UN'AUTO GENIALE | Honda Jazz Hybrid 2020

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4 жыл бұрын

In questo video scopriremo quali sono le caratteristiche della nuova Honda Jazz Hybrid 2020. Dimensioni compatte e mantenute a soli 4 metri di lunghezza ma rivoluzionata sia meccanicamente che come dotazioni, presenta ora una motorizzazione ibrida e una praticità degna di un'auto di più grandi dimensioni.
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Пікірлер: 86

@antonioiozzi291 4 жыл бұрын

Provata oggi la versione crossover.A parte portabagagli misero rispetto alla vecchia devo dire veramente bella.Senza fronzoli ma c'è tutto in poco più di 4 metri.Spazio interno enorme e modulabile, semvra un furgoncino.Sui sedili posteriori si ha più spazio di un SUV, eccellente quello x la testa. Auto mooolto intelligente. Motorizzazione intrigante. Una VERA ibrida

@you_whats 4 жыл бұрын

Bel video... auto interessante 👍

@chiccaf.3370 3 жыл бұрын

Mi piace!!! Un confronto con la toyota yaris hybrid? Complimenti per la recensione 👍

@mauriziolacedonia6906 4 жыл бұрын

Come hai detto parecchi difetti se questa in prova e il prezzo che hai detto rispetto ad altre e interessante. Buon lavoro 🤔👍

@uandera 4 жыл бұрын

aspetto il confronto diretto con la nuova Yaris 😜

@mattiagriggio2488 4 жыл бұрын

Ma che figata sono i Magic Seats?

@marcotieri7805 4 жыл бұрын

Innanzitutto, volevo complimentarmi per i vs contenuti, vi seguo da un po' e piano piano sto recuperando i video precedenti inerenti a quello che più mi interessa attualmente; sto valutando l'acquisto di una ibrida full hybrid che più si avvicina alle mie esigenze, siccome sto valutando l'acquisto di un'auto usata, volevo capire a cosa fare attenzione, magari i km percorsi non danno un giusto valore sullo stato della batteria, chiedo a voi che sicuramente siete più ferrati in materia. E poi ho una curiosità, qualche casa automobilistica sta valutando l'inserimento di un pannello fotovoltaico, magari mascherato da un vetro oscurato, al posto del tetto dell'auto come ausilio alla ricarica della batteria di una full hybrid? Grazie e vi auguro di continuare così

@simonapolitrieste 20 күн бұрын

Mi piacerebbe sapere come va il 1.3 in salita in zone collinari come la mia. Fa fatica a pieno carico, nelle partenze in salita?

@vittoriopodesta3549 3 жыл бұрын

Sarebbe stato utile anche mostrare il bagagliaio e misurare l'altezza da terra della soglia...

@antonioingrosso7911 10 ай бұрын

dove si trova la centralina motore

@ignaziodiliberto1043 4 жыл бұрын

Trovavo meglio che nella recensione completa, si facesse una riesamina di tutta l'auto, come i video precedenti, non solo la guida quindi...

@ducatianderlini 3 жыл бұрын

Ciao bella prova... Mi sapete dire se in Emilia Romagna paga il bollo? Grazie mille

@TheTananai 2 жыл бұрын

In teoria non paghi il bollo x i primi 5 anni

@ducatianderlini 2 жыл бұрын

@@TheTananai l'ho acquistata da due mesi e il bollo non lo pago per i primi tre anni

@uandera 4 жыл бұрын

da Honda mi aspettavo un capolavoro sull’ibrido,comunque Honda è una garanzia sempre!

@sandroPD1 4 жыл бұрын

Quando la prova della Peugeot 208? Grazie!

@DriveKItalia 4 жыл бұрын

La trovi qui kzfaq.info/get/bejne/q8V3Zap6mbishas.html Ciao!

@sandroPD1 4 жыл бұрын

@@DriveKItalia Grazie! Mi era sfuggita..

@orestepuccio672 3 жыл бұрын

Ritengo più interessante la versione tipo "Simil Suv" rialzata, ma 26.000 € francamente...mi sembrano un pò troppi anche tenendo conto di una tecnologia avanzata oltre che raffinata che in parte li giustifica.

@abuliam8861 3 жыл бұрын

Ho la crossstar da 2 mesi... i consumi sono 3/3.5 L 100 km!! Bah che prova...

@sammy80615 2 жыл бұрын

Il Tester l’ha provata per la prima volta ma ovviamente bisogna usarla per capire come renderla al meglio.

@uandera 4 жыл бұрын

Ho provato l’attuale Yaris ibrida,ho fatto più di 30km/l di media ... 🤔

@fabiocampinoti 4 жыл бұрын

La versione mini suv pesa più della mia Civic 1.0 e ha le stesse emissioni co2 (110 g). Queste ibride sono carine ma pesano ancora troppo

@Bruneello 4 жыл бұрын

La tua Civic i 110g li fa in NEDC. La jazz fa 82/84gCO2 in NEDC In wltp la jazz ne fa 102 e la civic 140...

@selim0997 4 жыл бұрын

Ciao Alessio BMW i3 il prezzo di 39.470 il prezzo ufficiale ciao

@lucamartini7483 4 жыл бұрын

Domanda ignorante: ma le batteria durano in eterno o andranno cambiate e se andrebbero cambiate quanto costano? Grazie.

@stefanom941 4 жыл бұрын

Probabilmente avranno una durata di 8/10 anni a livello di garanzia e poi se si avrà qualche problema si possono sempre cambiare le celle difettose quindi ti costa meno. Difficilmente ti fanno cambiare tutto il blocco batteria

@lucamartini7483 4 жыл бұрын

@@stefanom941 grazie.

@MatteoBurroni 4 жыл бұрын

Le nickel Toyota (gen3) in uso taxi (non normale) tendevano a dare problemi intorno ai 150-200k km, sostituendo le celle "affaticate" (di solito le centrali), si risolveva tutto con alcune centinaia di €. Le litio dovrebbero avere una durata in cicli più che raddoppiata, inoltre sopportano meglio le alte temperature, quindi dovresti fare prima a buttare via la macchina.

@stefanom941 4 жыл бұрын

Matteo Burroni come tecnologia è molto interessante perché effettivamente se l’auto la tieni bene, ti può durare almeno 10 anni e più.. contando che comunque vai a prenderti un auto con le ultime tecnologie, che ti possono sempre tornare utili in alcuni contesti, non è da poco. Il full hybrid ad oggi forse è quella più equilibrata tra costi/manutenzione e affidabilità generale tra le migliori a mio parere

@francescomarcobartolotta4352 4 жыл бұрын

Io ho una insight dal 2009 al termine dell'ottavo anno ho avuto un problema con la batteria. Per fortuna ero ancora in garanzia altrimenti avrei dovuto sborsare circa 3000 euro tra batteria e manodopera. Questo andrebbe pensato al momento dell'acquisto dell'auto ma naturalmente non te lo dicono....

@robertosegalanegrini7755 2 жыл бұрын

Manca una anche minima attenzione al bagagliaio e alla seduta centrale posteriore... Saluti.

@luigimartinenghi9116 4 жыл бұрын

Caratteristiche tecniche

@Davideheinz 4 жыл бұрын

Le auto nuove costano troppo in relazione agli stipendi degli italiani ormai

@Hydrargyrus978 4 жыл бұрын

50 o 60 anni or sono le auto "utilitarie" costavano anche alcuni anni di retribuzione dell'impiegato medio, figuriamoci l'operaio, è che ci siamo abituati male dagli anni '90 in poi, che infatti ha ridotto la vita commerciale utile della gran parte dei veicoli. Ma l'economia malata è stata quella consumista passata, non la recessione attuale.

@Hydrargyrus978 4 жыл бұрын

@Techno Logical più che quello è la percezione del prodotto in relazione a costo e tenore di vita. La logica della sostituzione di un'autovettura in 5 o 6 anni come imposto da mercato ed istituzioni negli ultimi venti anni per sostenere una domanda in un mercato "maturo" e saturato è hai limiti dell'illogico.

@LudovicoMaffii 4 жыл бұрын

Sarebbe mia se non fossi povero😭

@alec-s 2 жыл бұрын

Tranquillo, sei ben accompagnato

@zorkima 3 жыл бұрын

Bel video come sempre però non capisco perchè montare un motore 1500 cc (anche Yaris) quando ci sono motori 1000 ( di conseguenza meno costosi fiscalmente ) che hanno gli stessi o più cv.

@DriveKItalia 3 жыл бұрын

Perché un 1.5 garantisce coppia senza ricorrere ad un turbo come avviene per i 1.0 attuali

@zorkima 3 жыл бұрын

@@DriveKItalia mah..non né sono convinto...ma tanto è. Ciao

@daniel-ino 3 жыл бұрын

@@zorkima altri paesi tassano solo la co2. Quindi la cilindrata non importa tanto.

@kamuffo7719 3 жыл бұрын

Già... ma questa un'altra questione.... 😜

@samuele_gonnella 3 жыл бұрын

4:46 perché noi maschi ci portiamo solo il necessario... Sono le donne quelle che si portano troppo

@me_myself_and1 4 жыл бұрын

mi consigli questa o la nuova yaris?

@DriveKItalia 4 жыл бұрын

Proveremo la nuova Yaris molto presto. A quel punto potremo fare confronti. Se già non lo sei, iscriviti al canale per non perdere la recensione!

@me_myself_and1 4 жыл бұрын

@@DriveKItalia ci conto...iscritto già, ovviamente

@me_myself_and1 4 жыл бұрын

@Techno Logical grazie!

@iw4blg 3 жыл бұрын

posso dirti solo una cosa, mai più toyota a casa mia.. una mi è bastata!

@me_myself_and1 3 жыл бұрын

@@iw4blg come mai, se posso chiedere?

@herbert89G 3 жыл бұрын

Mi piace molto ma è troppo cara!!!! A 18-20k sarebbe stata più competitiva.

@veramenteeuforico8233 4 жыл бұрын

Quindi in sostanza stiamo cercando di innovare come non si sa cosa sull'ibrido per consumare più di un diesel? Okay

@oliguo8930 2 жыл бұрын

soliti ignoranti! Ma poi anche l'inquinamento, sei mai stato sullo scooter dietro alle auto diesel? -.-

@olaf4559 3 жыл бұрын

Dopo aver sentito 22 km/L con una full-hybrid onestamente non credo di farcela a sentire il resto. 22? Ma dai, 20 in extraurbano li fai con un benzina del 1999 su un auto segmento B.

@alec-s 2 жыл бұрын

Aspetta, questa i 22 li fa quando consuma tantissimo, in città fa anche 27 30....

@olaf4559 2 жыл бұрын

@@alec-s esatto. Era quello il senso del commento.

@toromusciato 3 жыл бұрын

È un'utilitaria del 2020......valore 16.000 euro.

@joevalentinotattooer 4 жыл бұрын

Come si dice in questi casi, brutta fuori😄 bella dentro, prezzo spropositato. Se vendono 100 pezzi in italia è grasso che cola...

@gabrielericchiuto1994 4 жыл бұрын

Dentro a me non piace, il cruscotto é orribile.

@simonemargutti 4 жыл бұрын

@@gabrielericchiuto1994 È brutta dentro e fuori sembra una vecchia renault

@tp6815 2 жыл бұрын

i prezzi sono alti per qualsiasi auto. troppa incidenza delle tasse

@xelaxelirving2421 4 жыл бұрын

Al limite tra qualche mese prendo una usata con 20 % in meno

@isheldon84 4 жыл бұрын

Si infatti tu sei un dritto..ne sai tu di affari...ahahah ma fammi il piacere che non hai manco i soldi per mettere la benzina secondo me😂😂

@xelaxelirving2421 3 жыл бұрын

@@isheldon84 e tu sei tra quelli che si indebitano per apparire con auto da 70.000 euro e poi non hanno i soldi per andare a fare la spesa. Ma quanto sei ridicolo. Italiano medio da quattro soldi tutto apparire zero sostanza.

@PietroGuzzetti 4 жыл бұрын

....al caso vostro ;)

@paolo1987ism 8 ай бұрын

Consuma molto meno la Yaris

@fabiomoroni5099 4 жыл бұрын

Se non fosse bruttina sarebbe un'ottima auto

@giampierodegidio9570 4 жыл бұрын

23 K per una macchina di questo segmento esclude automaticamente molte molte persone

@uandera 4 жыл бұрын

io sono sicuramente per la Jazz per vari motivi,ma i 16.800€ della Yaris ... sono 2 auto molto diverse,ma non avendo più esigenze di spazio estremo e cercando silenziosità,bassi comsumi e inquinamento e affidabilità,quasi quasi ...

@LucianoLopesLima 3 жыл бұрын

Peccato che in Italia, la Honda non la vuole nessuno.

@antonioiozzi9171 3 жыл бұрын

Bruttine ma macchine robustissime.

@MentalPow3R 2 жыл бұрын

esteticamente proprio non mi piace

@simonemargutti 4 жыл бұрын

Ciao, quindi ricapitolando consuma come un 2000 diesel, raggio di sterzo troppo ampio, sospensioni non assorbono abbastanza le asperità, infotainment niente di che,comandi vocali non funzionano, comando del cambio che salta in folle o in parking. Ottima per quel prezzo quasi quasi ci faccio un pensiero.

@simonemargutti 4 жыл бұрын

@Techno Logical ho scritto 2000 D. per esagerare ma se fai attenzione ,quando lui parla dei consumi dice che in misto urbano /extraurbano riesce a fare i 22 /23 di percorrenza massima non di media ...c'è differenza . La mia focus 1.5 diesel 120cv. in extra urbano tocca anche i 28 km/ litro se vai a 70 kh.

@vittoriopodesta3549 3 жыл бұрын

prova a chiedere i costi di mantenimento di una 2000 diesel negli anni...tra l'altro su macchine così piccole non se ne trovano e quelli di cilindrata più piccola li hanno tolti tutti per quanto vibravano e inquinavano...