Пилоты ...удаки, но каждый случай начинается с "самолетом управлял опытный экипаж"!

«Опытный экипаж» как триггер на катастрофу

Вот так ошибки и раздолбайство губят людей пачками... Автор, спасибо за проделанную работу, стараюсь не пропускать новые выпуски.

Такие качественные видео, так приятно смотреть! Спасибо за то что делайте это для нас!

Большая часть нынешних катастроф это результат неверной идеологии в современной гражданской авиации, когда приоритет отдают автоматике. Пилоты перестали быть "птицами", ушло чувство полёта.

Классная подборка авиакатастроф, жаль только погибших. Все авиакатастрофы сняты круто.

Привет Даниил. Спасибо большое за ролик. Всегда рады поддерживать вас.

В начали видео вы говорите про то что пилот вводит в данные в CDU. Правильнее сказать в FMC (flight management computer). CDU это просто панель с кнопками и экраном. Это все равно что клавиатуру называть компьютером) во всем остальном - супер 👍

Спасибо за прекрасную работу, грамотную речь и интересный материал. Ждем новых выпусков. Удачи!!!

С Флай Дубай какая-то мутная история... У Боинга была серия катастроф на 737-300 когда из-за замерзания клапана руля поворота самолёт пикировал также как и этот... И всё это происходило при снижении и перед посадкой. У этого тоже самое.Спустился с 4,5 до 1 км и этот клапан мог его подловить. С такой неисправностью посадить машину по чистому везению получилось у англичан по моему... И то,данный дефект был выявлен чисто случайно после неоднократно прослушивания записи переговоров этого экипажа... Клапан выявили чисто случайно и найти эту неисправность на месте катастрофы было невозможно так как клапан просто размораживался... Эту серию катастроф долго расследовали,у экспертов мозги взрывались и кипели...

Ох этот Медведев... Сразу после гибели ярославского "Локомотива" заявлял, что давайте запретим отечественные самолёты, крушение Ту-134 - давайте их запретим... Как можно вообще такое говорить ДО выяснения причин? Я что-то не помню, чтобы Дмитрий Анатольевич извинялся после того, как выяснилось, что в обоих случаях виноваты, увы, пилоты, а не машины (какие бы они не были).

Сотый раз пишу. Самый лучший канал!!!!!👍

что ни катастрофа - оооооочень опытный экипаж! не пора ли опытность изменрять не в часах налёта, а в количестве взлётов/посадок?

Уважаемый автор . Отдаю вам должное лайком . Материал хоть и трагический , но контент сделан на очень высоком уровне . Смотреть очень интересно и позновательно . Как человеку мечтавшему всегда о небе , но не имея возможности по зрению . Спасибо за конткнт.

В пяти случаях экипаж опытный, но совершены ошибки, которые могли бы избежать.

Великолепная работа, спасибо огромное за интересный материал и подачу, очень жду Ваши выпуски.

Недавно у Boing 737-MAX9 Alaska Airlines во время полета была разгерметизация, оторвалась одна из запасных дверей. Повезло, что на малой высоте, пострадавших не было. Интересно было бы услышать разбор этого авиаинцидента, насколько он схож с другими, где проблема была в механизме блокировки дверей грузового отсека.

Благодарю за качественные и интересные авиа-случаи и их разборы! Жаль очень людей, которые не смогли приземлиться(( всегда задумываешься о том, что какой ужас и страх испытывают люди в последние минуты/ секунды.. и какие мысли пролетают..

Голос завораживает как будто я лечу в самолете

Спасибо за подборку. Очень высокое качество материала и симуляции. Смотрел на одном дыхании.

Отличный выпуск 👍👍👍!Очень жаль всех погибших по вине пилотов!

С большим удовольствием смотрю ваши выпуски! ❤

Спасибо за обзоры! Очень документально и информативно. Это очень ценно!

Автор канала как всегда молодец☝️👍

Графика у вас шикарная!

Автору респект за крутую работу. Лайк заслужил👍

Эх, Аирбас 330 это самолет, на котором я первый раз совершил свой полет, в качестве пассажира, в 2009 году. Жалко людей и машину, с мальчиком надеюсь сейчас все хорошо…

Я человек простой - сначала лайк, потом просмотр ❤❤❤ Любимый канал

Очень интересно! Спасибо за вашу работу!

Приятная дикция у автора, материал качественный. И ещё. Несколько коротких реклам делает видео бесценным🙂

Супер канал❤❤❤❤❤❤❤❤ Низкий поклон за Ваш труд! Спасибо, что стараетесь для нас❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Спасибо за хорошую подачу матерьяла! всем безопасных полетов и мягких посадок!

Больше всего поразил случай с самолётом из Еревана. Пилот как будто в магаз за хлебушком вышел: всё сам, всё сам, правильно, зачем засорять эфир... И диспетчер хорош, и это в горной-то местности...

Отличная работа! Спасибо большое Вам! Единственный адекватный канал об авиации ❤

Спасибо за вашу работу 😊😊

Всегда смотрю Ваши сюжеты. ИСКРЕНЕЕ СПАСИБО ВАМ!!! МИРА ВСЕМ!!!

самый лучший и любимый канал про авиа. спасибо вам большое ❤️

отличное видео, спасибо большое АВИАСВИТ!!!!

Спасибо за ваши интересные видео

Спасибо за работу! Очень подробно

Классные у тебя получается. Продолжай дальше!

Спасибо за Ваш труд.

Единственный канал по данной тематике, который интересно смотреть!

В горах такие туманы бывают, в 20 метрах ничего не видно. На машине и то страшно бывает ехать. А тут такие скорости... даже испугаться не успеешь.

Спасибо за новый выпуск. Слушаю и смотрю с удовольствием. Как ни странно, боязнь летать не стала больше😅 Однако есть вопрос. Наткнулась на один из ответов, что вы недавно собрали самолеты, там речь была про Фокер. А можно ли будет увидеть когда-нибудь видео про саму программу, в которой вы всё делаете? Сможете ли приоткрыть немного секрет создания роликов?

Обожаю этот канал🎉❤

Суммарный стаж пилота имеет околонулевое значение, если опыт на конкретном самолете мал Это как ездившего 20 лет на "Жигулях" посадить в Bugatti и надеяться, что тот сможет хорошо ей управлять (опыт вождения большой же, как-никак)

Зачем я смотрю эти видео перед рейсами никто не знает, но на самом деле очень интересный материал, крутая работа)

экипаж накосячил, а Медведев поручил вывести ТУ-134 из эксплуатации. Л - логика.

Самое главное Маленько Опытного Экипажа 😊

Научите меня управлять самолётом! Видео супер 👍

Спасибо большое за ваши старания) Была ли реконструкция Авиакатастрофы Боинг 747 в Баграме 29 апреля 2013?

Спасибо большое за подборку. Посмотрел на одном дыхании!👍

Ураа новая премьера, спасибо за видео!

Хороший канал

Возмутительно, недопустимо!

Спасибо большое,я всегда смотрю ваши документальные фильмы. После этих фильмов,я про себя,даже автомобилем начинаешь управлять ответственнее. 😊

Не сложно😂 лайкнул

Ростов-на-Дону??? Страна гениев! Спасибо за видосы, не пропускаю!

Теплое ламповое время, когда в Триполи летали не только военные самолеты. Ну, как там, победили тиранию?

Включил видео и начинаю светильники ремонтировать. Отличный фон, прекрасный канал. Не зря подписался 😀

Очень классное видео! Обожаю длинные видео. И дикция улучшилась очень сильно!

Техника сопротивлялась, но пилоты были настойчивее...

Matéria interessante parabéns, ótimo canal!

Слетанность экипажа, подтвержденная авторитетность КВС. Это первое что надо отрабатывать. А сейчас КВС едва не в двадцать лет... Только техника и вывозит.

..и это опытные пилоты 😢..рулят как кому вздумается...самолёт бедный , не знал чьи команды выполнять..

Спасибо за интересное. увлекательное. информационно-познавательное. видео

Складывается впечатление, что пилоты могут летать только на автопилоте. Как только переходят на ручное управление случаются аварии.

Озвучка класс!- Мя -мяу-у-у! Привет- голубок!

Пересказываете с передачи расследование авиакатастроф.)

Похоже, что наибольшее число авиакатастроф происходит либо при взлёте, либо непосредственно в период посадки! Спасибо за качественный видиоматериал и чёткие комментарии. 🌞✳️🙏

Спасибо за видео, позновательно

Отличная работа! Сразу лайк!

У вас X-Plane или MSFS? Boeing 727 - это входит в комплект или приобретен отдельно?

Автору канала респект интересно смотрю ролики подписываюсь

Я считаю, что каждый пилот должен на симуляторах пройти каждую аварийную ситуацию (авиакатастрофу) 😢

Авиасвит уже 28 число. Где ролик про Боденское Озеро?

Отличная работа. Стабильность и качество роликов всегда.

очень интересно но..... хорошо бы чтецу поработать над собой в правильном произношении простых и сложных числительных. не обижайтесь,, но слух плющит как кувалдой .

Как вот они не могут распознать горизонт? Я когда летаю всегда при взлёте и посадке чувсвуется, что тебя наклоняет вниз или верх

"Roger" в радиоэфире переводится на русский не как "Роджер", а как: "Вас понял" или "Принял". Переводчик не тупи.

Не понял причину пикирования самолета, рейса с Дубая. Отказ техники?, как так получилось нырнуть вниз?

К сожалению современный уровень автоматизации расслабляет..... А на Ту-104 и им подобных где нет даже автомата тяги и огромная аналоговая панель за которой неустанно следить нужно ну никак не расслабится..... Это факт.... Ну и неслетанный экипаж как так один тянет в одну другой в другую сторону

Привет, сними про Air France 8969 (Угон самолёта A300 в Алжире), заранее спасибо.

А что если в плохую погоду установить прожектор перед полосой который бьёт лучом вверх. Будет как маяк у моряков. Я знаю такие лучи перед дискотека и устанавливали, просто думаю, больше как шоу. (если схема рабочая,, вы там это,, подкиньте пару тыщ зелёных) благодарю заранее😅

ага опытный экипаж

Вот сколько смотрю подобные ролики , почти все связаны с тем что для пилотов заход на второй круг это что-то не вообразимо сложное . Впечатление такое что они такое даже на тренажере не ремитировавший , ну как такие обычные штатные вещи могут затуманивать рассудок , у вас же в салоне 150-300 человек

лайк и коммент в поддержку, спасибо за видео

Очень классное видео!Мой любимый самолёт это А330. А какой ваш?

Очень часто молодые, правильно обученые летают безопасней.... Долгая летная жизнь без происшествий приводит к небрежности и вере в то, что пронесёт.....

Зрители скажите а как опубликовать подкаст на радио "Комсомольская правда"

В сюжете про катастрофу дубайского боинга, есть фото на 19.45 с надписью "Аэрофлота SU 1166" 🤔

Оу, старый добрый Янукович 🙂

Уважаемый AVIA SVIT! Сделайте пожалуйста передачу о авиакатастрофе рейса PS752 самолёта украинской авиакомпании МАУ в аэропорту Тегерана 08.01.2020, и о авиакатастрофе рейса MH17 малоазийских авиалиний на Украине 17.07.2014. Заранее буду благодарен, ваш подписчик Александр.

Странно, все выпуски о происшествиях начинаются с фразы - "под управлением опытного экипажа"......

Новое понятие" правый полукрылок". Так и запишем!

Спасибо, сдаю билет на самолёт, поеду на поезде 😢

Почему в ростовской катастрофе дисп с пилотом именуют НебоДубай, когда рейс называется ЛетатюДубай?

Привет,душа полётов ❤

На электросамолетах А 330 и им подобных у пилотов происходит деградация навыков пилотирования. Поэтому при переходе на ручное управление, да еще в условиях стресса и СМУ экипаж может не справиться.