【最高速】完全合法仕様の86で319km/h！フェニックスパワーの86ターボが驚異の加速力で時速300キロを楽々超えてくる【VIDEO OPTION切り抜き トヨタ 86 ZN6 稲田大二郎】
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Күн бұрынPHOENIX's POWER 86 の最高速チャレンジ！
保安基準を意識したターボチューン仕様で550馬力。
空気の壁と格闘しつつも、回を重ねるごとにそのスピードは上がっていく…。
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:21 初代86概要説明
01:27 最高速1回目
04:56 最高速2回目
06:21 最高速3回目
07:34 感想
08:26 エンディング
【元動画】
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オープニング
■Numtack05様 : • 【著作権フリー BGM】手拍子、シック、ドラ...
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挿入（曲名 : 炎の挑戦）
■DOVA-SYNDROME KZfaq Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
▼音声
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@user-cl7bm7py4e Жыл бұрын
やっぱり一番凄いのはダイさんこと稲田大二郎ですね！横風がとか言い訳しないし、いつ壊れるかもしれないリスクを承知で。完全にレーサーの上を行きますもんね。
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
年齢も加味すると超人以外の何者でもないですね
@2665 Жыл бұрын
7:27 サスペンションがヨレるってコメントしてたから、動画巻き戻してよく見てみるとストレートで僅かに左右に振られてる。怖いな〜。
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
最高速テストの運転って想像しているより数段怖いんでしょうね。
@baribari350 Жыл бұрын
中古車はお手頃価格だけどミッションの耐久性が悩みどころですね。 やっと強化ミッション販売する所が出て来たけど。
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
たしかにミッションの耐久性がどれほどなのかは気になりますね。
@user-cl7bm7py4e 11 ай бұрын
ピストンとコンロッドをマーレー製にしたのが正解。マーレーのピストンは安心ですよね。
@V-OPT_SPEED 11 ай бұрын
このマシンはトータルバランスも優れているんでしょうね。
@RZ-xk5ob 8 ай бұрын
最高速向けの車じゃないけどこれは夢がありますね。格上のスープラ君も頑張って欲しいですね。
@V-OPT_SPEED 8 ай бұрын
たしかに夢がありますね
@user-et8lz7il8g Жыл бұрын
フェニックスパワー大好きやなｗ
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
相対的にフェニックスパワーさんの最高速アタックが多いもので😅
@user-nn4ml6co2y Жыл бұрын
リヤスポイラー替えたら伸びそう
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
エアロはかなり影響してるでしょうね
@getgeneration Жыл бұрын
知り合いが「何で260kmも出ないマシンなのにフルスケールなの？」「86なんぞどんなにチューニングしてもそんな出やしない(笑)」とバカにしてきた事があったが、これ見せたら暫く黙り込んだ(笑)
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
この86なら文句ないでしょうね
@apocalypsetheresa568 Жыл бұрын
気持ち良すぎる逆転劇w
@Official-uu5cu Жыл бұрын
この86ならね
@gengaming8278 Жыл бұрын
音もいいし、速いし、何よりこのフロントマスクかっこいい
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
いかついフェイスでカッコいいですね
@user-bl6xu1tm2c Жыл бұрын
イングスエアロですね😊
@okashin7572 Жыл бұрын
やっぱり元々が軽いおかげだな。
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
走りも音もどこかしら軽快感がありますね。
@nubo520 Жыл бұрын
排気量ひとつとっても従来の常識をはるかに超えてきている。これ俺が若い頃(40年くらい前）だったら「嘘吹くなよ！」で終わってるよ。いやースゴイ。ヽ(^｡^)ノ
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
チューニングもすごく進化しましたね
@user-dy6ls8eg7p 8 ай бұрын
いいなぁ。videooption公式が出してる動画に潜在能力がないからこんないじり方するみたいなのを書いてるやついたけど潜在能力ないのなら選ばないよな。ホント86/BRZはのっても見てて楽しい車ですよ。
@V-OPT_SPEED 8 ай бұрын
潜在能力があるからこその最高速チャレンジですからね。現行型もいいですが、旧型もやっぱり魅力的ですね。
@user-dy6ls8eg7p 8 ай бұрын
@@V-OPT_SPEED ホントそうですよ。現行型もいいですけど旧型が好きですね。 自分の乗ってる車をチューンナップして走ってるのをこうしてKZfaqで見るって言うのが楽しんですよね。一番いいのは自分の車でサーキット走れたらそれが一番ですがね
@MrYou1024 Жыл бұрын
合法マフラーでもめちゃくちゃいい音出てるよね。
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
たしかにいい音してるんですよね。ドライバーをやる気にさせます。
@user-pi2yp9gb3x Жыл бұрын
この音量で合法マフラーかもしれんけど 間違いなくお巡りさんの手を煩わせるな～
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
いい音してますよね。実際聞くとかなりの音量でしょうね。
@user-ow1ll4eg3l Жыл бұрын
ミッションもつのかな？
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
ミッションは純正でクラッチがATSカーボンツインらしいです。
@charmeaznable Жыл бұрын
フロントの開口部少し小さくできればいけそうな気がする・・・
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
エアロダイナミクスはかなりのポイントでしょうね。
@SandS56789 Жыл бұрын
235/40R19だと外径大きくなりすぎてメーター誤差の点で車検通らないはず
@sougochi1511 Жыл бұрын
“ワンタッチで車検が通る”っていうのがポイントです
@user-di5ij2hq2b Жыл бұрын
メーター読みかな？
@Max-wy7mw Жыл бұрын
この仕様が定番になれば86かと馬鹿にされる事もないんだろうけどなぁ
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
そもそも86かと馬鹿にされることってありますか？ノーマルで十分いいクルマだと思いますが。
@user-ti1ks6gz5s Жыл бұрын
結構チューニング費用も掛かりそうだし定番化するのは…😅
@user-us7jk4ve7e Жыл бұрын
馬鹿にしてるのはお花畑さん達だけです。86はノーマルでもバランスのとれた物凄いいい車ですよ
@Official-uu5cu Жыл бұрын
@@user-ti1ks6gz5sそれ
@izone4321 9 ай бұрын
ベースにするならスープラよりいいね
@V-OPT_SPEED 9 ай бұрын
90スープライジるくらいならこっちですね
@999kerokero2 Жыл бұрын
方針が斜めってる気がします。 豆腐屋が最高速だせますか？？
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
方針が斜めってるとは具体的にはどういうことでしょうか？
@bichoraro6435 3 күн бұрын
貴方の言い分だと、全国の86は某漫画のようなチューニングしかし手はいけないようですね。
@nanaconanaco5645 Жыл бұрын
リミッターカットは違法です😊
@V-OPT_SPEED Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます
@user-ti1ks6gz5s Жыл бұрын
リミッターなんか要らん 俺のマシンはリミッター無し😂
@user-kq9jw2hm1r Жыл бұрын
命がけの走りだな(^○^)きゃははははははははははは～♬ぷっ
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