V200.1 aus Griechenland und die Prignitzer Eisenbahn

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V200.1 aus Griechenland und die Prignitzer Eisenbahn

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Күн бұрын

Mehr zu Dieselloks der DB hier: www.ekshop.de/...
Mitte der neunziger Jahre macht die Prignitzer Eisenbahn mit dem Betrieb zwischen Pritzwalk und Putlitz Furore. Nicht weniger von Interesse ist die Rückholung der V200.1 aus Griechenland. Schon bald sind die ersten 221 wieder betriebsfähig.

Пікірлер: 164

@franky8825 5 жыл бұрын

Die V200 ist wirklich eine Augenweide geworden, Hut ab, dass ein Unternehmen überhaupt solch ein Restaurationsprojekt in Angriff nimmt. Dafür haben alle Beteiligten meinen vollen Respekt.

@JumpingFlapjack Жыл бұрын

Die wissen halt Qualität zu schätzen, gut gepflegt halten diese Lokomotiven ewig :)

@impinas 2 жыл бұрын

So beautiful! They were taken care of and they became jewels! They were totally rotting in Greece, as almost everything that is connected to the public sector and services. So glad they live again.

@wernerabel 5 жыл бұрын

Sehr schön zu sehen, dass altes Material immer noch restauriert wird und auch wieder in den Einsatz kommt. Wäre schön, wenn es noch viel mehr solcher Enthusiasten gäbe - Gibt noch genug altes Rollmaterial, was es wert ist restauriert zu werden.

@bikertyp 3 жыл бұрын

Aber wenns DieBahn nicht herausrückt is nix´ mit renovieren. Auf Staatskosten beschafft, schnell verschrotten. Könnte ja Konkurrenz werden. Bahnhöfe verscheuern, Weichen rausreißen. Allmählich merken die aber, dass da etwas schief gelaufen ist....bisschen arg spät aber immerhin. Schaut hier mal, was alles bei Bender & Co gelandet ist.....

@caribbeancarchannel2 4 жыл бұрын

tolle loks, super dass die ein drittes leben bekommen! Deutsche wertarbeit

@HellasLover72 3 жыл бұрын

Unfortunately the Greek Railway Company (OSE) didnt respect those beautiful ladies.....but at the end i am glad to see them new again painted and pretty.....i wish to them and there drivers good routes !!!

@enricostedtler3028 5 жыл бұрын

Wow. Richtig chic geworden die 200er. Richtig schön.

@London1064 4 жыл бұрын

Impressive looking locomotive. Greetings from England 🇬🇧🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿🇬🇧🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿🇬🇧

@Salebtuber 4 жыл бұрын

Beautiful engines with their round curves. When I was a student there was always a red one in Groningen with a train form Bremen. And Märklin and Fleischman had the model. Both my father and I loved it, but he could not pay that...

@germanspirit2936 4 жыл бұрын

Einfach nur Klasse Deutschland großartig mach weiter so, die Eisenbahn hat Zukunft, ist gemütlich und pünktlich und belebt die Seidenstraße mit.

@Steven_Rowe 4 жыл бұрын

Beautiful locos and how good do they look in blue. I am pretty sure the Western Region of British Railways were inspired by these locos to build the warship class. They had Maybach engines and voith hydraulic transmission, they had a similar family resemblance too.

@Anrhok 4 жыл бұрын

Wow, find ich echt schön gemacht. Vor allem noch das die Prignitzer original Schienenbusse haben. Davon gibt es hier in Ruhrgebiet nur noch 3 Exemplare, und 2 Exemplare in Köln im Werkshof hinterm Hbf. Stehen aber auch nur rum und werden wenn es hoch kommt alle paar Monate mal einen Tag rausgeholt für Museumsfahrten. Die 200er sieht man hier leider nicht mehr was ich schade finde. War ein Prachtstück der Eisenbahn, letztes mal habe ich die vor ewigkeiten in Mönchengladbach stehen sehen mit Kohle angekoppelt. Das ist aber auch schon so knappe 8 Jahre her...

@MarioPikolin 2 жыл бұрын

@1:30 echt schmuck das Teil, bin begeistert!

@bolek3237 5 жыл бұрын

Die Prignitzer rollt nicht mehr,sehr schade. Das war ein unglaublich innovatives Unternehmen.

@loti4711 5 жыл бұрын

Warum nicht ?

@floactive6333 5 жыл бұрын

Die Rollt noch. Und zwar bei der EGP

@bolek3237 5 жыл бұрын

@@floactive6333 Du hat recht,danke für die Info . Ich werde mein Post besser löschen

@floactive6333 5 жыл бұрын

@@bolek3237 kein Problem :)

@user-xn4dr9uq1r 5 жыл бұрын

Bolek mikapyl

@anthonyxuereb792 4 жыл бұрын

Top work and well worth preserving. Congratulations.

@anthonyvee 2 жыл бұрын

As I said, I hope these old machines, will last forever!

@BR403 5 жыл бұрын

5:34 Wir betreuen die eigene Infrastruktur. Wie gut wir das machen, sehen Sie an diesem Andreaskreuz.

@Pimpriq 3 жыл бұрын

Haha

@g.a6398 4 жыл бұрын

Was für eine Schönheit 😘

@ingouszkureit4380 5 жыл бұрын

Eine der wunderschönsten Triebfahrzeuge aller Zeiten.

@konigstiger2531 4 жыл бұрын

Es heißt Lokomotive Man sagt auch Flugzeug und nicht Flugmaschiene!

@ingouszkureit4380 4 жыл бұрын

@@konigstiger2531 laut DB KoRil 408 redet man von Triebfahrzeuge kurz Tfz , es gibt dann noch den Triebfahrzeugführer kurz TF genannt. im übrigen sagt man Pilot ,früher Flugzeugführer. noch fragen Mirco :-)

@konigstiger2531 4 жыл бұрын

@@ingouszkureit4380 meine Mutter arbeitet bei der Lufthansa, also laber kein Bullshit und hör auf zu lügen, das Thema hat wir oft in der Familie, es hieß schon immer Pilot. Ebenso heißt es Lokführer LF und nicht anders. Ebenso FRÜHERSCHEIN für Autos. Mit deinem neumodischen ausgedachten politischen Bullshit von entsorgten Politiker, die sich bei der Bahn AG für teuer Geld einschleimen mußt du mir nicht kommen.

@ingouszkureit4380 4 жыл бұрын

@@konigstiger2531 man bist du bescheuert google mal nach ,dann ist vielleicht Hopfen und Malz n ic h t verloren. Lese die KoRil 408 und du bist schlauer.

@ingouszkureit4380 4 жыл бұрын

ach ja -"hat wir oft"- andere verbessern aber selber ,naja egal

@supersonic1246 Жыл бұрын

Tolle Idee und hervorragende Umsetzung ... 👍😐

@abbauderkirmes-benzeventzo5520 5 жыл бұрын

ach die DB die machen nur noch alles schlimmer und ja diese neue unternemen mit dem Taurus und mit dem V200ter das haben die verdingt das die weiter fahren werden ^^ auf jeden fall schön zu sehen das die V200 im lebenden zustand zu sehen weitwe so lg :)

@heikoschirmer944 5 жыл бұрын

Sehr schön endlich wieder ein Stück Nostalgie pur. Übrigens Raps erzeugt sehr wohl co2

@ihabphelobos7455 4 жыл бұрын

GREAT Job 👍👍👍.

@wilfer9132 4 жыл бұрын

Wirklich chic geworden die V200 und an der Flexibilität sollte sich die Deutsche Bahn AG ein Beispiel nehman

@tony1961chl 5 жыл бұрын

Gente hermosa , que alegría me da el ver como restauran éstos bebés de metal , todos los trenes y Locomotoras son hermosas , vale la pena salvarlas .gracias.

@wiggydj100 4 жыл бұрын

Found this fantastic video by accident. Thanks for sharing.

@digitalmoviedv 5 жыл бұрын

Tolles video! Greetings from Italy. Ciao, Stefano.

@railfanpolska 2 жыл бұрын

Beautiful video 👍

@reho7387 4 жыл бұрын

Could not understand one word of it but enjoyed it anyhow.

@defilippijeanlouis8820 5 ай бұрын

Un de mes amis allemands de Munich m'avait dit que les vieilles V 220 beige et bleues étaient appelées les vieilles. Dames en pull overdose

@es-qf2gw 4 жыл бұрын

Amazing what a nice coat of paint can do!!

@joaquimbmw1352 4 жыл бұрын

J’adore votre vidéo, je me suis abonné à votre chaîne. Merci pour le partage. Tschus

@ulrichbahr1531 4 жыл бұрын

btw. die haben für die Voov ( großes goa trance festival ca. 15000 leute damals) extra ein bahnhof gebaut Putliz Süd so waren es 400 meter zum Dancefloor ;)

@stefankassbohrer2765 4 жыл бұрын

0:46 ... "Bremszylinder-Hub 50-100mm" auf Griechisch ;-) Das waren noch bärige Loks, die V200.1 / 221. Leider 1988 viel zu früh ausgemustert bei der DB, weil im Unterhalt zu teuer und zu aufwendig durch ihre 2-Maschinenanlage. Vielleicht hätte eine etwas frühere DDR-Wende ihr ein längeres Leben beschert. Zwei der Griechinnen standen ca. 2008 im Eisenbahnmuseum in Heilbronn, in eher traurigem Zustand. Die 221 ist auch schön zu erleben im Tatort "Kressin stoppt den Nordexpress".

@udorechner6846 4 ай бұрын

Es isat zu schade das nicht auch die restaurierten/neu gestalteten Fahrstände /Motorenräume mal gezeigt werden. WARUM nicht? Ansonsten Tolle Bilder einer Zeit die jetzt auch schon wieder 20 Jahre zurück liegt..

@bernhardanthony5175 11 ай бұрын

Rapsöl ist richtig gut vir Allem fuer due aelteren Diesel bis 1999/2002

@sallyfischer1204 4 жыл бұрын

Eine unglaubliche Beauty Queen ;-)

@Amrit_chourasiya 5 жыл бұрын

Amazing💕😍

@tony1961chl 3 жыл бұрын

1:12 guau! que trabajo tan hermoso si hasta el maquinista está orgulloso , gracias , es un trabajo de restauración y rescate increíble y hermoso. Felicidades.

@eles2147 4 жыл бұрын

Were these engines built in Germany to be used Greece then returned back?

@steve1978ger 4 жыл бұрын

Built in the 1950ies, bought second hand by Greece in the 1980ies and later bought back

@Schmiddko 5 жыл бұрын

Die ImoTrans 221 hab ich von Märklin 😄

@maikwittig1872 5 жыл бұрын

Was es nicht alles gibt.!!! 🤗🤗🤗

@sohailanjum1439 5 жыл бұрын

Old is gold boss

@NilsManke12 Жыл бұрын

Ich wohne seit 3 Jahren in Putliz aber von der Putlitzerbahn habe ich noch nichts gehört. Kann man immer noch von Putlitz nach Pritzwalk fahren aus welchen Jahr ist das Video. Weil hoch geladen vor 3 Jahren`?

@wutzeichhorn 3 жыл бұрын

Was bitte ist eine "CO2-Wolke"? Und seit wann entsteht bei der Verbrennung von Pflanzenöl kein CO2?! WE

@xdavis96 4 жыл бұрын

Schönes Video!

@norbertkuehnle946 5 жыл бұрын

Super schön

@thomasmarschall1048 Жыл бұрын

Ja, wie?? Vor kurzem habe ich gelesen daß die Gleise der Prignitzer Bahn demontiert wurden?? Ein Trauerspiel.

@coolcrafter3d690 5 жыл бұрын

Viel Glück 😎

@Andrey67-15a 4 жыл бұрын

Красивый тепловоз.

@der_zugvogel 4 жыл бұрын

Sprecher: Innotrans Auf der Lok steht. IMotrans. Mit M wie Meine güte, wie kann man sowas übersehen? xD

@Stachel1968 4 ай бұрын

Warum wurden zwei gleiche Teile zusammengeschnitten damit ihr die Sendezeit voll bekommt

@TheTraintv 4 ай бұрын

Beitrag ist der originale aus der Bahnzeit

@delirium3181 3 жыл бұрын

4:10 "Pflanzenöl ist umweltfreundlicher [...] denn es werden bei der Verbrennung keine umweltschädlichen CO2-Wolken [...] in die Luft geblasen" Einen größeren Blödsinn hab ich auch schon lang nicht mehr gehört. Rapsöl ist auch nur ein Kohlenwasserstoff, und haut bei der Verbrennung genauso CO2 in die Luft.

@alcarez_z 3 жыл бұрын

Das CO2 ist aber neutral, weils CO2 ist, welches die Pflanze im Vorfeld CO2 aus der Luft gebunden hat. Diesel würde neues CO2 freisetzen

@delirium3181 3 жыл бұрын

@@alcarez_z Was nichts daran ändert, dass der Satz halt so Blödsinn ist. Man kann das so formulieren, dass der Unterschied klar wird. Wird er hier aber nicht.

@burgerpommes2001 2 жыл бұрын

Gibt es die noch?

@TomsMobawelt 4 жыл бұрын

Schade was die Griechen mit den Loks angestellt hatten.

@bestamerica 4 жыл бұрын

' no wonder why the digital videocamera is a so move shake so fast while the wheel on the railtrack at 040 to 042... engine train is a really big heavy weight

@alexanderdergrosse1989 4 жыл бұрын

Ja aber sauberer als Diesel sagen die .auch Autos würden damit laufen .Benzin Autos können auch auf gas umgerüstet werden dies wird von der Regierung nicht unterstützt deswegen halte ich das ganze was hier abgezogen wird mit dem Klima und co2 für idiotisch .die Politiker wollen scheinbar nur ihren Kopf durchsetzen bei der Klima Politik an alternativen wird nicht gedacht es kann nicht alles auf Elektroantrieb umgerüstet werden ,das sieht man bei der Bahn Züge fallen.aus

@granskare 4 жыл бұрын

We had used the yellowish DDR train but had to get off in Dresden & the conductor showed us to go downstairs to get our tickets/seat reservations....this was in 1975, whole family on our way to Czechoslovakia - both east Germany & Czech...were communist at the time.

@Mandrin1000 4 жыл бұрын

wird das aber nicht deshalb mit Methanol (CH3OH) umgeestert...?

@RenkTV7 4 жыл бұрын

Modern und aufgeräumt oder steril und seelenlos?

@MrTiti 4 жыл бұрын

modern und richtig schön. oder brauchst du ne Messi-bude, um ne Seele zu erahnen?

@m.s.b.1390 4 жыл бұрын

Da frage ich mich, warum wurden diese Lokomotiven 1988 verkauft, wenn eine ständige Wartung und Reparatur die Loks erhalten hätte?

@jochenkraus7016 9 ай бұрын

Vermutlich genug 218 mit ähnlicher Leistung aus nur einem Motor, genug Elektroloks und elektrifizierte Strecken und keine Wagen mehr mit Dampfheizung.

@ncdry2582 4 жыл бұрын

Motore 2:25 Gruß an Horst Lüning

@emanuel_6928 5 жыл бұрын

Weiß jemand bis wann die V200 und eventuell auch die schienenbuse noch fahren werden?

@TrainzSpotter 5 жыл бұрын

Nice Video👌 Greeting from Pakistan

@Angry.General1461 4 жыл бұрын

Bread box trains!

@Onkelchrischi23 2 жыл бұрын

Durch Wittstock fährt ab und zu mal eine blaue mit Kesselwagen dran.

@TheTraintv 2 жыл бұрын

ist der blaue Klaus

@Flexarius 5 жыл бұрын

sind das aktuelle Aufnahmen oder von Anfang 2000er? Von Bildqualtität her wirkt es so:)

@RR16V 5 жыл бұрын

Sind alte Aufnahmen, sieht man auch an der Einblendung am Ende das das Video ursprünglich aus dem Jahr 2004 stammt.

@DrRchannel71 4 жыл бұрын

wow, die sind alt

@oida10000 4 жыл бұрын

Wäre es nicht, auch langfristig billiger gewesen neue Locks z.B. Er20s anzuschaffen?

@frankarbogast3098 5 жыл бұрын

ein weiter so

@jpsholland 4 жыл бұрын

It look like the greek has used the original old DB colors.

@DocSnyders 5 жыл бұрын

4:00 Bei der Verbrennung von Öl entsteht kein CO2? Das müssten die mal noch näher erklären …

@eacorion 4 жыл бұрын

DocSnyders das ist auch quatsch

@DocSnyders 4 жыл бұрын

@@eacorion Eben

@rudehr 4 жыл бұрын

CO2 ist Grünzeugfutter das die Pflanzen zur Sauerstoffproduktion benötigen und uns Menschen das Leben ermöglicht.

@maxmusterkann6057 4 жыл бұрын

es geht vielmehr darum, dass wärend dem wachstum vom Raps das Co2 wieder der Luft entzogen wird. So wie bei Palmöl

@thomasschoenfeld5762 4 жыл бұрын

Das ist doch alles graue Theorie. Der Anbau von Raps verbraucht Unmengen von Diesel. Für Landwirte rechnet sich das nur, weil der Diesel steuervergünstigt ist.

@user-pm9ht5vi8r 4 жыл бұрын

V200..А V300 делали в Луганске(Ворошиловграде).

@peterheckel4729 Жыл бұрын

Klasse gemacht - zeigt der Deutschen Bahn ruhig wie blöde se sind!

@matthiasschmatz8101 4 жыл бұрын

Ich mag die alten Loks ja auch. Aber ob das fortschrittlich ist, alte Schrottloks aus dem Ausland zurückzuholen?

@Collateralcoffee 4 жыл бұрын

über zwei Dieselmotoren.... arbeiten in der V200.1. Das müssen die Herren wohl noch üben, mit dem Satzbau im Deutschn.

@robinred1851 2 жыл бұрын

BB. Nein, nicht Brigitte Bardot. BLUE BEAUTY 👍❤️😃

@stefanmladek3054 5 жыл бұрын

Die sinnvollste Antriebsart überhaupt: Dieselmotoren mit Rapsöl. Der Geruch ist kein Nachteil, sondern eon riesiger Vorteil. Es riecht angenehm nach Fritteuse, statt nach chemischem Abgas. Aber genau das verbietet dieser Gangsterstaat, damit die E-Industrie und die Erdölkonzerne bloß keine Verluste haben.

@MrTiti 4 жыл бұрын

Gansterstaat. bloß keine Verluste. Aha, Du bist ja richtig mündig. vollmundig.

@surrender4227 5 жыл бұрын

Was ist denn aus den V200 geworden?

@grantleranderl8893 5 жыл бұрын

de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_200.1

@stg9210 3 жыл бұрын

5:06 „Pitzwalk“ -Es gibt bekanntlich keine peinlichen Fahler ;-)

@xLetsPlayer1 3 жыл бұрын

Hä? Diesel an sich erzeugt ja auch kein CO2, sondern die Verbrennung. Wie kann die Verbrennung von Pflanzenöl kein CO2 erzeugen, wenn CO2 durch jede Art von Verbrennung entsteht? 🤔 Oder hab ich da jetzt nen Denkfehler drinne?

@Niko-78 5 жыл бұрын

Was ist mit dem Fahrzeugen der Prignitzer Eisenbahn passiert

@TheTraintv 5 жыл бұрын

Viele 221 fahren heute noch. Die Prignitzer Eisenbahn ist in der Eisenbahngesellschaft Potsdam EGP aufgegangen

@Niko-78 5 жыл бұрын

Die 650 was ist mit den passiert

@jonasr_97 5 жыл бұрын

@@Niko-78 die wurden im Netinera-Konzern weitergegeben zur Länderbahn. Einer ist unterwegs bei der HANSeatischen Eisenbahn und fährt manchmal noch in der Prignitz.

@Niko-78 5 жыл бұрын

Danke für die Info

@zsirafablak5143 4 жыл бұрын

Romania???????????

@actaerucerichie9419 4 жыл бұрын

dommage qui n'est fait la même chose avec les CC 72000 SNCF

@Karim1312. 5 жыл бұрын

0:44 Happy 420

@nigelmitchell351 4 жыл бұрын

Bitter, can someone explain this story for English speaking fans? Vielen danke.

@AMOGLES99 4 жыл бұрын

A small innovative private company called Prignitzer Eisenbahn has brought back some abandoned and rather decrepit ex-DB class V200.1 diesel locomotives from Greece and is giving them thorough overhauls to return them to service in freight traffic. 20 locos were bought back from Greece. The guy says they eventually want to overhaul about 16 and use the others for spares. The same company has also taken over some regional rural passenger lines and is running them succesfully. These trains have been modified to use rapeseed oil rather than diesel oil. They have also captured coal flows from Poland into the Ruhr area and are using spot hire Taurus electric locos. They were able to capture these freight flows off DB by being more flexible and less burocratic.

@gouthamreddynathala1219 5 жыл бұрын

Looks like ambassador car

@civishamburgum1234 4 жыл бұрын

Die Behauptung, dass bei der Verbrennung von Pflanzenöl kein CO² enstehen würde, halt eich für gewagt.

@dommyamery919 4 жыл бұрын

German is the best made the train & locomotive Why not you eksport to my country Indonesia ? =================

@kingkush4804 4 жыл бұрын

Natürlich werden beim verbrennen von Rapsöl co2 wolken freigesetzt und das auch nicht ganz nachhaltig, Dünger, Transport, Verarbeitung...

@Mandrin1000 4 жыл бұрын

Früher wurde Kohle im Ruhrgebiet gefördert und jetzt kommt die Kohle aus Polen...

@martinwehke839 5 жыл бұрын

Mittlerweile alles Geschichte...

@brawlboy_1584 5 жыл бұрын

Wie meinst Du das

@brawlboy_1584 5 жыл бұрын

Wie meinst du das?

@martinwehke839 5 жыл бұрын

Von der PEG hört man so gut wie nix mehr.. ! das meiste ist verkauft

@tlp8529 5 жыл бұрын

@@brawlboy_1584 "Die Prignitzer Eisenbahn GmbH (PEG) ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) mit Sitz in Berlin; die Firma ist Teil der Netinera-Gruppe. Seit 2012 betreibt die Gesellschaft keinen Bahnverkehr mehr." ~wikipedia

@typischmarvin1 5 жыл бұрын

Schaut mal ein Kommentar über euch, die V200er fahren immernoch.

@Mandrin1000 4 жыл бұрын

und pro Energieeinheit sogar CO2 mehr als bei Diesel...

@steve1978ger 4 жыл бұрын

mag sein, aber der Raps hat das CO2 ja vorher aus der Luft absorbiert

@YoNabung 5 жыл бұрын

Bentuknya mirip pesawat min

@Sofi215.5 4 жыл бұрын

Muhammad Taufiiq 92 ✝️✝️✝️

@user-cr3hj3hp8d 4 жыл бұрын

どこか485系を感じる

@LHM.800 4 жыл бұрын

Все поголовно нарушили технику безопасности, нельзя подходить к грузу когда он поднят больше метра над землёй, либо пользоваться оттяжками или баграми. Куда смотрит производитель работ, сигнальщик???!