Слабое давление бензина. Форсунку и высоковольтные провода под замену. Пухкает в глушитель. Бедная смесь.
Пікірлер: 97
@ilhatprokop96672 ай бұрын
Где ты был Человек ты просто красавчик Уважуха тебе
@user-bu5jy7is1e3 жыл бұрын
Молодец Александр по больше таких видео приятно смотреть!
@user-ho9sg7yc4n3 жыл бұрын
Спасибо за видео, Молодцы!!!
@user-mk8bx3ep5x3 жыл бұрын
Да,отложения в б/баке напоминают песчаное дно,снимать и мыть надо,а вы как всегда на высоте
@user-xh8df9tk8e3 жыл бұрын
СПАСИБО АЛЕКСАНДР !!!
@user-kt6pc1xn5r3 ай бұрын
Приятно смотреть все понятно
@user-kt6pc1xn5r3 ай бұрын
Ище бы заснять как эти шланги правильно нагреть и установку посмотреть
@igorc39893 жыл бұрын
Спасибо, Александр. Ещё одно видео с правильной диагностикой и успешным ремонтом.
@igorc39893 жыл бұрын
@@user-dp1ne8lz3o Будьте добры, объясните подробнее. Что и как по вашему мнению было сделано не верно? Спасибо.
@igorc39893 жыл бұрын
@@user-dp1ne8lz3o Где именно посмотреть? Посоветуйте видео или канал с правильной установкой. Спасибо.
@s875833 жыл бұрын
Признателен.
@user-so4uq9kj3h3 жыл бұрын
Прогрессируешь Александр, молодец.
@user-lg9lq6on4s3 жыл бұрын
Как всегда все на высшем уровне
@user-tj8jr2yc2w3 жыл бұрын
Также было, свечи белые, купил промывку лавр 3 бутылочки! Думал хрень, а нет перестало пердеть так сказать в глушитель, правда надо 90л бензина искатать, не реклама! Видео не снял, думал хрень. ML-100 Называется. промывает форсунки и ещё что то.
@user-mw7ks2bw6t3 жыл бұрын
Браво Чикатило!!! Ну чисто мастер!!!
@sapset883 жыл бұрын
Молодцы! Приятно посмотреть! ЛАйк!
@user-lw9pm1vn8j3 жыл бұрын
Здраствуйте Александр. Подскажите пожалуйста, что может влиять на плавающие обороты двигателя при холодном запуске ВАЗ-2115, 1,5 инжектор. После пару прогазовок небольших становится 1200-1300 об/мин.
@user-ex8nx2vm9e3 жыл бұрын
о Однозначно лайк под каждым видео. Графики до и после в твоих видео для меня и тех кто анализирует работу двигателя по ним незаменимы, не у кого такого в ютубе нету в током количестве, продолжай также снимать. Любители не понимают ценность этих видео. Твои видео и для диагностов очень полезны . Смотрю данилу Eugene Irimia и др. но у тебя беру то что у них нету имею ввиду графики.
@user-ex8nx2vm9e3 жыл бұрын
Он просто снимает видео и его право как делать хоть через глушак, движок разберёт. А графики интересны для меня как они меняются после проделаных действий хотя их можно было и не делать. В том-то и плюс мало кто это будет делать даже самому времени жалко и нету времени для экспериментов, а тут все сделали смотри и анализируй. Когда сам снимаю и пересматриваю видео каторое сам снимаю это выглядеть по другому проще и мысль не ту получается изложить чем хотел и с ошибками, думаеш одно а говориш другое.
@user-ex8nx2vm9e3 жыл бұрын
Всегда можно взять полезное с любой информации и с любого видео если оно даже неправильное и т. Д.
@user-mr8ee7ph1p3 жыл бұрын
Как всегда 👍 👍 👍 лайк !!!
@user-qh8ey6wr3m3 жыл бұрын
👍
@user-ue2eb1wv7f3 жыл бұрын
Привет из Крыма🙋🙋🙋🙋🙋.Александр молодцы,всегда смотрю ваши видео.Папе большой привет🙌🙌🙌.здоровья
@user-vc4pf5jj1f3 жыл бұрын
С какой местности.
@user-vc4pf5jj1f3 жыл бұрын
@@user-ue2eb1wv7f советский р-он пушкино.
@user-vc4pf5jj1f3 жыл бұрын
приора универ.в феодоссии в салоне покупалось, и москвич 412
@user-vc4pf5jj1f3 жыл бұрын
@@user-ue2eb1wv7f обычные железные на 14
@user-vc4pf5jj1f3 жыл бұрын
@@user-ue2eb1wv7f нету
@user-nl9wd4cn7b3 жыл бұрын
Добрый день. Может Вы мне подскажете в чем проблема. Автомобиль Део Ланос. Суть проблемы - пропуски воспламенения только во 2м цилиндре и только на холостом ходу... Объездил разных диагностов но ни чем не помогли. Поменял катушку, провода, свечи, ремень по меткам, клапана в норме, компрессия 13 во всех цилиндрах, подсоса не обнаружили. Пропуски как на бензине так и на газу абсолютно одинаково. Ах да, сделал капиталку. Пропуски были и до капиталки и тоже только во 2м цилиндре. Но до капиталки компрессия была по 8 везде.
@dmitriykolesnik44623 жыл бұрын
Дык помыть бак, чо с ним ещё делать. И дело не обязательно в заправке, пыль и через пробку пролазить может.
@user-uj6ro7vl7f3 жыл бұрын
ПО ИТОГУ ПОЧЕМУ ПОКАЗАНИЯ УСКОРЕНИЯ НА ХОЛОСТЫХ СТАЛО НА 4 И2 ЦИЛИНДРАХ МЕНЬШЕ ЧЕМ ПРИ ПЕРВОМ ТЕСТЕ?
@nenormalnyislesar3 жыл бұрын
Наверно погрешность. Надо делать несколько прогонов.
@dimondimon92663 жыл бұрын
Не понял для чего менять оба шланга если второй простот для слива, обратка, хоть вообще его не ставитьи все будет работать
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Обратка сливается по специальной трубке в самый низ противоотливного стакана не просто так! Это своего рода ижекционный насос!
@dimondimon92663 жыл бұрын
@@user-Vyach1979 да так но оно просто сливается для чего было трогать этот шланг вообще, меняется шланг насоса, этот для чего ни как не пойму был старый и пусть дальше стоял бы и по нему топливо сливалось бы
@aslorr10 ай бұрын
Что у вас за программа?
@user-kr2ry6lt3t Жыл бұрын
Здравствуйте!Подскажите кто знает,давление в топлива должно держаться как долго или вообще не должно падать?
@aslorr10 ай бұрын
У меня час на выключенной стоит
@user-kt6pc1xn5r3 ай бұрын
Я думаю промывка форсунок это деньги на ветер
@user-gk2me7gg4h3 жыл бұрын
ЛАЙК 10.+
@igorjanist3 жыл бұрын
Смотрю и учусь! СЭНСЭЙ(先生) 🤔🤔🤔☝☝☝
@igorjanist3 жыл бұрын
@@user-dp1ne8lz3o диванный мастер!! 🤣😂🤝🤝👍👍
@igorjanist3 жыл бұрын
@@user-dp1ne8lz3o ты мне не инересен. Досвидос. 👎👎👎
@user-fj2gi2mp1i3 жыл бұрын
Здравствуйте, пожалуйста чем грозит не догрев двигателя ваз 2110. 1.6 8кл 21114 из за установки гранта термостата который держит температуру 82градуса. Менять вставку или не стоит? Спасибо.
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Ни чем
@user-fj2gi2mp1i3 жыл бұрын
А как же корректировка топлива, ЭБУ думает что двигатель не прогрет и даёт больше топлива или нет?
@user-Vyach19793 жыл бұрын
@@user-fj2gi2mp1i 82градуса это же не 42,,,,,,тка что ни чем не грозит
@user-gb3uh5hx5q3 жыл бұрын
Тут млять на гранте чтобы до 82° нагреть надо очень постараться, 76° и 3,14ец😂что летом что зимой. 0 Без корректировки эбу, как зайцу стоп-сигнал🤝
@user-ex6ro6xw4w3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, Карл 1111 льёт 2 камера при малейшем нажатии на педаль газа
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Кто такой,, Карл 1111,,?
@user-ex6ro6xw4w3 жыл бұрын
@@user-Vyach1979 опечаточка карб. Карбюратор
@user-Vyach19793 жыл бұрын
@@user-ex6ro6xw4w что за карбюратор четыре однерки?
@user-ex6ro6xw4w3 жыл бұрын
@@user-Vyach1979 ока
@user-Vyach19793 жыл бұрын
@@user-ex6ro6xw4w могу предположить, если льётся бенз,, переливает,, либо какое-то уплотнение не держит(прокладка, колечко)
@westkolx3 жыл бұрын
Зная "какой" у нас бензин,в баке может быть все что угодно...Кроме самого бензина!
@Rytys5863 жыл бұрын
Александр Привет. Ты разбираешься в двигателях УД 2? Если да ответь пожалуйста.
@user-Vyach19793 жыл бұрын
У Александра есть второй канал про мотоциклы, загляните туда, поймёте.
@user-iq5ck4ql1e3 жыл бұрын
хмм. на трех шнивах катался думал особенность такая, иногда выходишь на обгон (затупливание на машине с нуля) давишь на педаль, а она не разгоняется только спустя несколько секунд оживает и то особо не бодро.
@user-Vyach19793 жыл бұрын
Мотор задушен евро4
@user-iq5ck4ql1e3 жыл бұрын
@@user-Vyach1979 в том то и дело я катался и на той которая без катализатора и типа прошитая чип тюнинг почти та же самая хрень. После 3тыс/об плохо раскручивается, слабоват двигатель для такого веса.
@user-Vyach19793 жыл бұрын
@@user-iq5ck4ql1e конечно слабоват, чтобы что-то почувствовать надо хотя-бы распредвал 44тый
@sergeykh95443 жыл бұрын
Шнивы в целом тухло едут с этим мотором.
@user-Vyach19793 жыл бұрын
@@sergeykh9544 да, другое дело FAM1
@user-yx8wz3nl5e3 жыл бұрын
вы насос наоборот собрали
@technik_mechanik3 жыл бұрын
Многие приезжали ко мне с такими шлангами на насосе,они только ставятся 1 раз нагреваются и все !!!!!!!
@user-rc8ml6df1n3 жыл бұрын
от чего перегородки на поршне ломаются?
@user-Vyach19793 жыл бұрын
От детонации а детонация на бедной смеси
@user-db5wh2dq7z3 жыл бұрын
@@user-Vyach1979 не только, причин много может быть
@user-Vyach19793 жыл бұрын
@@user-db5wh2dq7z причин возникновения детонации, да.
@user-rc8ml6df1n3 жыл бұрын
@@user-Vyach1979 больше вариантов никаких?
@user-Vyach19793 жыл бұрын
@@user-rc8ml6df1n детонация это смерть мотору
@user-hb7tk2nd5j3 жыл бұрын
Нудновато, эти графики смотреть ! Про капремонты моторов намного смотрится веселее !
@nenormalnyislesar3 жыл бұрын
Это в мастерскую k-power
@user-bm4sm4ug5w3 жыл бұрын
саш,цепь же барабанит,жесть...
@nord300-x2v3 жыл бұрын
Я в шоке от наслоений в бензобаке! Не напасешься сеточек и насосов.
@nenormalnyislesar3 жыл бұрын
Два фильтра тонкой очистки спасут его положение.
@nord300-x2v3 жыл бұрын
@@nenormalnyislesar а насос, что спасёт?
@dmitriykolesnik44623 жыл бұрын
Это они просто газели не чинят. Там вобще жопа, если по грунтовкам и стройкам работает.
@magomedmagomedov86943 жыл бұрын
Александр выкини эту арсёрбер так для всех будет нормально от него пользы такаво нет никакого .
@nenormalnyislesar3 жыл бұрын
Бензобак раздует.
@user-uz6so7pj7f3 жыл бұрын
Мозги расшитаны на него. Так что работа двс будет не корректна
@nenormalnyislesar3 жыл бұрын
@@user-uz6so7pj7f да, смесь будет бедновата, если отключить клапан.
@magomedmagomedov86943 жыл бұрын
@@user-uz6so7pj7f . С чего вы взяли что не корректно будет работать , я на все свои авто каторые имелись арсёрберы я их всех выбрасывал и на прямую подключал и всё ровненько работает и до сих пор все эти авто бегают и не один из них не возникли какие либа проблем , если чего то в этом не знаете в этом есшо незначит что этого делать нельзя проста вы сами в этом не разбераетесь вот в этом и проблема а Александр это хорошо знает что можна выбросить арсёрбер и прекрасно работать будет он в этом тоже не хуже любого знает он проста делает по просьбе клиентам вот и всё а по сути это можна сделать легко и проста многие их выкидывают и никаких проблем не было .
@magomedmagomedov86943 жыл бұрын
@@nenormalnyislesar . С какого перепугу бензобак раздунет вы это где такое видели чтоб из за снятии арсёрбера раздунет бензобак вы где такое поведали вы что в жизни ничего невидели а уже такое сказки от кого та наслушались и теперь рассказываете другим чтоли , если вы чего то не знаете то ненадо байки рассказывать то чего сами того незнаете о технически автомобиля .