву збірку чудових історій, які на щастя закінчилися добре! Вподобайку вашим відео взагалі можна ставити відразу, ще перед переглядом. В розповіді про PanAm тільки помітив неточність: 0.82М це ніяк не 536 км/г. 🤫

А вот за Сотникова обидно, 2 степень.. Тут надо или без степеней или первую! Человек сделал все и даже больше.. Вторая какая-то ущербная, типа недоработал чуток.. У меня когда деду пришли вручать орден второй степени за заслуги в ВОВ, он отказался, спросил - почему второй? (Прошел всю войну, несколько медалей "За Отвагу" и орденов, причем "За Отвагу" особенно ценны, потому что в приказе описан личный подвиг) Делегация в составе мэра, депутатов и прочих чинуш, ответили - мы изучили ваши подвиги и решили что вы достойны "второй степени". Дед ответил - ну идите еще подумайте, как решите что достоин "первой" - приходите! Бабушка была в гневе, типа - "ты чего творишь, серьезные люди пришли, целая делегация, а ты тут устраиваешь, о внуках подумай", а внук, в моем лице, подумал - до чего ж крут мой дед )) Пересказываю эту историю своим детям, а мои будут пересказывать своим..

Очень интересный и важный канал, спасибо за такую точную, визуально наполненную и при этом эмоциональную подачу❤ Люблю самолёт и восхищаюсь теми, кто ими управляет. Мир всем.

Благодарю вас за отличный материал ! Четко по делу без лишних ....с большим приветом из КАЗАХСТАНА.

с Варшавским Боингом меня очень удивило. Предохранитель стоит где-то в жопе, внизу, за дальним изгибом, на пол локтя дальше простаты. У соседа. С таким же успехом могли и на оконцовке крыльев поставить. Эффект - тот же был бы. Сколько этих панелей с предам в кабине? Не обязательно на каждый пред сигналку ставить. Достаточно, чтобы пилоты знали на какую панель смотреть. Хоть в жопе у соседа. Причем делается же элементарно. Даже без участия ИИ и компуктеров. Чисто на механике и физике. Ясен-красен, что пилоты не заметили. Им через океан лететь и знать, что на брюхо садиться в итоге. Думаю, что тут вина именно проектировщиков этого щита. Ну емана! Лампочку одну на приборку надо поставить, что один пред выбило на той панели. И всё!

На высоте сделал, молодец 👍

Побольше бы спасений, поменьше катастроф!! Спасибо за видео, очень интересно, комментарии автора высший класс!

Первый случай шикарен 👍🏻🔥

Каждый раз очень жду твоих новых видео! Спасибо за контент)

Какая отличная подборка - на одном дыхании. Благодарю. Вывод просмотрев несколько ваших видео: авария - это всегда плохая подготовка, самонадеянность, мания величия, песни, глупость. А выжили профессионалы у которых серьезная подготовка позади. Если сравнить все не произошедшие аварии, то лучше всех без претензий в дальнейшем от экспертов справились военные летчики и те, кто мечтал быть пилотом с детства. Так в любой профессии. Большинство врачей просто фон, а талантливых единицы, кто может вылечить поняв причину. Жаль, что выборе рейса нельзя смотреть резюме пилота:))))

Спасибо большое за сборник)) Была ли реконструкция Инцидента с Airbus A330 в Гонконге 10 апреля 2010 года?

Монтирование роликов стало более профессиональное. Спасибо за работу и удачи в продвижении канала.

Как же интересно Вас смотреть и слушать ❤

Летять утки , летять утки-и-и... иии два гуся....

Ждем премьеру

Вот сильно интересно послушать мнение пассажиров Боинга 707, который над Атлантикой кульбит исполнил. Почему-то все выпуски это как-то тактично обходят🤔

Лично видел этот самолёт в музее Алабамы. Respect…

Ну вот, опять пропустили чудо на Бенгаван соло Boeing 737 Garuda Indonesia 421 16.01.2002. А ведь оно интересно в связи с чудом на Гудзоне и, особенно, с TACA 110. Также интересно чудо на Неве Ту-124 рейс 366 21.08.1963. А eщë инцидент🤔 над Карелией Boeing 707 KAL 902 20.04.1978. Но в любом случае, большой ❤ за труд и увлекательное изложение!👍👏🖖

Самое главное жизни людей,если никто не погиб -это значит что пилоты молодцы

Ну это подарок какой-то 😊

Коротко об аварии Boeing 767 в Варшаве а/к LOT. Произошел отказ основной гидросистемы (упало давление) для выпуска шасси. И по закону подлости (что может произойти с вероятностью 0,0000... раз в 100 лет) в цепи аварийной системы выпуска шасси оказался выключенным предохранитель "C829 BAT BUS DISTR", который не дал активировать аварийную систему выпуска шасси. Пилоты, вследствие незнания мат. части самолета, находясь в стрессовом состоянии, не догадались проверить эту эл. цепь на предмет в каком положении находится предохранитель. И теперь этот случай можно переименовать на "Самая несчастливая посадка без шасси":'(

Дордано настоящий пилот.. Всем бы быть такими...

В первом сюжете удивил возраст стюардесс, до какого возраста можно работать стюардессой в Штатах? А у нас в России?

Но живы! Какое счастье👍Спасибо пилотам👍💪

Для меня почему-то с пикированием самое страшное, где Пан Американ, наверное, потому что я много подобных историй видел с плохим концом. Да, все пассажиры выжили, но сколько из них долетели до пункта назначения с сухими штанами - вот главный вопрос

Благодарю за работу! А можно сделать ролик про посадку Ту-104 на Ниве?

В аварии в Ижме виноват бортинженер, спаливший аккумуляторы.

Было интересно.

Круто, целый час.

Вот,,, я, пониаю, высший пилотаж!!!

Спасибо за видео

Я одно могу сказать в каждой профессии нужен опыт главное у лётчиков respect профисионалам

Спасибо за позитивные истории 🤝Конечно жаль пострадавших и не многих , но к сожалению погибших людей:( Но это всё таки аварийные посадки! Конечно в первую очередь Слава Богу и людям спасающим жизни в любых сферах и профессиях

Странно, почему в конце ВПП полосы Торонто был только овраг, надо еще минировать и колья заостренные в землю вкапывать! Ну если выкатился с полосы, чтоб побольше ущерба и жертв было! Или это прям таки уникальный случай и больше такого никогда не повторится? Уверен что выкатывались и не раз, так почему не сделать аварийный съезд как на шоссе, с галькой!!! P.S. Этот аэропорт имеет пять ВПП полос и 4 из них заканчиваются оврагами и речками - ну чтоб наверняка)

Автор супер! Миллион лайков!

Молодцы!!!

Когда авиакатастрофа АН-26 в Ростове-на-Дону я жду пол года!

Если кто и спасёт мир, то только профессионалы.

Самый лучший канал про авиацию!!! Зырянов больше не делает выпусков . Только проводит бла-бла-скайп-с лётчика и это не интересно. Ваш канал многократно превзошёл проффесиональностью все другие каналы про авиацию ❤

Про происшествие в Ижме. Что значит фраза "...действия бортинженера после возникновения аварийной ситуации критике не подлежат"? Насколько мне известно из разбора ситуации разными пилотами, произошел тепловой разгон блока аккумуляторов. Сработала защита. Бортинженер отключал защиту, она снова срабатывала. В конце он объединил электросеть чем и вызвал ее отказ. Именно действия бортинженера и привели к аварийной ситуации.

Виктор Фëдорович! я без ума от Вашего творчества!

А380: "Пожар второго левого двигателя"... Эмм, а что есть третий левый или первый левый? Они в общем-то просто 1-й, 2-й, 3-й, 4-й испокон веков...

😂Хороший фильм и привет Джордано!

Ребят, чуть не попавших в потенциально крупнейшую авиакатастрофу, все-таки помимо пилотов очень сильно подсейвил рандом😁 Там нереальные скорости, даже с очень хорошей реакцией было ноль шансов сделать все самим

Добрый день! Отличный выпуск! Не хватает приводнения на Неву ТУ-124.

Спасибо! Все видео я уже посмотрела отдельно, но и компиляции тоже смотрю)) Вы точно развиваетесь и делаете успехи! Однако у вас беда с деепричастными оборотами. У вас полно фраз вроде " Заходя на посадку, погода ухудшилась". И подобных этому безобразию. Это плохо, это надо исправлять. Из пожеланий: Танцующая ТУшка (RA-85563, фамилия КВС - Родионов. "Родионов рулит!!!"), чуть не упавший в штопор Як-42 в Челябинске (RA-42385, не знаю фамилию командира). Пассажиров не было в обоих случаях. И, наконец, что же там случилось в 1994-м в МинВодах с RA-42551. КВС Михаил Донсков.

Такой крутой блогер так много времени старается делать такие крутые видео ❤❤❤❤❤❤🧑‍✈️✈️😃

Напомнило - недавно была экстреная посадка рейса на Омск в Новосибирской области. Там тоже никто не погиб, но меня это напугало т.к. часто летаю этим рейсом

Чудо на Гудзоне это заслуга профессионала пилота ,а его ещё и судили ...Спас столько людей и так мягко посадил самолёт, нашёл выход посадить на реку ,молодец.

Капитан дествительно от Бога,он сорентировался что сесть в аэропорту это взорвет самалет ,он думал выжить спасти людей,на воде .Это спасло пасажиров.

Как всегда ролик на высоте😊давно уже тебя подписан, удачи в продвижении канала

Когда отключается автоматика и техника, включается опыт и мастерство пилотов. Дай Бог чтобы все взлёты благополучно завершались мягкой посадкой

хорошее видео

Всё решали профессиональные действия командира и секунды для принятия решения. Пилот герой

Интересно.

Пусть чаще будет хорошее

Видимо уже все материалы закончились, потому что все эти эпизоды были уже показаны очень давно! Видимо повторение-мать учения! Удачи автор! Ждем НОВИНОК!

Лайк

Обратили внимание,что в первом случае самый молодой был второй пилот 49лет,рейс старперов,ноооо эти сарперы сумели приводнить самолёт ооочень професионально

👍❤️

Автор, что за монотонный голос, спать охота

Пилот который посадил самолёт на Гудзон , показал высшее мастерство и опыт

Спасибо за работу. Не знал про Ил 14.большие выпуски классная тема, включаю и спокойно вожусь с рассадой😂

Ещё случай был, когда в Питер летелии при посадке заклинило шасси и пилоты нарезали круги над городом,чтобы выработать горючее, сели на пузо,пилот высококлассный был,я даже ничего не заметила, только искры летели.Ваш Боинг там рядом не летел

За Гудзон- отдельный лайк!!!❤

🙏

Самолёт Асо видимо какой то счастливый оказался, столько лет пролетал.

❤❤

"Город Нарита" - это круто. Всё равно, что сказать, что самолет летит в город Домодедово :)

Автор, вы рассказали про чудо на Гудзоне, на Волге, в заливе Сан-Франциско, а про чудо на Неве в Ленинграде где? Расскажите про это пожалуйста!

Видео про настоящих мужиков! Понятно про опыт налета, но такая ситуация раз в жизни случается, тут опыт не поможет.

А почему с торцов ВПП не сделать тормозные полосы именно для того чтобы остановить аварийный самолёт ? Есть же подобные полосы на железной дороге, да в принципе возможно установить ловушки как на авианосцах, в чем проблема? Выкатывание не такое уж редкое явление и люди гибнут в этих эксцессах немало, можно же найти решение

Когда так называемое чудо приводнение на гудзоне случилось я действительно думал что это чудо а оказалось что приводняли самолёты очень часто , как минимум чудеса на виражах, приводнение, по моим подщетам случались раз 6,7 но как некрути респект кактусу и другим пилотам