Спасибо за обзор!!!

👍👍👍Наверно раскаксавали его и напродажу

В чем проблема сделать кап.ремонт если уж снимать? Поменяли вкладыши, кольца, сальники, шлифанули и получили по факту почти новый мотор.

Даже свеженарезаный хон блестит только до финальной шлифовки, которая либо производится кольцами, при обкатке, либо специальным инструментом, при мех обработке

Илья который ездиет перед роликом с работы до дома и обратно знай. Ты затрахал)) Езжай уже в отпуск !!! 🤣🥳

Пробег за 200 точно. Я брал ланц с пробегом под 240, хоть думаю больше. Хон был отличный, просто кольца маслосъёмные в конец износились, раскоксовка Димексидом по Тоскину отмыла, но не помогла.

В Дроме есть корона над объявлениями-лучший продавец. Всегда у таких беру железо и без проблем всё рабочее. Чуть дороже но железо годное. Сайт Дром борется за добросовестность продавцов,точнее мотивирует продавцов на добросовестность. А если брать у местных деревенских продавцов,которые возят под заказ,те конечно,что подешевле найдут на том же дроме и впарят как контракт до 100. Люди склонны творить зло нежели добро,а чтобы они творили добро их нужно к этому принуждать. Макиавелли "Государь".

Смотреть надо было в момент покупки.

А водитель когда приобрёл двигатель контрактный не пробовал менять всё резинки и сальники перед установкой двигателя, особенно в колодцах

Здравствуйте какие подшипники на рулевом червяке номера и аналоги на тойоте каролла 150 кузов

Есть следы масла и на клапане впускном скорее колпачки высохшие

Да 100к пробегам тут и не пахнет. Но хорошо что это не та "непонятная субстанция" что сейчас в тойотах стоит;)

Интересно рашинпром глянуть эндоскопом после 200 000 пробега, если будет возможность покажи плиз.

Так почему резьба на свече в масле если колпачки не текут, клапана сухие??????

Привет! Что за контора продала мотор?

Контракт из Японии, по свечам можно сказать бензин там тоже не лютейшего качества

Насечки скорее лазерное хонингование. Уже не ново. Толку по моему мнению особого нет. Нормальный хон и все будет работать...ессесн не вечно, как многие думают)))))))))))

У рядных 6 целиндровых обычно бывает порядок работы 1,5,3, 6,2,4 как то так

При долгом простое нагар с поршня и камере сгорания высыхает и отслаивается при пуске вылетает в выхлоп.

с закрытыми глазами этот двигатель выбирали что ли?))) мы контракт двс брали штук 7 посмотрели и только 1 нормальный был, тоже эндоскопом лазили (дешевый к телефону) свечи выкручивали . А так на авось сомнительно...

Бимсы без проблем ходят по 400тыс,км,тут по свечкам пробегу 700тыс

Цилиндры идут попарно,1 6,,2 5,,3 4

Видимо долго не эксплуатировалься, поршень долго без движения стоял!

Живу во Владивостоке, есть понимание с каких свалок Японии уже выгребают машины с этими моторами. Там много заросших и забытых скоплений как целых так и битых машин, которые лет 15 гниют на свежем воздухе или полузатопленые.

Пробег не менее 200 тыс.км.

Как-то проебали масло в нем это бимс !Крутой мотор без сарказма,на высоких не хуже джея едит следить надо за маслом !

Первый

Хона нет совсем,пи3дец мотору!

Следы с пунктиром это маслосемные кольца..долго мотор стоял без работы