Наконец-то вилки для простых смертных. Давно ждал это видео))

Как же классно смотреть полезный видос без бесячей рекламы!

Из личного опыта могу сказать, что для вилок подобного класса идеально подходить консистентные смазки на силиконовой основе. Побывал и испытывал различные смазки на вилках SR Suntour XCM, XCR и Epixon. Масло моторное 5w40, масло вилочное Motul: вилка супер мягкая и страгивание отсутствует, но масло стекает вниз вилки за время простоя или через 20~30км пути. Вилка начинает "дубеть" и "тупить". Приходиться её задирать вверх и ждать пока масло стечёт и смажутся башенги. Литол (литиевый): не зашёл, шибко густой, вилка "дубовая", вымывается и не препятствует попаданию воды в потроха вилки. Силиконовая смазка, прозрачная (консистенция густого сиропа). По идее, должна была зайти, но что-то пошло не так и страгивание вилки было очень сильным. Вилка как бы и ходит, но при этом дубовая, странные ощущения. Силиконовый спрей не использовал ибо бес толку и на такой род деятельности он не рассчитан. Смазки от Томфлон! Теперь Я их фанат:) Томфлон ПАО 60 (литиевая + ПТФЭ). Уже лучше! Вилка мягкая, ход приятный. Хватает на сезон, на1,5. Но при попадании влаги(дождь, мытьё) смывается и скатывается по щелям. Вилка тут же встаёт, практически, блокируется полностью. Нужно дополнительно защитить сальники пыльниками, тогда всё гуд! И мои любимые! ТОМФЛОН СК 170, СК 250 (силиконовая основа + ПТФЭ).Супер! Силикон заработал, как ему и полагается! Это лучшая смазка для пары металл-пластик, металл-резина, пластик-пластик. Вилка нежнее-нежного, страгивание отсутствут, вода не лезет от слова - СОВСЕМ. Полностью безопасна и инертна к любым материалам, в том числе полимерам! Сейчас у меня Epixon с Ali. Откатал на ней уже больше 1800км. В говна не лез, но стабильная мойка 2-3 раза в месяц была. Провёл полное нулевое ТО в начале сезона(использовал СК250). И месяц назад ещё одно ТО. Итог: воды нет, грязи нет. Присутствовала только серая "отработка" от тефлоновых бушенгов. Ноги как новые! Вилка "плюшевая"! Полностью перешёл на силиконовые смазки от Томфлон. Втулки, вилка, все виды подшипников. Теперь подшипники "не киснут", вода не попадает, работают тихо и плавно. Я в восторге! Если, что на просторах Авито продают СК 170, 250(Новосибирск) там Я её и приобрёл. Надеюсь мой личный опыт ещё кому-нибудь поможет!

"Из штанов должна уйти влага! В штанах должно быть сухо и чисто!" :D Вот он - жизненный опыт) Спасибо за видео, ждал про обслуживание простой вилки.

Как же вовремя,я как раз собрался обслужить свою XCT.Спасибо тебе

Очень приятно слушать грамотного и знающего человека! Очень полезная и подробная информация, хотя по большому счёту и так самому всё ясно и понятно, но всё равно респект! Жаль редко видосы выходят:( Отличный канал, спасибо!:) Смотрел от начала до конца без перемоток, хотя ничего особо нового не узнал, но повторюсь - очень грамотная и полезная информация, только редко...

Как же поздно я увидел этот видос.... Уже два года езжу каждый день в любую погоду и не лазил туда, капец.. теперь буду бережнее относиться к вилкам!

Спасибо, за отличную инструкцию! Успеха и здоровья!

Огромное тебе спасибо! Ты для нас всех очень много сделал)

Эх! Мне бы этот гайд в году 2013... Допустил все ошибки которые только можно было..

Красава, все внятно четко по пунктам, грамотная речь , приятно слушать, не часто встретишь на просторах ютуба

Очень интересное и не нудное видео. Всё по существу без всякой воды. Спасибо!

есть нюанс при сборке- когда закручиваешь гайки на штоке демпфера и пружины, штоки могут проворачиваться вместе с гайкой, особенно если резьба повреждена. что бы этого не было можно или сильно сжать вилку за гориллу что бы шток подклинился в штанине на посадочном месте, или во время затягивания гайки нужно что бы кто то сжимал вилку за корону и гориллу

Замечательно !!! Спасибо большое за Ваш труд и Ваши знания)))

Спасибо за видео. Появилось понимание работы этого узла.

Мне кажется, это самый лучший мастер на ютубе.

Лучший велосипедный канал!!!!

Отличный мануал! Прекрасный формат. Спасибо.

Как же хорошо, что мой xcm без новомодных блокировок. Просто две пружины с крутилками жесткости. Спасибо за видео,обязательно попробую обслужить!

Спасибо! Красава! Хотел в конце сезона жене и себе ТО вилки произвести.

Спасибо!!!Всё наглядно и красиво объяснил. Спасибо за видео.

Больше спасибо! Просто, ясно, доступно , очень полезное видео 👍

Очень ждал. Спасибо 👍🏻

Рассказывает так, что даже думаю тугодум поймёт! Как всё просто и доходчиво. Спасибо за обзор!

Очень полезная инфа! Спасибо!

Спасибо Комрат...всё доходчиво и понятно...как раз у меня такая вилка !!!

Отличное информативное видео! Благодарю за грамотную подачу)

Больше видео. Ждал с нетерпением.

Огромное спасибо! Сейчас перебрал XCT по видео и она наконец начала работать! Единственное, на ногах уже есть задиры(

Спасибо!!! Благодаря Вам сложилось четкое понимание как жить дальше с моей XCR

Большое спасибо! Просто, ясно, доступно, очень полезное видео! 👍

От души, всё четко и без воды. Откатал на новой вилке буквально пару месяцев в сухую погоду, начала скрипеть и заедать, разобрал, смазки нет от слова совсем, прям 2 капли, смазал, собрал, всё гуд. Спасибо за видео!

Друг, ты лучший. Спасибо за все ролики. Спасибо за работу. Самый лучший канал.

хороший гайд по ТО "держателей колес". Спасибо

Купил недавно Suntour SF14-XCR32-COIL-RLR-DS 26. Решил что раз столько денег отвалить пришлось (9500 руб), то надо следить за ней. Начал искать информацию, а везде говорят это одноразовая вилка, её можно не обслуживать, покатал и выкинул. Хрена я думаю люди жирно живут. Но вот хоть где-то узнал, что надо обслуживать чаще и будет всё ок. Я не думаю что обычному человеку (не спортсмену велосипедисту) чтобы по будням ездить на работу, а на выходных скатать 50-150 км нужна вилка по цене подержанного автомобиля.

Друг ты объяснил всё чётко и понятно, я думаю даже глухой бы понял, спасибо за видео!!!

Большое спасибо, очень полезно! Отличный канал. Успехов и процветания!

Спасибо! Ценно и подробно, без воды и мути. Пойду перебору свою вилку.

Твои видео очень крутые я много посмотрел за два дня)

Благодарю за ролик. Инфа оказалась очень полезной!

Огромное СПАСИБО!!! У меня как раз XCR. Пока только осваиваю велосипед) Ваш канал очень помогает!!!

У тебя лучшие рекомендации!

Можно было ещё рассказать о том как достать башинги (по крайней мере я их всегда вытаскиваю если людям перебираю такие вилки для чистки и смазки). Хороший видос👍многим он поможет. Но как правило люди в большинстве своем увы не заморачиваются обслугой этих вилок.

Парень ты все просто супер объяснил 10 звёзд тебе. Красавчик!

Видос понравился, однозначно ЛАЙК! Автор красавчик!

Самый адекватный и мудрый технарь на ютубе!

Как мне нравятся ваши рекомендации, что в одном видео про смазку "лучше, чтоб она была не на литиевом загустителе - *список рекомендаций с литием*", что в этом "чтоб не содержала твердых частиц - *описание смазки nord @противозадирные смазки с содержанием дисульфида молибдена@" Не, ну может это какой другой молибден ))) Но прям что ни ролик, то есть над чем улыбнуться )

Замечательный ролик, как всегда!

Как всегда интересно и понятно! Спасибо

Побольше бы таких видео, актуальная тема

Спасибо большое! Было очень полезно!

очень дельный обзор, спасибо!

Здорова Павел, отличный мануал!

Отличный и четкий мануал. Дельные советы

Очень полезное видео. Большое спасибо!

Думал что видео долгое и нудное. Но все по делу, интересно, полезно. Спасибо! Главное чтобы из штанов ушла влага😅

Из своего опыта использования и обслуживания пружинно-эластомерного Сантурика могу добавить, что мазать можно силиконовой смазкой. Влагу хорошо отталкивает, не сохнет хорошо цепляется к металлу и пластику. При сборке мажем густой, потом иногда можно спреем дунуть под пыльник. Ну и да, после болот нужно разбирать и чистить, иначе ноги умрут. Но можно попробовать зашлифовать, по крайней мере снизится трение.

Спасибо МЭн за качественный видос))

Отличный видос. Красавчик👍

*Блин, спасибо, бро! Всё на тарелочке выложил!!!*

Спасибо. Классное видео, все понятно и доступно

Спасибо тебе! Всё предельно ясно! 👍👍👍

Отличный разбор для самых ходовых дешевых вилок

Очень полезно. Спасибо!!!

Как всегда 👍, пойду снимать вилку😁

Спасибо! Очень подробно и понятно!

Отличная велокухня! 👍 Имел ввиду фон. 😉 Как дома. 😊

Отличное видео, вовремя подоспело. Как раз занялся вилкой, но хотел с уплотнением под машинное масло переделать! Пыльники у нее полный отстой, очень жёсткие. За 5 лет прикипели к железу, еле снял, отмачивал водой и Вэдешкой.

хоть тема мне и не актуальна - на хардтейле рокшокс, который обслуживает мой механик, а на шоссере и цк вилки ригидные...сам контент - великолепен. респект!

о, новая мастерская... Как у бабушки на кухне, где соленья-варенья и баранки. Репортажи их таких мест смотрятся аппетитнее.

Великолепно!!! Качество материала видео растёт и растёт! ("По большому счёту" - паразитик речевой, но это ничего: на фоне прочих лёгких и непрнуждённых оборотов очень Человеческой речи, более чем извинительно и простительно!)

В очередной раз спасибо!

Спасибо Бро за совет, смазал только пластиковые направляющие в штанах силиконовой пастой, она такая густая не стикает поэтому и пастой обозвали, и всё остальное промыл и вытер насухо как ты рекамендовал, вапще всё по другому стало работать, блин где ты раньше был я пол жизни делал не так))

Эти смазки дороже чем вилка😀😀😀 Обслуживаются эти вилки просто. Внизу мажем герметиком, в ноги заливаем немного масла (любой отработки), если клинит локаут, то сверлим в нем дырки, чтобы не клинил, и наслаждаемся мягкой "работой" вилки. Велик не переворачивать!

Спасибо большое, очень понятно и полезно, еще раз спасибо

Спасибо! Хорошо, подробно объяснил.

Моё исключительное уважение)))

Спасибо большое, очень интересно

смазка Neste OH grease 2 сейчас выпускается и продаётся в магазинах,с этим проблем нет. Она на кальциевая,безводная. Для смазки вилки хорошо подойдёт

Первый мтб был на XCM .Такой же велик был у брата, купили сразу . Ездили совершенно по разному, я в дождь почти не катал как и по лужам и всё время её чистил снаружи, ноги и сальники. Брат этим не занимался, и в итоге через 4 года мы их решили разобрать и почистить . В итоге, у меня ноги в идеале но начала ржаветь нижняя штанга, а у брата вилка уже клинила и ноги буквально прогнили . Так что лучше обслуживать эти вилки хотя бы два раза в год.

Ждëм продолжение, но про обслуживание воздушек RS, Fox, Марцоки.

@ Веломастерская Велолаб Скажите, а RST Blaze tnl, прошла 100км, в таком же порядке и также обслуживать, или там есть тонкости?

Спасибо, я как купил лисопед вилку не разу не обслуживал.

Пружину и башинг надо доставать . Чистить можно тряпкой после того как вытищить башинг , его нужно просто повернуть. На пружине может быть влага и она не высохнет . Сальники обратно забивать можно накидкой головкой

Полезное видео. Спасибо

Красаучик. Спасибо большое !

Все ясно и понятно, спасибо.

Спасибо за информацию и видео! Сам перебирал другу вилку XCR. Ноги у вилки внизу самом были в ржавчине. Очистил ноги и штаны от ржавчины просто тряпкой, смазал смазкой для стартеров от SKF (низкотемпературной, не вредит пластику, типа как Ликви Моли, только раза в два дороже - 18 евро за тюбик). Доставал башинги из штанов. Дело ещё то, если они закисли от воды, как у меня. С какой-то матерью я их вытащил (вылетели, как пуля). А то смотрю видео на KZfaq, где все их так легко достают и думаю: "Или я дурак или сани не едут?". Вилка просто ожила. Так она почти не работала. Сжималась и не было отскока вообще. А потом был резкий отскок, на кочке. Смазку правда немного добавил под сальник, но понял, что зря. То, о чём говорит автор - правда. Вилку перебирать нужно после каждого дождя или езды по воде. Также её нужно обслуживать после дальней поездки по грязи.

Спасибо очень доходчево.

Как-то отдавал свою вилку XCT на обслуживание. После обслуживания, появился небольшой стук в момент страгивания. "Мастер" который обслуживал её сказал, что это нормально для бюджетной вилки! Пару недель так покатался и решил сам её перебрать! Для начала просто смазал пыльники.......и вуаля, вилка нормально заработала! Просто время от времени протираю масляные кольца на ногах вилки и вилка отлично работает! К тому-же смазка в сальниках немного предотвращает попадание воды через них т.к. смазка отталкивает воду.

Добрый день. Очень доходчиво объясняете спасибо! Купил новую трансмссию настраиваю по вашим видео. Есть ли видео в котором рассказываете как выбрать длинну цепи?

Если считать отдельно путь до работы и обратно - выходит около 300 покатушек в грязь за сезон) (в Калининграде осень зима +3/-3 всё время)

За 16 лет катаний по полевым дорогам разобрал один раз недавно, подклеил скотч на башинги. Хорошая вилка для класса "начальный уровень вилкоподобного продукта".

Спасибо огромное!

Башинги, мне кажется, лучше вынимать и протирать вне штанов. Пружинки с сальников я снял и уплотняю их медной проволокой, зажимая до плотного обхвата. Так увеличивается интервал обслуживания и смазка меньше выдавливается. Спасибо за видео!

Neste oh grease 2 производится-есть в том же озоне. Там же есть и пожиже вариант с нулевым индексом, если на холод.

Привет! Не знаешь, можно ли заменить пластиковые бушинги на тефлон? Как держаться тефлоновые бушинги? Есть ли какие то особенности?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли вариант смазки, которую можно в башинг вилки кидать и подшипники смазывать? (катаюсь редко в хорошую теплую погоду, рама алюминиевая).

Спасибо автору!!!

У меня старенькая Manitou race. Там есть пыльник над сальником. Вилке лет 15-16 а пыль и грязь пыльник держит, не говоря уже о сальнике.