Ребят спасибо за видео;)

Александр. у меня тоже фиат альбео.2012 года выпуска при покупке были опасения к автомобилю но по прошествии времени все выяснилось .Неплохой автомобиль На диагностике показал что все параметры в норме( компрессия,зазор в клапонах , давление топлива и т. д.) Пробег 85 000. Но есть один минус, автомобиль не любит плохоие ГСМ, особенно чувствителен к топливу. А систему вентиляции картера нужно промывать при каждой смене масла.

spasibo za video, master. O4en poznowatelnoje Video

Болезнь закидывания дросселя у них.Еще и вентиляция картера хромает,вот вам и дроссель в каке.

Классный авто у меня 5 лет тачка огонь

Тоже владею Фиатом Альбеа 2010 г.в брал с пробегом в 60000 тыс.км так же первое время беспокоило масло на воздушной заслонке, потом привык и забил на это дело, в итоге пробег уже 196 000 тыс.км и ни чего, нормально езжу, в двигателе менял только свечи и ремень грм с помпой каждые 90тыс.км.

Всем здравствуйте! Лет 10 назад в ютубе прочитал ролик, как парень делает профилактику на своей иномарки форсунок, топливной рампы. Так вот, он заливает в бак с бензином каждый месяц чистый керосин. 1л,керосина на бак 50-60л. На своей иномарке у него пробег за 300000км и он ни разу не чистил форсунки и рампу. Последовал этому совету тоже стал лить керосин работая на соболе, сейчас на патриот и на своей Альбеа. Советую всем такой способ.

На 30000 тысячах ? Такое , да ну нафиг.

Челябинская раскоксовка смывает даже поршни...

У меня такая же проблема ,40 000 тыс.Так же в масле.Как и писали ниже это просто болезнь у них.Ну и вентиляция картера плохая. Надо давать просраться ей иногда.

А мне кажется, что это именно тот случай, когда мы смотрим промывку форсунок на стенде для профилактики. Форсы помыть и график выровняется. Эта жидкость сделала эту работу.

95 нужно лить! И масло моторное не жлобиться!

Фиат по паспорту 95 и проблем нет сам 7 лет езжу 90 пробег

Ну молоцы.

кастрол амно 90 процентов потделка на рынке

95 надо заправлять

писец каталику, чудес не бывает!)

Александр подскажите пожалуйста а промывка форсунок на двигателе как скажется на католизаторе?

Ура Челябинск

15 мин ждать не для того чтоб нагар поотлетал, это уловка производителя, а для того чтоб катализатор остыл и соты не осыпались

мотору просраться давать надо а не тошнить на 1500 тысячах,конечно весь мотор закоксуется

Нормальная раскоксовка - нужно заливать жидкость в цилиндры- ждать 6-8 часов - в зависимости от рекомендации от производителя. Вот тогда будет толк. А так получается чистятся в первую очередь форсунки 2 впуск 3 камера сгорания.

Саша, видео как-то по моему реже стали выходить с ремонтом, может чаще будешь выкладывать?)))

так почему там сажа, иза загрязнения системы картерных газов? просто таже фигня заслонка в масле?

2010 - 35 000 км - ага !

насос выключить ну разве проблема , мастера , я подсталом )))))

Масло не менять??! ... (молчу)

15 минут перерыв при очистке двигателя таким способом , дают не для того чтобы, что там растоворилось, а для того чтобы остыл катколлектор, так при работе на этой жиже он греется сильнее чем при работе на бензине и если движок будет работать больше чем 15 минут -есть риск что катколлектор разрушится от перегрева, вот только для этого и делают перерыв. на канале Александра Степанова есть видео, в котором как раз об этом говорится. Лавр далеко не самая эффективная жижа, просто одна из жиж которая стоит копейки относительно других и при этом ещё что то отмывает.

Какой шумный двигатель.

Теперь ждите когда катализатор в трубу полетит, после раскоксовок таких...

Блин ездила за рулём... Во первых эта машина на 95 рассчитана. Во вторых движок надо крутить, а не на 1500 скорости переключать. Я сам проехал 170 тыщ с 2007 года машина и никаких проблем!

Александр,кинь сылку где колбу такую приобрел...

Хоть бы форумы почитали перед раскаксовкой. Масло в фильтра из-за непродуманой системы вентиляции картера. Встречается на всех машинах с новья. Проехал на альке более 100000 км, дросель чистил регулярно. И этому мотору надо давать просраться, да и масло менять чаще, и кастрол не лить😊

Что за передняя решетка радиатора? Я не видела таких у фиатов..Я хочу такую себе...

Подскажите пожалуйста кто нибудь.Не разгоняется,в подъем вообще на 2ом передачи еле поднимается.масло надо лит каждый 2 дня

Да, были когда то такие машины, в Татарстане их собирали несколько лет.

Саша для калиновского движка какое масло рекомендуешь?

Александр, в карбюраторные моторы наверное нужно до бензонасоса подсоединить и применять. Правильно я думаю?

Был у меня такой фиат 2008 г.в., брал новым продал в 2013 с пробегом 105т/км, этот мотор с завода подъедает масло, примерно 1литр от замены до замены и масло в воздухане, это нормально для него.

фигня это все, только механическая чистка поможет маслосьемным, если разобрать двиг через 200 км, то рукой маслосьемные не провернешь

Скажите , а сам аппарат где взять и как называется?

Надо было 80 бенз найти и заправить.

Масло тут селения должно быть. Подписывайтесь на канал есть у меня один видос про альку.....

92 бензин? Зачем убивать двс 92 бензином?(((

А датчик кислорода надо выкручивать? Мне кажется он здохнет от этой жижи.

какие 30 у меня 85 06года выпуска СИЕНА под капотом как новое это при том что летом на пасеку мотаюсь по полям.....туда кроме пыли ни че не должно попадать а ее пылесосом сдул что осталось собрал и вытер

Откуда там сажа на форсунках она с огнем не встречается там просто мусор залетел на сетку форсунке .

30к?? -скручен 100%

Саня ты бы ему на будущее посоветовал, чтобы он на пятой меньше 70 не ездил, потому что обычно у таких ездоков такие проблемы, если стиль езды не поменяет, то скоро ваще движок запорет, ездил с таким пассажиром, дак он при 50 пятую включает, я говорю ты че делаешь! А он! Ну она же едет нормально! Что можно сказать, идиот)))))

У меня пробег 90 мотор тише работает

Блеать . Каждый суслик агроном....

Однажды работал я на Соболе 2.4 бензин. Так вот. Заливали в мотор постоянно Кастрол. 5w30. От замены до замены 6л доливки. Сами понимаете мотор умер! В итоге я решил заменить масло на Мобил. 10w40. Мотор совсем перестал масло брать. Удивились!!! Это не реклама Мобила. Есть много разных норм. Масел.

Лавр как мертвому припарка.лучше димексидом обработать

30-ю тысячами там и не пахнет.Больше намного. Или настолько дрянной бензин и масло льют, что капец.

свечи хотели поменять?Ну, сами поменяете...УГОРАЮ! ПАЦТАЛОМ...

Не лез бы ты туда!

Лавр - самая тухлая промывка, которую только могли найти )

ну и мастера...мастеры-ломастеры. Это не дым, это влага из глушителя...Какая еще раскоксовка на 30 тыс км???!!! Мотор , вероятно, прошёл много больше.

Вот это клоун))) повеселил)) промывка форсунок вдруг стала что-то раскоксовывать))) смех а не мастер

Весь катализатор засрали этой раскоксовкой.

От жадности своей дед влетел

лучше лейте 95

жулики

На удивление ненадежные машины у Фиата! В 80-е годы Фиат-Панда ставила рекорды небрежной сборки, а в 2000-е компания Фиат традиционно замыкает все рейтинги надежности европейских автомобилей. И это есть итальянское капиталистическое хозяйствование? Кстати, Тойота начала как-то слишком весело снижать себестоимость машин, не только не улучшая, но и упрощая, то есть, ухудшая все свои двигатели. Конкуренция, видимо, вынуждает.

К 80 тысячам он меня так зае.... Что рад что избавился... Генератор, подшипник кондея, шаровые, рулевые, ролики, ГРМ поменял на 50 вообще (ремень настолько в лохмотьях был, что положенные 70 точно не дожил бы).. посадка как в любом тазике /газели и тд, если на дальняк- гемморой обеспечен... Брал для таксовки, думал дёшево- сердито, себя отобьёт... Ребят, у меня СЕЙЧАС 34 Скай ГТР, Пежо 408, Мазда 3 и опель кадет...ремонтирую все сам... НИОДНА ТАК НЕ ЛОМАЛАСЬ, Были газели, ларгусы и прочее... Самое смешное, что дешевле всех по запчастям мне обходится Пежо... Например ценник на шаровую 270 рублей... Понятно Китай... Но 270!!!

пробег явно далеко за 35000 и это Албее достался хозяин-дятел бестолковый....масло Кастрол не для этого мотора и бензин только 95-й.

какоето дерьмо а не машина!