Метал с СССР времен изготовления этих авто, являлся наверное лучшим в своем роде "скорее всего, там он был чистым, более в современные авто, добавляли примеси". Эти машины делались для долгосрочной езды. У меня была копейка 1973 года, она пережила достаточно серьезную аварию и металл оказался достаточно хорошим и не прогнил изнутри. Конечно же там были рыжики, но сам металл был очень хорошим. Продал свою и на ней еще раз ушатались, она в чермете)))

Карты дверные сними

В наше время люди (младших годов) уже мрут, а тут машина дожила.

Вот щас смотрю и думаю, вот кто то её под рестоврацию пустит, а я нет она и так хороша, стекла отмыть, движок новый воткнуть и салон кожей оптенуть и она полетит быстрее чем Феррари или ламба Я за Жигули ( мне 16 лет)

На ней ещё лет 20 ездить можно Я не бамж, или денег нет, мне просто жаль эти машины которые на метал задают, я их проще сам починю, нежели на металку сдам, а ещё я обожаю ржавые тачки, причем Жигули Может вы будете с меня ржать, но я вот такой, я сам себе говорю вид снаружи неважен, главное чтоб внутри красиво было, а внутри это движок и салан, движок V16 и салон ковши спортивные и руль и каркас безопасности, а кузов Ржавый как в видео Это моя версия, так что вот

продай мне салон от неё

Дверные карты сними, и прочие ранние жигавские плюхи

Главное чтобы мафон играл

Мотор ременной но 1.3 а нет 1.5

В