В ящик железяк много поместится,и кардан войдёт,красота!

Да, что тут скажешь. Кабина прикрученая болтами к раме. В молодые годы был старший товарищ у меня, он говорил так : "Если берёшься делать - делай по человечески, а нет, то лучше не берись." ЗиЛ 4331 1987 года выпуска поинтереснее этого шедевра был.

Писец! Конура для дальнобойщика с двумя спальниками, хочешь на верхней полке спишь, хочешь на нижней в ящике. А ещё можно открыть люк в потолке и повыть на Луну. Акуеть! Есть и холодильник, вот только работает зимой в морозы. С разогревом писчи небольшие проблемки, если не прихватил с собой дрова. Есть и туалет. Открываешь заднюю боковую дверь, и поливаешь российские просторы, а заодно и тех, кто этот сарай придумал. Классс!!!

Предлогаю посадить в кабину директора завода а за руль главного конструктора и не выпускать их оттуда пока они за 1 год (365 дней ) не наездят на нем 100000 км

Прежде чем делать новый грузовик не мешало бы спросить водителей а что вы хотели бы видеть.Глядишь и машину сделали бы нормальную.

Вот яркий пример того что руководство "Урала" абсолютно не заинтересовано в создании седельного тягоча! Если бы я стоял во главе "Урала" это был бы самый продаваемый грузовик в мире!

Шланги задевают за прицеп при поворотах это пиз^^^^

Почему огнетушитель под спальником? Почему кабина низкая?

Супер класс, нужно стремится только вперёд .

удивление что он завелся!☺говнотягачь!

Вообще для меня автомобили такого типа были что то вроде космических шатлов, столько всего под капотом, роскошная кабина, этот звук грузовика, когда стоишь на стоянке на трассе (как например 4:58 ) прям словами не передать, для кого то это может и обыденность, но мне это нравится). Всегда мечтал порулить подобным агрегатом)

Чтобы вытащить, ну, или попытаться вытащить наш автопром, нужно действительно сделать мощный рывок, а тут, как и на других автозаводах, соплю всё тянут и бабки УСПЕШНО ОСВАИВАЮТ по личным нуждам. ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО!!!!

Вам не нравится длинна спальника ? А дверь для чего! Открыл и спи на полный рост!!!

Как обычно..., это фиаско братан,... Бабки освоили,слепили что было.....чтобы показать что бабки пошли в дело.....кабина от газели.....

Один единственный минус, это весь грузовик😂, взять изобретение 20 века автомат калашникова приехать на завод и положить все конструкторское бюро, набрать новых, но паказать куда пропало преведущее бюро, думаю толк будет

Хорошо сделали мне нравится, удобный и экономичный , управляемый , щас машин много как раз по городу

...автора ролика нужно загнать на спальник, заставить ночку в нем провести..где то в Якутии, а потом еще дать шанс переписать свое восхищенное интервью этим шедевром ....скажи,автор- ты чему так восхищаешься??....

Прочитал коменты. Итоги: 1.Полноценный спальник. Не менее 2 метров. 2. Капот что бы откидывался вместе с крыльями 3. Нормальные зеркала 4. Подлокотники 5. Кондёр+печка. 6. Сопли подбираем. Ибо трутся Получаем хороший аппарат

..надев на корову спортивное седло и прицепив бак с мочевиной, она скакуном не станет..вот и вся правда

минусы и так видны и о них все говорят, узкая не удобная кабина от ГАЗели установленная на седельном тягаче, почему не взять для примера старых американцев и сделать просторную кабину? как всегда у нас, сделали на от**бись и втирают людям хлам

Зеркала болтаются капец, спалка 175 см это смех и сделайте уже нормальную крышу

внешка конечно бомба

У меня зеркала меньше болтались на ЗИЛу 130, 83 года выпуска нежели на этом ультра новом грузовике :-D

Смотрю просто силуэт знакомый,думаю,где я это видел.Вспомнил,в старых журналах "За рулём",,!

А по моему машина симпатичная получилась и как не ругай конструкторов но внешка все равно Класной получилась. (лично моё мнение)

Хорошая машина! Мне нравится!

попробуйте конструкторов 3 дня невылезая по 7 ч катать и жопой она нахер поймут что не так делают

Спальное сидение углы очень быстро порвётса оно давят прям корпус железы обратите внимание когда он показывает.

Какой-то не правдивый обзор, проплачен Уралом что-ли, прям ни одного плохого слова не сказал. Кстати я заметил, что ведущий никогда на обзорах автомобилей марки Урал не говорит про минусы. Этот спальник с отдельным входом просто издевательство над водителем, ещё и в длину короткий!!!!

Машина хорошая , но как вы сами заметили Максим только для строительных тягачей , ну или на короткие расстояния , а для дальнобоя нужен тягач по комфортней , спальник побольше , может даже как на американцах , и капот что бы полностью откидывался вместе с крыльями , для удобного обслуживания мотора . А в целом очень даже не плохо .

Горловина бочка с мочевиной очень удобно расположена ...

Ни холодильника,ни удобства, директора в эту будку!

к мотору подлезть только каком к верху.. откидывающийся клюв нельзя что ли сделать..? и с полуприцепом он в габариты по длине входит ?

Выглядит машинешка на все 💯 👍🙂

Унификация с кабиной газели это в общем то не так плохо. Но у американцев спальник пристыковывается к базовой кабине, а наши решили полку сделать вместо заднего сиденья. Это скорее опытный образец. Дайте реальному водиле эту машину на пару лет с обязательством постоянных отчетов- он все косяки расскажет. За пару лет машина полмиллиона накатает и будет известно о всех косяках.

Для города или деревни этот Урал подойдет.

Тонар сможет везти? Какая максимальная грузоподъемность? И сколько он стоить будет??

Видать Дерипаска не зря Рыбку жарит на своей яхте))) Что-то годное все-же его Группа ГАЗ рожает.

Всем привет. Двигатель рено. И где на севере сервис? Почему бы не ямз 238 де2 кп зф.

3:42 вполне себе европейский грузовик 3:52 управляется едет лучше чем американский грузовик.автор ну насмешил,ну разумист

Цена приемлемая запчастей валом ну а дальше если руки не из жопы все докрутится , помню молодой собирал 130 с рамы и ни хрена не плакал а две уборочных он отходил честно. А зеркала конечно в первую очередь

как наши не умели для людей строить машины так и не научились ... но по сравнению с армейским уралом это конечно прорыв))

Какой массы груз в прицепе?

1. рядный ЯМЗ ? 2. АКПП нужен. 3. сколько там груза лежит ?

Интересно, а в Якутии сможет работать?

Первый российский грузовой автомобиль который выглядит достойно как изнутри так и снаружи. И нормальный спальник как для тягача спец техники, бочек и т.п.

Побольше бы спальник был бы русский фред

ага! пипец! я умчался когда он сказал что вот "это" нормальный европеец! на Европу заедь и всё пробок там не будет все со смеху помрут!

Грузовик что надо 👍💪💪💪 спалку переделать надо + колёса чуть по меньше и в дальний путь

До магистрального конечно как до луны.Для стройки где нибудь на севере пойдёт.Но вот кабина очень маленькая!

Рундук под спальником ,три мешка картофеля все что нужно в дальний рейс .Это наш автором.

Итересно посмотреть через года 3-4 как она ездить будет

Почитал коменты . И понял что лучше старый добрый КамАЗ чем это сборная солянка .

это не спальник , а "дремалочка"))) и под ней огромный "бардачёк"(вот это очень нужная вещь для данного автомобиля) и дверь для быстрого доступа к инструментам , мазутным робам и запчастям , которые будут лежать в этом " огромном") бардачке!))) Я не хочу сказать , что это плохая машина -- она на любителя , как и вся наша техника с которой "жить" я бы не стал . Потому как она бы меня "поимела и бросила " )))

Единственный плюс это перенос кулисы кпп на панель

6:39 Красота))))

Даешь дальнобойный тягач!!!! Урал!!! Не посрамим отечество!!!! Сделайте хороший недорогой дальнобойный тягач!!!! И все! Все будет ништяк! Тягач именно 6×4! С хорошей шумо и теплоизоляцией! С высокой кабиной! с большой спалкой! сейчас как раз такой шанс есть у завода Урал! На дворе 14 мая 2022 год! Иначе у нас по России будут гонять хитойские тягачи и фуры!!!!

Кстати про спальник, на выставке мелькал вариант другого спальника, может там с длинной полки дело обстоит получше?

Это же надо в 21веке собрать грузовик 50х годов 20 века....ещё 70 лет эволюции и получится Фред....в такой тесной будке долго не поработаешь

Очередная ошибка завода.

Кразозамещение

Да уж в Европе они будут ездить,как бы не так,европейцы специально делают грузовик без капотник чтобы уменьшить длину автопоезда

Это как пикап дойдж форд в США надо было сделать как фредлайнер было бы сепер продажа пригласите фреда на сотрудничество

Водитель на бензовозе работает, за 2 года намучился. Весь сыпется, лопается метал. Моё мнение, есть много других полезных вариантов. Всем удачи.

Я думал, что движок будет от мерседес, и ходовая тоже.

Ведро с болтами( Стыдно за наш автопром, сделали хе.ню и радуются!

muy bonito camion cuando llegara a sudamerica

Чудо анжинерной мысли!

70% всех грузов в США первозятся грузовиками по скоростным шоссе и дорогам Штатов.

Сколько оно стоит ???

Читаю комменты и просто в шоке от того как большинство из вас привыкли все обсирать, что было сделано в этой стране. Больше чем уверен, что ни у кого даже технического образования нет. Я уж не говорю про водительские права категории Д,Е. Да, в машине двигатель по выкупленной технологии от рено.(собственное название от ЯМЗ это подтверждает) Но этот двигатель имеет полный цикл сборки в Ярославле. А это рабочие места, база для технических специалистов, которые придумают свой в будущем. На ЯМЗ есть и свой двигатель, который идёт на экспорт в грузовики развивающихся стран. Что касается кабины, то средние инвестиции на разработку кабинного модуля составляют от 5 млрд руб. Без учета инвестиций в штамповочное, сварочное, сборочное производство. Но большинству из комментаторов это даже в голову не приходит. Да кабина меньше чем у американцев, европейцев. Но, сука, вы сравните её со старой кабиной урала. Да и стоит это больше чем в два раза дешевле того же американца и европейца. Кроме того, очевидно же, что это не магистральный тягач, так зачем эта громадная сумма на инвестиции в новую кабину?! Нормальный аппарат за свои деньги. П.с. Нельзя находиться в жопе и сразу оказаться в прекрасном будущем. Люди создали продукт, лучший предыдущего, в котором применено реально много новых и интересных решений. Надеюсь, что дальше будет ещё лучше. А диванным критикам ничего не смыслящим в технике посоветую идти жену свою учить толчок драить.

Вот это классная тема как раз-таки для Лидера или Делко да и другие ТК наверное взяли бы водила сутками нахлобучивать будет в рундук водку и бич пакеты сложить и вперёд. Это конечно шутка но работяг ни кто ни когда не спрашивал как ему работается такие реалии

French engine, USA ford cabin body and RU framing and suspension! But looks great!

Да,ожидал увидеть что то новое лучшее,но на деле,оказалось совсем не так.Сравнивать эту машину с американскими траками,ну не смешити людей,вам до америки,как человеку до луны.

если очень комфортно и все так гуд, то почему не предназначена для дальнобоя? странно

Вау! А где его приобрести можно ?

Итак, спалку можно исправить, сделать как на Фрейтлайнере или Кенворте, тобишь после кабины она расширяется, есть готовое решение от Чайки -Сервис, дальше высокая крыша, как от газели некст цельнометаллическом фургоне и выхлоп вверх, правильно написали что понизу пыль будет лететь да и зимой будет стоять дым перед глазами у водителей сзади, вот и все, проблемы решаемы.

Хорошая машинка

Мосты - Шанкси( почти Ман ), дрыгатель - Рено , будка -Газель ,кпп - Камаз (скорее всего ) главное наклейка Урал . А спальник какой ! Если не помещаешся ,можно двери открыть и вуаля - во весь рост и ноги продувает.Надо брать. п.с. Надо в большой бардачок синей изоленты с завода набивать, хотя бы те же зеркала примотать чтобы не колбасило.

А почему половинками не пользоваться в кпп ? Джойстик вместо кочерги это бред..... чем больше рычаг,тем меньше усилие.

Зеркала на скотче чтоль там привязаны к кабине ,ходуном ходят

Кстати,это не новая разработка такой машины.Была такая разработка на ЗИЛе,называлась Зил- Буран,если не ошибаюсь.Кабина один в один.

Спалку перевернуть забыли 😂😂😂мягкой стороной вниз😂😂и наклон получился!!

а этот матрас через пару недель по краям обвиснет как черти что.

Электоприбор от Рено Логан ну зачем сиденья от Жигули Вит очень красиво супер базаров нет внутри кабина халгоз как газель

Тутаевский мотор?????

Когда переключаешся в подъём, надо делителем для начала щёлкать, а потом уже передачами

Просто большая газель

Коротковата полочка и могли бы сделать так чтобы капот с крыльями поднимался.

Ассаламуалейкум вздравствуйте нету защитки от ударов на баке

Офигеть табун калес

Опоздал лет на 30,в 80-м ему бы цены не было.

Здесь не обсиралы собрались,а те кто поездил на нормальных машинах и теперь нам пытаются это говно впарить,представляю какие коменты будут когда ценник озвучат😂.

Военный грузовик в основе? Приспосабливают для магистралей? Это так по русски.. Может и прокатит для дороги Якутск - Магадан или в какой нибудь Бразилии , но там своих производителей полно..

Оператор как решил, что это чудо лучше американцев управляется 😂😂😂🤩

Кабина маленькая сделайте на подобие американский магистральных тягачей. С большой спалкой и вы точно обойдете камаз

10:20 шлангов на долго не хватит .

На Урале и 12 и 16 процентные подъёмы есть. На федералках их нету,а на региональных дорожках навалом.

По месту норм.

спаси и сохрани