Beverly 300 una bomba!!! Scattante e non solo per la città, sale senza problemi anche in montagna in due!!!

Avevo il Medley 150 ma questo 300 è tutta un altra cosa, Perfetto.

Portato a casa lunedì il 300 black Deep, uno spasso 👍

Scusa sul beverly 400 esiste qualche forma di navigatore sul cruscotto ? Grazie Ciao

Ottimo il 300!

Ma per avere una doppia chiave Kiles come bisogna fare. Gradita risposta.

Dopo tre vespe con le marce sei moto e un Beverly 300i.e. ho preso il 300 HPE da Settembre 2021, percorsi circa 8mila km (solo in estate), percorsi misti, Alpi e laghi sono i miei preferiti. In montagna spesso mi capitano tratti di strade non asfaltate che affronto in sicurezza e senza difficoltà. Consumo medio riscontrato oltre 28 km per litro. Tenuta di strada e comfort ottimi. Poca autostrada, il 400 non mi manca. Al tagliando dei 5mila k mi è stata sostituita la pompa benzina per richiamo dell'azienda senza costi aggiuntivi. Per ora problemi zero. E a Maggio si inaugura la stagione con un tour nella bella Sicilia. E' il secondo Beverly che acquisto, il primo era del 2016, in questo ho trovato la tenuta di strada e quel tantino di potenza in più che nell'altro mi mancava. Lo ricomprerei.

Bello veramente! Ho avuto il primo Beverly nel 2000 e la versione 2011 fatti bene 0 problemi e grandi doti, unica nota dolente per questi nuovi maxi é il prezzo, 6390€ per un beverly sono un esagerazione

Ottima recensione complessiva sul Beverly. Ho la fortuna di avere il 300 da 2 mesi, nessun problema da segnalare per uno scooter versatile che in città consuma davvero poco (con una guida attenta alle accelerazioni, puoi arrivare anche a 28km per litro, e su strada interurbane superi tranquillamente i 30km per litro), si guida bene, ed è decisamente sportivo: il suo terreno preferito sembra essere il misto (la tenuta di strada è perfetta), ma anche in autostrada regge bene i 110km/h e il sorpasso fino a 120km/h di camion avviene senza problemi. Ho fatto 140km fra superstrada e autostrada con una sola sosta e con grande piacere (magari attrezzetavi di un buon casco). Il Beverly 400 (che avevo considerato anche io, ma costa un po' troppo) forse è necessario su questo terreno, autostrada e strada veloci, per avere più potenza e reattività perché il 300, per il resto, già offre protezione (consiglio il parabrezza originale Piaggio) e prestazioni di tutto rispetto.

consigli il 300 o il 400? grazie

io da felice possessore di un piaggio medley S 125 euro 5, che darei per avere il beverly 2021!! devo assolutamente prendermi la A, mi piace un casino questo scooter!! userò il mio medley x 3 anni e poi vai di beverly!!!

Sei molto brava complimenti ho seguito le tue prove..fatte molto bene. Io ho il beverly 350 dal 2016 e ne sono veramente contento va benissimo sia in città tragitto casa lavoro, fare la spesa..ma il meglio di sé lo da nelle lunghe gite fuori porta consuma pochissimo e viaggia veramente bene. Dovendolo un giorno cambiare andrei sul nuovo 400 ho avuto modo di vederne uno dal vivo e mi è veramente piaciuto, tutti criticano il posteriore ma se devo dire la verità a me l'unica cosa che non piace sono le due stecche che tengono il piccolo parabrezza..per il resto è veramente un bello scooter..Piaggio. 👍🙂

SEEING THIS VIDEO, I HAVE A QUESTION: IT IS NOT THE 'S' VERSION THAT HAS THE BLACK SEAT. THE BEVERLY I SEE HERE IS THE LUX VERSION AND SHOULD HAVE A BROWN COLOURED SEAT. DOES PIAGGIO HAS CHANGED THAT AND NOW EVERY BEVERLY HAS A BLACK SEAT ?

Quando pubblicherete una comparativa 300 con serbatoio in pedan(Beverly, Kymco Agility e Sym HD)?

A me piace 400 … infatti l’ho acquistato l’unica nota dolente che ancora non mi è arrivato ordine effettuato il 29 giugno e credo che sia un assurdità attende più di 2 mesi per uno scooter infatti su questo punto di vista sono tanto deluso 😞

Io ho comprato il 300 e mi viene un po’ da ridere quando vedo video dove si vuol far credere che sia più adatto in città mentre il 400 va meglio fuori porta. Ci potete andare ovunque, non parliamo di un 150 contro un 500 che ci possono essere utilizzi diversi.. comunque sia la differenza tra piaggio e le altre case non è tanto nella qualità del mezzo ma nell’assistenza e nei meccanici, piaggio veramente pessima.

mi sembra molto bello... sono indeciso fra un Beverly 300 e una Vespa GTS 300 🤔

non so se mi farei più il beverly o la tipa. Belli entrambi.

Ha il controllo di trazione e L ABS?

Preso ieri il 300s pronta consegna.

come possessore Beverly 400 scalda sotto la sella da cuocerci la pasta al forno, connettività funziona con cell funziona un volta su 10. spegnimento motore in marcia. mi fermo se no mi viene il nervoso

Ciao! Quale tra il Beverly 400 e l' xmax 300, che hai testato in un altro video, assorbe meglio le asperità della strada?

[ Like ] ...a lot. :)

Ci sta un casco integrale?

Ma perché non provate la gts 2021 ci sono pochissime prove sul "vespone"

Il 300s quanto costa in più rispetto al modello base

ciao, perdonami posso sapere l'altezza della sella? sono basso 1,65..ci tocco oppure metto sgabello? grazie

Per concludere meglio il 300 o il 400 considerando anche il prezzo

Consiglio caldamente di provarlo prima di decidere , a me , che ho provato il 400 nn è proprio piaciuto ma si sa ognuno ha i suoi gusti e le sue impressioni

Ciao come velocità massima del 300

Continuo a non capire perché si esalti così tanto uno scooter che è arrivato circa tre anni dopo gli altri competitor, vedi Kymco Xciting S vedi Honda Forza 350, Sym 400, un po' dopo....che comunque sono più avanti dato che tutti hanno il cupolino almeno regolabile(Honda anche elettrico)...oltretutto sospensioni semplici, il 400 con un solo disco all'anteriore nonostante i suoi 200 kg circa...la forcella anteriore decisamente di diametro inferiore a quella di Kymco per esempio, a steli "semplici"....e poi il prezzo!!! 6499€ e non 6390€, che è più dell' Honda e come il Kymco....che però viaggia su un livello superiore...se poi affianchiamo anche il nuovo Sym....non capisco proprio...mi sembra solo pubblicità..... però potete spiegarmi voi meglio, sicuramente

Uno stepp ?????

Ma di motore quel é più affidabile a me esteticamente piace di più dell' sh ma di motoristi l Honda sembra più performante

Io ho il 400 e dopo 10.000 km fatti in un anno prevalentemente in citta, ho già cambiato marmitta, pompa benzina, in garanzia ed ora la frizione e andata a ramengo ,il concessionario dice per colpa mia, tirate voi le conclusioni , il mio consiglio non compratelo.

Da quello che sento le plastiche tengano A scolorire dopo tre anni la sella A sciuparsi mentre honda e Yamaha E bmw hanno una migliore qualità Il prezzo in definitiva ha una bella importanza Honda sh bello o brutto che sia A 200 euro in più e sempre un 350 3 ,5 cavalli in più. E dopo 5 anni e sempre A lucido ... Questo è il motivo per il quale non mi . Stupisco delle critiche .

Tre giorni fa ritiro il nuovo Beverly 400 dal concessionario. Ieri dopo un breve tragitto cittadino(circa 4 Km) il motore cambia "suono", mi fermo e vedo il collettore di scarico rosso incandescente: anche la temperatura nel vano sottosella è preoccupante, il radiatore rimane attivo praticamente sempre ma nessuna spia è accesa sul cruscotto. Ho tenuto fermo il Beverly per 24 ore ed oggi ho provato a riaccenderlo: stesso suono metallico del motore e dopo meno di quattro minuti dall'avviamento il collettore già sembra sul punto di fondere. Dopo aver atteso oltre 4 mesi per la consegna (causa i noti problemi di rifornimenti di questo periodo) e dopo solo 50 Km percorsi, mi trovo senza un mezzo di locomozione e considerato che mi serve per lavoro sono rimasto molto molto deluso. Vi farò sapere se riesco a capire quale sia il problema.

Un piccolo spoiler e una vera cassa da morto tragitto Ospedaletti Bordighera sembra di camminare sulle uova e vado piano altrimenti non potrei stare qui a raccontarlo

Ho un Beverly 300 dal 2015, peggior incubo della mia vita: in estate trafila sempre liguido refrigerante dai tubi, cambiate mille volte fascette ma mai risolto, leve freni scolorite a 18k km, cuciture sella andate a 20k ed entra acqua, 38k spezzata frizione, 40k relè accensione saltato quindi resta acceso e distrutto motorino di avviamento e batteria (non vi dico il costo manodopera), 50k km un fascio di cavi che passa in un'asola del telaio sotto pedana di sx si taglia per sfregamento col telaio e fa ponte (rimasto a piedi sotto la pioggia, un mese di fermo e 690 euro di impianto), il freno dietro è inesistente e ogni anno cambio entrambe le luci. Avevo un sym 125 rottamato a 125k km, avevo 1/10 dei problemi...

il telaio e’ sempre lo stesso. Rigido e spacca culi in doppio( 5 anni di 300-4 anni di 350) i nuovi ammo showa non posso i fare miracoli. L’estetica e’ soggettiva..

Sarò romantico o ingenuo ma quello che mi convince è che è Piaggio quindi Italiano al 100%. Stile e meccanica insuperabili e dá lavoro ai nostri operai...se in fabbrica non ci sará la tessera del partito...ne?

Sh 350 altro pianeta !!!

Il tunnel in mezzo la pedana é un grosso limite per uno scooter da cittá. Io non potrei andarci a fare la spesa.

be erly la capacità di peggiorarsi anno in anno. il retro è osceno mi dispiace

E Brutto Forte. Ma proprio Brutto Brutto Brutto. E pensare che piaggio produce anche la vespa, come ha fatto a tirare fuori questo coso 🤮🤮🤮🤮🤮

Facciamo sto passaggio definitivo dalla moto al Beverly 400 nella speranza di non avere pentimento. Voglio dare fiducia ai nostri operai italiani che lavorano in Piaggio, basta con Jap e/o tedesche . Nulla da eccepire, ma credo che l’Italia ha la sua eccellenza. Il passaggio dalla moto è dettato da fattori di praticità quotidiana e perché la zavorrina - ed io - si va avanti con l’età e non c’è possibilità di girare in lungo ed in largo .