Спасибо!! Всё по делу, понятно и подробно, побольше бы таких компетентных специалистов, как вы!! Только не понял каким устройством вы ошибку смотрели, у меня гаджет Рокодил Скан Макс, там идёт он как автосканер, но еще с функцией акб тестера, напряжения тоже можно посмотреть им. Побольше информации выдает. А так многие знакомые еще пользвуются адаптерами в виде флешки с приложением на телефон, по типу как СканТулПро или Вигэйт, такими, наверное, тоже можно смотреть но только опыта побольше надо. Еще раз спасибо за подробную пошаговую инструкцию, доберусь до гаража, проверю у себя обязательно!!

Как будто в юности на лабораторной работе по автоматике побывал. Спасибо как всегда всё здорово.

Как всегда,четко по делу,без всякой "воды"! Я смотрю все выпуски и постоянно удивляюсь,на сколько умный человек,автор видео!! Огромное вам спасибо,думаю все автовладельцы ко мне присоединятся!

Василич!!!!! спасибо тебе за твои труды . полностью учусь на твоём академ канале много полезного много интересного и разжёвываешь каждую ситуацию. дай Всевышний тебе здоровья и близким твоему сердцу людям!!!!!!!

Как хорошо, что на этом канале видео выпускаются👏 В трудные моменты, спасательный круг в океане

Как всегда - коротко ,ёмко , информативно!

Спасибо за ролик . Если можно сделайте , пожалуйста , такие же ролики по всех основных датчиках.

Спасибо, Валерий Васильевич!!! Как долго я ждал, чтобы появились подобные видео на любимом канале!!!

ВАЛЕРІЙ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯

Спасибо вам за что вы делитесь своими знаниями и опытом.

Мужик спасибо тебе. У меня ваз 2114 тож чек горит. Посмотрел твоё видео и все столо понятно. По больше бы нам таких электриков. Здоровья тебе.

Как всегда все по полтчкам и Подробно Спасибо за Ваши уроки

Лайк. На высоте. Профессионально и интересно изложено. Спасибо Валерий Васильевич.

Всё таки замечательная контролька,так же хорошо показывает импульс датчика

Спасибо за урок Валерий Васильевич!

Вам тоже здоровья, благодарю за полезную информацию

Вы как всегда чётко и по делу! Спасибо за знания!😉👍

Спасибо, Василич! Будь здоров, богат и весел!!!

Красаучик! Здоровья, долгих лет и актуальных роликов!

Тока искал ответ на эти проблемы . была проблема в том .что автомобиль холодную погоду начал заводиться после 3х попыток .и проблема была в том что топливо жрёт на 3л больше на 100км чем положено .и тут сразу вы спасибо большое

Спасибо вам уважаемый человек. Как приятно вас смотрет и слышат.🙏👍🇦🇿

Как всегда было приятно послушать.Был бы я директором АвтоВаза взял бы вас первым заместителем.Спасибо вам Валерии.

Дай Бог вам здоровья!

Спасибо. Проточил токосьемные кольца по предыдущем видео. Зарядка 14, 6

Спасибо все четко и ясно!

Как всегда, респект и удачи!

четко обьясняешь. лучший! не то что другие мусолят мусолят и нифига не понятно.

Валерий, спасибо!

Все видео ВЧ это ценный архив на века. Благо дарю Вас Валерий. 👍

Спасибо! Очень интересно смотреть 👍👍👍

Спасибо большое за информацию

Хороший, развёрнутый видео урок 👍

У меня все электронный и датчик распредвала нет , но видео топ спс и мир вашему дому

Спасибо Вам за Ваши видео! 👍👍👍

Спасибо. все четко и понятно. Если не секрет можно схему вашего супер пробника.

Долгое время ездил с неправильно соединённым штекером, смотря по видео расставил цвета к новому исчез чек 👍

У меня когда то на ВАЗ21099 эта фишка цеплялась к коробу воздушного фильтра, а там где она стоит у вас, просто была шпилька на которую накидывались обычные две круглые клеммы. Машина была "сборная солянка" И ЭБУ стоял JM

Ассалаумагалейкум! Четко и понятно. Рахмет брат!

Спасибо! Видео очень понравилось информативностью

Большое спасибо за информацию.

Надо не напряжение мерить а подключать осциллограф и смотреть длительность и амплитуду импульса

Добрый день,Хорошая работа,Пригодится

Спасибо за видео!

Очень интересно и познавательно 👍

Была у меня максимально не явная проблема. Искал месяц. Авто ЗАЗ Таврия на инжекторе, в целом конструктивно система впрыска такая же, единственное различие явное - ДАД вместо ДМРВ. Датчики тех же моделей стоят. Чека не было, машина на ходу могла однократно резко дернутся, будто за хвост кто-то держит. И все проходило. Мучался долго, перебирал все. А дело было в датчике распредвала. Вот бы вышло видео ранее)

Классно объясняете!👍👍👍

Очень информативно!Спасибо за видео!К вам есть вопрос. Авто Лада Калина 2006 года,1.6 8 клапанная.Такая проблема:после отключения подключения АКБ пропадает зарядка генератора,и появится только после определенного времени(5-20 мин) с момента подключения АКБ. Все элементы цепи проверил, всё исправно.Подскажите пожалуйста в чем причина?!

Маэстро!Браво!Вспрыск!

Что то давно не было новых роликов. С нетерпением ждём. 😊

Классное видео. У человека дешёвый инструмент, но он очень толково умеет им пользоваться.

Очень качественный контент, правда есть один вопрос, слышал, что датчики которые связанны с эбу (которые имеют сигнальный провод), нельзя проверять такой контролькой (которая имеет собственное питание), как на это смотрите?

Спасибо за науку!

И Вам здоровья и удачи.

Вечер добрый. Вопрос как МАСТЕР ГУРУ в электрике. Ваз 21120. 16 клапанов. 1.5 л. Начала постоянно выскакивать ошибка 0340, ошибка датчика распредвала. Постоянно. Бортовым компьютером делаешь сброс, через минуту снова ЧЕК и ошибка 0340. Был в запасе второй датчик, поставил, та же проблемма. Хотя машина едет так же нормально, не колбасит, не троит, тянет, разгоняется, холостой ход держит ровно 840 об, не глохнет. Только раздражающе горит чек, увеличивается расход и не совсем хороший запуск движка. Дольше обычного крутить стартер нужно. А в общем на ходовых качествах заметных каких то изменений нет. Ну и решил проверить как советуете . При проверке напряжения на клеммах колодки датчика , выдаёт такую фиговину. Замер мультиметром. Движок запущен. Напряжение борт сети 14.4 Вольта. Между клеммой ПЛЮС колодки датчика и массой на двигатель, напряжение 13.7 в. При подключении массы в колодку на минус, напряжение выше, 14.1 в. При проверке массы , 1 щуп в клемму минус на колодке, 2 щуп на массу двигателя, показывает - 0.7 вольт. То есть масса и масса имеет напряжение минус 0.7 в. И так же Проверка напряжения на управляющем проводе, при массе на двигатель, напряжение 4.75 в, при массе в колодку 4.95 вольт. Вообщем если щуп массы тыкать в клемму, то напряжение показывает выше, чем если щуп на корпус движка. И Как я понимаю 4.95 Вольт на управляющем проводе это совсем мало, должно быть больше 11в.? В чём может причина столь малого напряжения? Поломка в блоке мозгов движка (ЭБУ) или что то ещё ? И как может две массы показывать 0.7 вольта? Какие показания были раньше, до появления ошибки не знаю. До этого не проверял ни разу. Облазил все форумы, ответов нет. Хотелось бы найти причину и исправить . Или всё таки без поездки в сервис на диагностику ЭБУ не обойтись? Просто по близости нет хорошо разбирающегося мастера диагноста.

Спасибо огромное 👍

Здраствуйте. Спасибо большое. Я проверил свою колодку распредвала. Там только один плюс есть. Но второй плюс не могу найти. Может быть обрыв проводов???

Полезное видио !Благодарю!

Ты просто лучший дядя 👍

Спасибо 😊

лайк и подписка. Спасибо за видео, Будьте здоровы!

Подскажите пожалуйста! А какой уровень масла в моторе ВАЗ 2110 минимальный для аварийного уровня? Я просто ездил а потом стал менять и оказалось что там 2 литра. Ето не навредило?? Заранее благодарю вас за ответ

Добрый вечер Валерий. Вы не подскажете, автомобиль Калина, 11 год, двигатель 1.4 16 кл, по утрам на холодную очень долго не заводится. Давление топлива в норме, менял датчики практически все, чистил форсунки, менял прокладки ресивера, и многое другое, но толку нет. Подсоса воздуха тоже нет. Может сталкивались. На прогретой машине заводится чётко. Заранее спасибо

Спасибо за информацию!

С горящей лампочкой чек, очень легко понять в чём проблема. Гораздо сложнее выявить не корректный сигнал с датчиков. Когда форма их осциллограмм, искажается в силу ряда причин. Тут на помощь только осциллограф!

Здравствуйте подскажите может ли дитонация двиготеля влиять на богатую смесь.спасибо.

класс магистр .

Ролик классный и как всегда понятный. Советую заняться изготовлением и продажей подобных контроле, я буду первым кто закажет. Жду ответа.

Вашей контролькой точность плюс минус километр ,ей пользоваться в дороге если заглох но диагнозы ставить в стационарном режиме я бы не стал. Ну что это за измерение лампа горит но не совсем ярко пальцем в небо.только мультиметр и осциллограф

добрый вечер Валерий Васильевич,у меня тоже гранта,может есть идеи почему моя машина стала плохо заводится,не с первого раза,я сам автоэлектрик со стажем, естественно всё проверил по электрики датчикам и тд всё в норме, но на холодную всегда заводится как будто на 2х цилиндрах потом подхватывают другие и несколько секунд после запуска есть запах сажи или как сказать запах гари,потом всё проходит,динамика отличная расход 6.6 трасса город, пробег 200 000 ткм, клапана в норме ,масло не ест, бензин только 95, всю голову сломал почему так,не критично конечно но не приятно,может сталкивались с этим пожалуйста ответьте

Все хорошо,как обычно

Добрый день, у меня Приора ошибка п 0343 , проверка показала минус норм, второй провод чокал горит, третий чёт горит!это на вкл зажигани! Как я понял датчик умер? Спасибо за видео!

СПАСИБО ВАЛЕРИЙ .ТОЛКЛВО .

Эх поставить бы ещё один 👍!

Какой расход топлива должен быть за час на холостых на 8 кл 82 лс спасибо

Дякую вам за працю 😊❤

СПАСИБО ВАЛЕРИЙ .

Валерий доброго дня. Спасибо за Ваши видео уроки. Пожалуйста помогите разобраться с моей проблемой. Нива 21214 е-газ. При морозе более 35 градусов начинают плавать обороты двигателя. Летом и при минус 20..25 градусов всё работает нормально. Ошибок нет. По первости проскочила ошибка что то связано с температурой входящего воздуха. Я перевёл забор воздуха ближе к двигателю. Симптомы исчезли на какое то время. Сейчас снова стали проявляться но при более " тёплой температуре" минус 35..37. Подскажите где и что посмотреть. Есть сканер елм и программа очень диаг на ноутбуке.

Здравствуйте можете рассказать про Део некся 16 кл на холодную плавает обороты а на горячий работает не ровно при переключение скорости дергается

Здравствуйте, вопрос такой: почему напряжение проседает до 12.5 вольт при всех включённых потребителях, вследствие чего показывает ошибку низкое напряжение бортовой сети ? Грелся контакт массы от акб к кузову, исправил не помогло, в чем может быть проблема?

Спасибо очень познавательно

Здраствуйте подскажите, ваз 2114 . 8 клапанная 1.6 , разгон хороший . Едиш и с того не с чего начитает троить сильно, перезапускаешь снова едиш,

Просто умница.

Очень очень даже интересно узнать ваше мнение

Спасибо. Грамотно.

Подскажите, пожалуйста, Загорается чек ДД 325..327, бывает плюс пропуск зажигания 3 цилиндра, появляется при нажатии на газ, на ходу через 5 мин пропадает

Подскажите пожалуйста при проверке импульсного провода сигнала почти нету. Но когда вставляеш иглы в фишку контакт хороший

полезное видео. ладно, лет 10 назад, но сейчас совсем не выгодно кататься с повышенным расходом топлива. конечно, для самостоятельной проверки нужно иметь OBD-2 и контрольку вроде вашей, что есть не у каждого обладателя авто с солидным пробегом (все-таки считаю,что на относительно новом авто датчик фаз быстро не размагнитится)

Добрый день! Я не по теме... Снял теплоотражатель и обнаружил что нет двух шпилек внизу. На сколько это кретично? Ланос 1,5 . С проблем на гарячию когда постоит больше 10. Мин плохо заводиться. А так все норм .

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, проблема такая на четыре нет тока на крайнем проводе датчика фаз, куда он идет не могу понять?

Здравствуйте, у меня на приоре в самом штекере нет сигнальной напряжение как вы показывали 12,10вольт, сигнальной проводе нет обрыва до эбу, где копать подскажите плиз. Заранее спасибо.

Вроде как проблема может быть еще в самом двигателе: несовпадение меток, растянутый ремень ГРМ, неисправность на распредвале со стороны, где крепится датчик.

Смотрю Вас давно, вы правильные вещи говорите, но всё же я скажу своё мнения , всё же надо знать систему управления эбу как всё работает а потом делать выводы и просто контролькой менять датчики это удел "шиномонтажников"

Здравствуйте, горит ошибка, по датчик распредвала. Датчик магнититься, проверял как на вашем видео, 4 монетки, питание к фишке подходит, но импульсов на заведенный двигатель нет. Это получается что датчик не рабочий?

Спасибо!)

Василичь извените что поздно у меня 21099 карбюраторная при включения габоритов фар и ли печька и тогда происходит просадка оборотов это может неисправность генератора

Доброго времени суток... подскажите пожалуйста дадчик фаз от 2108 будет работать системе от 2110 уже больше 10ти датчиков купил ни один не работает 🤦

Здравствуйте, одного плюса нет на датчике( электрик в запое,его тоже нет/) масса есть , нет связи сигнального плюса... Куда лезть ,где искать, пожалуйста подскажите.гранта 2191

Импульсы можно проверить обычным светодиодом на 12 вольт

праздником Ниваводов. Нива 2003 г инжектор.У меня ситуация такая. Пропадает тяга на машине и пахнет горелым от выхлопной системы. Нейтрализатор отработавших газов раскалён до красна. Проверил ДМРВ показания по напряжению 1.06 вольта. Машина отстынет всё нормально. Где искать причину?