UN MORT DANS DES TURBULENCES: comment est-ce possible ?

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Күн бұрын

Пікірлер: 417

@XavierTytelman Ай бұрын

Quelques éléments complémentaires : - le passager décédé est mort d'une crise cardiaque, - vidéo sur la détection des orages en avion : kzfaq.info/get/bejne/Ztd6l7V1yJ_HlXU.html - quelques cas de décès par turbulences, les derniers remontent aux années 90 : www.quora.com/Has-turbulence-ever-killed-a-passenger

@yolunik Ай бұрын

Si je peux me permettre, il est réellement mort dû à une turbulence ! Il y a tellement de cas dû à une crise cardiaque, souvent et très souvent elles sont dues à une émotion (BOUH !!!). Rarement, pendant un évènement, on se dit que son heure était passé ! 😜👍😉😉😉 Cordialement

@User3571 Ай бұрын

Et le t-shirt il vient d'où? Ou peut on le trouver ?

@XavierTytelman Ай бұрын

@@User3571 c'est une marque ukrainienne, ils donnent du travail aux réfugiés déplacés et les bénéfices sont utilisés au profit de l'armée. Par contre je ne vois plus ce t-shirt en particulier : www.aviatsiyahalychyny.com/en/men/t-shirts/

@Palomba2012 Ай бұрын

C'est toujours dans le golfe du bengale qu'il y a enormement de turbulence. Il n'est pas facile de les contourner car elles sont enormes et on peut en trouver une autre en en evitant une. En plus on a demarre la saison humide et la mousson. Je recommande les atterrissage a Dhaka en pleine mousson et avec Biman :-D

@LeTripNC Ай бұрын

Bonjour, tu peux faire une demande a Google avec ta carte d'identitee pour recuperer tes donnes google drive

@michela.4100 Ай бұрын

Félicitations Xavier. En 14 minutes j'en ai appris plus sur les turbulences que pendant les plus de 700 vols que j'ai eu la chance de faire durant ma carrière internationale. J'ai aussi compris pourquoi je subissais beaucoup moins de turbulences maintenant qu'en 1978 lors de mon baptême de l'air. 😊

@kinito69007 Ай бұрын

Ca te fait combien de tonnes de C02 émis ?! 😂

@furetjean-pascal4060 Ай бұрын

@@kinito69007 et ton commentaire ?

@ParovGaming Ай бұрын

@@kinito69007 qui s'en branles ?

@eucalyptux Ай бұрын

@@kinito69007 j'espere que tu sais que c'est l'aviation qui émet, pas le pilote !

@LeCheneDeTele Ай бұрын

@@eucalyptux « pas le pilote » Le mec (@michela.4100) n'est pas pilote, sinon il connaitrait les turbulences mieux que ça. Surtout après 700 heures de vol (j'en ai beaucoup moins, et je sais à quoi elles sont dûes vu qu'on se les mange à longueur de temps). De plus, s'il n'a fait que 700 heures de vol, clairement ce n'est pas un pro (il a au minimum 46 ans d'après la date indiquée).

@sergeschonenberg6345 Ай бұрын

C'est bon signe qu'ils s'en prennent à toi ... tu les fais chier grave ! Bravo Xavier ! On est nombreux avec toi et on t'aime !!! ❤

@sandrineruban5001 Ай бұрын

Merci Xavier pour ces explications très claires, professionnelles et très intéressantes !

@guillaumearnet7245 Ай бұрын

Merci Xavier! Je suis assidûment votre travail depuis deux ans. Une mine d'or de vous entendre et d'en apprendre sur autant de sujets. Un rendez-vous précieux pour moi, que je ne manque pour rien au monde. Cent fois sur le métier... Un scripte de perdu dix de... Eh oui, dix a réécrire! Merde! Merci de mettre autant d'énergie et de passion a nous en apprendre... Qualité de vulgarisation exemplaire, puit de savoir évident, passion et investissement de soi. Chapeau à l'artiste, merci !

@marchamill Ай бұрын

Merci pour cette petite vidéo. Le fait que vous vous êtes fait pirater est la preuve que vous dérangez les partisans du totalitarisme. Continuez votre combat vous avez mon soutien et celui de beaucoups d'autres.

@GuigEspritDuSage Ай бұрын

Non, c'est "juste" des escrocs qui l'ont piratés. Ce sont des attaques récurrentes contre des chaines youtubes importantes. Fait une recherche "hijacked channels crypto scams", tu verras, par exemple, l'année dernière, Linus media group c'était fait piraté, leur plus grosse chaine a 15 millions d'abonnés.

@tmxx9316 Ай бұрын

Va à la niche partisan de mes deux

@pedronudie4311 Ай бұрын

Je n’ai pas peur des turbulences mais j’ai subi un vol de nuit Atlanta\Detroit qui fut terrible presque 1h30 de turbulences si fortes que même attaché au plus serré je décollais de mon siège…. Personne ne faisait de bruit sauf les gens qui vomissaient… des gens avaient embrassé le sol de la passerelle à l’arrivée… un sacré souvenir ! Super vidéo et bon retour à la normale !

@psour33 Ай бұрын

ça m'est arrivé à proximité de Seattle en 1999 avec British Airways en venant de Londres, 20 minutes d'enfer et un atterrissage à l'arrache. Notre 747 ressemblait à une feuille morte dans la tempête.

@laurahibiscus9846 Ай бұрын

J'ai très peur des turbulences, ce n'est pas une peur rationnelle car je sais qu'il n'y a casi pas de raison d'en avoir peur. Si je devais vivre quelque-chose comme ça, je ferais probablement une crise de panique sévère. Je me dis donc qu'en cas d'un vol de ce genre, rien ne m'éviterais de passer un horrible moment 😢

@dksflankersmovis6198 Ай бұрын

@@laurahibiscus9846 pour en avoir subi de très belles lors d'un voyage vers Venise, il suffit de ce dire que de toute façon ça ne changera rien si tu dois tomber tu tombera donc autant s'amuser de la situation 🤣 et tu verras tu passera un merveilleux moment dans les perturbations

@DamzFR Ай бұрын

@@dksflankersmovis6198Mon instructeur de vol m’a toujours dit « ne t’en fais pas, tu redescendras au sol quoi qu’il arrive » 😂

@dksflankersmovis6198 Ай бұрын

@@DamzFR exactement surtout que quand tu es passager de toute façon tu ne peux rien faire ça ne changera rien 🤷😂

@philc3931 Ай бұрын

Bonjour Xavier, merci pour toutes ces explications. Moi qui prend l'avion très souvent, je comprend mieux maintenant pourquoi le confort est beaucoup plus important qu'il y a 20 ans. De ce côté, l'A380 est une pure merveille et je me souviens d'un voyage, vers New-York, où le commandant avait même demandé au personnel de s'attacher. Vu la manière dont nous avions été secoués, je n'aurai pas voulu être dans un "petit" avion ! Je suis toujours surpris de la médiatisation qui est faite quand il y a un incident sur un avion, alors qu'il y a un des milliers de voyageurs tous les jours. A choisir, je préfère être dans un avion que dans n'importe quelle voiture. Parfois, vu l'état des routes, vous êtes plus secoués qu'en avion !!!

@Akumuu Ай бұрын

C'est sur que quand tu vois comment conduisent les gens chez moi, et je suis même pas en grande ville, je suis au fond de la campagne. Mais moi, je prends pas l'avion, je prends le train !

@Williamwallace1402 Ай бұрын

3 clous 2 coup de marteau et ça repart On est derrière toi Jamais déçu du contenu Bon courage ✊️

@BR-kv5kj Ай бұрын

Merci Xavier. Ancien navigateur de l'aéro, j'ai subi le jet-stream lors du vol-épreuve de navigation-grille que nous subissions alors en fin de BS Naeri 1980 : Thulé - Pôle nord - Kinloss - Nîmes/Garons. En "redescendant" du pôle, nous avons subi le jet-stream de l'Atlantique nord et c'est la seule fois où j'ai constaté une vitesse-sol de 500 noeuds en Atlantic 1 (qui était alors un avion neuf). Du coup, plus d'escale à Kinloss (ni d'escale whisky, snif) et retour maison direct. Bonne continuation et bravo pour le boulot.

@ericdenamur Ай бұрын

Chouette T Shirt ! Merci pour ces explications lipides. Moralité : restez attachés pendant le vol car le pilote prendra les turbulences pour ne pas rater les correspondances à l'arrivée !!

@estellelechat780 Ай бұрын

Des explications lipides,ce n' est pas très bon .Pour votre santé,ne mangez pas trop gras,trop sucré,trop salé.😅.

@arkhor Ай бұрын

Excellent et enrichissant comme d'habitude. Fan de la 1ère heure, j'apprécie toujours autant ! 🤩Keep going and fly safe !

@marsupiomarsu7377 Ай бұрын

Merci Xavier. Courage pour tout ce travail perdu. Piètre consolation, si des hackers d'un pays qu'on connaît bien s'en prennent à votre chaîne, ça montre à quel point elle est d'utilité publique !! Donc j'espère que ça vous motive à reprendre tout ce travail perdu ! ;)

@matrottinettebleu580 Ай бұрын

Bonjour Monsieur TYTELMAN et toute l'équipe Merci pour les explications sur les turbulences.👍 A bientôt,

@pgva1370 Ай бұрын

Bonjour Monsieur Tytelman ça fait plaisir de vous retrouver dans l’aviation.

@franckbana6183 Ай бұрын

Bien dit. S'il peut laisser tomber l' Ukraine

@pgva1370 Ай бұрын

@@franckbana6183 sa femme est ukrainienne et je doute fort qu’elle lui laisse le choix 🤣🤣. Même si je suis à 100 % derrière l’autre camp je respecte son choix et ses analyses sont souvent assez pertinentes

@franckbana6183 Ай бұрын

@@pgva1370 Merci je n'avais pas l info😅. Il est pardonné désormais son mobile étant connu 😂

@kapilair1770 Ай бұрын

Vous l avez vu ou ailleurs ? Dans la rubrique "cuisine"?

@pgva1370 Ай бұрын

@@kapilair1770 il écrit énormément sur l’Ukraine qu’il soutient de tout son cœur

@emilePadja Ай бұрын

Merci pour les informations, l’analyse er surtout la réactivité par rapport a cet incident. Bravo

@TalkToGame_M Ай бұрын

Comme d'habitude, du contenu de qualité, très bien expliqué et tout ça juste apres l'événement. Merci pour tout ❤

@FRSineQuaNon Ай бұрын

J’attendais justement une vidéo sur le sujet

@Fiumara2A Ай бұрын

Merci pour toutes ces explications et éclaircissements, et bon courage pour la suite

@Borh7777 Ай бұрын

Bon courage Xavier et merci pour cette vidéo

@yassouag7223 Ай бұрын

Merci Xavier pour cette vidéo très instructive ainsi qu'à toute l'équipe.

@airspeedhomeflightsimulato2600 Ай бұрын

Passionné comme vous, je m'informe quotidiennement sur l'actualité aéronautique et comme d'habitude je trouve que vos vidéos ou débats sont toujours clairs et précis. Félicitations ! KEEP IT UP !

@didierbertinchamps8901 Ай бұрын

super Xavier, une impression de revoir mes cours de vol à voile. encore merci et super pour la reprise.

@vincentlaugier6928 Ай бұрын

Soutien à vous, merci pour vos explications

@user-ly1if3ob5h Ай бұрын

Superbe explication Xavier, comme toujours, merci!

@TOPHE945 Ай бұрын

Excellent comme d’habitude ❤❤❤

@JeanNaivudotre-lj2yz Ай бұрын

Une nouvelle vidéo très intéressante et instructive. Merci et à bientôt.

@eloimumford5247 Ай бұрын

Quelle bonne idée de choisir cet environnement agréable et relaxant , c'est l'attitude a adopter durant les turbulences. Une expression que les pilotes détestent entendre venant de passager : on a pogné une poche d'air. Bravo Xavier tu as évité juste a temps la branche d'arbre !

@The1kapable Ай бұрын

Encore une vidéo passionnante et ce sans préparations merci Xavier!!

@user-rm6zh8bv7l Ай бұрын

Merci pour votre vidéo et votre réactivité

@jfhoule8 Ай бұрын

Merci. Toujours très clair, instructif et complet.

@tipailify Ай бұрын

Merci pour l'info ❤

@andremesot5144 Ай бұрын

Excellente vidéo, merci !

@alpha311000 Ай бұрын

super vidéo, j'ai jamais pris l'avion de ma vie et c'est un domaine qui m'intéresse beaucoup, et au final ce genre de video qui est peut être évident pour certain je trouve cela super intéressent et pédagogique

@hell_mut8742 Ай бұрын

Très instructif Merci

@HGR2470 Ай бұрын

Merci beaucoup pour cette vidéo informative malgré la situation ! 😊

@user-fg8dw3oe7p Ай бұрын

Toujours top.

@denislaurain8048 Ай бұрын

Courage Xavier ! Merci !

@raphael.raphael9913 Ай бұрын

Bonjour Xavier. Merci pour le travail que tu fais chaque jour et surtout pour l'aide même modeste que tu apportes aux Ukrainiens. Raffi

@777777777rolland1 Ай бұрын

Merci, belle job.❤❤❤

@_Benic_ Ай бұрын

super vidéo bien expliqué et instructif

@commandantkoenig9854 Ай бұрын

Très bonnes explications passionnantes. Merci

@gillescharvet Ай бұрын

courage pour la reconstruction de la chaine ... On attend la suite :)

@yassouag7223 Ай бұрын

Merci Xavier pour cette vidéo trės instructive ainsi qu'Merà toute l'équipe intdrvenante.

@lautregrandcon2235 Ай бұрын

Bon courage pour votre chaîne

@reginebertolini7142 Ай бұрын

Merci Xavier , avec toi ces toujours interresant

@LOULOU...580 Ай бұрын

Salut, Xavier, pour les informations, c'est tres intéressant et comprendre les turbulences. Merci beaucoup. Bon courage

@AlighieriD4nte Ай бұрын

Merci pour ces informations !

@jjacolo1 Ай бұрын

Excellente synthèse, bravo !

@syl629 Ай бұрын

C'est toujours surprenant les trous d'air, merci Xavier pour cette video.😉

@philcopain56 Ай бұрын

Merci pour les explications ! Cool d'avoir récupéré la chaîne 😀

@KOALAVELO Ай бұрын

Merci beaucoup Xavier pour cette vidéo très instructive et intéressante 🙂😉👍

@olivierlesage7033 Ай бұрын

Super video. Très intéressante. 👍

@xaviermalice1561 Ай бұрын

Super bien expliqué...bravos et merci à vous il est en effet très bon de le rappeler...pour ma part je connaissais déjà et oui je suis fan d'aviation...merci Xavier. 👍👏👏👏✈😉

@Dadadu16 Ай бұрын

A peine hacké et déjà de retour ça c'est de la réactivité !

@XavierTytelman Ай бұрын

oui, mais pour les vidéos avec script et préparation on va devoir repartir de zéro, ainsi que la recherche des illustrations...

@sylvain4930 Ай бұрын

Ha c'est ça. Hier je n arrivais pas à retrouver les vidéos. Mais je n avais pas eu le fin mot de l histoire. Des hackers Russes qui n apprécient pas le contenu de la chaîne 🤭

@Manu-nc9tl Ай бұрын

@@XavierTytelman Le même jour la chaîne Sakharu à subit la même attaque, il y avait aussi ce "live crypto" , je ne sais pas si lui s'en est sorti...

@estellelechat780 Ай бұрын

Ça ne peut être que des hackeurs russes...ou des punaises de lit🤣@@sylvain4930

@mayben2718 Ай бұрын

@@XavierTytelman bien expliquer et rassurant .le jour les pilotes voient les cumulonimbus et peuvent les contourner si ils on l'autorisation . par contre de nuit les pilote ne voit rien concernant les cumulonimbus comment font il si il veulent pas y entrer ? merci

@anythree31 Ай бұрын

Instructif ! Merci :)

@actarus9902 Ай бұрын

Merci pour ces belles explications

@Amicalementvotre4807 Ай бұрын

Merci pour les explications 👍👍

@vincianebailly2899 Ай бұрын

Merci a vous pr cette video. Vous trouvez toujours les mots pour calmer les angoisses que les medias arrivent a tellement amplifier. J ai fait mes deux derniers vols en ecoutant votre live que vous aviez fait avec Velina et vous m avez redonné le plaisir de voler. J arrive sereine a destination. Qd il y a des turbulences, je ferme les yeux et me projette dans ma voiture sur les routes cabossees de belgique avec tous les trous et mon niveau de stress retombe a la normale. J ai egalement lu votre livre qui est une perle. Encore merci ❤

@fichinisophie1854 Ай бұрын

Masterclass sur les turbulences. Exposé très clair. Merci!

@rolandmartin3833 Ай бұрын

Salut Xavier ! Comme d'hab. on apprend plein de choses grâce à toi ! Merci ! Lors d'un vol entre Budapest et Düsseldorf en 1997, l'avion, un Tupolev de la Malev , a traversé une zone orageuse très turbulente et mon voisin de siège, un musulman, s'est mis à prier à haute voix! ... pour dire que ça 'déménageait' sec dans le zinc !!! lol .

@ArtDeCuisine_ Ай бұрын

Merci pour toutes ces explications sur les turbulences

@thierrymarchais6178 Ай бұрын

très clair et complet. Merci Xavier et bravo pour la réactivité après le piratage

@ludwigt9874 Ай бұрын

Merci à toi Xavier ! 👌🏼

@nutrition187 Ай бұрын

Merci Xavier superbe vidéo , on aimerait te voir faire des vidéos à la Aldo Stérone , des vidéos sur les accidents d'avions commerciaux ; content de te voir sur LCI , le niveau s'élève lorsque tu y es !

@gil3949 Ай бұрын

Un grand merci !

@JP-ku9uy Ай бұрын

Merci Xavier !!

@user-er9mm2ew7q Ай бұрын

Merci merci beaucoup Xavier c’est très intéressant merci à bientôt

@skesse Ай бұрын

fasten seat belt, ça évite d'être éjecté dans le plafond et de s'éclater la tête en cas de trou d'air important. Mais certains pensent que c'est un accessoire de mode

@qbefiluvzr2468 Ай бұрын

en vrai si on peut trouver une solution pour que les gens n'est pas besoin de penser à mettre leur ceinture, le problème que tu décris n'existera plus

@skesse Ай бұрын

@@qbefiluvzr2468 "penser" à mettre sa ceinture??? dès qu'il y a des turbulences le commandant de bord active le témoin lumineux et il y a un appel général dans tout l'appareil

@ericdenamur Ай бұрын

@@qbefiluvzr2468 faut juste penser à ne pas la retirer ...

@michelbonnet584 Ай бұрын

@@ericdenamur Totalement d'accord ! La logique veut que l'on ne déboucle sa ceinture qu'en cas de nécessité et donc seulement exceptionnellement. En voiture, personne ne songerait à retirer sa ceinture tant que l'on roule...

@Bambum74 Ай бұрын

Bravo...bien raconter.

@florentbcn3423 Ай бұрын

Merci Xavier, très bonnes explications des turbulences. Belle capture d´ecran de l application météo eWAS co-développé à Barcelone avec Air France et dont Singapore Airlines était un des premiers clients.

@alexandrebondelu2940 Ай бұрын

super vidéo

@sylvainboos5340 Ай бұрын

Les turbulences sont bien connues des amateurs de vol libre. Les ascendants thermiques, on les cherche. Problème : l’air est transparent donc on ne voit pas l’air ascendant. Donc on cherche en essayant de lire le paysage et le ciel. Quand on entre dans un ascendant thermique, la voile est aspirée vers le haut alors on tourne en rond pour essayer rester dedans. Mais en avion on traverse l’ascendant rapidement et on en sort inévitablement. Et c’est là que l’avion chute brutalement. On appelle ça une dégeulante en parapente.

@BR-kv5kj Ай бұрын

D'accord. Le pilotage d'un avion motorisé se fait à l'alti et au Badin, le pilotage du planeur se fait au vario.

@deepsea104 Ай бұрын

Le café je l'ai renversé sans turbulence. Super vidéo avec pleins d informations.

@grezamisoit Ай бұрын

Plein de courage pour rétablir la chaîne ;-) Merci et je serai intéressé par une vidéo résumant l'enquête portant sur l'incident.

@chevalierdupin9007 Ай бұрын

merci pour cette séquence de vulgarisation ! A renouveler ! 🙂

@marc4810 Ай бұрын

Merci Xavier pour cette vidéo :) Désolé d’apprendre ces soucis de piratage !

@access-handicapenvironneme8654 Ай бұрын

Merci Xavier

@fjag6961 Ай бұрын

Merci pour cette mise au point. Courage pour la réparation de la chaine ! (Maintenant, je n'ai plus peur de l'avion... j'ai peur du café !) Le changement climatique diminuant l'énergie évacuée par radiation au profit de celle évacuée par convection (puis rayonnée par la haute atmosphère), violence et fréquence des turbulences devraient malheureusement augmenter, comme d'ailleurs l'ensemble des évènements climatiques menaçant nos différents transports (rail, route, bateau...).

@antoinechb7676 Ай бұрын

Merci pour ces explications instructives, rien ne vaut les turbulences en cap 10 à muret...

@mathieulafon140 Ай бұрын

Merci !!

@yvanmargineanu9807 Ай бұрын

Bonjour Xavier - Gloire à la France ! Gloire à Ukraine ! Gloire aux Héros ! - Le Président de Iran - le Ciel était Voilé .

@kukriczarko Ай бұрын

Merci et a bientôt

@maximecharles4679 Ай бұрын

Xavier, il est trop cool ton teeshirt ! Tu l’as acheté ou ? Merci pour ta vidéo, top qualité comme d’habitude !

@tchetche8774 Ай бұрын

Bonne vidéo instructive et clair. 2ème chose votre t-shirt ou l’avez vous trouvé?

@etiennebriand Ай бұрын

Clair net et précis. Merci. Et bon courage pour la récup des données piratées… 💪

@jrr3558 Ай бұрын

Toujours aussi beau

@PierreYvesFolens Ай бұрын

A priori, la victime décédé est un sénior de 73 ans mort d'un arrêt cardiaque

@stanislas4990 Ай бұрын

Explications passionnantes sur les turbulences.

@julienb6652 Ай бұрын

Clair, net, précis. Merci !

@julienfreddy8285 Ай бұрын

Bonjour Xavier 😮

@jy3429 Ай бұрын

Merci❤

@sayasith Ай бұрын

J'adore le background, on voit de la nature.

@joelmaquin8422 Ай бұрын

Merci pour votre info... que de chemin parcouru en qques années...LCI top... Bonne continuation. Joël, ex navigant AF

@szwrph Ай бұрын

Merci 🙂

@marno8317 Ай бұрын

Merci pour cette vidéo, peut-être improvisée, mais très explicative. On sent que c’était un topo archi connu ;) Bon courage pour les conséquences de la perte de ta chaîne YT. J’espère que ce n’était pas de la malveillance ciblée ;) ??