Точно ещё не определился с тем какой мотор будет жить под капотом моей волги. Поэтому перед зимой накинул инжекторную навеску от УМЗ 4216 на свой 24Д.
Пікірлер: 237
@user-sr2gn5fd9t3 жыл бұрын
Шикарно! Тоже переделал д-24 на инжектор!!!
@NICK_ORANGE3 жыл бұрын
Если ещё и штанги с гидрокомпенсаторами(нового образца) поставить, шум клапанов утихнет. Главное не купить подделку. Михаил Пуговкин: замечательно, поразительно, ГЕНИАЛЬНО (в самом уважительном смысле этих слов) Внедрю такое на 2402....
@WytoArtandCustom Жыл бұрын
Поставь на капот уплотнитель с двери спереди, подкапотка станет чистой раз и навсегда!
@user-pn5ys3vu2o2 ай бұрын
И во сколько обошлось в долларах ?
@WytoArtandCustom2 ай бұрын
@@user-pn5ys3vu2o Бесплатно, снял старый уплотнитель двери с другой волги)
@__-nm8cj3 жыл бұрын
Матор нада грет до 40 градусов какта а 1982 автошколе учился но инструктора так учили все таки они прави авто сделано в СССР спасиба за ролик
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Полностью согласен. Да и современные авто на автомате так же нужно до 40 греть. Но сам не соблюдаю) до 20 и попер потихоньку, всё равно первые пол километра-километр трансмиссию греть
@user-bg1nd5tl5g2 жыл бұрын
Сними покатушки, интересно посмотреть как на инжекторе она катится с мотором родным
@user-fe1hs3oj5i Жыл бұрын
Привет из Белгородской области!
@user-nb7it4sq7i5 ай бұрын
Hola desde cuba admiramos su trabajo. Como puedo contactar con usted para conversar. Tenemos un club de fans de gaz volga. Saludos
@granddriftmaster5 ай бұрын
Hello. Thanks, nice to meet you. My car is on the website Drive2.ru . www.drive2.ru/r/gaz/24/563406251820581064/ . You can write me messages there. How can I help you?
@user-vo6cc3zc9v2 жыл бұрын
Норм, конечно 402й, как и 24д уже устарели морально, но зато- надёжны, как ... и все остальное тех лет😉, впрыск конечно не помешал бы..., но столько заморочек...
@aleksejstorcheus67109 ай бұрын
Приветствую!делаете на заказ инжектор и сколько это будет стоить?
@user-zu6yi6uj1h2 жыл бұрын
Лайк за гимн лиги чемпионов
@user-qg2ev9ft1h2 жыл бұрын
Спасибо за атвет. Расхот сказка. у меня 20 горад
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Не за что. 20 много! Или тормоза подклинивают или проблемы с зажиганием и со смесью.
@user-hn6ru8mu6c5 ай бұрын
Карбюратор и микропроцессорное зажигание, сказка, дешево и надежно
@-Ihlas-5 ай бұрын
Мне надо, не могу найти в нижнем Новгороде кто этим занимается
@user-gq2ob6gd7o3 жыл бұрын
Очень любопытно. Классно получилось
@brabusborodabus9494 Жыл бұрын
Молодец! Тоже хотел на 24ку поставить,но решил с мерса воткнуть 111движок.и расход меньше будет и тяга лучше. Жду весны... Всем удачи в разработках...
@user-op1nb1wk4f Жыл бұрын
И как, поставил
@user-op1nb1wk4f Жыл бұрын
Очень интересно, можете рассказать по подробнее
@brabusborodabus9494 Жыл бұрын
@@user-op1nb1wk4f пока не занимался ещё.холодно...да и время пока нет
@user-is2qx8jr9e3 жыл бұрын
На трамблер заглушку сделать не судьба))) что бы полностью убрать все моменты карба. Ну так в общем вообще сильно.
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Спасибо) трамблер и даже бензонасос остались) мера временная, пока раздумываю какой мотор будет жить в подкапотке на постоянке)) И по хорошему нужно выкрасить подкапотку, сделать крепления всему чему не хватает и тд))
@user-is2qx8jr9e3 жыл бұрын
@@granddriftmaster лучше уж оставить инж раз начали. Но 402 в инж ввиде смотриться как то кастомно чем 406 итд.
@granddriftmaster3 жыл бұрын
@@user-is2qx8jr9e хочется хороший, неприхотливый мотор на повседнев но и не потерять олдскульность и развесовку. Вот и не могу определиться. 24д оставлять не хочу, инжектор накинул что бы без проблем зиму пережить)
@user-is2qx8jr9e3 жыл бұрын
@@granddriftmaster ну это уже по желанию. Ну хотя эбн низкого давления тоже помогает карб завести в зиму. Многие так и делают, а тут уже просто навыки и дар человека переделывать)))))
@alextrezvy68899 ай бұрын
Ништяк!
@user-oy9dx2nh2n Жыл бұрын
У меня уаз с двиглом 402. Во сколько обошлась переделка?
@krisosborshik9943 ай бұрын
Проще 406 свапнуть и всё,геморроя в разы меньше
@user-qe6kc4xn8x Жыл бұрын
Есть инжектор УМЗ 4216 ЕВРО4, электронная заслонка, комп МИКАС 12.3 .Поменяю на гидроусилитель руля Хантер.
@andreybogdanov50297 ай бұрын
А нет у вас подробной информации, как вы сделали свой шкиф кв?
@slknn3 жыл бұрын
Штанги и гдики от УМЗ поставь, будет ещё круче
@user-db9qg6cy1c2 жыл бұрын
Все хорошо но если ты слышал идёт подсос воздуха слышно отчётливо при выключении двигателя а так респект
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Это звук от шланга передавленного хомутом в месте где рхх должен стоять. После установки рхх стало как должно.
@user-eb3oq9rn9n2 жыл бұрын
Збс ващщеее Тоже загорелся такой идеей. Кстати насчёт провалов педали на переходных. Сколько знаю карбюраторных волг и уазиков - у всех провалы это наследственная болезнь! И виной всему заводские косяки конструкции и исполнения карба, в осооообенности к126г. В своё время я как-то взялся решить эту проблему. В результате после недели сборок переборок выявил конкретно 6 заводских дефектов, как конструкции так и исполнения. И одной из ключевых причин провала это неправильная подгонка дроссельной заслонки! Иными словами заводом массово выпускался брак тысячными тиражами. Отладить карб удалось- по заверению бывалых волговодов кому было предложено опробовать машину в деле после доработок карба, Волги так никогда не ездят ! Но после эпопеи пришёл к выводу что надо ставить инж.
@user-le7vs3ok3z2 жыл бұрын
Ник. в провалах в основном виновата голова хозяина
@Mitya84263 жыл бұрын
Прогревать всегда нужно . Хотяб 2,3 минуты пока сам троиш в машине ,или возле .
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Конечно нужно. Как минимум до 20 градусов) но не суть, сейчас мотор тянет без провалов на сколько бы не прогрелся. Тепловые зазоры, холодная трансмиссия это понятно, просто само поведение мотора одинаково - идеальное.
@user-mt3xd8co6h5 ай бұрын
@@granddriftmasterДоброй ночи,мне непонятно как он крепится этот коллектор,если сверху нет шпилек,под эти отверстия на коллекторе?🤔
@user-cp9gz8vx7d Жыл бұрын
Дело конечно интересное , но насколько целесообразно ? Ведь уже не первый год 402 идёт с инжектором с завода . Имел буханку с таким мотором . Выше всяческих похвал ! Мотор огонь ( если это слово применимо к 402 му ) . Но буханка летала , при чем на разрезных мостах и на всем остальном образца одна тысяча девятьсот забытого года . Правда сгнила быстрее чем второй комплект резины сшоркала , а мотор продал . К стати , газельку теперь таскает !
@user-ej3mx5jl4q2 ай бұрын
Умз
@user-pt5xo4ek2d3 жыл бұрын
почему не раскрыл тему?
@user-qg2ev9ft1h2 жыл бұрын
выбег хороши. Тармаза не клинет зажигания атстроина. Такой расхот если начинаеш притапливать. Если ездиш не спиша то17
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Ужас. Я по городу притапливаю нормально. По трассе 110-120. Кпп 5ст, мост родной 4.1 вроде.
@26548372Ай бұрын
а не лучше уже ауди сотку , раз на бензине , та уж как то по престижней и не гниет так быстро + мотор по надежней ... никаких рессор , четыре на четыре можно поискать вообще танк будит !!! ))) хотя хозяин барин ,,,
@granddriftmasterАй бұрын
@@26548372 хорошо что у меня есть автомобили и намного лучше ауди сотки и гораздо престижнее)) а волга мне нравится и на рессорах, и без полного привода.
@user-mo8jk3bc7p2 жыл бұрын
Отличный видос
@31pro863 жыл бұрын
А будет видео, установка карбюратора в место инжектора на мотор G4FC (солярис)?
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Если нужно то замутим)) хоть два карбюратора))
@user-gb7mi2me9j3 жыл бұрын
@@granddriftmaster друг объясни подробней что и как , какие датчики нужны какой насос пожалуйста
@user-lj9ix3ic4d3 жыл бұрын
@@granddriftmaster да давай, к89
@user-le6iv5pr5u3 жыл бұрын
Чётко, тоже хочу себе на газель поджопную поставить Щас на к135 катаюсь пока
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Я на К126 гонял. Расход меньше не стал, зато тянет теперь с холостых до 4.000 без провалов и дёрганий, всегда.
@user-le6iv5pr5u3 жыл бұрын
@@granddriftmaster а на заказ делаешь?
@granddriftmaster3 жыл бұрын
@@user-le6iv5pr5u не, это как хобби типа. В свободное время экспериментируют с моторами.
@user-le6iv5pr5u3 жыл бұрын
@@granddriftmaster вот и я так же, газель комби для покатушек развлекательных Хочу пару поставить подлинее, да на родном моторе, даже с 135, будет грустно
@orxanguseynov41882 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы в Москве живете? Если да, напишите пожалуйста стоимость работы?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я из Белгорода. На заказ не делаю.
@user-to3so7vw6p3 жыл бұрын
Осталось всё это зарегистрировать в ГИБДД, что навряд ли
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Да, навряд ли такое изменение конструкции можно узаконить. Слишком серьезные переделки....наверное с учёта снимут 😫. Прийдется тойтомотор свапнуть, он то без проблем узаконивается 😂
@user-jd7mj6up9m3 жыл бұрын
Мотор остался тотже. какие могут быть изменения? Тогда кто ставит жига карбы тоже надо наказывать?
@gegamvardanyan42603 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько обошлось по деньгам, и кокие плюсы? Спосибо.
@granddriftmaster3 жыл бұрын
В моем случае немного больше 20тр. на дорогих компонентах. Из плюсов установка занимает один день, заводится в -25 , мотор едет во всем диапазоне без провалов и подергиваний при любой температуре двигателя, адекватный расход -12л. Мощность хоть и не увеличилась, зато тянет одинаково на любых оборотах, нет ощущения что иногда прицеп сзади зацепили.
@user-tn2kr3rt3m2 жыл бұрын
У меня на метан, и на нем змз 402 работает как инжектор!!!! А на видео термостат башки умз вместо змз
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Как инжектор работает только инжектор, остальное либо балабольство либо малоумие. И здесь нет термостата умз, это змз24Д, в нем помпа на гбц а не на блоке. Не нужно путать.
@user-tn2kr3rt3m2 жыл бұрын
@@granddriftmaster почему балабольство, если вы не видели работы???
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@user-tn2kr3rt3m потому что я видел работу и мне есть с чем сравнить. Одного не парит подсос теребонькать, другой с автозапуска запускает двигатель. Каждому своё, это нормально.
@foreveerrrr2 жыл бұрын
Тоже буду переделывать 402.задрал этот карбюратор,ведь новый купил.деньги на ветер.то переливает.то трамблёр,кручу верчю,один хрен.
@aleksejstorcheus67109 ай бұрын
И как с вами выйти на связь?
@---qn5ki8 ай бұрын
Привет!!!!! Продай мне комплект инжектора на 402 мотор!!!
@Vadim00000 Жыл бұрын
Здравствуйте, а как бы это всё заказать?
@user-qg2ev9ft1h2 жыл бұрын
спасибо
@vinsulation3267Ай бұрын
а не подскажешь, такой момент, у умз порядок работы цилиндров 1243, а у января 1342, как этот вопрос решить? просто поменять местами форсунки 2 и 3 котла?
@granddriftmasterАй бұрын
@@vinsulation3267 нет, порядок работы одинаковый. 1342
@vinsulation3267Ай бұрын
@@granddriftmaster вы подключили все форсунки по порядку, и все работало? а датчик фаз работал?
@user-qg2ev9ft1h2 жыл бұрын
Патскажи с чего инжектар паставил. Втулки под фарсунки тачил? или можна купить .какой у тебя сейчас расхот?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Ресивер от умз 4216, приварил втулки под волговские форсунки. Втулки точили, приваривали. Электронный блок управления вообще от жигулей январь 5.1 настраиваемый под любой мотор. Расход город 12, трасса 10-11.
@alexeyalexsey671 Жыл бұрын
Раз уж заморачиваться с топилвкой, проводкой, датчиками. Так проще уж 406 купить. Думаю, выйдет не дороже. Зато 16р верхневальник!
@granddriftmaster Жыл бұрын
Проверено, дороже. Там прилипнет охлаждение, укосины, выхлоп, те же датчики и топливка. Плюс только что 406 в два раза мощьнее, но надежность цепи, гидрики и другие моменты всё портят.
@alexeyalexsey671 Жыл бұрын
@@granddriftmaster коллектор от 409 ставят, чтобы укосины не пилить. Выхлоп... У ЗМЗ и УМЗ разные приемные трубы. Одни фиг менять. Охлаждение... В случае с 24 ,может быть. радиаторы разные, нежели на 105/3110. У 402 свои слабые места есть. Распред сжирает давление, нужно втулить или ставить новый. Шестерни ГРМ на старых моторах люфтят - неровная работа из-за гуляющих фаз и зажигания. Люфты в трамблере и его приводе. Слизывает 6 гранники в насосе и сам стержень. Короче, своих слабых мест тоже хватает.
@granddriftmaster Жыл бұрын
@@alexeyalexsey671 чего воздух гонять. Ты попробуй инжектор на 402 накинуть а потом 406 по уму установи, и сразу поймёшь что проще и лучше. Я в свою 24ку поставил 4 разных мотора и точно знаю что мне нужно.
@alexeyalexsey671 Жыл бұрын
@@granddriftmaster Пока на 402 стоит к88)) По тяге, думаю, больше системой впрыска из 402 не выжать. Из минусов: в жару подтупливает из-за закипания бензина. На горячую плохо запускается. Но, собственно, это минусы всех карбов. А вкладывать деньги в безперспективный мотор. Да еще и ставить убогий инж от УМЗа... На работе Газели с 4216. Лучше бы на них стоял карбюратор. Стабильнее бы работали! В качестве эксперимента да, интересно. 406 еще проще) Купить гнилую битую 3110 и перекинуть всю начинку с нее)) Тыщ в 50 реально уложиться. С учетом, что понадобятся какие-то новые зч все равно.
@granddriftmaster Жыл бұрын
@@alexeyalexsey671 тяга стала лучше во всем диапазоне, без разницы горячий или холодный мотор. Вообще то январь 5.1 на ДАД+ДТВ онлайн откатанный. Работает идеально. Собрал из того что было, вышло отлично, год откатался под капот не заглядывал в + 35 и в -25. Завёл, поехал. Кстати на низах тянет лучше чем 406. У всех разные цели, для меня волга не гонка, верховой мотор и даром не нужен. Сейчас змз 53 на к135, езжу и радуюсь. Дело не в том что бы влепить куда то инжектор, мне если не нравится работа мотора и физически карбом не могу добиться хорошей работы, то я просто ставлю январь.
@standap66042 жыл бұрын
Как можно поставить схемы скиньте
@maxvolga44112 жыл бұрын
Приветствую) дорого вышло на инж перейти ? Что делать нужно , что в итоге то получилось ?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Приветствую. Примерно 25к всего. Шкив проточить, форсунки приладить, настроить. В итоге стабильная работа изо дня в день, нормальный расход, под капот не приходится лазить. Всё.
@SalyarisDenis2 жыл бұрын
@@granddriftmaster так и расход каков?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@SalyarisDenis расход не изменился, 12 город, 11 трасса.
@SalyarisDenis2 жыл бұрын
@@granddriftmaster 11 по трассе это нечто... слишком много. в прошивке копались, смесь настраивали?
у меня 3102 каропка 5 мост радной. Извини за глупы вапрос втулки с алюминия тачит? Размеры втулак можна?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Я отдавал токарю форсунки и он под них точил втулки. Длину втулок делали 5 сантиметров, что бы с запасом было. Точил из алюминия.
@user-yo9qk6uy8l2 жыл бұрын
Здравствуйте от Казахстана Разгон тоже изменяется разгон быстрее чем карбюратор да
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Здравствуйте!) да, разгон становится лучше и стабильнее, мотор тянет во всём диапазоне оборотов одинаково.
@user-ed3fn6ht2r5 ай бұрын
Здравствуй! У меня вопрос по шкиву. Всю голову уже себе сломал. Взял шкив УМЗ 4216, а вот куда датчик ставить ума не дам. На драйве мне сказали надо на 20й зуб чтоб он смотрел в ВМТ. В инете увидел что 20й зуб должен быть в ВМТ а датчик смотреть на 1й... И ещё засада шкив ставится только в одном положении (болты в другом не совпадают) при этом 20й зуб вообще снизу оказывается....
@granddriftmaster5 ай бұрын
Приветствую. Шкив ставится только в одном положении. Я нарезал зубья на своем и выпиливал два зуба в удобном месте. Так и есть, при положении 1 поршня в вмт и закрытых клапанах (конец такта сжатия) в начале 20 зуба появляется искра.
@user-ed3fn6ht2r5 ай бұрын
@@granddriftmaster получается отсчитывать надо против часовой когда 1 цилиндр в ВМТ?
@granddriftmaster5 ай бұрын
@@user-ed3fn6ht2r первая картинка на Яндексе по запросу - положение дпкв ваз.
@user-ed3fn6ht2r5 ай бұрын
@@granddriftmaster Спасибо!!!
@user-ef9bu8pn7y2 ай бұрын
Настроенный карб не уступает инжектору
@granddriftmaster2 ай бұрын
Ездил на инжекторном 24Д ?
@Dydododo2 жыл бұрын
Поделись прошивкой на январь?!
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Не могу. Онлаин откатывал мастер, я в этом не разбираюсь.
@moya_planeta3 жыл бұрын
Подойдёт на змз-402
@edmondpetrosyan12682 жыл бұрын
Большое не будет видео??
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Нет, подробнее на www.drive2.ru/l/578684515644342829/
@pistolerovictors8183 жыл бұрын
не понимаю не понимаю что вы так с карбами страдаете у меня карб отлично тягает волгу а по расходу то не намного выиграешь хотя бы от того что не шишнадцати клапанник , а так простой надежный мотор превратился в полунадежный полу 406 мотор , с более сложным ремонтом в полевых условиях , нее вообще не вижу в этом рентабельности
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Всё относительно, бессмысленно осуждать то чего сам не пробовал. Карб тягает, но как? На холодную провалы, у распределителя конструктивно разбег такой что на низах подергивания невпопад, хлопки в обратку. Вся работа двигателя рывками. Для кого то это норма, для меня нет. Кто то привык заводить в минусовую температуру поливая кипятком впуск, я в - 23 просто поворачиваю ключ зажигания и еду на работу. И в инжекторе нечего чинить. Три датчика и форсунки. Мотор не поедет только без дпкв, на остальные пофиг. Дпкв меняется за две минуты, но у меня в жизни ещё не было что бы он ломался.
@pistolerovictors8183 жыл бұрын
@@granddriftmaster ну не знаю у меня в минус норм заводится причем на газу едет не дергается можно даже наваливать но все таки лучше дать минутку редуктору прогреться , да и все равно нужно греть хотя б для того что бы масло раскидало по мотору хорошо , карбюратор в легкую настраивается до беспроблемного , у карбюратора минус в том что он быстрее увидит убитый мотор а инжектор может еще жить довольно большое время , а так если все пучком то и карб проблем не создает
@granddriftmaster3 жыл бұрын
@@pistolerovictors818 каждому своё. Пол года в повседневе езжу и от инжектора только удовольствие. Капот открывал только незамерзайки долить и уровень масла проверить.
@koluzanovvv9 ай бұрын
И всё равно весь вибрирует. Этот двигатель никак не исправить
@foamrubber51952 жыл бұрын
Подскажите какой расход получился? У меня 402 змз зимой запускается отлично -30 с пол пинка, ну расход пичальный литров 18-20 по городу, но по трасе 12
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Город 12, трасса 11. Газ 24 , 5ст кпп, родной мост, колёса 205/70/15. Зимой в -25 стартер еле крутит но заводится хорошо.
@user-uy2je8iu1g Жыл бұрын
18-20 это жуть. На карбе на спор на литре ехал 10 километров по городу. Правда по трассе быстро могла ,но нельзя .на бедной смеси поршни плавились. это если 140 и выше. 402 мотор .коробка 4х. Мост разрезной. 31029
@skitalecg2462 Жыл бұрын
@@user-uy2je8iu1g у меня 29 жрала 20л на сотню...Замерял 10 л заливал ,а накатал 44км.А да мост как 3110 ,а вот коробка 4 ступка с такой продали .А нынче вообще здохла осень как домой приехал поставил и всю зиму стоит .Потеплело пробывал заводить толку ноль ..Искра есть бензин есть и не заводиться((( Карбюратор чистил..Летом сильно свечи чернели это не в зажигание..Порой черный дым валил с трубы..И да менял карбюратор с другой волги не помогло...Наверное камиталка нужна((Мерил компрессию 6.5 7.3 7 и 7.1 где то такая.А должна 8 быть ...Но блин летом ездил с пол пенка заводилась..
@alexchubbymclynn60603 жыл бұрын
Павел, здравствуйте! Где можно почитать поподробнее о данной процедуре и каков набор частей? Понравилось очень. Имею на восстановлении Волгу универсал с ЗМЗ 402. Спасибо большое!
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Здравствуйте. На Драйв2 подробнее расписано. www.drive2.ru/l/578684515644342829/
@WD__403 жыл бұрын
@@granddriftmaster мог бы поставить К-135 и инжектор не нужен...
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@WD__40 что бы такое советовать нужно сначала поездить и на том и на другом.
@foreveerrrr2 жыл бұрын
@@granddriftmaster Здравствуйте Павел.А как вы нарезали на шкив зубья?На фрезерном станке?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@foreveerrrr здравствуйте. Да, отдавал знакомому токарю-фрезеровщику.
@andreybogdanov50297 ай бұрын
Здравствуйте. А что вы делали с выхлопной системой?
@granddriftmaster7 ай бұрын
Здравствуйте. Ничего, стандартная была на тот момент.
@andreybogdanov50297 ай бұрын
@@granddriftmaster А датчик кислорода как поставили?
@granddriftmaster7 ай бұрын
@@andreybogdanov5029 прорезал коронкой отверстие и приварил ступичную гайку от классики.
@andreybogdanov50297 ай бұрын
@@granddriftmaster Если ставить Микас,то и датчики все от 406 нужны?
@user-gb7mi2me9j3 жыл бұрын
друг ,покажи и обьясни в деталях что и как
@granddriftmaster3 жыл бұрын
В деталях расписывать долго. Лучше пишите мне в ВКонтакте, расскажу что и как. vk.com/id13480203
@user-cs2hf8jh8w2 жыл бұрын
На заказ сможете сделать на уаз головастик?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Нет. Делаю только для себя и показываю что и как можно сделать. Возможно будет в продаже именно этот комплект.
@user-ew9br9yo1k3 жыл бұрын
Как датчик коленвала и распредвала установил? И как ресивер с форсунками присобачил, сам хочу такой собрать, есть умз 4216 е-3 в сборе, и змз 402
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Нарезал репер на сток шкиве, дпкв через уголок алюминиевый прикручивается. Дпрв не ставил. Я посадочные под форсы вварил в ресак, или так или гбц от умз. Собирай 4216, объём, отсутствие набивки, распредвал злой.
@user-ew9br9yo1k3 жыл бұрын
@@granddriftmaster в 4216 нет смазки шестерни распредвала, объем большой, расход не реально огромный, а те же 100 лошадей, тем более на 4216 я проехал 350т.к. При этом шестерню распредвала менял каждые 50т.к. головка и блок сыромятина шпильки вылазят, противный двигатель. А змз 402 лежит блок после капиталки, кшм грм все новое
@WD__403 жыл бұрын
@@granddriftmaster набивка её так и плохо...Нужно ставить от Mercedes W123 и проблем нет!
@user-id2gj5og6c3 жыл бұрын
Привет а ставить сложно или нет
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Привет, готовый комплект не сложно. Откручивай да прикручивай гайки)
@__-nm8cj3 жыл бұрын
Место карбюратора инжектор а расход топьливо так и астанится пишите пожалюста
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Да, расход как был 12 так и остался, только тяга лучше стала.
@moya_planeta3 жыл бұрын
Здравствуйте это готовые инжекторы
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Здравствуйте, это впуск от умз 4216 адаптированный к карбюраторному змз. Подойдёт как на 402 так и на 24Д, и любой 8 клапанный мотор подобного конструктива.
@user-su3mi2pd5l Жыл бұрын
Я тоже хочу на уаз
@user-mo3qu9fy7u3 жыл бұрын
На 417 можно поставить?
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Можно, на любой 8клапанный змз/умз любого объема. Настраивается под злой вал, компрессор или турбину.
@Ditohka8 ай бұрын
Автор ответь, спустя три года, расход какой, есть ли болячки после таких движений.
@granddriftmaster8 ай бұрын
Приветствую. Расход как был по городу 12 а по трассе 11 так и остался. Болячек нет но это из за простейшего января 5.1 которому хватает 5 датчиков для управления мотором. Болячек нет, надежная переделка, теперь под капотом только масло доливаю и незамерзайку.
@Ditohka8 ай бұрын
@@granddriftmaster по динамике есть эффект? И вообще есть готовые свап пакеты , я с тех краёв где ценят японский автопром, с нашими не заморачиваются , нужен готовый комплект для установки, волгарик понравился японский мотор не потяну и мороки много, а тут на дубовом 402 у которого ломаться то почти нечему инжектор смотриться как выход
@granddriftmaster8 ай бұрын
@@Ditohka замера динамики не производил. Плюс инжектора в том что нет провалов, зажигание и смесь идеальны. Во всем диапазоне оборотов мотор отлично тянет. Свап пакетов нет, единичный комплект для себя и показать что так можно. Затраты по железу 5-10тр, по электрике 10-15тр. Зависит от комплектующих.
@Ditohka8 ай бұрын
@@granddriftmaster все сложнее, когда живёшь в Чите
@Ditohka8 ай бұрын
@@granddriftmaster но спасибо
@daysgone3975 ай бұрын
А ГДЕ МАССА ДАТЧИКА КАЛЕНВАЛА????
@granddriftmaster5 ай бұрын
В проводе.
@daysgone3975 ай бұрын
@@granddriftmaster Так это я знаю. Куда он выходит??? На блок,на корпус авто???
@granddriftmaster5 ай бұрын
@@daysgone397 на общую массу датчиков в жгуте проводки.
@daysgone3975 ай бұрын
@@granddriftmaster 🤦♂️🤦♂️🤦♂️.Ладно. Забудь.
@NICK_ORANGE2 жыл бұрын
Инжектор есть инжектор...
@user-vd8ej3on6h2 жыл бұрын
Где стоит датчик коленвала и если фаз? Переднюю крышку менял?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
К родной передней крышке прикручен уголок алюминиевый, к нему прикручен датчик коленвала. Датчика фаз нет.
@user-vd8ej3on6h2 жыл бұрын
Ну я так и думал. А я пока в раздумьях либо микас или с тайоты воткнуть. Спасибо
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@user-vd8ej3on6h тойотовский мозг не настраивается. Микас тоже сомнительно, если есть мастер то да. Проще всего январь 5.1 41 хоть на массовике, хоть дад + дтв, больше свободы ))
@user-vd8ej3on6h2 жыл бұрын
Будешь в Ростове-на-Дону заезжай в гости , я сматрю ты тоже любишь извращаться над тачками
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@user-vd8ej3on6h спасибо) да, автоизвращения это моё))
А расход топлива стал меньше чем с карбюратором? Если уменьшился то насколько?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Нет, расход не упал. Улучшилась тяга, стабильнее работает.
@user-vo8bs7fq6g3 жыл бұрын
Павел доброго времени суток какой расход на инжектор оформление у ментов тоже надо?
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Доброго. Расход не изменился, 12л, колёса 205/70/15. Вносить изменения не вижу смысла, стандартные детали с аналогичного мотора, мощность та же.
@user-vo8bs7fq6g3 жыл бұрын
Спасибо Павел. Ну у нас в Омске менты до каждой мелочи докапываются изменение конструкции сразу штраф стоянка короче уроды
@granddriftmaster3 жыл бұрын
@@user-vo8bs7fq6g странно конечно. Это получается ни бронепровода, ни термостат, ни радиатор нормальные нельзя даже поставить??
@user-vo8bs7fq6g3 жыл бұрын
Ну провода не знаю что визуально в глаза бросается до того докапываются какой-то много людей пострадало. У меня газель с змз 402 самосвал сделал нашивки ящик инструмента под кузов 10 лет ездил не хрена. 3 года назад пришлось все узаконить. Ну это ладно. Прикинь даже до дополнительной помпочки на печку докапались
@granddriftmaster3 жыл бұрын
@@user-vo8bs7fq6g беспредел какой то.
@svora7772 жыл бұрын
Здравствуйте, а сколько вы потратили?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Здравствуйте. Такая переделка обойдётся в 10-25тр. Зависит от стоимости б/у запчастей, стоимости токарных работ и прямых рук.
@svora7772 жыл бұрын
@@granddriftmasterспасибо большое, у меня стоит на газели 402, вот и думаю, стоит ли оно этого)
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@svora777 если как у меня через день карбюратор требует внимания, подергивается и иногда перестаёт ехать по неизвестным причинам ( когда всё новое и налажено), и не заводится в мороз , тогда стоит.
@user-jd7mj6up9m3 жыл бұрын
День добрый земляк. Восколько обходится инжектирование 402 с прошивкой.
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Добрый. Если делать хорошо то чуть больше 20тр.
@user-jd7mj6up9m3 жыл бұрын
@@granddriftmaster ясно это впринчепи норм.а что без датчкика распредвала щьётся норм
@user-jd7mj6up9m3 жыл бұрын
Я так понял что это всё на енваре. По этому и датчика распреда нет.
@granddriftmaster3 жыл бұрын
@@user-jd7mj6up9m на январе 5.1. Проводка и датчик распредвала есть но в змз24д шестерня распредвала старого образца и на лобовине нет отливки под датчик. Форсунки сток, поэтому не стал с ним заморачиваться.
@user-jd7mj6up9m3 жыл бұрын
@@granddriftmaster я натыкался в ютубе в трамблёр ставили датчик
@PrettyOverground3 жыл бұрын
А стоковый УМЗ ресивер на 24Д, ЗМЗ 402 встаёт?
@granddriftmaster3 жыл бұрын
По посадочному да, только форсунки вставлять некуда.
@PrettyOverground3 жыл бұрын
@@granddriftmaster в смысле форсунки вставлять некуда?
@granddriftmaster3 жыл бұрын
@@PrettyOverground в умз посадочные под форсунки сделаны прямо в гбц. Поэтому я вварил посадочные прямо в ранеры ресивера, что бы на любую гбц поставить можно было.
@Woodooray3 жыл бұрын
А если на 402 поставить голову и всю эту навеску от инжектор а, подойдет ли все?
@user-yz7xl4hc3m Жыл бұрын
Хочу наоборот поставить карбюратор вместо инжектора напиши как
@user-sp1dn7wj5t3 жыл бұрын
Здравствуйте, вы на заказ сделайте?
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, на заказ не делаю
@Woodooray3 жыл бұрын
Тоже хочу себе, но заморочек... Так бы найти кто делает.
@Delaisam8882 жыл бұрын
здрасти какой расход после переделки ?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Почти как и был. 12 город, 11 трасса. Кпп5ст, мост родной 4.1. Езжу активно.
@Delaisam8882 жыл бұрын
@@granddriftmaster тогда зачем така морока ?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@Delaisam888 не дружу с карбюратором. За два месяца вымучал меня. То дергается, не едет, то переливает, не смогли настроить, всегда работал по разному, по морозу проблемы с запуском. Инжектор поставил за выходные, приятель настроил один раз и вот уже год проблем не знаю, сел - поехал. Капот открываю масла долить только.
@Delaisam8882 жыл бұрын
@@granddriftmaster ну в этом согласен ! тогда вопрос в другом от какой машины впускной и родная ли голова и сколько денег ушло ? можно ли газ подключить ?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@Delaisam888 впуск от умз 4216, в него вварили посадочные под форсунки, устанавливается на любую 8клапанную волговскую гбц, у меня родная гбц. Всего ушло много, около 25тр. Газ конечно можно установить.
@NICK_ORANGE2 жыл бұрын
Моё НЕ правильное(понятие правильности меняется в зависимости от ситуации) мнение, SECU-3 лучше(настройка там более удобная, с помощью одной программы, возможность самостоятельно задавать любые углы опережения зажигания на любых режимах работы, учитывая всякие нюансы вроде температуры, нагрузки, детонации, и ещё кучи всего) чем Микас/Январь или как там его...
@granddriftmaster2 жыл бұрын
С январем я лет 10 назад познакомился, настройщик есть, так и пошло. SECU-3i точно дороже и с настройкой надо играться, я иду по пути наименьшего сопротивления) кручу гайки, а настройку доверяю настройщику)
@NICK_ORANGE2 жыл бұрын
@@granddriftmaster справедливый аргумент, а от чего модуль зажигания?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@NICK_ORANGE деу нексия. На турбомоторе хорошо себя показал, решил и сюда такой поставить.
@NICK_ORANGE2 жыл бұрын
@@granddriftmaster спасибо, а 3-х или 4-х контактный?
@granddriftmaster2 жыл бұрын
@@NICK_ORANGE 3х это катушка по-моему, 4х это именно коммутатор
@zigandarov3 жыл бұрын
Отдам 4216 по дешману пробег как с завода мотор
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Какой город, с отправкой проблем нет, какая цена, комплектация и где связаться?
@user-dh7ek8gw7f3 жыл бұрын
А разве коллектор не подходит от 2112?
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Да ну, откуда инфа?
@user-cn8kl8bd2i3 жыл бұрын
Тромблер остался ?
@granddriftmaster3 жыл бұрын
Корпус остался, но зажигание идёт с модуля.
@user-gt1rk3kg6u2 жыл бұрын
Чисто взял и поставил хрень какая то а где рампа где форсунки где подключил доп дачики если это всё работает просвети нас полной переделки видосами
@granddriftmaster2 жыл бұрын
Да часто жалуются на длинные, нудные, технические видосы. Здесь в двух словах показал как поставил. Подробнее на www.drive2.ru/l/578684515644342829/ . В целом переделка отличная, работает, в разы стабильнее карбюратора, и в целом надежнее.
@user-qj4ow6pt5e3 жыл бұрын
Проводку? Про водку ни слова!
@granddriftmaster3 жыл бұрын
🤣👍
@adamgrozny81553 жыл бұрын
🙄🙄🙄🤔
@user-sl2of6kn6t2 жыл бұрын
Видео ни о чём! Одна болтовня и ничего более.
@or-go1kx Жыл бұрын
Horosho kogda estj v rasporjaźenii takoi barskii garaž🤔 .....nu i mozgi🙂