Vasparipák

Vasparipák - Bz

Рет қаралды 109,462

MÁV

2 жыл бұрын

Vasparipák sorozatunkban a MÁV egy-egy ikonikus járművét mutatjuk be nektek. #MÁV #vasút #vonat #Vasparipák #Bz #Bzmot

Пікірлер: 324

@Life_Tomasz 2 жыл бұрын

imádom a külön kocsik végében a hatalmas ablakokon úgy nézhettük a tájat ahogy azt csak a mozdonyvezető láthatja :)

@davidkaszab747 2 жыл бұрын

Csak sajnos általában annyira koszos az üveg hogy alig látsz ki rajta.

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

@@davidkaszab747 annyira nem rossz.😉 kzfaq.info/get/bejne/btqlqbVop7jeeqc.html

@kozlekedesvideken3473 2 жыл бұрын

És milyen jó volt ezzel utazni Győrtől Kaposvárig 4 és fél órát 35 fokban :)) Nagyon cuki meg minden. Nekem is a gyerekkorom aktív részese volt a Balatonon, de 2021 már réges rég semmi keresnivalója nincs a forgalomban.

@Gothpaladinus 2 жыл бұрын

Nem értem a problémát, az egész jó menetidő ennyi távra. A szomszédos Siófok - Kaposvár vonalat javaslom kipróbálásra. 100 kilométer majdnem négy óra alatt ugyanezzel, Tabon háromnegyed órás tartózkodással. Bár ott meg inkább olyan szerepet tölt be, mint valami erdei keskeny nyomtávú vasútvonal, mivel olyan környezetben halad. Kb. mint a Balatonfenyves GV. Azon is most újították fel a Csisztafürdő felé irányuló részt és mégis még mindig csak 25 km/h a megengedett legnagyobb sebessége. Ennek ellenére utaznak rajta sokan? Igen! S klímás? Nem! Ennyit arról, hogy a menetidő és az időjárás nem minden.

@Scythianphoenix 2 жыл бұрын

Kiválóan jelzi a vasúti pálya hibákat , olyan mint egy mérőkocsi :)

@patrikpusztai58 2 жыл бұрын

Biztos szereti a gerinced is.

@hydra4104 2 жыл бұрын

A fogtömések szilárdságuk/Stabilságuk ellenőrzésére is alkalmas

@joedon9758 2 жыл бұрын

Minden normálisabb országban, például a cseheknél is már rengeteg éve kiselejtezték Ezeket a szarokat, csak ebben a redvás cigány kuplerájban van minden túltárolva legalább fél évszázaddal... körülbelül ennyire vagyunk elmaradva európától

@zoltanonody3541 2 жыл бұрын

én a V43-ast szivesen látnám egy ilyen bemutatóban, az is egy nagyon ikonikus mozdony amit szinte már mindenki látott magyarországon

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

@Zsolt Orosz már sajnos nem valószínű. Esetleg nosztalgiamenetként...

@abriferenc2637 2 жыл бұрын

@Zsolt Orosz erről vélemény ?? kzfaq.info/get/bejne/mJOogc-C0d3Pl3U.html

@abriferenc2637 2 жыл бұрын

@Kolonits Dénes sehogy ! De...ha eleged lett a nép butító hazug talpnyaló médiából , akkor iratkozz fel hozzám ! Ott együtt függetlenül át tudjuk beszélni az aktuális helyzeteket ! Én kiváncsi vagyok a ti véleményeitekre is 🇭🇺🙏

@balazstoth4333 2 жыл бұрын

Úgy úgy

@TransportationFanHU 2 жыл бұрын

így igaz.

@banatibor2183 2 жыл бұрын

Tégla becenévvel nem találkoztam...de ilyenekkel igen: Buzenyka, Zsuzsivonat, Sárréti Sompolygó, KisPiros, Almásláda, "A cseszkók bosszúja", Studika, Vonatpótló vonat. Almásládának Szabolcsban hívják, Zsuzsivonatnak Pusztakócson, Buzenykának Komárom környékén, Kis Pirosnak Nógrádban nevezik

@Gothpaladinus 2 жыл бұрын

Elég szomorú, ha Pusztakócson nem látnak el Debrecenig, mivel a Zsuzsi kisvonat valójában egy ottani keskeny nyomtávú vasútvonal.

@xervalpal6179 2 жыл бұрын

Láttam pro és kontra véleményeket is. A saját véleményem vegyes a bz vonatokról. Kedvelem: hangulatos, az ülések kényelmesek (na nem a lehajthatós), nem izzad az ember se..e a szövetülésre, s ha elég kocsi van rajta tisztességesen el lehet férni. Némely nem interpici motorkocsin van klíma is. Nem kedvelem: nyáron a kocsikon halál utazni, de képes volt a motorkocsi is túlmelegedni s lerohadt. Bizonyos esetekben kevés a férőhely, dupla halál. Nem ártana modernizálni rendesen, klímát a vontatott kocsikon, s jobb motort betenni. Amúgy élmény.

@Huntech_ 2 жыл бұрын

Mikor ezeket beszerezték, akkor magyarban kb. 10-15 fokkal hidegebb volt, mint most

@xervalpal6179 2 жыл бұрын

@@Huntech_ S mikor ezeket beszerezték, 100 ft-ból gondolom egy hónapra megvolt a bevásárlás. Fontosak a kistelepüléseknek ezek a vonatok, de egy felújítás nagyon nem ártana.

@drbaboka 2 жыл бұрын

Krumpli bogár! Legalábbis Pécs környékén. (Térden állva könyörgök, hogy legyen Mdmot is!)

@szabolcsvagi5530 2 жыл бұрын

Szép,igényes videó lett megint! Köszönjük!

@KaszaJanos 2 жыл бұрын

Nagyon szuper vonatok - ideje lenne megőrizni őket a múzeumban. Szégyen, hogy a gőzmozdonyokat leváltó mellékvonali motorvonatokat még 2021-ben sem sikerült korszerű, alacsonypadlós járművekre cserélni. A Szentes-Szolnok vonalon szinte már csak ezek járnak - megint -, ezt én csakis szégyennek tudom nevezni. Hajrá, MÁV! Látjuk a fejlődést, már csak az irányát kéne eltalálni.

@tomoskozikaroly 2 жыл бұрын

Biztos nosztalgikus, ha egyszer - egyszer ülsz ilyenen, de ha csak ez van, az már inkább bosszantó. Kemény, koszos ülések, hangos, koszos, párás ablakok. Nem is értem, hogy miért kell ugyanannyi díjat fizetni, mint egy korszerűbb vonatra? Amúgy a videó ettől függetlenül jó lett! 🙂

@wublend 2 жыл бұрын

Csak azt nem értem, az ablakokat miért nem tudták lehúzhatóra csinálni mint akkoriba minden más vonaton? Nyáron meg lehet dögleni sajnos rajtuk.

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

Szerencsére elkezdték beszerelni a bz-be a klímát.

@KaszaJanos 2 жыл бұрын

@@cziganyjozsef1454 - ami jellemzően nem működik, bravó.

@sandorbalogh331 2 жыл бұрын

Egszerűen imádom! Szerintem az egyik legjellegzetesebb MÁV motorkocsi. Nagyon jó hangulatú vele utazni!

@olahrobert5529 2 жыл бұрын

És a Truman is jöhet

@szoszi870617 2 жыл бұрын

Motor kocsi, nem mozdony!

@sandorbalogh331 2 жыл бұрын

@@szoszi870617 Bocsi! Javítom!

@TransportationFanHU 2 жыл бұрын

Igen de semmi hazai nincen benne. Undor és még kényelmetlen is!

@olahrobert5529 2 жыл бұрын

@@TransportationFanHU taurusban sincs sok hazai, mégis egy nagy favorit

@tundetoth5001 2 жыл бұрын

De aranyos ez a kis BZ!!!! ❤️❤️❤️

@leventestumphauser2908 2 жыл бұрын

Ezt a részt vártam már mióta.

@evakovacs2006 2 жыл бұрын

Én is!

@arongyorffy9212 5 ай бұрын

Imádom ezt a kis vonatot. Nagyon hozzánőtt a szívemhez. És ha megnézem ezt a videót mindig ott akarok utazni rajta. Amilyen egyszerű olyan nagyszerű ez a szép kis Bz❤❤ kihagyhatatlan egy vonatos kirándulásnál. A mellékvonalok királya:🥇🥇👑👑

@domso4271 2 жыл бұрын

Na, már csak a bivaly van hátra. (meg a v43 is esetleg)

@gergodora9112 2 жыл бұрын

Ez igaz

@nemethkrisztian435 2 жыл бұрын

Nagyon szuper lett a videó

2 жыл бұрын

Vééééégreee!! A Kedvencem!!!

@jojartdorottya8330 2 жыл бұрын

A legjobb dízel motorvonat!!!!!! Az Uzsgyi meg a Jenci(Jenbacher) is nagyon jó!!☺️🤩😘🥰😍♥️

@melegsandor 2 жыл бұрын

Na, ha valaki érteni akarja, miért nem utaznak vonattal az emberek és miért mennek autóval, akkor a BZ a jó példa. A 40 évvel ezelőtti színvonalat képviseli, ráadásul a legtöbb vonalon, ahol járnak, ott olyan rosszak a vágányok, hogy a sín mellett kószáló őzeket kézből lehet etetni. Nemhogy a 80 km tempó nincs meg, de jó, ha a fele.

@Petyka366 2 жыл бұрын

Nekem pl. pont nem ezzel volt bajom, hanem inkább az utazóközönséggel. Mindig imádtam a tömegközlekedést, de soha többet nem ülnék fel semmire sem és ez a szolgáltatók hibája (az összesé), nem a 40 éves motorvonaté.

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

A legmenőbb vonat, hagyjuk már! 2 éve egy osztálykiránduláson jöttünk vele gőzerővel, zakatolva. Mi meg élveztük, közbe max. hangerőn ment a Dschingis Khan-tól a Moskau.😁😁

@melegsandor 2 жыл бұрын

@@Petyka366 az utazóközönség azért ilyen, mert aki teheti, autóba száll, aztán jön a busz, és ha nincs más, akkor vonat...

@Petyka366 2 жыл бұрын

@@melegsandor Nem is tudom. Én beszélgettem a kollégáimmal már erről egy párszor, és pont senkit nem érdekeltek ezek a dolgok. Senki sem hozta fel, hogy 40 éves busz, villamos, vonat van alatta. Inkább ilyeneket mondtak, hogy büdös, koszos, mocskos, stb.... Nem mellesleg ha reggel megy az ember dolgozni, nehogymár az épp valamelyik alkesz által leokádott, lehugyozott székbe üljön már. Aztán ott vannak a kedves bliccelők, akik szintén sz@rnak mindenre, persze senki se foglalkozik velük..... Na itt a hiba, és nem ott, hogy 80 helyett 40- el döcög a vonat. Az autó meg manapság már nem luxus, és akit egyszer megcsap a Suzuki szaga (személyemben Skoda) azt többet nem szeded ki belőle még akkor sem ha az a vonat 160-al fog menni, és vadonat új is lesz.

@agent__k 2 жыл бұрын

Ez a BZ egy kotvadék, mindig is az volt. Jártam vele eleget iskolába 120 helyett 70-el.... Büdös, hangos még jó pályán is. Azt meg, aki azt mondja, hogy a flirtnél vagy horribile dictu egy desironál kényelmesebb lenne csak a nosztalgia miatt mondhatja, mert lehet fiatal korában ezen a motorvonaton ülve sikerül Juliskának a blúzába nyúlnia. Ez a motorvonat egy kényszermegolás semmi több. Kötelező volt megvenni a kotvadvány Skoda motorjával együtt. A másik amit említesz, hogy nincs meg a 80 az meg azért van, mert annyira rossz a pálya, hogy még ez a vacak is leesne magasabb sebességgel róla.

@johnnyowt70 2 жыл бұрын

Rohadt feelinges, kivéve, ha még mindig menetrendszerinti járatként jár és úgy kell nyomorogni rajt.

@gergobogdan5724 Жыл бұрын

Nagyon nagy vasútrajongó vagyok és a bz a kedvencem. Egyszerüen csak szeretni kell. ❤❤❤❤

@csabatuboly6029 2 жыл бұрын

Ezek jól tudnának menni, ha nem lenne 10-es lassújelekkel teletűzdelt pályán közlekednének. Kaposvár-Siófok vonalat is ezért teszik meg fél nap alatt. A bringát viszonylag könnyű felrakni rájuk. Csak a sima mellékben az előtérben épphogy csak elfér két bicikli.

@tarczi86 2 жыл бұрын

További becenevei a Studenka (a gyártó miatt) és a Čedok. Én mindig is utáltam vele utazni. Borzasztó kényelmetlen és koszos és a mozdonyvezetők közül sokan utálták

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

Nem kényelmetlen. Kicsit rázós, sokszor a pálya miatt, de az ülésre nincs panasz.😀

@Gothpaladinus 2 жыл бұрын

@@cziganyjozsef1454 Az ülés maga jó is lenne, de a lábtér kib... szűk egy mai átlagos fiatalnak.

@atronen 2 жыл бұрын

Gyerekkoromban mindenki csak "Kis Piroska" néven ismerte. (Meglepődtem, hogy van más neve is.) Gimnazistaként sokat bandáztunk rajta a haverokkal. :)

@missylissy200 Жыл бұрын

Annyira cuki!

@Warlock93 2 жыл бұрын

A legjobb becenév lemaradt:Pinaringató :D

@ericseed9223 2 жыл бұрын

Sorozat majdnem végét jelentő tengelytörés és repedés kimaradt..

@imrezoltanfeher8871 2 жыл бұрын

Méghogy nincsen egyedi Beceneve? A típus dombóvári fenntartási bázisán ott Nyuszibusznak, Latyakverőnek, Libakergetőnek, Malactaxinak, vagy Tyúkólnak hívják :)

@ungergabor 2 жыл бұрын

Újszászon Jaszinak hívták ha jól emlékszem.

@P.Helga_Villamos_gepek_terveze 2 жыл бұрын

Fiataloknak csak szólok, hogy régen ennek a motorkocsinak/szerelvénynek Piroska volt a neve. Mi amikor Balatonszentgyörgyön Keszthely irányába még diák koromban átszálltunk rá, csak annyit mondtuk egymásnak, hogy a Pirivel megyek tovább.

@jdmusichun3315 2 жыл бұрын

Így van! Mifelénk itt a Dunántúlon kis piroskának is becézték annak idején!

@JegkokoModellRailway 2 жыл бұрын

Én a bz t bz nek hívom, a flirtet is flirtnek.

@berci3926 2 жыл бұрын

A Piroska valójában az MD-k beceneve, viszont ,,valamiért" elkezdték ezt is piroskának becézni. Egyébként a "tégla" becenév szerintem jobban passzolna hozzá, de legjobban ugyanezen motorkocsi IV.-V. korszakos variánsára illene.

@szabolcsvincze1074 2 жыл бұрын

Ahol megtalálható volt az MDmot is (a vagonjaival, vezérlőjével), ott inkább azt nevezték Piroskának. Ezért más a "Bézé"-k elnevezése tájegységenként. (Egyébként Eger környékén is a legtöbben "Piroska" névvel illetik, bár, mióta megkapták a sárga csíkot (rermotorizáció után), ott is egyre elterjedtebb lett a "bézé"-zés, pláne a fiatalabbak körében).

@janosvarga2016 2 жыл бұрын

Mikor katona voltam Nagyorosziban, akkor hallottam rá, hogy Nógrád keserves, mert a hegynek fel igen keservesen ment fel...

@janko94 2 жыл бұрын

Személyem szerint én a Gokartot és a Púpost várom😄

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

@Ákos Ihász lehet, hogy lesz 2. évad.

@KaedeharaKazuha95 2 жыл бұрын

Nagyon jók a videók.Remélem készülni fog egy bemutató rész a számomra legkedvesebb mozdonyról a V43-as Sziliről és lehetne egy nosztalgia videó a rég kivont MDmot vonatokról is :)

@attilagere6186 2 жыл бұрын

Nem elsősorban a gőzvontatás megszűnése (275 és 375) miatt kellettek hanem a Ganz gyártmányú, a 30-as években készült AB, ABy, ABny motorvonatok selejtezése miatt. A gőzvontatás 1986-ban ért véget. A mellékvonali gőzvontatás megszűnésével azokat a vonalakat egyúttal be is zárták jórészt, a síneket felszedték a 70-es évek elején.

@vasuthobby3504 2 жыл бұрын

Bzééé🙂

@mateelek9165 2 жыл бұрын

A videó igényes és jó. Bár az utasok túlnyomó többsége örülne, ha végre ez a csehszlovák ipari hulladék kikopna a vonalakról, és kényelmesebb, modernebb vonatokkal lehetne közlekedni.

@arongyorffy1378 2 жыл бұрын

Nekem a kedvenc vonatok a BZMOT 🙂🙂

@FerencziBence9522 2 жыл бұрын

Legnagyobb kínlódás amit vonattal éltem az az velük volt... Retro meg minden de utálom.. ki kellett volna már rég vonni őket a forgalomból.. tény ha a csörgő meg a többi behal akkor marad a bz ami elvisz ahova kell de rohadul elavult. Már akkor is mikor gyártották. Retro járatnak jó lenne néhány de ideje lenne kidobni őket és más korszerű vonatokkal helyettesíteni a nem villamossított pályákon.

@davidkaszab747 2 жыл бұрын

Nekem a legnagyobb kínlódásaim Uzsgyival voltak.

@balintkotcsei4647 2 жыл бұрын

A maga nemében és korában teljesen rendben voltak, de egyébként teljesen igazad van, eljárt felettük az idő.

@jozsefpordan3416 2 жыл бұрын

Az MD mot -ról is jó lenne egy ilyen összeállítás, mégha nem is közlekednek...

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

A Bivalyról is lesz, pedig már az is csak nosztalgia. Én is szívesen látnám az MDAmot-t.

@sandorbertalan875 2 жыл бұрын

Sokat utaztam vele tiszalök és kisfástanya között. Nagyon szerettem

@bencegyori122 2 жыл бұрын

Kecskemét vasútállomás😁

@aluljaros2275 2 жыл бұрын

Már ippen ideje!

@gamerzsolti1118 2 жыл бұрын

Nekem a kedvenc mozdonyom a V43

@benedekhorvath7184 2 жыл бұрын

V43? Az nem a fecske?

@ZSHTP 2 жыл бұрын

Nem az a szili

@benedekhorvath7184 2 жыл бұрын

@@ZSHTP köszönöm. Csak azért kérdezem mert a fecskék elején is láttam egy v43 as számot.

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

@@benedekhorvath7184 igen, a fecskét egy Szili és egy 400-as vezérlő működteti.

@karskomatesandor. Жыл бұрын

nagyon jó videó mert én szeretem a vonatokat

@gamernorbbika 2 жыл бұрын

Eger-Szilvásvárad között is ilyen jár. Itt is a Kispiros név az ismert. Na meg Eger-Füzesabony között közlekedik este.

@Botond34 2 жыл бұрын

Mi konzervdoboznak hívjuk

@gamernorbbika 2 жыл бұрын

@@Botond34 Te is egri vagy ?

@Botond34 2 жыл бұрын

@@gamernorbbika nem

@balintkotcsei4647 2 жыл бұрын

Lemegy Füzesabonyig este?

@gamernorbbika 2 жыл бұрын

@@balintkotcsei4647 nem. Hanem Eger-Füzesabony között jár. Nappal ezen a vonalon Szili-Bhv+Bdt vezérlőkocsi szerelvény közlekedik.

@epicconcordefan1712 2 жыл бұрын

Az Uzsgyiról lesz majd videó? Én nagyon várom!

@simibodoczki8220 2 жыл бұрын

Miért kell egy ilyen öreg motorvonatott járatni ? Miért nem lehet nyugatiszinvonalt hozni ?

2 жыл бұрын

Mert nemvagyunk Nyugaton.🤔🤔🤣🤣🤣🤣

@jozsefszabo2798 2 жыл бұрын

kedv(pénz) kérdése a dolog :D

@robertnagy2491 2 жыл бұрын

Ha teszi a dolgat miert kellene cserelni? Ahol sok a megallo eleg a 80km/h,max a be;teret es motorjat modernizaljak es kesz.

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

@@robertnagy2491 a belteret nem kéne. Nagyon hangulatos a faburkolat, az ülések meg tök kényelmesek, bár dönthetnék jobban hátra és lehetne egy pár centivel hosszabb az ülőlapja. De se a Pusztametró (Usgyi), se a Desiro nem múlja fölül kényelemben. Esetleg a börtön-bz kényelmetlenebb kissé.

@Botond34 2 жыл бұрын

Azért kell ezeket mert a szocializmusban kötelező volt ezeket megvenni mert KGST volt és azóta a M.Á.V nem akarta lecserélni ezeket a konzervdobozokat.

@sved981 2 жыл бұрын

Hajdú Biharban ..."Sárréti sompolygó" ..:-))))

@z30_HUNGARY 2 жыл бұрын

Bocs hogy itt kérdem de meglett már az új mozdonyokra kiírt pályázat?

@therealrektergaming1669 2 жыл бұрын

Utáltam karosszériázni öket :D

@aronbarmi1358 2 жыл бұрын

Első vasúti élményem a Kispiroshoz köthető. Rengetegszer utaztunk rajta Duanvecse-Kunszentmiklós vonalon, de ugye kihasználatlanság miatt megszüntették ( Ez persze hülyeség mert többen jártak vele mint busszal) ennek már több mint 10 éve.. Azóta se láttam Bz-t erre :(

@balintkotcsei4647 2 жыл бұрын

Én is nagyon sajnálom a felújítás helyetti megszüntetést, a frász enné meg a politika hozzáállását a mellékvonalakhoz. ha érdekel, tudok küldeni linket mostani menetvideóhoz :)

@aronbarmi1358 2 жыл бұрын

@@balintkotcsei4647 Igazából amikor csinálták ezt a "felmérést" Akkor nem haználta pont senki vagy alig mert nyáron történt ez az egész nyáron meg nem járnak diákok suliba ... Többnyire ők jártak vele de akkor mindig tele volt

@balintkotcsei4647 2 жыл бұрын

@@aronbarmi1358 Hát igen, rossz felmérés is akadt. De az igaz, hogy a pályára ráfért volna már egy felújítás.

@zoozka_19 2 жыл бұрын

Sajnos nálunk is megszünt nem rég pécs barcs (baranya megye) vonalon könnyű is volt kezelni de egy párszor még jár erre most meg ilyen piros fekete van elvileg panonn ic vagy mi a neve pestről hozták le elvileg de az már csak akkor ál meg ha van le vagy felszálló olyan mint a busz🥲😔😑 multkorába fent is ragadtam rajta🙄🙄🙄

@bollagyula 2 жыл бұрын

Döbbentem hallom, hogy nincs már ott sem vonatközlekedés. Annak idején még kisgyerekként 275-ös gőzössel utaztunk Kunszentmiklósról Szalkszentmártonba nagyapámékhoz. A szalkszentmártoni állomáson bámultam 8 évesen közelről Bivalyt. Sódervonatért jött, mert akkor még oda hordták a Duna árteréből kitermelt sódert és ott rakták vonatra. Nagyon sajnálom.

@renatakovacs 2 жыл бұрын

Nálunk Debrecen-Tiszalök vonalon álltalába ilyen vonat közlekedik. Előszeretettel fotózom vagy videózom a járművet.

@justjaguar2314 2 жыл бұрын

Áh, a jó öreg Kis Piros :D

@bollagyula 2 жыл бұрын

A nyolcvanas évek közepén egy nagykanizsai mozdonyvezető nem kevés lekicsinylő iróniával mezei metrónak nevezte. Én azóta is így hívom. :)

@lipovan.mihaly Жыл бұрын

A falusi railjet🥰

@blanKBlank. 2 жыл бұрын

Buzenka❤️

@balinttoth5102 2 жыл бұрын

bemutatjátok a Bivalyt :-)

@csabi96 2 жыл бұрын

Nem XXI. századi járgány. Múzeumban lenne régóta a helye...

@DarkHungarian Жыл бұрын

Neked meg egy barna ládában, ami fölött van kő

@SapiTibor 2 жыл бұрын

Bozót express :D

@Burst99325 2 жыл бұрын

Ezt a videót mért nem Kuhár szinkronizálta? :D

@creaven4480 2 жыл бұрын

És azt, hogy a MÁV nem képes teljesíteni a menetrendet? Arról mikor lesz szó? Akár 5-6 órát is lehet késni az Otthonunkból. Most akkor?

@oliverfecske1651 2 жыл бұрын

Jó kis gépek ezek Szolnok-Szentes között az uzsgyival felváltva közlekednek mondjuk én csak szajolig megyek vele

@vadasz0948 2 жыл бұрын

Heló

@gyulakruppai9500 2 жыл бұрын

Nem éppen utascsábitó.

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

Abszolút az. Csak máshogy kell ránézni.

@gyulakruppai9500 2 жыл бұрын

@@cziganyjozsef1454 Sokat utaztam vele több irányba is, mellékvonalakon főleg. Hát brrrrrr.

@balintkotcsei4647 2 жыл бұрын

Sajnos nem az. A mellékvonalok úgy általában nem azok :(

@balintkotcsei4647 2 жыл бұрын

@@cziganyjozsef1454 Dehogy az. Ha a mindennapi ingázásban gondolkodik az ember, és egy klimatizált Credo mellé rakja, sajnos nem versenyképes.

@Vaszilij80Szopjlejev 2 жыл бұрын

Megbízható? Hetekben tolta a személyzet 🤣

@bencezrinyi6761 2 жыл бұрын

Szili nagyon jó lenne vagy a bivaly is

@gyorgyhanko 2 жыл бұрын

Szili már volt.

@z30_HUNGARY 2 жыл бұрын

@@gyorgyhanko még nem volt

@gyorgyhanko 2 жыл бұрын

@@z30_HUNGARY és ténleg nincs 😳 De miért emlékeztem úgy, hogy van?! 😕

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

@@gyorgyhanko a Gigant volt.

@Thommyboj 2 жыл бұрын

Bács-Kiskunban is piroskának vagy kis pirosnak, illetve általánosságban mondták interpicinek is.

@ExtremeHU Ай бұрын

Mikor lesz folytatása a sorozatnak?

@boczkovince 2 жыл бұрын

Bz még mindig a legjobb!!! A kedvenceim! :)

@banatibor2183 2 жыл бұрын

Valóban egyedi konstrukció. Mondjuk annakidején az esztergomi vonalra is bezavarták őket, ezzel napi szinten felrúgva a menetrendet (nem hegyipályára való a Buzenyka, főleg nem motoros+2 mellék összeállításban...a csévi emelkedőt végig vergődte vagy nem tudta megmászni, mindegy milyen idő volt...)

@nikolettabalazs8893 2 жыл бұрын

Ezaz🤘🤘🤘🤘📈📈📈📈😻😀

@shrimpfry880 2 жыл бұрын

kispiró

@Jensenn279 2 жыл бұрын

Itt fut a házunk előtt kb 300m-re Karcagon, minden nap találkozok a "kispirossal" :)

@gergelyvirag2292 2 жыл бұрын

Hátha itt válaszra lelek... Milyen típusú szerkezet az,amelyik Lajosmizse vonalon közlekedik,a hétvégi,és csúcsidőn kívüli időszakban?? Hasonló a régi kék orosz metrókhoz,az elején ott a hatalmas "M" betű,de nem tudom mi lehet az.... Segítenétek?

@erigabu 2 жыл бұрын

Ez alapján Putyin boszújának tűnik.. De nem tudom személyesen mi jár arra.

@gergelyvirag2292 2 жыл бұрын

@@erigabu Putyin bosszúja,ez marha jó🤣🤣

@leventedozsa4262 2 жыл бұрын

Nem usgyi, bpmot 416ra gondolsz?

@gergelyvirag2292 2 жыл бұрын

@@leventedozsa4262 ön nyert kedves uram😁

@cziganyjozsef1454 2 жыл бұрын

@@erigabu Putyin-metró, pusztametró, uzsgyi, igen, az jár arra.😀

@deadxd9352 Жыл бұрын

jó a sorozat :D esetleg v43 szili-ről is lesz ? :D Kíváncsi lennék rá :D

@laszloistvanolah1065 Жыл бұрын

Nekem a kedvencem a bz

@radnaiakos8468 2 жыл бұрын

Remélem még lesz Uzsgyi vagy Szili

@stenya 2 жыл бұрын

Elbirt volna meg 5 percet ez a rész is...

@sistafgaming41 Жыл бұрын

Lesz majd az usgyiból is vasparipák?

@attilatergalecz4144 2 жыл бұрын

Ebből a BZ-ből Láttam Belőle Már Börtön bz-t is a MÁV Start-nál

@streammilan4042 2 жыл бұрын

Majd lesz uzsgyi vagy flirt?

@ianosescuion9218 9 ай бұрын

Fából vasparipa.

@dnorby6990 2 жыл бұрын

Én se értem hogy nem került fel Szili ere a listára

@zohorvat 2 жыл бұрын

0:14 a modell mintha sérült volna!

@aluljaros2275 2 жыл бұрын

mert az is

@markdravucz5457 2 жыл бұрын

Jászságban, jaszi-nak vagy jászexpressznek hívják!

@krisztiangazdag134 2 жыл бұрын

A Jászságban jaszi-nak becézzük.

@clevelandkozlekedese524 2 жыл бұрын

Komló!!

@attilasoukiassian6402 2 жыл бұрын

Komlóra is mennek?

@Balint-mv7ku 2 жыл бұрын

Ez mind szép és jó, viszont már régen a kohóban lenne a helyük. Kedvelik az utasok? Na ne röhögtessük már ki magunkat. Az meg, hogy fővonalakon is járatják, ráadásul sokszor 80 km/h-nál nagyobb sebességű pályán, az kritikán aluli.

@gergotorok6319 Жыл бұрын

Teljesen igazad van, csak jó lenne ha nem csak úgy fejlesztenék a mellékvonali közlekedést, hogy új szerelvény legyen, hanem sűrűbben is járna és a pálya is megújulna, mert rengeteg mellékvonal szép és hangulatos, csak az állapota kritikán aluli. Teljesen elfogadhatatlan, hogy ezek tele vannak 10-20-30 lassújelekkel és a max sebesség is messze az elvárt szint alatt van. A mellékvonali közlekedés fejlesztésére is bőven van igény, nézzük a GYSEV-et, ahol a mellékvonalak is jó állapotban vannak, és az ottani mellékvonalakat jóval többen használják, mind a MÁV mellékvonalait, mert ott jóval magasabb színvonalon van a szolgáltatás, jó lenne ha a MÁV-nál is így történne, ha mindegyik mellékvonal járható lenne legalább 80-100-al.

@robertnagy2491 2 жыл бұрын

Sokat utaztunk rajta Szabadka es Szeged kozott.

@gaborizsaki3071 2 жыл бұрын

125 vasútvonalon volt hozzá szerencsém Mezőtúr-Nagyszénás között

@gaborizsaki3071 2 жыл бұрын

Imádtam a hangját és feeling-jét

@vasmegyei_trainspotter8913 2 жыл бұрын

nekem a nohab a kedvencem

@davidkaszab747 2 жыл бұрын

Oké...

@zoltanbenko2529 Жыл бұрын

Púpos a legszebb :) A régiek hangja egy eszméletlen orbitális turbó fütyülős mennydörgés volt! Imádtam. Szerintem azok még a csörgő hangjánál is szebben szóltak. Ez a 2 a Best meg a Szergej az eredeti csillapítás nélküli kipufogójával az meg földrengés volt!

@drAndrew112 Жыл бұрын

Nem is tudom mi az hogy 80kmph... 99-el mentünk vele bz+egy bz kocsi a 10es vonalon

@PPCOM2150 2 жыл бұрын

A 292 bz eredetije Rákoson Rohad egy melék vágányon

@noelkazinczi5 2 жыл бұрын

Ideje eszt kellet volna leg elsőnek

@DarkHungarian Жыл бұрын

Tanulj meg írni

@monikabalazs3490 2 жыл бұрын

Csak éppen most sincs rajta fűtés!

@Szili52 Жыл бұрын

Mi csak úgy hívjuk Kis Piros

@Krisz98 2 жыл бұрын

A "Kispiros" :)

@mataharry 2 жыл бұрын

Mindenki által ismert és KEDVELT.. Valóban? Engem pl nem kérdeztek meg. Mert nem kedvelem.

@Mycr0bi 2 жыл бұрын

Szépek, de jó lenne őket lecserélni mondjuk a ABB/Siemens hidrogénes vonataira.. Örök emlékek kötnek hozzá de olyan kis öregek már. kzfaq.info/get/bejne/l8ucYJZiybW5fI0.html

@Zsoltbalazskolozsvari 2 жыл бұрын

Békésmegyében csak kispiros

@Lordhell79 2 жыл бұрын

Vésztő-Szeghalom környékén meg Sárréti sompolygó

@Zsoltbalazskolozsvari 2 жыл бұрын

@@Lordhell79 XD

@karolygyorgykiss5764 2 жыл бұрын

Szolnokmegyében is. Mezőtúr-Orosháza végtelen utazás

@Gothpaladinus 2 жыл бұрын

@@karolygyorgykiss5764 Ha szerinted a Mezőtúr - Orosháza végtelen utazás, akkor a Szentes - Orosháza vonalon még nem utaztál rajta, főleg Fábiánsebestyén és Gyopárosfürdő között...

@karolygyorgykiss5764 2 жыл бұрын

@@Gothpaladinus az kb feleolyan hosszú, amit mondasz