В первую очередь - Mercedes, а потом уже пикап. Тест-драйв Mercedes-Benz X-Class

В первую очередь - Mercedes, а потом уже пикап. Тест-драйв Mercedes-Benz X-Class | Наши тесты

Рет қаралды 54,346

5 жыл бұрын

Рассказали про Мерседес Х-Класс, как ощущается большой пикап на дорогах общего пользования и выполняет ли он свои основные функции?
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Mercedes #XClass #Тесты

Пікірлер: 73

@autoplustv 5 жыл бұрын

Есть ли будущее у пикапов в России?

@pus_petr 5 жыл бұрын

Конечно, такая техника нужна, но надёжен ли будет x-класс...вопрос времени

@user-jb6oy7ls4j 5 жыл бұрын

Нет у них будущего. В городе он абсолютно бестолков. А для загорода слишком дорог.

@pus_petr 5 жыл бұрын

@@user-jb6oy7ls4j ,наверное, Вы не правы. Вдали от столицы дороги так себе и его комфорт нужен+ полный привод full time для зимы хорошо, небольшой расход. Хотя, это дизель. Зная любовь европейцев к экологии, там по-любому стоит Ad-blue, т.е мочевину заправлять ещё. Про стоимость-да, дорого. Простой дизель на палке за 3+ляма. За эти деньги как-то такое...

@RusMehanik 5 жыл бұрын

С такой ценой 🚫нет 🚫

@alexandera3200 5 жыл бұрын

есть, если курс будет стабильным как раньше, то фермерские хозяйства давно бы скупали их как основной транспорт

@user-vd6ps2kr6q 5 жыл бұрын

Только плюсы показал , но в нем и минусов хватает )

@vodolazina 5 жыл бұрын

Забыли написать то, что исходно это Nissan Navarra. А уж 258 сил мощности - это вообще не плюс. Богатые люди тоже деньги считать умеют. За три с лишним миллиона дофига вариантов чего можно купить: тот же Хайлакс, L200, Амарок.

@dmitryigorevich2958 5 жыл бұрын

какая хорошая реклама! даже про увеличенный налог из-за 8-ми сил 258 сильного движка не сказал и про мелкий багажник, что даже квадрик еле влез и то, что это Ниссан. Такая автожурналистика убивает всю автожурналистику делая ее продажной и карманной.

@user-un7ek8cq8o 5 жыл бұрын

Оговорочка по Фрейду, специально для Москвичей снизили грузоподъёмность до 900 кг. НиссаноМерседес для Москвичей.

@Bury_Tomorrow96 5 ай бұрын

Брутальный автомобиль очень нравится ❤

@user-eh6lm6ep9j 5 ай бұрын

Хорошее видео

@tilllindemann4149 5 жыл бұрын

Ниссан по цене Мерседес.

@denzelwshgtn4399 2 жыл бұрын

класс!

@user-po4zy3pj9t 4 жыл бұрын

Ребят а где снимали ролик?

@RusMehanik 5 жыл бұрын

Погрузили квадрик для ребенка и тот с натяжкой входит. Я свой мерил, НЕ ВХОДИТ!!!

@user-kw5cm6qu2s 5 жыл бұрын

Это не для России, не для российских автосервисов, где делает с помощью чей то матери и молотка и кувалды

@Gawrila621 5 жыл бұрын

Качество монтажа сделайте пожалуйста лучше...

@user-mn8vu2gr3v 5 жыл бұрын

За такие деньги смысл покупки даннго авто отсутствует

@user-ux3ki3mp4b 5 жыл бұрын

Лучше КАМАЗ купить

@user-ux3ki3mp4b 5 жыл бұрын

Да и Федоров паскудные цвета куртки выбрал, и этот ролик заказной рекламный

@putinhuilo01 5 жыл бұрын

если ты нищеброд то да!!!

@panicattack_ 4 жыл бұрын

@@user-ux3ki3mp4b фашистская рожа

@nukrikvaraia5746 4 жыл бұрын

X-klass ⭐⭐⭐⭐⭐👍👍👍👍👍

@MrLo-PC800 5 жыл бұрын

Hilux one love, но не для больших городов

@user-cm5hi3nf3t 5 жыл бұрын

А в какую очередь он Ниссан?

@pavlenoksasha 5 жыл бұрын

Хороший аппарат :) но ценник :) в мечту только Детский квадрик в кузов хорошо конечно :))))

@smd3104 4 жыл бұрын

его уже за 2 ляма отдают

@user-hd2zv9uv3g 4 жыл бұрын

1800000 самый минимум

@evgeniyche4701 6 ай бұрын

😂😂😂в первую очередь ниссан а потом уже мерседес😂

@user-rz3ti9pp1l 5 жыл бұрын

Настоящие пикапы -американцы. Всё остальное это пародия.Жаль что в силу наших законов и таможни мы их не можем себе позволить.

@rebelyellow2727 2 жыл бұрын

Далеко до воина хайлюкса!

@MegaWatt_nick 5 жыл бұрын

258л.с. это нелепица какая-то. Почему не 249 чтоб налог был меньше?

@jacktsymbriliak9766 3 жыл бұрын

Потому что во всем цивилизованном мире налог идёт не за конские силы, а за объём двига. На россию немцы не целились, там у людей денег нет на такие машины)

@user-uh1ps2zd4j 5 жыл бұрын

Збс вам представительство мерседеса заплатило ,что так хвалите ниссан навара в смокинге. Раз он такой проходимец, вместо квадрика, на этом ниссане ехать нужно было !говно, а не тест !

@user-jb6oy7ls4j 5 жыл бұрын

Очередной проплаченый обзор. Не интересно.

@Fronge_Way 5 жыл бұрын

А ты заплатил им хоть копейку, чтобы они дальше обзоры делали?)

@user-jb6oy7ls4j 5 жыл бұрын

Серёга Митяй За просмотр рекламы деньги не платят.

@Fronge_Way 5 жыл бұрын

@@user-jb6oy7ls4j так ты уже посмотрел и ему уже прилетели деньги, судя по твоей логике. Между прочим ТЗ у мерцедес бенц очень неудобное. Очень сложное и требовательное. Ты теряешь нахер всё если произнесёшь название конкурента, к примеру. Можешь еще в долгу остаться. Мерц никому из блоггеров не доверит рекламу. Это как рекламировать дома за 10 ярдов $ в бесплатной газете.

@user-jb6oy7ls4j 5 жыл бұрын

Серёга Митяй Трудности ублажения мерседеса мало кого волнуют. Людям интересно смотреть честные обзоры, а не заказуху. Сейчас такая ситуация на рынке, что блогерам машины дают почти все марки. И мерседес тут не исключение. Многие блогеры ездили на официальные мерсовские тест-драйвы. Как пример, тесты нового гелика, Павел Блюденов, Алан Енилеев. Мало?

@Fronge_Way 5 жыл бұрын

@@user-jb6oy7ls4j эти двое единственные в ру сегменте кто может говорить на англ хорошо...) Ублажнения? Мерцедес не дают рекламу) Блоггерам они не доверяют и ТЗ они выполнить не могут) тем более на канале где 300к даже нет) Сделай обзор, давай) и толтко вякни про деньги)

@rumedved6850 5 жыл бұрын

Зачем 25 кадр вставили!? Дизлайк только за него

@autoplustv 5 жыл бұрын

Мы не совсем поняли, что и куда мы вставили, можете пояснить?

@alexandera3200 5 жыл бұрын

Подождите, это выходит, что мерседес не аналог форда F150 а целого F250... не ожидал что он тонну везти может...

@vodolazina 5 жыл бұрын

А это и не Мерседес. В девичестве это Ниссан.

@alexandera3200 5 жыл бұрын

@@vodolazina ну это да, но все же свое что то сделали

@DenisDenis-ye1nd 5 жыл бұрын

Чё то квадрик то детский.

@user-fi1zq7sp8p 5 жыл бұрын

Сколько стоит эта тачка?

@bessarabskyidrayver4015 11 ай бұрын

Tундра получше будет

@_opolchenec_161_3 3 жыл бұрын

Лет 15-20 да, но сейчас будеш ехать и думать как бы не наебнулось чего. Л200 или хеликс это да

@smd3104 4 жыл бұрын

когда в такие обзоры перестануть верить это же обынчый ниссан навара

@blinov7368 4 жыл бұрын

Даже как единственный, не куплю.🙂

@dmitryfavorsky5584 5 жыл бұрын

владею ниссан навара 2013 г.в. и считаю что за такие деньги это равносильно выйти на красную площадь и крикнуть Я ГАВНО.

@user-hu2ic6yq9g 4 жыл бұрын

Dmitry Favorsky самокритично))

@user-pd1ky2dd5f 4 жыл бұрын

посмотрел видео об тесла пикап-мерседес-сосите,сосите не переставая!:))

@user-hx2re7nq3l 2 ай бұрын

Вся ходовка от навары

@user-js6jq7ce7h 5 жыл бұрын

Какой нахуй Мерседес - Это нисан какой то там.(с)Кларксон

@RAUF-G 7 ай бұрын

Его минус это "Пено-Сиссан"

@samson013 5 жыл бұрын

Тупая реклама! --

@user-gz9cm6mf8w 5 жыл бұрын

@user-eo1up9uz8u 4 жыл бұрын

бессмысленный японский-мерс... за большие деньги. вибро-нагруженность V6 больше чем L4.

@user-hu2ic6yq9g 4 жыл бұрын

Акселератор Эспер про демферы крутильных колебаний в твоем селе не слышали

@user-wi5yg4nk7e 5 жыл бұрын

В 2-3 раза дешевле ниссан навара. Это говно а не мерс. Плюс куча сверчков в салоне у каждой 2 машины. Понты да и только

@putinhuilo01 5 жыл бұрын

это и есть навара алле.. в шкурке мерса

@LDimon84 4 жыл бұрын

@@putinhuilo01 алле, в наваре есть мост сзади.... так все пикапы причесать можно

@rekrut102 5 жыл бұрын

Гавнище...

@user-kl5ru3eh9k 2 жыл бұрын

Твой Гранта Спорт гавнище хмырек