No video
Установка инжектора на змз 402 / 24Д
Рет қаралды 77,333
Күн бұрынТочно ещё не определился с тем какой мотор будет жить под капотом моей волги. Поэтому перед зимой накинул инжекторную навеску от УМЗ 4216 на свой 24Д.
@user-sr2gn5fd9t 3 жыл бұрын
Шикарно! Тоже переделал д-24 на инжектор!!!
@NICK_ORANGE 3 жыл бұрын
Если ещё и штанги с гидрокомпенсаторами(нового образца) поставить, шум клапанов утихнет. Главное не купить подделку. Михаил Пуговкин: замечательно, поразительно, ГЕНИАЛЬНО (в самом уважительном смысле этих слов) Внедрю такое на 2402....
@WytoArtandCustom Жыл бұрын
Поставь на капот уплотнитель с двери спереди, подкапотка станет чистой раз и навсегда!
@user-pn5ys3vu2o 2 ай бұрын
И во сколько обошлось в долларах ?
@WytoArtandCustom 2 ай бұрын
@@user-pn5ys3vu2o Бесплатно, снял старый уплотнитель двери с другой волги)
@__-nm8cj 3 жыл бұрын
Матор нада грет до 40 градусов какта а 1982 автошколе учился но инструктора так учили все таки они прави авто сделано в СССР спасиба за ролик
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Полностью согласен. Да и современные авто на автомате так же нужно до 40 греть. Но сам не соблюдаю) до 20 и попер потихоньку, всё равно первые пол километра-километр трансмиссию греть
@user-bg1nd5tl5g 2 жыл бұрын
Сними покатушки, интересно посмотреть как на инжекторе она катится с мотором родным
@user-fe1hs3oj5i Жыл бұрын
Привет из Белгородской области!
@user-nb7it4sq7i 5 ай бұрын
Hola desde cuba admiramos su trabajo. Como puedo contactar con usted para conversar. Tenemos un club de fans de gaz volga. Saludos
@granddriftmaster 5 ай бұрын
Hello. Thanks, nice to meet you. My car is on the website Drive2.ru . www.drive2.ru/r/gaz/24/563406251820581064/ . You can write me messages there. How can I help you?
@user-vo6cc3zc9v 2 жыл бұрын
Норм, конечно 402й, как и 24д уже устарели морально, но зато- надёжны, как ... и все остальное тех лет😉, впрыск конечно не помешал бы..., но столько заморочек...
@aleksejstorcheus6710 9 ай бұрын
Приветствую!делаете на заказ инжектор и сколько это будет стоить?
@user-zu6yi6uj1h 2 жыл бұрын
Лайк за гимн лиги чемпионов
@user-qg2ev9ft1h 2 жыл бұрын
Спасибо за атвет. Расхот сказка. у меня 20 горад
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Не за что. 20 много! Или тормоза подклинивают или проблемы с зажиганием и со смесью.
@user-hn6ru8mu6c 5 ай бұрын
Карбюратор и микропроцессорное зажигание, сказка, дешево и надежно
@-Ihlas- 5 ай бұрын
Мне надо, не могу найти в нижнем Новгороде кто этим занимается
@user-gq2ob6gd7o 3 жыл бұрын
Очень любопытно. Классно получилось
@brabusborodabus9494 Жыл бұрын
Молодец! Тоже хотел на 24ку поставить,но решил с мерса воткнуть 111движок.и расход меньше будет и тяга лучше. Жду весны... Всем удачи в разработках...
@user-op1nb1wk4f Жыл бұрын
И как, поставил
@user-op1nb1wk4f Жыл бұрын
Очень интересно, можете рассказать по подробнее
@brabusborodabus9494 Жыл бұрын
@@user-op1nb1wk4f пока не занимался ещё.холодно...да и время пока нет
@user-is2qx8jr9e 3 жыл бұрын
На трамблер заглушку сделать не судьба))) что бы полностью убрать все моменты карба. Ну так в общем вообще сильно.
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Спасибо) трамблер и даже бензонасос остались) мера временная, пока раздумываю какой мотор будет жить в подкапотке на постоянке)) И по хорошему нужно выкрасить подкапотку, сделать крепления всему чему не хватает и тд))
@user-is2qx8jr9e 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster лучше уж оставить инж раз начали. Но 402 в инж ввиде смотриться как то кастомно чем 406 итд.
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
@@user-is2qx8jr9e хочется хороший, неприхотливый мотор на повседнев но и не потерять олдскульность и развесовку. Вот и не могу определиться. 24д оставлять не хочу, инжектор накинул что бы без проблем зиму пережить)
@user-is2qx8jr9e 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster ну это уже по желанию. Ну хотя эбн низкого давления тоже помогает карб завести в зиму. Многие так и делают, а тут уже просто навыки и дар человека переделывать)))))
@alextrezvy6889 9 ай бұрын
Ништяк!
@user-oy9dx2nh2n Жыл бұрын
У меня уаз с двиглом 402. Во сколько обошлась переделка?
@krisosborshik994 3 ай бұрын
Проще 406 свапнуть и всё,геморроя в разы меньше
@user-qe6kc4xn8x Жыл бұрын
Есть инжектор УМЗ 4216 ЕВРО4, электронная заслонка, комп МИКАС 12.3 .Поменяю на гидроусилитель руля Хантер.
@andreybogdanov5029 7 ай бұрын
А нет у вас подробной информации, как вы сделали свой шкиф кв?
@slknn 3 жыл бұрын
Штанги и гдики от УМЗ поставь, будет ещё круче
@user-db9qg6cy1c 2 жыл бұрын
Все хорошо но если ты слышал идёт подсос воздуха слышно отчётливо при выключении двигателя а так респект
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Это звук от шланга передавленного хомутом в месте где рхх должен стоять. После установки рхх стало как должно.
@user-eb3oq9rn9n 2 жыл бұрын
Збс ващщеее Тоже загорелся такой идеей. Кстати насчёт провалов педали на переходных. Сколько знаю карбюраторных волг и уазиков - у всех провалы это наследственная болезнь! И виной всему заводские косяки конструкции и исполнения карба, в осооообенности к126г. В своё время я как-то взялся решить эту проблему. В результате после недели сборок переборок выявил конкретно 6 заводских дефектов, как конструкции так и исполнения. И одной из ключевых причин провала это неправильная подгонка дроссельной заслонки! Иными словами заводом массово выпускался брак тысячными тиражами. Отладить карб удалось- по заверению бывалых волговодов кому было предложено опробовать машину в деле после доработок карба, Волги так никогда не ездят ! Но после эпопеи пришёл к выводу что надо ставить инж.
@user-le7vs3ok3z 2 жыл бұрын
Ник. в провалах в основном виновата голова хозяина
@Mitya8426 3 жыл бұрын
Прогревать всегда нужно . Хотяб 2,3 минуты пока сам троиш в машине ,или возле .
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Конечно нужно. Как минимум до 20 градусов) но не суть, сейчас мотор тянет без провалов на сколько бы не прогрелся. Тепловые зазоры, холодная трансмиссия это понятно, просто само поведение мотора одинаково - идеальное.
@user-mt3xd8co6h 5 ай бұрын
@@granddriftmasterДоброй ночи,мне непонятно как он крепится этот коллектор,если сверху нет шпилек,под эти отверстия на коллекторе?🤔
@user-cp9gz8vx7d Жыл бұрын
Дело конечно интересное , но насколько целесообразно ? Ведь уже не первый год 402 идёт с инжектором с завода . Имел буханку с таким мотором . Выше всяческих похвал ! Мотор огонь ( если это слово применимо к 402 му ) . Но буханка летала , при чем на разрезных мостах и на всем остальном образца одна тысяча девятьсот забытого года . Правда сгнила быстрее чем второй комплект резины сшоркала , а мотор продал . К стати , газельку теперь таскает !
@user-ej3mx5jl4q 2 ай бұрын
Умз
@user-pt5xo4ek2d 3 жыл бұрын
почему не раскрыл тему?
@user-qg2ev9ft1h 2 жыл бұрын
выбег хороши. Тармаза не клинет зажигания атстроина. Такой расхот если начинаеш притапливать. Если ездиш не спиша то17
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Ужас. Я по городу притапливаю нормально. По трассе 110-120. Кпп 5ст, мост родной 4.1 вроде.
@26548372 Ай бұрын
а не лучше уже ауди сотку , раз на бензине , та уж как то по престижней и не гниет так быстро + мотор по надежней ... никаких рессор , четыре на четыре можно поискать вообще танк будит !!! ))) хотя хозяин барин ,,,
@granddriftmaster Ай бұрын
@@26548372 хорошо что у меня есть автомобили и намного лучше ауди сотки и гораздо престижнее)) а волга мне нравится и на рессорах, и без полного привода.
@user-mo8jk3bc7p 2 жыл бұрын
Отличный видос
@31pro86 3 жыл бұрын
А будет видео, установка карбюратора в место инжектора на мотор G4FC (солярис)?
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Если нужно то замутим)) хоть два карбюратора))
@user-gb7mi2me9j 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster друг объясни подробней что и как , какие датчики нужны какой насос пожалуйста
@user-lj9ix3ic4d 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster да давай, к89
@user-le6iv5pr5u 3 жыл бұрын
Чётко, тоже хочу себе на газель поджопную поставить Щас на к135 катаюсь пока
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Я на К126 гонял. Расход меньше не стал, зато тянет теперь с холостых до 4.000 без провалов и дёрганий, всегда.
@user-le6iv5pr5u 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster а на заказ делаешь?
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
@@user-le6iv5pr5u не, это как хобби типа. В свободное время экспериментируют с моторами.
@user-le6iv5pr5u 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster вот и я так же, газель комби для покатушек развлекательных Хочу пару поставить подлинее, да на родном моторе, даже с 135, будет грустно
@orxanguseynov4188 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы в Москве живете? Если да, напишите пожалуйста стоимость работы?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я из Белгорода. На заказ не делаю.
@user-to3so7vw6p 3 жыл бұрын
Осталось всё это зарегистрировать в ГИБДД, что навряд ли
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Да, навряд ли такое изменение конструкции можно узаконить. Слишком серьезные переделки....наверное с учёта снимут 😫. Прийдется тойтомотор свапнуть, он то без проблем узаконивается 😂
@user-jd7mj6up9m 3 жыл бұрын
Мотор остался тотже. какие могут быть изменения? Тогда кто ставит жига карбы тоже надо наказывать?
@gegamvardanyan4260 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько обошлось по деньгам, и кокие плюсы? Спосибо.
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
В моем случае немного больше 20тр. на дорогих компонентах. Из плюсов установка занимает один день, заводится в -25 , мотор едет во всем диапазоне без провалов и подергиваний при любой температуре двигателя, адекватный расход -12л. Мощность хоть и не увеличилась, зато тянет одинаково на любых оборотах, нет ощущения что иногда прицеп сзади зацепили.
@user-tn2kr3rt3m 2 жыл бұрын
У меня на метан, и на нем змз 402 работает как инжектор!!!! А на видео термостат башки умз вместо змз
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Как инжектор работает только инжектор, остальное либо балабольство либо малоумие. И здесь нет термостата умз, это змз24Д, в нем помпа на гбц а не на блоке. Не нужно путать.
@user-tn2kr3rt3m 2 жыл бұрын
@@granddriftmaster почему балабольство, если вы не видели работы???
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@user-tn2kr3rt3m потому что я видел работу и мне есть с чем сравнить. Одного не парит подсос теребонькать, другой с автозапуска запускает двигатель. Каждому своё, это нормально.
@foreveerrrr 2 жыл бұрын
Тоже буду переделывать 402.задрал этот карбюратор,ведь новый купил.деньги на ветер.то переливает.то трамблёр,кручу верчю,один хрен.
@aleksejstorcheus6710 9 ай бұрын
И как с вами выйти на связь?
@---qn5ki 8 ай бұрын
Привет!!!!! Продай мне комплект инжектора на 402 мотор!!!
@Vadim00000 Жыл бұрын
Здравствуйте, а как бы это всё заказать?
@user-qg2ev9ft1h 2 жыл бұрын
спасибо
@vinsulation3267 Ай бұрын
а не подскажешь, такой момент, у умз порядок работы цилиндров 1243, а у января 1342, как этот вопрос решить? просто поменять местами форсунки 2 и 3 котла?
@granddriftmaster Ай бұрын
@@vinsulation3267 нет, порядок работы одинаковый. 1342
@vinsulation3267 Ай бұрын
@@granddriftmaster вы подключили все форсунки по порядку, и все работало? а датчик фаз работал?
@user-qg2ev9ft1h 2 жыл бұрын
Патскажи с чего инжектар паставил. Втулки под фарсунки тачил? или можна купить .какой у тебя сейчас расхот?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Ресивер от умз 4216, приварил втулки под волговские форсунки. Втулки точили, приваривали. Электронный блок управления вообще от жигулей январь 5.1 настраиваемый под любой мотор. Расход город 12, трасса 10-11.
@alexeyalexsey671 Жыл бұрын
Раз уж заморачиваться с топилвкой, проводкой, датчиками. Так проще уж 406 купить. Думаю, выйдет не дороже. Зато 16р верхневальник!
@granddriftmaster Жыл бұрын
Проверено, дороже. Там прилипнет охлаждение, укосины, выхлоп, те же датчики и топливка. Плюс только что 406 в два раза мощьнее, но надежность цепи, гидрики и другие моменты всё портят.
@alexeyalexsey671 Жыл бұрын
@@granddriftmaster коллектор от 409 ставят, чтобы укосины не пилить. Выхлоп... У ЗМЗ и УМЗ разные приемные трубы. Одни фиг менять. Охлаждение... В случае с 24 ,может быть. радиаторы разные, нежели на 105/3110. У 402 свои слабые места есть. Распред сжирает давление, нужно втулить или ставить новый. Шестерни ГРМ на старых моторах люфтят - неровная работа из-за гуляющих фаз и зажигания. Люфты в трамблере и его приводе. Слизывает 6 гранники в насосе и сам стержень. Короче, своих слабых мест тоже хватает.
@granddriftmaster Жыл бұрын
@@alexeyalexsey671 чего воздух гонять. Ты попробуй инжектор на 402 накинуть а потом 406 по уму установи, и сразу поймёшь что проще и лучше. Я в свою 24ку поставил 4 разных мотора и точно знаю что мне нужно.
@alexeyalexsey671 Жыл бұрын
@@granddriftmaster Пока на 402 стоит к88)) По тяге, думаю, больше системой впрыска из 402 не выжать. Из минусов: в жару подтупливает из-за закипания бензина. На горячую плохо запускается. Но, собственно, это минусы всех карбов. А вкладывать деньги в безперспективный мотор. Да еще и ставить убогий инж от УМЗа... На работе Газели с 4216. Лучше бы на них стоял карбюратор. Стабильнее бы работали! В качестве эксперимента да, интересно. 406 еще проще) Купить гнилую битую 3110 и перекинуть всю начинку с нее)) Тыщ в 50 реально уложиться. С учетом, что понадобятся какие-то новые зч все равно.
@granddriftmaster Жыл бұрын
@@alexeyalexsey671 тяга стала лучше во всем диапазоне, без разницы горячий или холодный мотор. Вообще то январь 5.1 на ДАД+ДТВ онлайн откатанный. Работает идеально. Собрал из того что было, вышло отлично, год откатался под капот не заглядывал в + 35 и в -25. Завёл, поехал. Кстати на низах тянет лучше чем 406. У всех разные цели, для меня волга не гонка, верховой мотор и даром не нужен. Сейчас змз 53 на к135, езжу и радуюсь. Дело не в том что бы влепить куда то инжектор, мне если не нравится работа мотора и физически карбом не могу добиться хорошей работы, то я просто ставлю январь.
@standap6604 2 жыл бұрын
Как можно поставить схемы скиньте
@maxvolga4411 2 жыл бұрын
Приветствую) дорого вышло на инж перейти ? Что делать нужно , что в итоге то получилось ?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Приветствую. Примерно 25к всего. Шкив проточить, форсунки приладить, настроить. В итоге стабильная работа изо дня в день, нормальный расход, под капот не приходится лазить. Всё.
@SalyarisDenis 2 жыл бұрын
@@granddriftmaster так и расход каков?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@SalyarisDenis расход не изменился, 12 город, 11 трасса.
@SalyarisDenis 2 жыл бұрын
@@granddriftmaster 11 по трассе это нечто... слишком много. в прошивке копались, смесь настраивали?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@SalyarisDenis онлайн откатана. Езда активная, всегда.
@user-dt7zp1eb6p Ай бұрын
Ты в каком городе Кулибин😮
@granddriftmaster Ай бұрын
@@user-dt7zp1eb6p Белгород.
@user-us1bs1oh3v 3 жыл бұрын
А че так можно было
@user-qg2ev9ft1h 2 жыл бұрын
у меня 3102 каропка 5 мост радной. Извини за глупы вапрос втулки с алюминия тачит? Размеры втулак можна?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Я отдавал токарю форсунки и он под них точил втулки. Длину втулок делали 5 сантиметров, что бы с запасом было. Точил из алюминия.
@user-yo9qk6uy8l 2 жыл бұрын
Здравствуйте от Казахстана Разгон тоже изменяется разгон быстрее чем карбюратор да
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Здравствуйте!) да, разгон становится лучше и стабильнее, мотор тянет во всём диапазоне оборотов одинаково.
@user-ed3fn6ht2r 5 ай бұрын
Здравствуй! У меня вопрос по шкиву. Всю голову уже себе сломал. Взял шкив УМЗ 4216, а вот куда датчик ставить ума не дам. На драйве мне сказали надо на 20й зуб чтоб он смотрел в ВМТ. В инете увидел что 20й зуб должен быть в ВМТ а датчик смотреть на 1й... И ещё засада шкив ставится только в одном положении (болты в другом не совпадают) при этом 20й зуб вообще снизу оказывается....
@granddriftmaster 5 ай бұрын
Приветствую. Шкив ставится только в одном положении. Я нарезал зубья на своем и выпиливал два зуба в удобном месте. Так и есть, при положении 1 поршня в вмт и закрытых клапанах (конец такта сжатия) в начале 20 зуба появляется искра.
@user-ed3fn6ht2r 5 ай бұрын
@@granddriftmaster получается отсчитывать надо против часовой когда 1 цилиндр в ВМТ?
@granddriftmaster 5 ай бұрын
@@user-ed3fn6ht2r первая картинка на Яндексе по запросу - положение дпкв ваз.
@user-ed3fn6ht2r 5 ай бұрын
@@granddriftmaster Спасибо!!!
@user-ef9bu8pn7y 2 ай бұрын
Настроенный карб не уступает инжектору
@granddriftmaster 2 ай бұрын
Ездил на инжекторном 24Д ?
@Dydododo 2 жыл бұрын
Поделись прошивкой на январь?!
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Не могу. Онлаин откатывал мастер, я в этом не разбираюсь.
@moya_planeta 3 жыл бұрын
Подойдёт на змз-402
@edmondpetrosyan1268 2 жыл бұрын
Большое не будет видео??
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Нет, подробнее на www.drive2.ru/l/578684515644342829/
@pistolerovictors818 3 жыл бұрын
не понимаю не понимаю что вы так с карбами страдаете у меня карб отлично тягает волгу а по расходу то не намного выиграешь хотя бы от того что не шишнадцати клапанник , а так простой надежный мотор превратился в полунадежный полу 406 мотор , с более сложным ремонтом в полевых условиях , нее вообще не вижу в этом рентабельности
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Всё относительно, бессмысленно осуждать то чего сам не пробовал. Карб тягает, но как? На холодную провалы, у распределителя конструктивно разбег такой что на низах подергивания невпопад, хлопки в обратку. Вся работа двигателя рывками. Для кого то это норма, для меня нет. Кто то привык заводить в минусовую температуру поливая кипятком впуск, я в - 23 просто поворачиваю ключ зажигания и еду на работу. И в инжекторе нечего чинить. Три датчика и форсунки. Мотор не поедет только без дпкв, на остальные пофиг. Дпкв меняется за две минуты, но у меня в жизни ещё не было что бы он ломался.
@pistolerovictors818 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster ну не знаю у меня в минус норм заводится причем на газу едет не дергается можно даже наваливать но все таки лучше дать минутку редуктору прогреться , да и все равно нужно греть хотя б для того что бы масло раскидало по мотору хорошо , карбюратор в легкую настраивается до беспроблемного , у карбюратора минус в том что он быстрее увидит убитый мотор а инжектор может еще жить довольно большое время , а так если все пучком то и карб проблем не создает
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
@@pistolerovictors818 каждому своё. Пол года в повседневе езжу и от инжектора только удовольствие. Капот открывал только незамерзайки долить и уровень масла проверить.
@koluzanovvv 9 ай бұрын
И всё равно весь вибрирует. Этот двигатель никак не исправить
@foamrubber5195 2 жыл бұрын
Подскажите какой расход получился? У меня 402 змз зимой запускается отлично -30 с пол пинка, ну расход пичальный литров 18-20 по городу, но по трасе 12
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Город 12, трасса 11. Газ 24 , 5ст кпп, родной мост, колёса 205/70/15. Зимой в -25 стартер еле крутит но заводится хорошо.
@user-uy2je8iu1g Жыл бұрын
18-20 это жуть. На карбе на спор на литре ехал 10 километров по городу. Правда по трассе быстро могла ,но нельзя .на бедной смеси поршни плавились. это если 140 и выше. 402 мотор .коробка 4х. Мост разрезной. 31029
@skitalecg2462 Жыл бұрын
@@user-uy2je8iu1g у меня 29 жрала 20л на сотню...Замерял 10 л заливал ,а накатал 44км.А да мост как 3110 ,а вот коробка 4 ступка с такой продали .А нынче вообще здохла осень как домой приехал поставил и всю зиму стоит .Потеплело пробывал заводить толку ноль ..Искра есть бензин есть и не заводиться((( Карбюратор чистил..Летом сильно свечи чернели это не в зажигание..Порой черный дым валил с трубы..И да менял карбюратор с другой волги не помогло...Наверное камиталка нужна((Мерил компрессию 6.5 7.3 7 и 7.1 где то такая.А должна 8 быть ...Но блин летом ездил с пол пенка заводилась..
@alexchubbymclynn6060 3 жыл бұрын
Павел, здравствуйте! Где можно почитать поподробнее о данной процедуре и каков набор частей? Понравилось очень. Имею на восстановлении Волгу универсал с ЗМЗ 402. Спасибо большое!
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Здравствуйте. На Драйв2 подробнее расписано. www.drive2.ru/l/578684515644342829/
@WD__40 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster мог бы поставить К-135 и инжектор не нужен...
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@WD__40 что бы такое советовать нужно сначала поездить и на том и на другом.
@foreveerrrr 2 жыл бұрын
@@granddriftmaster Здравствуйте Павел.А как вы нарезали на шкив зубья?На фрезерном станке?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@foreveerrrr здравствуйте. Да, отдавал знакомому токарю-фрезеровщику.
@andreybogdanov5029 7 ай бұрын
Здравствуйте. А что вы делали с выхлопной системой?
@granddriftmaster 7 ай бұрын
Здравствуйте. Ничего, стандартная была на тот момент.
@andreybogdanov5029 7 ай бұрын
@@granddriftmaster А датчик кислорода как поставили?
@granddriftmaster 7 ай бұрын
@@andreybogdanov5029 прорезал коронкой отверстие и приварил ступичную гайку от классики.
@andreybogdanov5029 7 ай бұрын
@@granddriftmaster Если ставить Микас,то и датчики все от 406 нужны?
@user-gb7mi2me9j 3 жыл бұрын
друг ,покажи и обьясни в деталях что и как
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
В деталях расписывать долго. Лучше пишите мне в ВКонтакте, расскажу что и как. vk.com/id13480203
@user-cs2hf8jh8w 2 жыл бұрын
На заказ сможете сделать на уаз головастик?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Нет. Делаю только для себя и показываю что и как можно сделать. Возможно будет в продаже именно этот комплект.
@user-ew9br9yo1k 3 жыл бұрын
Как датчик коленвала и распредвала установил? И как ресивер с форсунками присобачил, сам хочу такой собрать, есть умз 4216 е-3 в сборе, и змз 402
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Нарезал репер на сток шкиве, дпкв через уголок алюминиевый прикручивается. Дпрв не ставил. Я посадочные под форсы вварил в ресак, или так или гбц от умз. Собирай 4216, объём, отсутствие набивки, распредвал злой.
@user-ew9br9yo1k 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster в 4216 нет смазки шестерни распредвала, объем большой, расход не реально огромный, а те же 100 лошадей, тем более на 4216 я проехал 350т.к. При этом шестерню распредвала менял каждые 50т.к. головка и блок сыромятина шпильки вылазят, противный двигатель. А змз 402 лежит блок после капиталки, кшм грм все новое
@WD__40 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster набивка её так и плохо...Нужно ставить от Mercedes W123 и проблем нет!
@user-id2gj5og6c 3 жыл бұрын
Привет а ставить сложно или нет
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Привет, готовый комплект не сложно. Откручивай да прикручивай гайки)
@__-nm8cj 3 жыл бұрын
Место карбюратора инжектор а расход топьливо так и астанится пишите пожалюста
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Да, расход как был 12 так и остался, только тяга лучше стала.
@moya_planeta 3 жыл бұрын
Здравствуйте это готовые инжекторы
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Здравствуйте, это впуск от умз 4216 адаптированный к карбюраторному змз. Подойдёт как на 402 так и на 24Д, и любой 8 клапанный мотор подобного конструктива.
@user-su3mi2pd5l Жыл бұрын
Я тоже хочу на уаз
@user-mo3qu9fy7u 3 жыл бұрын
На 417 можно поставить?
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Можно, на любой 8клапанный змз/умз любого объема. Настраивается под злой вал, компрессор или турбину.
@Ditohka 8 ай бұрын
Автор ответь, спустя три года, расход какой, есть ли болячки после таких движений.
@granddriftmaster 8 ай бұрын
Приветствую. Расход как был по городу 12 а по трассе 11 так и остался. Болячек нет но это из за простейшего января 5.1 которому хватает 5 датчиков для управления мотором. Болячек нет, надежная переделка, теперь под капотом только масло доливаю и незамерзайку.
@Ditohka 8 ай бұрын
@@granddriftmaster по динамике есть эффект? И вообще есть готовые свап пакеты , я с тех краёв где ценят японский автопром, с нашими не заморачиваются , нужен готовый комплект для установки, волгарик понравился японский мотор не потяну и мороки много, а тут на дубовом 402 у которого ломаться то почти нечему инжектор смотриться как выход
@granddriftmaster 8 ай бұрын
@@Ditohka замера динамики не производил. Плюс инжектора в том что нет провалов, зажигание и смесь идеальны. Во всем диапазоне оборотов мотор отлично тянет. Свап пакетов нет, единичный комплект для себя и показать что так можно. Затраты по железу 5-10тр, по электрике 10-15тр. Зависит от комплектующих.
@Ditohka 8 ай бұрын
@@granddriftmaster все сложнее, когда живёшь в Чите
@Ditohka 8 ай бұрын
@@granddriftmaster но спасибо
@daysgone397 5 ай бұрын
А ГДЕ МАССА ДАТЧИКА КАЛЕНВАЛА????
@granddriftmaster 5 ай бұрын
В проводе.
@daysgone397 5 ай бұрын
@@granddriftmaster Так это я знаю. Куда он выходит??? На блок,на корпус авто???
@granddriftmaster 5 ай бұрын
@@daysgone397 на общую массу датчиков в жгуте проводки.
@daysgone397 5 ай бұрын
@@granddriftmaster 🤦♂️🤦♂️🤦♂️.Ладно. Забудь.
@NICK_ORANGE 2 жыл бұрын
Инжектор есть инжектор...
@user-vd8ej3on6h 2 жыл бұрын
Где стоит датчик коленвала и если фаз? Переднюю крышку менял?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
К родной передней крышке прикручен уголок алюминиевый, к нему прикручен датчик коленвала. Датчика фаз нет.
@user-vd8ej3on6h 2 жыл бұрын
Ну я так и думал. А я пока в раздумьях либо микас или с тайоты воткнуть. Спасибо
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@user-vd8ej3on6h тойотовский мозг не настраивается. Микас тоже сомнительно, если есть мастер то да. Проще всего январь 5.1 41 хоть на массовике, хоть дад + дтв, больше свободы ))
@user-vd8ej3on6h 2 жыл бұрын
Будешь в Ростове-на-Дону заезжай в гости , я сматрю ты тоже любишь извращаться над тачками
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@user-vd8ej3on6h спасибо) да, автоизвращения это моё))
@РусланВалерьевич Жыл бұрын
Какой расход?
@Николай80 3 жыл бұрын
О,регион 31,откуда будешь?
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Из Белгорода)
@Николай80 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster приветствую,аналогично,район аэропорта))
@NICK_ORANGE 2 жыл бұрын
А расход топлива стал меньше чем с карбюратором? Если уменьшился то насколько?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Нет, расход не упал. Улучшилась тяга, стабильнее работает.
@user-vo8bs7fq6g 3 жыл бұрын
Павел доброго времени суток какой расход на инжектор оформление у ментов тоже надо?
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Доброго. Расход не изменился, 12л, колёса 205/70/15. Вносить изменения не вижу смысла, стандартные детали с аналогичного мотора, мощность та же.
@user-vo8bs7fq6g 3 жыл бұрын
Спасибо Павел. Ну у нас в Омске менты до каждой мелочи докапываются изменение конструкции сразу штраф стоянка короче уроды
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
@@user-vo8bs7fq6g странно конечно. Это получается ни бронепровода, ни термостат, ни радиатор нормальные нельзя даже поставить??
@user-vo8bs7fq6g 3 жыл бұрын
Ну провода не знаю что визуально в глаза бросается до того докапываются какой-то много людей пострадало. У меня газель с змз 402 самосвал сделал нашивки ящик инструмента под кузов 10 лет ездил не хрена. 3 года назад пришлось все узаконить. Ну это ладно. Прикинь даже до дополнительной помпочки на печку докапались
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
@@user-vo8bs7fq6g беспредел какой то.
@svora777 2 жыл бұрын
Здравствуйте, а сколько вы потратили?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Такая переделка обойдётся в 10-25тр. Зависит от стоимости б/у запчастей, стоимости токарных работ и прямых рук.
@svora777 2 жыл бұрын
@@granddriftmasterспасибо большое, у меня стоит на газели 402, вот и думаю, стоит ли оно этого)
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@svora777 если как у меня через день карбюратор требует внимания, подергивается и иногда перестаёт ехать по неизвестным причинам ( когда всё новое и налажено), и не заводится в мороз , тогда стоит.
@user-jd7mj6up9m 3 жыл бұрын
День добрый земляк. Восколько обходится инжектирование 402 с прошивкой.
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Добрый. Если делать хорошо то чуть больше 20тр.
@user-jd7mj6up9m 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster ясно это впринчепи норм.а что без датчкика распредвала щьётся норм
@user-jd7mj6up9m 3 жыл бұрын
Я так понял что это всё на енваре. По этому и датчика распреда нет.
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
@@user-jd7mj6up9m на январе 5.1. Проводка и датчик распредвала есть но в змз24д шестерня распредвала старого образца и на лобовине нет отливки под датчик. Форсунки сток, поэтому не стал с ним заморачиваться.
@user-jd7mj6up9m 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster я натыкался в ютубе в трамблёр ставили датчик
@PrettyOverground 3 жыл бұрын
А стоковый УМЗ ресивер на 24Д, ЗМЗ 402 встаёт?
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
По посадочному да, только форсунки вставлять некуда.
@PrettyOverground 3 жыл бұрын
@@granddriftmaster в смысле форсунки вставлять некуда?
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
@@PrettyOverground в умз посадочные под форсунки сделаны прямо в гбц. Поэтому я вварил посадочные прямо в ранеры ресивера, что бы на любую гбц поставить можно было.
@Woodooray 3 жыл бұрын
А если на 402 поставить голову и всю эту навеску от инжектор а, подойдет ли все?
@user-yz7xl4hc3m Жыл бұрын
Хочу наоборот поставить карбюратор вместо инжектора напиши как
@user-sp1dn7wj5t 3 жыл бұрын
Здравствуйте, вы на заказ сделайте?
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, на заказ не делаю
@Woodooray 3 жыл бұрын
Тоже хочу себе, но заморочек... Так бы найти кто делает.
@Delaisam888 2 жыл бұрын
здрасти какой расход после переделки ?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Почти как и был. 12 город, 11 трасса. Кпп5ст, мост родной 4.1. Езжу активно.
@Delaisam888 2 жыл бұрын
@@granddriftmaster тогда зачем така морока ?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@Delaisam888 не дружу с карбюратором. За два месяца вымучал меня. То дергается, не едет, то переливает, не смогли настроить, всегда работал по разному, по морозу проблемы с запуском. Инжектор поставил за выходные, приятель настроил один раз и вот уже год проблем не знаю, сел - поехал. Капот открываю масла долить только.
@Delaisam888 2 жыл бұрын
@@granddriftmaster ну в этом согласен ! тогда вопрос в другом от какой машины впускной и родная ли голова и сколько денег ушло ? можно ли газ подключить ?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@Delaisam888 впуск от умз 4216, в него вварили посадочные под форсунки, устанавливается на любую 8клапанную волговскую гбц, у меня родная гбц. Всего ушло много, около 25тр. Газ конечно можно установить.
@NICK_ORANGE 2 жыл бұрын
Моё НЕ правильное(понятие правильности меняется в зависимости от ситуации) мнение, SECU-3 лучше(настройка там более удобная, с помощью одной программы, возможность самостоятельно задавать любые углы опережения зажигания на любых режимах работы, учитывая всякие нюансы вроде температуры, нагрузки, детонации, и ещё кучи всего) чем Микас/Январь или как там его...
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
С январем я лет 10 назад познакомился, настройщик есть, так и пошло. SECU-3i точно дороже и с настройкой надо играться, я иду по пути наименьшего сопротивления) кручу гайки, а настройку доверяю настройщику)
@NICK_ORANGE 2 жыл бұрын
@@granddriftmaster справедливый аргумент, а от чего модуль зажигания?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@NICK_ORANGE деу нексия. На турбомоторе хорошо себя показал, решил и сюда такой поставить.
@NICK_ORANGE 2 жыл бұрын
@@granddriftmaster спасибо, а 3-х или 4-х контактный?
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
@@NICK_ORANGE 3х это катушка по-моему, 4х это именно коммутатор
@zigandarov 3 жыл бұрын
Отдам 4216 по дешману пробег как с завода мотор
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Какой город, с отправкой проблем нет, какая цена, комплектация и где связаться?
@user-dh7ek8gw7f 3 жыл бұрын
А разве коллектор не подходит от 2112?
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Да ну, откуда инфа?
@user-cn8kl8bd2i 3 жыл бұрын
Тромблер остался ?
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
Корпус остался, но зажигание идёт с модуля.
@user-gt1rk3kg6u 2 жыл бұрын
Чисто взял и поставил хрень какая то а где рампа где форсунки где подключил доп дачики если это всё работает просвети нас полной переделки видосами
@granddriftmaster 2 жыл бұрын
Да часто жалуются на длинные, нудные, технические видосы. Здесь в двух словах показал как поставил. Подробнее на www.drive2.ru/l/578684515644342829/ . В целом переделка отличная, работает, в разы стабильнее карбюратора, и в целом надежнее.
@user-qj4ow6pt5e 3 жыл бұрын
Проводку? Про водку ни слова!
@granddriftmaster 3 жыл бұрын
🤣👍
@adamgrozny8155 3 жыл бұрын
🙄🙄🙄🤔
@user-sl2of6kn6t 2 жыл бұрын
Видео ни о чём! Одна болтовня и ничего более.
@or-go1kx Жыл бұрын
Horosho kogda estj v rasporjaźenii takoi barskii garaž🤔 .....nu i mozgi🙂
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 6 МЛН
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 6 МЛН