Анализ осциллограмм снятых мотортестером Диамаг-2. Пример работы.

  Рет қаралды 11,233

Андрей Александрович Гараж-108

Андрей Александрович Гараж-108

3 жыл бұрын

Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)

Пікірлер: 56
@Texnoyley
@Texnoyley 3 жыл бұрын
Честь и хвала Вам!
@user-ks1lw7ck3w
@user-ks1lw7ck3w 3 жыл бұрын
Привет Андрей. Лайк.
@user-ew4qm3yp5z
@user-ew4qm3yp5z 3 жыл бұрын
Спасибо за (лёгкие зврисовки)👍
@avtoelektrik13
@avtoelektrik13 3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное
@user-yv6tg1md3q
@user-yv6tg1md3q 3 жыл бұрын
Если движок с гидридами, то из-за болтающегося распредвала даже пропуски воспламенения могут быть. Евгений Иримия как-то диагностировал гольфа вроде бы. Причём Андрей Шульгин ему подмотал отчасти. Интересный случай. Такие видосы весьма полезны.Если есть возможность, то пилите ещё. Благодарю!
@ifrostbitten
@ifrostbitten 3 жыл бұрын
винт жадности!))))))))))) Лойс!!!
@user-ud8ex3nk1g
@user-ud8ex3nk1g 3 жыл бұрын
Все верно рассказал . Сталкивалса с таким ГБО , были волги , с предприятия , около 20 штук на обслуживании . Все с 406 двигателями . И на всех авто было подобное ограничение по мощности . Этот смеситель еще и заслоночку имеет внутри , якобы антихлоп ,чтоб дмрв по замыслу конструкторов не выбило от хлопка смеси . Так лучшим тюнингом для такого авто было удаление этого смесителя перед дросселем . И авто начинало ехать гораздо лучше
@Sanek972
@Sanek972 3 жыл бұрын
Там на стоке в 406 график не в пи..., плюс прошивка трешак, они еще и газом задушуили) Так и померла Волга(
@user-pe3ij4bq7l
@user-pe3ij4bq7l 3 жыл бұрын
Заслонки нет,я ее давно выкинул,а душение, как я езжу на газу не чувствую,езжу не больше трех тысяч по тахометру . Газ стоит с 2002 года.
@user-uj6ro7vl7f
@user-uj6ro7vl7f 3 жыл бұрын
👍
@user-dx1vm2ku6q
@user-dx1vm2ku6q 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-tf1kh9ep7f
@user-tf1kh9ep7f 3 жыл бұрын
На МТ Pro слева под рабочим экраном осциллографа прикреплен блок масштабирования оси икс. Кнопка минус, кнопка плюс, посередине временной блок. Масштаб изменяется щелчком мыши.
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
Только сигнал ДР этот блок не может ужать так же как Диамаг. Мне это неудобно.
@astana_avto_diagnost
@astana_avto_diagnost 3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n у меня меняется этой кнопкой, а регулировкой входного напряжения канала можно изменить высоту сигнала.
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
@@astana_avto_diagnost поставьте частоту дискретизации 1М и попробуйте ужать сигнал этой кнопочкой ))).
@user-xt5vw6uy8h
@user-xt5vw6uy8h 3 жыл бұрын
🙋‍♂️👍👍
@-CeBA-
@-CeBA- 3 жыл бұрын
Разряжение в 4м цилиндре, соответствует рабочему ходу в 1м. Возможно это и 1й ц не дорабатывает. Но это не точно. Полки горения разве не зависят от среды в цилиндре, т. Е. в каждом цилиндре нужно анализ проводить? Спасибо, познавательно.
@DmitriyStalingrad
@DmitriyStalingrad Жыл бұрын
проблемка, обнаруженная ДР ( 3:39 ) при снятии ДД на каждом цилиндре обнаружена? Да и без газового смесителя во впуске снять бы ДД во всех цилиндрах не помешало бы для утверждения виновника впуска...
@user-ke6km1dp6i
@user-ke6km1dp6i 3 жыл бұрын
В током формате (для меня) гораздо лучше смотреть,а то смех и ведро. Спасибо
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
Ясен пень всем халявные знания подавай. А вот хренушки. Учитесь сами))) дальше будет только ведро)))
@pavelsanych2960
@pavelsanych2960 2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n ну щас оценим старенькое
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 2 жыл бұрын
@@pavelsanych2960 И как? Зашло?))))
@user-fv3uf1qn2h
@user-fv3uf1qn2h 3 жыл бұрын
" но есть один нюанс". )))
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
Всегда)))
@user-gw9fc9vq2v
@user-gw9fc9vq2v 3 жыл бұрын
искра на д.р вроде на 4 цилинр....
@user-oo6sg4gg1k
@user-oo6sg4gg1k 3 жыл бұрын
А выбор объёма двигателя при анализе давления в цилиндре влияет на измерение степени сжатия? И всегда ли верно выбирать истинный объём двигателя, ведь мотор тестер не знает общее количество цилиндров двигателя
@garage1699
@garage1699 3 жыл бұрын
Как это мотортестер незнает количество цилиндров?
@user-bj9ox9wo5h
@user-bj9ox9wo5h 3 жыл бұрын
Все начинается с головы!)) Как в живом организме.Всегда проводил параллели.А вот как провести параллель валов двигателя к живому организму?!! Иммунитет,возраст,подвижность,и т.д.)) но явно без грамотного исследования с хорошим инструментом не обойтись.👍👍
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
Кто-то готов за это платить? Думаю вряд ли. Вообще прихожу к тому, что надо проверять электрическую часть, а с железом отправлять к мотористам без голубого разбора. Теперь даже компрессию мерить не буду.
@PeterSinBorisa
@PeterSinBorisa 3 жыл бұрын
Как синхронизируешься на ДР при dis зажигании?
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
Прищепкой
@PeterSinBorisa
@PeterSinBorisa 3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n так два импульса на 4 цилиндра
@Alex-rm9wd
@Alex-rm9wd 3 жыл бұрын
Андрей, можно ли на Диамаг 2 при тесте датчиком давления 7 бар делать прогазовку или высокое давление в цилиндре повредит его?
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
Об этом будет другое видео. Скоро.
@A_y_a_nn
@A_y_a_nn 2 жыл бұрын
Щуп сумматор диамага с двумя разъемами и с шестью иглами как подключаются?
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 2 жыл бұрын
В справке не написано?
@A_y_a_nn
@A_y_a_nn 2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n не нашел
@user-eg1no4gx1e
@user-eg1no4gx1e 3 жыл бұрын
Где вы находитесь хочу подъехать проверить свой автомабиль
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
Читайте описание под видео
@akitakiev
@akitakiev 3 жыл бұрын
Если в Киеве, стучитесь. Автору лайк и здоровья
@user-wm2jn6nb7q
@user-wm2jn6nb7q 3 жыл бұрын
Автоасэкспрес или диамаг2 который лучше?
@user-uo2tf1rr7g
@user-uo2tf1rr7g 3 жыл бұрын
Посталовский лучше..
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
Никоторый))). Каждый прибор имеет свои плюсы и минусы. Идеальных нет.
@user-ud8ex3nk1g
@user-ud8ex3nk1g 3 жыл бұрын
. . Все плохие . Ни в одном нет кнопки - найти неисправность . Нет скрипта -починить автомобиль .
@user-wm2jn6nb7q
@user-wm2jn6nb7q 3 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n если перед вами выбор одного из них выбрат. Какой из них выбрали бы?))
@user-hi9cr1ww6j
@user-hi9cr1ww6j 3 жыл бұрын
@@user-uo2tf1rr7g , у него и цена намного больше.
@user-zq7ou4pq9k
@user-zq7ou4pq9k 10 ай бұрын
???
@user-lq1gp7zv1v
@user-lq1gp7zv1v 3 жыл бұрын
очень сложно
@turbovitamin
@turbovitamin 3 жыл бұрын
А вот свечи я бы в помойку выкинул)) Цсс чота не сделал. Чую подвох. Ну что сектанты-газовики, теперь расскажите как мотору на газу жить хорошо))
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
Думал смастырить оптический датчик для Диамага , но так и не дошёл до этого. С трамблёрными авто быстрее руками всё проверить
@user-pe3ij4bq7l
@user-pe3ij4bq7l 3 жыл бұрын
При диагностики машина работала на бензине))) , на бензине ей НЕ ХВАТАЛО воздуха при 5000 оборотах,а я при 5000 не езжу на бензине))) СЕКТАНТ-БЕНЗОВОД)))))
@Oleg.1272
@Oleg.1272 3 жыл бұрын
Сейчас езжу на бензине,пробеги маленькие,нет надобности в гбо. Но справедливости ради,был у меня ваз2110 1.6 16клапанов,она отходила на газе 560тыс,без ремонта двс и была продана. Мне как то все равно как ей жилось на газе,если отходила ьольше 500тыс...........гбо было установленно на 100тыс... даже прокладку гбц не менял....что мне слушать чужие мнения?......
@user-Vitoc172
@user-Vitoc172 3 жыл бұрын
В МТpro можно так же двигать и увеличивать. Просто ты его не знаешь. Можешь тут покурить www.mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=2319 Мой ник Vitoc Удачи.
@user-id1ty3oq5n
@user-id1ty3oq5n 3 жыл бұрын
МТПро я только осваиваю. Но ужать осциллограмму ДР по длительности в нём не получается, на кнопке "-" регулировка заканчивается.
@user-yz9wl5ie4n
@user-yz9wl5ie4n 2 жыл бұрын
👍
ВАЗ 2107 дёргается, глохнет, трясёся. Диагностика мотортестером Диамаг-2
17:19
Эффективность работы Цилиндров ДИАМАГ 2
17:14
Артур_Диагност Автоэлектрик
Рет қаралды 15 М.
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 7 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 7 СЕРИЯ ФИНАЛ
21:37
Inter Production
Рет қаралды 427 М.
My little bro is funny😁  @artur-boy
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 11 МЛН
Рено сандеро "троит". Осциллограмма неисправной катушки DIS.
11:08
Андрей Александрович Гараж-108
Рет қаралды 2,8 М.
Нива. Диагностика ГРМ с помощью мотортестера Диамаг-2
11:43
Андрей Александрович Гараж-108
Рет қаралды 6 М.
Diamag 2. Как проверить ГРМ автомобиля.
12:21
Гараж Регион-51
Рет қаралды 52 М.
Высокие и плавающие обороты на инжекторном двигателе
12:57
Александр Скрипченко
Рет қаралды 692 М.
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 7 МЛН