Дмитрий, хороший обзор, давно хотел посмотреть про эту машину, но какие-то обзоры на нее все не те))) Ты все классно рассказал, разложил по полочкам, спасибо за труд)))

Дмитрий, растёте, рад за вас!

Наверное единственный авто, к которому ни у кого нет негатива! За обзор респект!

Дима молодец! Смотрел тебя раньше, вроде все неплохо, но как то не заходило... А вот за такую работу теперь от меня лайк и подписка! :)))

Спасибо Дмитрий! Хороший обзор. За ремарку про 286 л.с. - отдельный поклон)))

Дмитрий, у вас хорошие ролики. Редко пишу комментарии, но вы молодец, продолжайте и развивайтесь. Удачи вам! Подбираете только хорошие автомобили))

Спасибо, Дмитрий! После твоих обзоров хочется купить именно этот авто)))

Вас очень приятно слушать, спасибо за обзор!

Наконец то обзорщик с хорошей дикцией и грамотной речью, не натягивающий хронометраж. Подпишусь, пожалуй

Хороший обзор, дикция, класс!

Ездил вчера на 3л и 3,6. Абсолютно разные двигатели. Если вы хотите купить Чероки и ничего в нем не понимаете, то менеджеры в салонах вам будут впихивать 3литра и говорить что это один и тот же двигатель, только 3 литра ещё и дешевле, полная лажа! 3 литра овощ по сравнению с 3,6. Никакой налог вас не переубедит в сторону 3 литра, если прокатитесь на обоих движках. В целом машина классная. Она конечно по внутренниму оснащению немного застряла где-то в 2010 году, но харизма Черка это что-то! Нужно покататься чтобы понять. Автомобиль очень брутальный, на дорогах даже смешно становится) Вообще никто не пытается подрезать, проскочить, в общем полное уважение! И чувствуется именно уважение как к мужицкой тачке! Не так как например к Инфинити FX, типа «ну давай, проезжай уже на своей жоповоске». А уважение именно как за выбор мужицкого автомобиля. Он передаёт свой характер!) Машина актуальна за свои деньги на сегодняшний день.

Дмитрий , супер обзор , спасибо

Молодец , Дмитрий , как всегда всё по полочкам

Здравствуйте Дмитрий Рогов спасибо Вам за классный видео репортаж машина действительно супер и мотор и салон и красивая внешность - буду ждать Ваш новый видео репортаж- екстрим драйв внатуре по нашему бездороже - поздравляю Вас с весной и наступающим первым Апреля - С Днем смеха- хорошего настроения!

Хорошей обзор) лайк за старания)

Спасибо. Много полезной информации!

Хоть мне такой и не купить ))) ближайшее время сделаю помарку 😆 видос отличный спасибо Дмитрий!

Большое спасибо за достойный обзор!!!

Зачёт, снято нормально. Очень познавательно, благодарочка.

Добрый вечер. Нравится ваши обзоры. Хочется увидеть именно Ваш обзор на гранд чероки wk 2005 - 2010 года выпуска объем двигателя 3.7 или 4.7 литра. Спасибо

Дмитрий, если есть возможность, расскажите о проблемах 5ти летнего обычного чероки (не гранд) и стоимости обслуживания. Машина импонирует, но пугает отсутствие информации о надежности б.у., т.к. машина планируется для использования в дальних поездках.

Грамотный обзор все доступно и понятно

Интересно, откуда утверждение о сломе колен.вала по причине маслянного насоса? И как енто выставить даление масла на штатный монитор? (Вроде только t ДВС и АКП.) в целом соглашусь.

Чувак просто интересно, какой у тебя рост? Машина на твоём фоне как хечбек выглядет))).

Ваш стиль, хороший и простой обзор, спасибо!

Пять лет на таком катаюсь. Дизель. За 120т пробега не ломалось вообще ничего. Даже лампочки не менял. Легко и не дорого чипуется до 300/650. Немного достает задумчивость коробки. Японские как-то шустрее подхватывают. Собираюсь менять на такую же. Тоже на дизель. В Европе по прежнему продается, кстати. Только под евро6 уже. Кстати, в 2015 выпуске - полноценная запаска, а не докатка. Пожалуй первая моя машина, которой полностью доволен. Были MB и BMW: ну очень уж ненадежные стали.

Здравствуйте, поддерживаю просьбу по поводу теста на джип чероки КК 3.7 бензин( очень мало информации), заранее благодарю.

Дмитрий сделайте обзор на mb glc пжста👍

Грамотно поставленная речь , отличная работа !!!

Номера зачёт!))

Не плохо былобы сказать про двигатель чугунный или алюминеевый и если алюминь то наличие чугунных гильз или напыление и про возможности расточки блока

Ни че себе , чувак, ты снял Варешки!!!

Я в Канаде себе взял такую с двигателем v8 5.7 л, полная комплектация, сама даже паркуется. Новая с салона. На ваши деньги, обошлось мне 2 500 000 рублей, 51000 канадских долларов. И это при том что минимальная официальная зарплата по стране 28000$ в год. И нет никаких налогов на двигатели. Я так понимаю, стригут там вас как овец. На»буют со всех сторон.

Отличный обзор !Прям про мою тачку рассказал и цвет даже такой же Red Line!!! Лайк очередной !)))

Да, вот время было. Я помню Кайен за 3 с копейками было дорого)(

Очередной очень достойный обзор!))) Нравится мне Grand Cherokee, харизматичный автомобиль)))

Дмитрий, отличный ролик, великолепная речь и материал! Желаю Вам всевозможного роста, Вы достойны быть в топе автоблогеров, приятно смотреть и слушать!

Кто сказал, что нет двигателей V8 помимо заряженных версий? В конфигураторе есть движок 5.7

Езжу на 5.7 Овер дорест. С пневмой. Пробег уже 300К. Авто только радует. Мотор - песня. Регулярное обслуживание в профильном СТО позволяет избежать многих проблем. Касаемо налога и особенно расхода. Если эти вопросы является ключевыми при выборе, значит этот автомобиль вам просто не нужен.

Спасибо за обзор, все по делу. Одно замечание - дизельные версии со сих пор в Европу поставляются, кончено Евро6, с очисткой выхлопа. К нам их не поставляют потому что солярке местной доверия нет, современные дизеля рассчитаны на нормальную солярку. Сам езжу на дорестайлинговом WK2 3,6 бензин, с 2012 года, и никаких проблем вообще. Jeep there is only ONE.

Крутяк, спс за обзор!

Первый замеченый обзор на гранд чероки с пробегом

.. хороша!, интересно, сколько денег нужно на модель 2014 года, не убитую)

Дизель такой же хороший как 3.0 на JLR

Дмитрий, расскажите про Хонда Пилот 2 поколения! Очень интересно...

На ауди ку5 2009 г шумку гораздо хуже ,катался на ней пять лет .сейчас от чероки в восторге!!!!!!

Странно, я думал, что тачки, дающиеся блогерам-обзорщикам, запрещается отговаривать к покупке. Грубо говоря, Дима, вот тебе наш топовый ЖЫП, сделай все по красоте. А по факту все разложил по полочкам по всем основным агрегатам автомобиля и прочее. Респект

Подписался!!! Красавчик!! Спасибо!!!

Добрый всем день. Владел такой машиной только дизельной. Автор не прав дизель перестали завозить не в 14-м а в 15-м году. Это раз. Второе в Европе дизель продаётся только уже с сажевым фильтром. А к нам перестали завозить т.к. с 15-го к нам можно ввозить только евро-5. А нам этот дизель поставлялся с евро меньше чем евро5. Проехал на ней 175 тыс тачка огонь 🔥

Подскажите кто знает,станет ли передний бампер с решёткой как на авто в ролике,на дорестайл 2013-2016 гг? По форумам найти ничего не смог,тачка очень нравится,думаю брать(года 2014-15),но убивает бампер с этой овальной сладкой, от фары до фары,как по мне-весь вид портит.Буду благодарен за инфу!

Дмитрий а сделайте тест Jeep Cherokee в кузове KK

Диман , красавчик, растешь)....у же и оператор снимает то о чем ты говоришь

В инструкции написано, как снимается передняя "губа" перед бездорожьем ;)

У wk2 3.6 есть нюанс с теплообменником, абсолютно у всех машин, прокладки теплообменника течь начинают (из-за расположения в теплонагруженном месте) и периодически его надо менять(70-100т.км.), иначе уровень масла будет падать. Пентастар в свою очередь очень чувствителен к уровню масла и как следствие из-за недосмотра за уровнем масла выходят из строя рокера двигателя, впринципе они меняются, но это денег стоит. Теплообменник по деньгам примерно 25к.р. и замена 10к.р. А в целом машина очень надежная и качественная, связка движок-коробка и привод очень хорошая, диагоналку не напрягаясь проходит в обычном режиме.

Можно подробнее о выводе показаний датчика давления масляного насоса на экран!!!!!??????

С какого года они надёжные идут?

Метаится-мечется. Если этот автомобиль с v6 3.0 pentastar разгоняется до 100 менее 10 секунд это уже очень не плохо, на твой взгляд не подходит, а на мой уже нормально, транспортный налог с 238л.с и 286 посчитай разницу.

Брал на тестдрайв на несколько часов. Понравился кузов, движок и коробка. Не понравилось все остальное (подвеска, отделка салона и цена).

Добрый день, сделайте пожалуйста обзор на Sorrento Prime

Не брать автомобиль с тестдрайва, правильно обслуженный, это бред, ты же сам говоришь что опытный диагност даст полную информацию по коробке.... И так по всей машине, турбину можно продиагностировать, компресию в двигателе проверить и ходовку продиагностировать, а о кузове вообще не говорю и если все ок, можно брать!!!

650 тыс км родных 3.6 мотор пневма два раза Питер Иркутск и далее проходил,выносливый танк!! Год 2013. Если соберусь обновлять то на модель трейлхук с таким же мотором.

И все таки туарег nf лучше да Дим ?)

Конечно нужно брать. А как же вторичный рынок?

обожаю эту машинку

Дизеля продают в Европе до сих пор. Никто не снимал их с производства.

Дииима, так капоты не закрывают! Ну что ты как в первый раз)))

В Италии очень популярна эта марка.

Локация -- супер!

И где искать внедорожные приключения? Хоть ссылку бы оставил

Танкисты одобряют

Дима прав)ждал комментарий по движку.Услышал про 286 сил- потерял интерес к машине...

Пора делать видео стоит ли покупать ролс-ройс с пробегом!

А что, висящий пластик обратно не защелкнуть?

в Америке Канаде нет налога на лошади, там это вложено в стоимость бензина, потому и 286 лошадей, при чем здесь Россия у которой нет денег и законы другие.

Обзор порадовал.Давно присматриваюсь к этой машине.Смотрел разные обзоры.Ваш очень четкий...все по полочкам.Подписываюсь!))P.S.Насчет уменьшения л.с до 249,считаю что правильно делает компания,что не уменьшает л.с.286 сил для такой машины самое то.Ну и ставка зависит же от региона,а не от авто.Я жил в Астрахани,налог там на нее около 50 тыс.Сейчас живу в Мурманске,налог 20 с небольшим.А в Крыму или Чечне например вообще тысяч 13 или менее даже.Ну а тем кто хочет сэкономить,был дизель на 249 сил,а сейчас 3,0 бензин-238 сил.Экономьте.

Да не. Повышенное налогообложение -не повод отказаться от покупки. Лично мне взгрустнулось после того, как услышал про зазоры и плохую шумоизоляцию за 4 с лишним миллионов.... И это действительно есть! Шумка действительно никакая, и зазоры прыгают. При чём на каждом экземпляре по-разному. Разница по зазорам может быть не только по линии симметрии так и сторонней. Линия симметрии-это когда смотришь на автомобиль спереди и сравниваешь в зеркальном отображении левую и правую переднюю часть. А стороняя-это когда , идёшь вдоль автомобиля, вдоль одной его стороны, и зазоры вроде бы везде соблюдены, идёшь вдоль другой боковой стороны, тоже вроде бы всё соблюдено, но если измеряешь какие с одной и какие с другой стооны, здесь и понимаешь, что разница может достигать 1,5-2 мм

Сделайте пожалуйста обзор на Mercedes ML в кузове W166

Джип это лигенда .

Эксплуатирую ГЧ дизель 2012г.в. Никаких проблем с мотором нет и не было. Бака 93л. хватает на 1000км. по трассе. Главное вовремя менять масло, фильтра (лучше раз в 8тыс.). Что касается названной проблемы ( с маслонасосом), то если ездить с горящей лампочкой давления масла, то да - коленвал расколется. Но это уже тема идиотизма владельца, а не надежности двигателя. Кстати датчик давления масла очень простой и надежный и в случае падения давления всегда загорается лампа.

Где взяли такую инфу про пневмо подвеску, в семье используется автомобиль 2013 г.в одно единственное владение, пробег 180 т.к все балоны родные и никто никуда не лазил. Машина, ни разу за 7 лет не была на пузе

Гранды всегда нравились особенно звук

До мерседеса далеко? Мерседес развалится ,а этот только обкатку пройдёт

Когда уже выйдет ролик про бездорожье?)

Красивая машина!

лайк!✌️😁

Приятно слышать, молодец очень информативно, грамотная русская речь, Дима красавец ...

Не докатка, а полноразмерное колесо на 18 штамповке.

Дима, сделай обзор бу captiva

А зачем без брать то?

У меня два гранд чероки, рейсталинг и до, машинка супер. 2012 год на пневмо, 2015 год пружина, берите пневмо.

А про тест на бездорожье была шутка ? Нигде не могу найти .

забор на фоне - огонь!

Блин... Сколько в тебе рост. Он для тебя как гретта хёндай

Цвет шикарный. Хороший авто

Очень выносливый надежный брутальный внедорожник с запасом прочности у меня версия трейлхук 19 г мод ряда пробег по рф за полгода почти 50 тыс км!! В салоне как новый и тд

Отличная машина, был дизель ни каких проблем не было ни пневма не поводила

А как же кадидак эскалэйд?

Про управляемость погорячились и про 3х литровый бензин зря так. А в остальном объективно

В комплектации Overland с бензиновым 3,6 на коже, с черным потолком и панорамой 2015-2016 года примерно 2,5 млн. Платить 4 млн за то, что новый и на пневме (как часто она нужна, если подумать)??

Ну он же 238 по идее нет?