Установка ДВС ВАЗ на ЛУАЗ. Система охлаждения. Вариант морды.

Рет қаралды 62,345

3 жыл бұрын

Пікірлер: 203

@user-yj7gh2fl2n 4 ай бұрын

Бомба канечно жалко что таких мастеров осталось единицы вы канечно мастер с большим буквы. С уважением Антон! Тожэ приабрел ЛуАЗ 1995 года в заводском стандарте очень хотелось бы к вам попасть на замену мотора ! Класс! Лайк и подписка!

@user-xm5vv7ml4g 2 жыл бұрын

Второй вариант лучше! Этакий маленький злюка. Вот кто должен стоять у руля нашего автопрома, а не нынешние рукожопы! Автору низкий поклон за проделанную работу! БРАВО!!!

@user-circonium 2 жыл бұрын

Спасибо!!!!

@rustemmustafaev1169 3 жыл бұрын

Второй лучше. Первый добренький, а этот злой. Так прикольно. Класс.

@user-wm4if8gn6c Жыл бұрын

С удовольствием посмотрел все три выпуска. Несмотря на все, конструкция получилась продуманная, все учтено. Тезке респект!

@user-ve4hs8ng5m 5 ай бұрын

Попробуй , произвести ремонт или смену деталей по ходу , в этой тесноте , не в условиях мастерской-язык высунешь и забудешь где вход и где выход 🤣🤣🤣

@user-iu5sk6er9x 2 жыл бұрын

Все супер!😉👍👍👍Но,нижний патрубок можно сделать из металла, ту часть под радиатором.😉👍👍👍

@user-hx4pg2je6q 3 жыл бұрын

Отличьно получилось на этом поагресивней.Приятно смотреть вас,робота проделана большая.

@DimDimichP 3 жыл бұрын

Злой вообще агонь! Супер вы молодец руки от куда надо 👍 спасибо за подробное и интересное видео!

@dmitrii888bk 2 жыл бұрын

Молодец! Дай, Бог тебе и дальше людей радовать!

@yuriydugnist6559 3 жыл бұрын

Как всегда на высоте 👍Обе морды хороши по своему. Мне больше жёлтого понравилась

@user-uq8br4ib1l 3 жыл бұрын

Как всегда все на высоте. Лайк однозначно.

@user-me1wc2xm7j 3 жыл бұрын

Молодей Сергей ! ОТЛИЧНО !!! У тебя золотые руки и большое терпение !

@user-circonium 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-il3re2yt6k 3 жыл бұрын

КЛАСС👍👍отличная работа проделана👍👍👍👍

@user-zl1vd7sd5h 3 жыл бұрын

Морда класс получилась !💯

@user-up3hm8fi5o 2 жыл бұрын

Вовсе не злюка. Оригинально получилось!

@user-go3td1sw1r 3 жыл бұрын

Красавчик получился!!!

@4inachanal174 11 ай бұрын

Золотые руки у вас! Скоро тоже начну свой переделывать…

@user-lt3tl5hs5u 3 жыл бұрын

Супер клас получилось🙋‍♂️👍🤠👌

@user-tr7zu3he9x 3 жыл бұрын

Просто супер🍒 золотые руки

@user-xz3cf9kr3m 3 жыл бұрын

Получилось классно.👍

@user-fj6kq4gk9c 3 жыл бұрын

Ну морда конечно огонь👍

@user-rn8bl3uh1h 3 жыл бұрын

Комплтующие со всего бывшего союза 👍луноход +ваз=нармальное простое авто, а эстетика на любителя. По работе молодец все подогнал.

@user-ve4hs8ng5m 5 ай бұрын

Попробуй на ходу произвести торможение - получишь "козла" со всеми вытекающими последствиями. Мы это уже проходили 😭😭😭

@user-lv3cr3ns9p 3 жыл бұрын

Второй вариант класс,этакий хищный опасный зверёк,(куница,соболь).

@user-ye7gk1ym7d 2 жыл бұрын

Сергей! Что бы ты не делал с Лунтиком всё очень классно, жаль что ты далеко я с удовольствием своего Лунтика доверил тебе!

@Subarikwrx 3 жыл бұрын

У серого мордаха огонь просто!

@konstantin6253 Жыл бұрын

Все отлично и снял видео хорошо

@bercut007 Жыл бұрын

Очень очень замечательно👍👍

@user-dr2zs4yl7n 2 жыл бұрын

Мастеррррррррр. Молодеццццц. И по жестиии. И мотористт

@user-sc6tr2fy8h Жыл бұрын

Мне очень нравится,смотрел вас с удовольствием и ради технического интереса.

@user-vp7hr9ln1d 2 жыл бұрын

Морда красивая!

@user-yg5ln8wb8m 3 жыл бұрын

Красиво.

@vladoglov9256 3 жыл бұрын

Этот вариант получше будет!

@musviqsahverdiyev3623 3 жыл бұрын

Спасибо что ты все показываешь.точьностию.а то есть некоторые ставит дизельный двигатель не показывае.типо тут ничего сложного нету.а как ставить сухарики показывает.(((

@user-ce1pe3lg3w 3 жыл бұрын

Согласен

@user-yd9id4xp3e 3 жыл бұрын

Радиатор ставил с Шевро Нивы,с неё же вентиляторы.Включаются от датчиков,по очереди и через клавишу принудительно.

@sergomaz7968 3 жыл бұрын

Эта лучше 👍

@user-circonium 3 жыл бұрын

Ок.

@user-db4yj1xk1y 3 жыл бұрын

@@user-circonium добрый вечер . С какого авто радиатор

@user-circonium 3 жыл бұрын

@@user-db4yj1xk1y ВАЗ 2108

@topbox9712 Жыл бұрын

Молодец !!! Лайк

@musviqsahverdiyev3623 3 жыл бұрын

Сергей по моему обои супер.

@user-qf2uz4io3w 2 жыл бұрын

Молодчина

@user-hn3qf7kv7e 3 ай бұрын

Бел Лунтик 💪🏻

@user-dh4wp5ew8d 2 жыл бұрын

Замок закрывание капота родной перенесли? Петли я так понимаю от нивы?

@user-ge4sj8cx9g 3 жыл бұрын

За решеткой в чёрный задуть ваще огонь будет..

@user-ol4yx9fw8w 8 ай бұрын

Мастер

@tolyagilinkov4280 Жыл бұрын

Молодец

@user-qb3dv9xb9s 2 жыл бұрын

Бомба!

@user-bh2xm3se1v 3 жыл бұрын

Проделана колоссальная робота,но есть один ньюанс росшерительный бачок лучше поставить с иномарки так как качество пробки на нем желает быть лучшим, это моё личное мнение уже сталкивался с этим,внешний вид этих авто очень хорош но жёлтый без кузова, а бежевый с кузовов тоесть пикап поэтому вид у них однозначно впечатляющий,главное что бе ваши заказчики остались довольны результатом!!!!!!!

@user-cc4ic9zc1w Жыл бұрын

На мотор ваз стартер луаз оставить или вазоски походит?

@User-ee6nw6el Жыл бұрын

Здравствуйте у меня вопрос к автору с чего у вас радиатор и где вы находитесь я бы пригнали свой луаз к вам на переделку замену двигателя на ваз

@Kamazist_02UA 3 жыл бұрын

Первый 👍👍👍

@kuksakuksa3818 3 жыл бұрын

Клёвый

@Elena-uo2lr 3 жыл бұрын

просто огонь.а я поставил 08 радик справа теперь мучаюсь.греется

@user-circonium 3 жыл бұрын

Это уже пройдено.

@MrNeonlines 2 жыл бұрын

Хотелось бы и себе установить двигатель от ваз))

@user-circonium 2 жыл бұрын

Все в ваших руках и ваших возможностях.

@user-dh4wp5ew8d 2 жыл бұрын

Если не увеличивать морду можно поставить радиатор Справа от двигателя. Почему по такому пути не идёте?

@user-tq1qg3nt2e 2 жыл бұрын

Добрый вечер Сергей. Скажите пожалуйста как можно общаться с вами в личку?

@anatoliydukhanin518 2 жыл бұрын

Интересные решения. Много для себя почерпнул. Есть вопрос, по какой причине верхнюю и нижнюю части выхлопа соединили хомутом, а не на фланцах? А обрамление фар получилось очень изящно.

@user-circonium 2 жыл бұрын

Части выхлопного тракта легче соединить и допускается изменение угла(благодаря сферической форме) соединяемых с помощью хомута составляющих. При окончательной сварке металл тянет и часто происходят отклонения от первоначально установленных направлений прихватываемых частей и сферический хомут облегчает стыковку.

@user-yj4hs6ev4t 8 ай бұрын

Если есть голова и руки то нахре нужен итстетут модец очень кросивая золотыя руки.

@user-sd8vs3kx9y 6 ай бұрын

За переделку по цене сколько?

@kiril9964 2 жыл бұрын

Морда получилась супер-зачётная,А вот что за резина на нём стоит,аж интересно?

@user-circonium 2 жыл бұрын

Я показывал в начале видео.

@user-kw6bk5mt8j 3 жыл бұрын

Уважаемый Сергей, диски с каким вылетом стоят на этом ЛуАЗе? Красиво смотрятся. Хочу такие же для своего.

@user-circonium 3 жыл бұрын

Какой тут ЕТ не в курсе. В основном ставят диски с ЕТ40. Есть ещё зависимость от ширины диска J. Поэтому может быть ЕТ и 35 и 45. Ориентиром служат задние амортизаторы и задний рычаг, чтобы резина к ним не прилипла.

@sergomaz7968 3 жыл бұрын

Как с вами связаться ?

@user-bw2yg7xe9p 3 жыл бұрын

Серый супер.лайк. что за резина на нем? Просто огонь

@user-circonium 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fb2Vo9Fky6mVqoU.html. там в начале я показываю резину.

@user-iu5sk6er9x 2 жыл бұрын

Я тоже купил такое чудо,и вся переделка впереди, сейчас решаю какой ДВС установить.Есть вариант,ДВС СУБАРУ 2Л,или Тайота 3SFE.и Митсубиси 4G64 или 63.

@user-circonium 2 жыл бұрын

Не увлекайтесь двигателями большой мощности. Максимальный крутящий момент на который рассчитана трансмиссия 100Нм. Главная пара слабовата из-за того что она коническая. Если размер колес можно компенсировать передаточным числом колёсного редуктора то чрезмерный крутящий момент двигателя компенсировать нечем. Двигатель должен "тухнуть", иначе он найдет слабое место.

@wernervoehringer9242 Жыл бұрын

Всё хорошо выполнено, но почему моторный отсек пока был снят двигатель не помыл от грязи и окисления? А так же можно было и подкрасить.

@user-circonium Жыл бұрын

Машина не моя. Задача моя была установить двигатель

@user-ln1mg7fw6c 3 жыл бұрын

Добрый день Сергей я смотрю у вас крепления на генератор для смещения в верх. Где можно заказать.

@user-circonium 3 жыл бұрын

В интернете ищите.

@user-kj8hc8ch9v 3 жыл бұрын

Супер молодец

@user-kj8hc8ch9v 3 жыл бұрын

Жаль что вы не в Краснодаре живёте я бы вам свой на дороботку привёз 😁

@user-dh4wp5ew8d 2 жыл бұрын

Сергей, можно перевернуть радиатор? Это от восьмерки?

@user-circonium 2 жыл бұрын

Можно, но я объяснял почему это не очень хорошо. kzfaq.info/get/bejne/a71oh5mbntiqZHU.html

@user-yj4hs6ev4t 8 ай бұрын

Уменя есть тоже луаз вот тоже думаю зонятся

@user-ve4hs8ng5m 5 ай бұрын

Зачем тебе этот геморой с ментами , да и ремонт не каждый будет делать , после переделки. Кому нужно будет , мучиться потом с этим гемороем. Щас стандартное авто , не ремонтируют толком , не то что такой геморой !

@rinat8931 2 жыл бұрын

Добрый день! А что за плита для генератора ? Она сверху. Можете подсказать ?

@user-circonium 2 жыл бұрын

Так называемый тюнинг-комплект для переноса генератора вверх для ДВС ВАЗ. Загуглите и найдёте.

@oooCBATooo 3 жыл бұрын

Второй вариант

@user-lp8we7ei3b 5 ай бұрын

Сергей приветствую вас из Казахстана у меня есть вопрос нужны ли нам какие-то переделки если поставить 15 диски

@user-circonium 5 ай бұрын

Нет, никаких переделок. Разболтовка 5х114,3. Диски Мазда, Тойота и др. Есть правда один нюанс. Подминание арок колёс при отрабатывании рычагов в отбой. Во избежание этого арки расширяют под самый брызговик.

@user-lp8we7ei3b 5 ай бұрын

Сергей добрый день а где можно купить переходую плиту?

@user-circonium 5 ай бұрын

Сложный вопрос. Ищите по сайтам объявлений, спрашивайте в сообществах луазоводов, попробуйте сделать сами( смотрите видео по установке дизеля)

@user-cs4tl5gp9v 2 жыл бұрын

Привет с Байконура. Ребята где можно заказать переходную плиту, чтоб поставить мотор от ваз 06, может кто делал сам.

@user-circonium 2 жыл бұрын

Вроде как плита на ВАЗ это не проблема. По объявлениям ищите. Полно предложений.

@user-um1rc3fd7g 2 жыл бұрын

Сергей не подскажите где лучше купить переходную плиту под классический двс

@user-circonium 2 жыл бұрын

Плиты у всех одинаковые и думаю что из одного источника.

@user-qm8ir1vd4h 3 жыл бұрын

Добрый вечер! Посмотрел ваши работы на жёлтом и сереньком луазиках, мне понравилось. Имею луазик хочу переделать двигатель. Где вы находитесь и как с вами связаться? Заранее спасибо. Киев, Украина

@user-circonium 3 жыл бұрын

Запорожье контакты в описании под видео Ваши машины1-5

@user-ve4hs8ng5m 5 ай бұрын

Зачем тебе этот геморой ?

@user-yo9lt9wc6d 3 жыл бұрын

Второй)))

@user-lj7kn6ju5z 2 жыл бұрын

Здравствуйте ,купил два дня назад луаз в хорошем состоянии но хочется заметить двигателя на вазовский ,какой лучше подходит подскажите от 2106 или 2108

@user-circonium 2 жыл бұрын

Проще установить 06. Но надо резать морду. Двигатель 08 установить сложнее т.к. надо делать корпус под подшипник коленвала, и делать большую нишу в моторном щите под трамблёр из-за чего возникает проблема с размещением печки. Лучше подходят бензиновые двигатели группы Фольксваген. Размещаются идеально.

@user-sh7oi6cb6n 3 жыл бұрын

Мне очень понравилось,класс.хотелбы с вами связаться,как это можно сделать?

@user-circonium 3 жыл бұрын

+389(67)662 86 99. Вайбер.

@user-mq7rz5gy9b 2 жыл бұрын

Здесь опечатка +380 676628699 ноль вместо девятки!)))) а то не найти Вас🙂

@user-circonium 2 жыл бұрын

@@user-mq7rz5gy9b номер правильный

@user-sq9fs4si5w 3 жыл бұрын

Якщо вибирати з цих двох варіантів то другий краще

@user-rh7dd9pm3p Жыл бұрын

Подушки под двс делал или нет?)

@user-circonium Жыл бұрын

Обязательно. Под ДВС стоит штатная балка, слегка переделанная.

@user-dh4wp5ew8d 2 жыл бұрын

От чего радиатор? Как радиатор крепится к машине? Внизу есть зазор или он лежит на перекладине?

@user-circonium 2 жыл бұрын

Радиатор 2108-09 и стоит на своих подушках. Зазор между перекладиной и радиатором есть и соответствует высоте подушек. Вверху радиатор крепится к полке морды в месте крепления диффузора к радиатору.

@user-dh4wp5ew8d 2 жыл бұрын

@@user-circonium спасибо большое!

@user-eu9sh5ce7q Жыл бұрын

Добрый день. Вы можете изготовить выхлопную систему до глушителя . Двигатель Ваз 06. Нужно на ЛуАЗ.

@user-circonium Жыл бұрын

Делаю непосредственно на машине.

@user-eu9sh5ce7q Жыл бұрын

@@user-circonium Где вы живёте?

@user-circonium Жыл бұрын

@@user-eu9sh5ce7q Запорожье.

@kiril9964 2 жыл бұрын

А с чего взяты петли капота?Уже не первый раз их наблюдаю на ваших машинах.

@user-circonium 2 жыл бұрын

Нива 2121 задняя ляда.

@user-vs9eb4vf9c 3 жыл бұрын

Лайк, интересно владелец вписал двигатель?

@user-ir3ce1ly9e 3 жыл бұрын

двигатель неправильный

@user-circonium 3 жыл бұрын

Что значит не правильный?

@user-circonium 3 жыл бұрын

Вписать не проблема. Просто надо этому уделить время.

@prom_ohota3537 2 жыл бұрын

Вы из Запорожья?

@user-circonium 2 жыл бұрын

Да.

@AleksRus66 3 жыл бұрын

Этот вариант лучше. От чего резинка-уплотнитель между мордой и крыльями?

@user-circonium 3 жыл бұрын

Его родной уплотнитель.

@user-jg9fd3nh6w 3 жыл бұрын

А радиатор от оды с вазомоторном не проще?

@user-circonium 3 жыл бұрын

Да хоть от самолёта. Главное чтобы стоял перед мотором и хорошо продувался встречным потоком.

@user-kx2fb8ql7d Жыл бұрын

Доброго дня , а можливо відправити вам бампер щоб ви видовжили ?Як можна з вами зв‘язатись?

@user-circonium Жыл бұрын

Надо иметь перед собой машину

@user-kx2fb8ql7d Жыл бұрын

@@user-circonium а як можна з вами зв*язатись?

@user-circonium Жыл бұрын

@@user-kx2fb8ql7d в описании под видео Ваши машины есть контакты

@sergwood4215 6 ай бұрын

Скажите пожалуйста не великоват ли контур охлаждения для Лазика?

@user-circonium 6 ай бұрын

Стандартный для двигателя ВАЗ

@karimzaitsev3350 3 жыл бұрын

Здраствуйте Сергей, можно ли с вами связаться, и как?

@user-circonium 3 жыл бұрын

Контакты в описании под видео Ваши машины1-5. Украина.

@klondaiker 2 жыл бұрын

Сергей, а ты не ставил никогда вазовский мотор вместе с коробкой вазовской?

@user-circonium 2 жыл бұрын

В стандартной компоновке не получится. Ставил в нестандартной(мотор за сидениями). 5-ти ступка + раздатка.

@klondaiker 2 жыл бұрын

@@user-circonium а с чем именно сложности Сергей для двигателя спереди?

@user-circonium 2 жыл бұрын

@@klondaiker не то направление вращения и сложность размещения переднего редуктора под мотором. Слишком низко получается.

@klondaiker 2 жыл бұрын

@@user-circonium на счёт направления вращения я как раз спрашивал у вас по поводу редуктора можно ли в нём развернуть дифференциал. По любому вы его когда нибудь примеряли наоборот, вы же не одну сотню этих редукторов переделали. Редуктора надо оба на одной высоте ставить как задний стоит так и передний ставить. Переднюю балку надо сместить вперёд по максимуму. Ну а с двигателем да придется поколдовать, поднять его по максимуму может в салон под торпеду засунуть.

@user-circonium 2 жыл бұрын

@@klondaiker переворачивание дифференциала ведёт к потере блокировки а значит надо городить наружку т.к. без блокировки он вообще не едет. При смещении двигателя в салон автоматически убегают рычаги переключения и будете к ним тянуться как на Шишиге где-то там, за спиной. Требуется глобальная переделка автомобиля. Лучше уж тогда искать КПП Субару Леон вместе с задним мостом.

@luaz_nt 3 жыл бұрын

А нельзя было радиатор перевернуть чтобы выхода были справа, ближе к выходам мотора?

@user-circonium 3 жыл бұрын

Ножек нет. На что опираться будет?

@luaz_nt 3 жыл бұрын

@@user-circonium вы рукастый, что-нибудь придумали бы

@luaz_nt 3 жыл бұрын

@@user-circonium или другой радиатор применить

@user-circonium 3 жыл бұрын

@@luaz_nt ножки есть только на радиаторе Нива Шевроле. Но он очень длинный сюда

@luaz_nt 3 жыл бұрын

@@user-circonium это я знаю, у меня как раз от шнивы стоит перевернутый только. Да между лонжеронов он не встанет. Ваш радиатор можно было крепить за шпильки крепления диффузора например

@user-dh4wp5ew8d 2 жыл бұрын

Смотрю очень широкая резинка между крылом и мордой. Почему так?

@user-circonium 2 жыл бұрын

Авто 1301. Морда имеет дополнительные поставки которые и закрывает резинка.

@user-dh4wp5ew8d 2 жыл бұрын

@@user-circonium как они правильно называются?

@user-yr6cm6oe8n 2 жыл бұрын

А как ты перенес? генератор на ту сторону

@user-circonium 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/bbdkl8-EmKjWoHk.html

@user-circonium 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/a71oh5mbntiqZHU.html

@MrNeonlines 2 жыл бұрын

Что за резина? Размер, диаметр ,с чего она? И какие диски?

@user-circonium 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fb2Vo9Fky6mVqoU.html смотрите здесь.

@user-df5fj9ml1b 3 жыл бұрын

Радиатор не проще было развернуть?

@user-circonium 3 жыл бұрын

А что проще: переделывать диффузор или порезать патрубки?

@andreykiss1 3 жыл бұрын

что за диски и резина, хотелось бы узнать

@user-circonium 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/fb2Vo9Fky6mVqoU.html здесь есть.

@user-yd9fe4ot4e 2 жыл бұрын

Просто радиатор наоборот поставил без никаких проблем много патрубоки не будет вентиляции тоже на другой стороны уйдёт

@user-circonium 2 жыл бұрын

Выход на расширительный бачок оказывается снизу, а вкручивать штуцер вместо пробки а для слива отвод на бачок тоже не вариант. В общем такая система мне не нравится. Длинные патрубки это больше воды. Много воды это не плохо.