✅ Ваз 2106 сильный провал при трогании. Подробная регулировка холостого хода и пускового устройства.

  Рет қаралды 120,659

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary

2 жыл бұрын

✅ Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
В мою мастерскую приехал Ваз 2106. Хозяйка пожаловалась, что постоянно чернеют свечи и машина при трогании едет рывками. Как проводилась регулировка смотрите в видео. В конце ролика я подробно показываю мой метод регулировки холостого хода и пускового устройства.
Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов и трамблёров 37 лет. Имею изобретения и патенты по этой теме.
Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ Если у Вас внезапно появится желание поддержать канал финансово - Буду ОЧЕНЬ (!!!) благодарен...
www.donationalerts.com/r/ozon...
Сберкарта: 2202 2007 2143 7208
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале по четвергам СТРИМЫ в 19 часов по Москве.
Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
✅ Моя страница в ВК id58084885
✅ Drive2 www.drive2.ru/users/chwr56/
✅ Instagram / chwr878
#Карбюратор #Холостой_ход #Пусковое_устройство

Пікірлер: 332
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
✅ На случай блокировки ЮТУБ: Канал Дневник автодиагноста: ✔ Видео будут на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/62264e07f9ad... ✔ Стримы на: trovo.live/Dnevnik-avtodiagnosta подписка на Трово (кнопка отслеживать) ✔ Телеграмм канал: t.me/Dnevnik_avtodiagnosta Канал Дядя Вова жизнь в Сибири: ✔ zen.yandex.ru/id/622c8bbdf23b376974fcb5df Заходите подписывайтесь!!!
@user-ec6nt6uz3s
@user-ec6nt6uz3s Жыл бұрын
Ййййййййййф
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
@@user-ec6nt6uz3s Оииииш
@user-zq4rh6iz2x
@user-zq4rh6iz2x 2 жыл бұрын
Досмотрел до конца. Пойду теперь к своей шестерочке спеца корчить😄
@plohoyplohoy6138
@plohoyplohoy6138 2 жыл бұрын
мне б такого мастера на мою классику. Тяжело найти того, кто от души делает свою работу
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо Plohoy. Я очень надеюсь, что ты найдёшь своего надёжного автодоктора:))
@user-ul6im5pl6u
@user-ul6im5pl6u Жыл бұрын
Не перестаю удивляться качеством работы !!! Всех благ , здоровья!!! 🔥👍👋
@user-ck3sk8xm5q
@user-ck3sk8xm5q 2 жыл бұрын
Ещё одна отличная работа, просто праздник спасибо за доставленное от просмотра удовольствие
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Благодарю Коля за приятные слова. После таких слов просто хочется работать:))
@user-nu1lu5fd2k
@user-nu1lu5fd2k 2 жыл бұрын
скажити как убавить топливо на карб дааз!пж.ато свечи чернееют очень быстро
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@user-nu1lu5fd2k Тут вариант один, отрегулировать карбюратор и зажигание, как у меня в видео.
@user-mt9bj4yy5s
@user-mt9bj4yy5s Ай бұрын
Доброго времени суток. Вы ,Владимир,настоящий кудесник своего дела.Мастер с большой буквы.благодаря вашим фильмам настроил свою шестерку..небо и земля-не узнать машинку.как вы проверяете на 3-ей пеоедаче,также проверил -всё огонь,плавно разогналась и без подергиваний..Респект Вам и уважуха.Спасибище огромное.Здоровья ,Владимир,процветания каналу и долгих лет жизни.Подписался.❤❤❤🤝🤝🤝👍👍👍💥💥💥
@user-cg5kk8vj6y
@user-cg5kk8vj6y 2 жыл бұрын
Хоть и сам я тоже занимаюсь карбюраторами все равно сколько не смотрю ваши ролики каждый раз это делаю с удовольствием все понятно доходчиво а главное искренние.Спасибо вам огромное!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо огромное Станислав! рад, что так высоко оценили мою работу:))
@user-bp8dj9jc4l
@user-bp8dj9jc4l Жыл бұрын
Вы Владимир лучший мастер которого я смотрел на ютубе миллион лайка в вам и побольше здоровья и долгих лет жизни
@balamut8212
@balamut8212 Жыл бұрын
ДЯДЯ ВОВА ТЫ ГУРУ ПА КАРБЁРИКАМ! ВСЁ У ТЯ ПРАЗДНИК МОЛОДЕЦ ДЯДЬКА
@mistertwister9239
@mistertwister9239 2 жыл бұрын
Шикарно. Нужен такой же Владимир в каждый город страны
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Уважаемый Mister Twister, надеюсь скоро клонирование до этого дойдёт:))
@Zashitnik-Kavkaza
@Zashitnik-Kavkaza 2 жыл бұрын
Приятно смотреть! Владимир, вы всегда знаете что делаете, и всегда всё чётко объясняете. Спасибо вам за ваш труд, за вашу работу!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо огромное Саид. Я очень недоволен своими комментариями. Смотрю на профессиональных дикторов, все предлоги у них правильные, окончания слов не съедают. Мне ещё надо много работать над постановкой фраз и избавиться от быстрого тараторства. Вам ещё раз большое спасибо. Это приму как аванс. С уважением Владимир.
@Zashitnik-Kavkaza
@Zashitnik-Kavkaza 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta И вам Спасибо Владимер 😎
@dizzi278
@dizzi278 10 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta А мне нравится ваша конкретика, без рассусоливания и словоблудства...
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 10 ай бұрын
@@dizzi278 Благодарю. Значит будем дальше работать:))
@DmitriyVoprosov
@DmitriyVoprosov Жыл бұрын
Потрясающая инструкция!!!!)) всё доходчиво и понятно)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Спасибо:))
@user-nf8qk5kt6j
@user-nf8qk5kt6j 2 жыл бұрын
Всё как всегда на высшем уровне, отлично когда хороший доктор есть под боком , так как можно обратиться, СПАСИБО! д. Володя за то что ты есть.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Саша, всегда рад помочь!!!
@user-on5nr7iv2r
@user-on5nr7iv2r Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Добрый день.Где Вы находитесь,напомните...
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
@@user-on5nr7iv2r Железногорск Красноярского края
@user-tk7ok8ph2j
@user-tk7ok8ph2j 2 жыл бұрын
Очень хорошо и понятно ВЫ изложили материал. Наверное это лучший ролик по теме. Лайк и подписка.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо Пётр. Рад, что понравилось:))
@user-je7qk8rz5t
@user-je7qk8rz5t Жыл бұрын
Молодец всё понятно.
@Alishirvnski3072
@Alishirvnski3072 4 ай бұрын
Отличная работа 👍
@user-fk6sj4mc1m
@user-fk6sj4mc1m Жыл бұрын
Все грамотно чётко!!!
@smndagayev7142
@smndagayev7142 2 жыл бұрын
Спасибо Большой за видео и труд. Дай Бог Вам Здоровья и долго лет жизни.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо большое Səmənd. Вам желаю Сибирского здоровья:))
@user-so7jh4kh5g
@user-so7jh4kh5g 2 жыл бұрын
Молодець побільше би таких майстрів
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Благодарю Ваня!!!
@user-Afghanets
@user-Afghanets 2 жыл бұрын
Праздник смотреть ваши ролики!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо большое Адил. От таких слов хочется ещё больше работать:))
@user-ok9jg9jw3h
@user-ok9jg9jw3h 7 ай бұрын
Спасибо вам большое благодаря вам я настроил холостой ход на своей машине..теперь она работает как часики))
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын
Рад за Вас:))
@user-lw7of3jn8g
@user-lw7of3jn8g 5 ай бұрын
Спасибо за науку 🤝
@user-cg7dz6sp1y
@user-cg7dz6sp1y Жыл бұрын
Лайк однозначно! Всё чётко и ясно , а главное без пафосного нытья , типо как здесь всё не правильно , кто Вам так криво отрезал шлангочку ,а здес вааще кашмар..... Спасибо!
@user-qs5qd8nk3v
@user-qs5qd8nk3v Жыл бұрын
С Новым Годам!!! Желаю крепкого Всем здоровья. А остальное можно добиться самому, главное что бы хватило сил и упорство!!!
@olegzorro9805
@olegzorro9805 2 жыл бұрын
Владимир, - вы Бог карбюратора!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо:))
@user-ud6hn5fi5i
@user-ud6hn5fi5i 2 жыл бұрын
ВСЕ ЧЕТКО И ДОХОДЧИВО. СПАСИБО.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо Виктор, что оценили:))
@user-yc3zg4le2g
@user-yc3zg4le2g 7 ай бұрын
Владимир! Восхищён вашей работой на высшем инженерном уровне. Всё отработано очень грамотно!!! Чуть-чуть не понятна регулировка пускового устройства. Спасибо за видео.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
@user-zm1wk2uk6k
@user-zm1wk2uk6k 2 жыл бұрын
Дай бог вам Крепкого здоровья
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Руслан, а Вам Сибирского:))
@maxxx10179
@maxxx10179 2 жыл бұрын
Маэстро, браво 👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
От души спасибо за оценку:))
@maxxx10179
@maxxx10179 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир, а расскажите в каком нибудь из роликов как правильно отрегулировать винт карбюратора который был под заглушкой и там кто то уже ковырялся.
@rustambich1066
@rustambich1066 Жыл бұрын
Шикарное видео, четко и по делу. Тоже стоит шестерка редко езжу так же глохнет, надо по пробовать по аналогии настроить.
@user-wh9qg1vn1d
@user-wh9qg1vn1d 2 жыл бұрын
Даааааа видео очень хорошее поучительно спасибо вам
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Благодарю Сергей а просмотр и комментарий:)):))
@user-de9uh6ql5q
@user-de9uh6ql5q 2 жыл бұрын
Володя знает толк в деле. Коллега приветствую!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет коллега. спасибо за комент :))
@dimaaleshin708
@dimaaleshin708 2 жыл бұрын
профессионал своего дела
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Благодарю Дима:))
@y_gopro_tlive4829
@y_gopro_tlive4829 18 күн бұрын
Молодец.
@_NIVANGER_
@_NIVANGER_ 2 жыл бұрын
Пол полочки на горочки это же праздник 😁👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Конечно это праздник Нивангер:))
@user-eo4rd8di7j
@user-eo4rd8di7j 2 жыл бұрын
Красава более подробное и толковое не найти!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо Виталий за добрые слова:))
@user-gs9es2yo8e
@user-gs9es2yo8e 2 жыл бұрын
Приветствую, что сказать, красавчик батя, так держать. Здоровья и успехов.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
И Вам Ваз Сибирского:))
@thefzr9304
@thefzr9304 8 ай бұрын
Болаболить вы тоже мастер)ну а по ремонту все четко, спасибо за информацию!!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 8 ай бұрын
Спасибо за отзыв:))
@user-qj5wb7mb3t
@user-qj5wb7mb3t 2 жыл бұрын
Супер!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо Станислав:))
@user-ku1jq2bj9v
@user-ku1jq2bj9v 2 жыл бұрын
Круто 👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Благодарю Александр:))
@user-sh1kb5ty5i
@user-sh1kb5ty5i 2 жыл бұрын
Лайк. Молодец.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо Евгений за хороший отзыв:))
@user-mg8pr8qo3s
@user-mg8pr8qo3s 2 жыл бұрын
Владимир Романович приветствую 🖐️ как всегда смотрю с удовольствием 👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Как всегда Витя огромное спасибо. Только с работы приехал в 22. Людям надо помогать. Вот и отвечаю на ваши комментарии.
@user-er6bj9kg8v
@user-er6bj9kg8v 2 жыл бұрын
Владимир, хоть я всё великолепно знаю про карбюраторы и про прочие работы с машиной, всё равно с большим удовольствием посмотрел на правильную работу мастера)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Вам Джо спасибо за комментарий. Очень рад, что понравилось:))
@refatmurtazaev3480
@refatmurtazaev3480 2 жыл бұрын
Как говорится: "С языка снял" тоже самое я хотел написать!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@refatmurtazaev3480 И Вам Refat. спасибо:))
@aslanbekkarasaev5035
@aslanbekkarasaev5035 2 жыл бұрын
Здравствуйте насщет регулирования тяги акселератора урок хороший
@Alexander35814
@Alexander35814 2 ай бұрын
Всегда боялся таких мастеров!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 ай бұрын
А я дураков:))
@user-bm3kv9fs6e
@user-bm3kv9fs6e 2 жыл бұрын
Я помню Митрич на 41вом приезжал к вам, и эта женщина подходила😁👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Ух и глазастый Вы Николаевич:))
@user-bm3kv9fs6e
@user-bm3kv9fs6e 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta 😆👍
@tatarin-03
@tatarin-03 2 жыл бұрын
Это не она
@user-bm3kv9fs6e
@user-bm3kv9fs6e 2 жыл бұрын
@@tatarin-03 ну не чего страшного, ошибся.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@tatarin-03 А по моемому она:))
@qweertyqwertyuiop8409
@qweertyqwertyuiop8409 2 жыл бұрын
Здравствуйте отличная работа)
@user-rl7kz4zy1i
@user-rl7kz4zy1i 11 ай бұрын
Блин всё ровно не понял, все беды были исправлены чисткой карбюратора ?
@user-vg9rn7ym9n
@user-vg9rn7ym9n 8 ай бұрын
норм
@nikola8687
@nikola8687 2 жыл бұрын
Пока у нас в России есть такие Люди, мы не пропадём. Великолепная работа и объяснение отличное и всё понятно. 👍 На рыбалку с Митричем нынче не поехали? 😉
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Коля, у меня все лето пропало - КОВИД скосил. Хорошо хоть оклимался.
@yuvoront
@yuvoront 2 жыл бұрын
В русскоязычной литературе все цитируют одну и ту же рекомендацию: эмульсионная трубка должна быть ориентирована выходными отверстиями в сторону распылителя камеры карбюратора. Однако нигде нет обоснования этому. В англоязычной литературе указывается, что эмульсионная трубка может быть повернута в любую сторону. Это не имеет значения. В зависимости от скорости потока воздуха (то есть оборотов двигателя) аэрация смеси будет лишь более турбулентной или менее. Но ориентация трубки вряд ли что-то меняет.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Я тоже не читал этому научного объяснения, но подумал. что хуже не будет и с тех пор так и ориентирую эти трубочки:))
@behruzsuleymanl.6274
@behruzsuleymanl.6274 2 жыл бұрын
👏👏👏👍👍👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
А я столько сердечек Behruz к сожалению тебе поставить не могу (оно на ютубе одно):))
@yuvoront
@yuvoront 2 жыл бұрын
Любопытно, что дама-клиентка интересуется работой. У нас же и мужики никогда не смотрят, что делает механик в сервисе. А моя дочь даже не знает, как поменять колесо. Не говоря уж о том, чтобы заглянуть под капот.
@dmitrytyutchik6894
@dmitrytyutchik6894 Жыл бұрын
иномарки для работы.а для сердца--жигули.
@user-qs4hd5jv7g
@user-qs4hd5jv7g 2 жыл бұрын
Все ждал выпуск с сестрой, она рассказывала, что попала на съёмку ролика) я советовал обратиться к Владимиру.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Двойное Вам Чел Чел спасибо за рекомендацию. Надеюсь с машинкой всё впорядке?
@user-qs4hd5jv7g
@user-qs4hd5jv7g 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta пока всё отлично! Не переживайте. Иначе бы уже обратились снова) Машинка летает, клиент счастлив!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@user-qs4hd5jv7g Очень приятно, что твой труд не пропал даром:))
@user-lw7of3jn8g
@user-lw7of3jn8g 5 ай бұрын
Сама работа говорит что он МАСТЕР ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ РАЗУМНЫЙ ЧЕЛОВЕК
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 5 ай бұрын
Благодарю:))
@user-dz1ng3zq8q
@user-dz1ng3zq8q 2 жыл бұрын
Владимир здравствуйте!!!Как всегда отличная работа!!! Очень радует ваш подход к работе,и к клиенту (в данном случае клиентке).Общение, объяснения- просто на высшем уровне.Все грамотно и понятно! Женщина явно не ожидала такого сервиса,да и качества обслуживания,и гарантии! Удачи и здоровья!до встречи на стриме!💯👍💪🚙
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Я тоже надеюсь Яков, что её мытарство закончилось:))
@EFIMable
@EFIMable 2 жыл бұрын
Женщина теперь не будет застревать на площади=) она даже не ожидала такой прыти, когда на тест драйв выехали после ремонта))
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет Ефим. Конечно женщина не ожидала такой прыти от своей шестёрочки:))
@timurishko4630
@timurishko4630 2 жыл бұрын
Теперь я знаю двух людей в Железногорске, Шинарёва и Митрича.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет Timurishko. В нашей стране 3 Железногорска. Есть ещё Иланский и Курский. Жители на голосовании просили назвать Атомград, но всё пошло как всегда - через ж..у. Теперь мне звонят клиенты, мы долго обсуждаем проблему ремонта, а оказывается он за 3000 км:))
@1191761
@1191761 2 жыл бұрын
👍 Владимир, четыре гада поставили палец вниз. Наверное ваши конкуренты, Порошин , Светлов и кто нибудь ещё 😀😆👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Коля, спасибо им. Если одни лайки ютуб думает, что канал искусственный, а так ЖИВОЙ:))
@DUTIK100
@DUTIK100 2 жыл бұрын
💯
@muar7755
@muar7755 Жыл бұрын
Почему в моем городе нету таких специалистов с золотыми руками(
@user-zq4rh6iz2x
@user-zq4rh6iz2x 2 жыл бұрын
А дамочка то понравилась 😁
@user-tc4fm3dh5j
@user-tc4fm3dh5j Жыл бұрын
Эх жаль что не в моем городе! А карбюратор на ниве достал
@DUTIK100
@DUTIK100 2 жыл бұрын
Питательное видео 👍У меня Опель Рекорд 2.0, карбюратор варджет- он меня замучал.Есть ли смысл поставить Озон и хватит ли его на такой объем?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Для двухлитроваго лучше Солекс-4278 для Волги.
@KirPetrovich
@KirPetrovich 2 жыл бұрын
Приветствую, Премногоуважаемый Автодоктор. Вот теперь (после прошлого полуночного стрима), я похоже понял, почему к уважаемому Доктору Шинарёву лучше записываться на приём попозже, после полудня. :)) Не буду теперь сильно удивлён, если однажды узнаю, что Владимир по пол ночи монтирует свои видеоролики. :))
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет дорогой Kir_Petrovich! Чаще не до полуночи, а до УТРА. Я ложусь, а Лена на работу встаёт. Я уже привык как летучая мышь:))
@user-zq4rh6iz2x
@user-zq4rh6iz2x 2 жыл бұрын
Единственное что я не понял это что там было не так кроме уровня топлива и плохо качающего бензонасоса.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
осмотрите ещё раз. Я уже не помню:))
@user-zv4lh8in1v
@user-zv4lh8in1v Жыл бұрын
Владимир (вот недавно стала такая проблема)-заводишь после длительной стоянки ваз 21065 первые 300 метров едет с постоянными поддёргиваниями потом нормально целый день работает -ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?
@user-gq5rw9gk4z
@user-gq5rw9gk4z 2 жыл бұрын
Владимир, отличное видео, очень поучительно. Подскажите пожалуйста. Ваз 2106, двс 1.3, карб 07, какую комбинацию жиклеров лучше поставить? заранее спасибо)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Костя поверь моему опыту - оставляй какие должны стоять в 07, то есть 112/150 и 150/150. В 90 годах 05 карбюраторов не хватало на конвейере, так завод ставил на 2105 карбюраторы 07. И динамика и расход были в норме:))
@user-gq5rw9gk4z
@user-gq5rw9gk4z 2 жыл бұрын
Огромное вам спасибо, дай бог здоровья!?)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@user-gq5rw9gk4z Спасибо что смотрите! И Вам костя Сибирского:))
@jhonhidden2980
@jhonhidden2980 Жыл бұрын
Здравствуйте, Владимир! Можно ли использовать мультиметр вместо Автотестера?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Только для замера напряжения.
@163city
@163city 2 жыл бұрын
А мне нравиться когда вы сотрите работу "сердца" авто на экране монитора)) - это же праздник, когда там все идеально). а вот мне этот праздник надо согласовать - карбюратор ваз - и трамблер "немца" - не идеальная пара в плане работы, но заставить работать вместо можно. С вакуумом от карбюратора хоть и едет, но говорят это не правильное регулирование уоз. Надо либо с коллектора, либо есть еще способ, через доп клапан вакуума от ваз, с регулировкой от карбюратора по проводку эпхх. И у меня появилось желание проверить вакуумник на машине.... И попробую отключить сапун от впуска, так как машина сапунит сильно....может поедет лучше.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет TTF - Время Чинить. Я так понял у тебя НЕМЧУРА! Надо обязательно заставить их работать на твоё благо!!! Моё мнение - у тебя позднее зажигание. Когда вакуумник трамблёра подсоединён напрямую к коллектору зажигание делается раньше, что и надо мотору! А почему трамблёрный вакуумник не подключаете к штуцеру карбюратора для вакуумника?
@163city
@163city 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Сейчас он у меня подключен на карбюратор, вакуум берется с него на трамблер. Но у меня есть еще одна проблема, мотор сапунит сильно, и сапун я вывел в воздушный фильтр, он реально дымит, в двух цилиндрах сальники клапанов текут, хочу их заменить, но не думаю что это поможет сильно, но попробовать можно.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@163city Картерные газы сильно влияют на работу мотора в худшую сторону. так как это газы уже отработанные и в них нет кислорода. Если поршневая хорошая, то и газов мало и на работу мотора они не влияют. Попробуй вывести. Ещё, сальники клапанов при работе обычно не пропускают масло в цилиндр, а вот изношенные кольца дымят обычно под нагрзкой...
@163city
@163city 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta у меня дым из сапуна идёт уже на холостых оборотах из клапанной крышки. И из щупа, но меньше. Дым только по каналам слива масла может идти. Странно все.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@163city Померь компрессию и всё станет на свои места.
@user-el6uv1xx6i
@user-el6uv1xx6i 7 ай бұрын
Здравствуйте, а что за прибор по которому вы обороты выставляете и куда он полключается? Спасибо.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 7 ай бұрын
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
@user-tk7ok8ph2j
@user-tk7ok8ph2j 2 жыл бұрын
Профессор карбюраторного дела Наиль Порошин говорит что машины просят разный угол зажигания одна просит 5 градусов другая 6 или 7 поэтому лучше делать на дороге. А Порошин это ГЛЫБА ученый.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Пишите мне больше и чаще С уважением Владимир.
@agushkatv2194
@agushkatv2194 2 жыл бұрын
Владимир, добрый день. Посмотрел несколько видеороликов, понравилась ваша работа. Подписался на канал. Хочу спросить у вас совета. Двигатель 2105 на ремне 1.3 объём. При резком трогании имеется провал. Только при трогании. (При плавной езде провалов нет). Струя УН в норме. Свечи в хорошем состоянии. Холостой отрегулирован, двигатель работает ровно. Зажигание выставлено, проверено на ходу, детонация на 4 передаче 1сек. при скорости 60 при нажатии акселератора в пол. Жиклёры заводские. Не могу найти причину провала. Может клапана настраивать нужно? Или бензонасос не достаточное давление выдаёт? Может вы подскажите? Заранее благодарен)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет Agushka. зажигание проверяется не на 60, а на 50. проблема может быть в качестве искры. Именно она может давать провал при резком ускорении. Обратите внимание на моих видео я проверяю искру не только на ХХ, но и при резком открытии дроссельной заслонки.
@agushkatv2194
@agushkatv2194 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta хорошо, спасибо.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@agushkatv2194 Удачи:))
@user-zm1wk2uk6k
@user-zm1wk2uk6k 2 жыл бұрын
Я сам стараюсь помочь всем у кого не работает машина
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Вот и молодец. Господь за это Вам долгих лет жизни подарит!
@evgeniikladov8243
@evgeniikladov8243 2 жыл бұрын
Владимир, помогите пожалуйста, ВАЗ 2107, 1,6; солекс 21053-20, БСЗ Ст. Оскол. С весны мучаюсь: дергается при наборе скорости неважно на какой передаче (зажигание 100% в норме). Недавно обнаружил что из носика ускорительного насоса второй камеры бензин плюётся (оказалась соринка), почистил - немного помогло, но дёргания как таковые не прекратились... Прошу вас, подскажите пожалуйста, куда копать и с чего начинать
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@evgeniikladov8243 Женя, ты написал под видео как раз. где подробно показана регулировка твоего мотора. Поверь нет такой одной таблетки(совета), которая бы сразу вылечила весь организм. Попробуй повторить как в ролике.Может и у тебя низкий уровень в поплавковой камере. Будут вопросы задавай:))
@evgeniikladov8243
@evgeniikladov8243 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta понял, хорошо
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@evgeniikladov8243 Удачи:))
@user-bz5et7wx5s
@user-bz5et7wx5s 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Снимите пожалуйста обзор на свой стробоскоп.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет. Хорошо постараюсь.
@user-bz5et7wx5s
@user-bz5et7wx5s 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta подписался , жду видео
@user-ru5gh6ls2x
@user-ru5gh6ls2x 2 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир! У меня тоже 06ая, у меня такой вопрос к вам, у меня заводится утром на холодную тяжело, а на горячую без проблем, что может быть, какая причина главная!?Но у меня подозрение что упала компрессия во 2 ром цилиндре. Это может влиять на работу с запуском!?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Конечно от компрессии очень сильно зависит пуск.
@Snejnij_Bars
@Snejnij_Bars 2 жыл бұрын
На подуставшие двигатели,уже давно ставлю комбинацию на первую камеру 125-170(190),результат всегда хороший,все клиенты довольны и расходом и динамикой. Помогает,избавится на уставших подседания(провала).
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Уважаемый Снежный Барс, мне немного не понятно - менять 112/150 на 125/170(190), а смыл? Вы добавляете топливо, но тут же разбавляете его увеличенным воздухом?
@Snejnij_Bars
@Snejnij_Bars 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Увеичевается общая насыщенность смеси,ибо оставив воздух 150,мы просто сбагатим смесь.А так,мы увеличиваем долевой процент смеси. Не выдумка,стаж работы 20 лет. Попробуйте,при случае.Хотя и в литературе есть такая комбинация,на Ниву.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@Snejnij_Bars Там объём 1.7 литра. От объёма меняется скорость в диффузорах и как следствие мощность карбюрирования.
@Snejnij_Bars
@Snejnij_Bars 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Карбюраторы ДААЗ 2107 не ставились на 1.7,там стояли уже SOLEX 21073,а ОЗОН были на 1.5-1.6.старых. И если в замерить,скорость потока в идеальном двигателе с компрессией 13,и в ушатаном с 8,я думаю разница на лицо.С 13атм.хватит и 112 жиклёра,а вот с 8-ю,будет яма и"как будто сзади кто-то тянет". Я не спорю,просто делюсь.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо Снежный Барс, что делитесь! Конечно компрессия 8 это запредельные цифры. Там уже однозначно сапун наружу. Из моего опыта при такой компрессии помогает единственное это ужасно раннее зажигание. На нормальном эти моторы уже не работают:))
@user-zv5hz1pe2l
@user-zv5hz1pe2l 2 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир а как правильно называется ваш автотестер ?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
"Озон" Есть в шапке к видео.
@user-fr3pj6rj1o
@user-fr3pj6rj1o Жыл бұрын
Смотрю ещё пару видео и становлюсь карбюраторщиком!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Коллегой:))
@user-cy6ks1lw9b
@user-cy6ks1lw9b 3 ай бұрын
Здравствуйте!!! А как вы поступаете если, с сапуна уже немного дымок идёт и при одевании шланка на корпус фильтра обороты падают например на 200 - 250?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 3 ай бұрын
Здравствуйте. Я плохо печатаю на клавиатуре по этому по вторникам и четвергам веду стримы в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно
@user-sb7pu9ye9k
@user-sb7pu9ye9k 2 жыл бұрын
15 лет езжу на уазе карб 151 и как то не задумывался про винт качества, а вы хорошо объяснили. на 151 также можно винт качества настроить?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Павел привет. Точно так же!!!
@user-sb7pu9ye9k
@user-sb7pu9ye9k 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо, я сосед из сухобузимское
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@user-sb7pu9ye9k Приятно, что земляки смотрят. На следующий год к Вам за белым грибом приеду:))
@user-lu8cm8mo6i
@user-lu8cm8mo6i 2 жыл бұрын
Доброе время суток. Такой вопрос, поставил но Оку, карбюратор Солекс. При движении, хочь немного отпускаешь газ после нажатие какой-то провал. В чем причина?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Может проблема в трансмиссии...
@user-sr6dl9kt9f
@user-sr6dl9kt9f 8 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при начальном нажатии на педаль газа мотор троит и его колбаси, но при нажатии дальше все пропадает и мотор работает нормально?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 8 ай бұрын
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
@akasektor
@akasektor 2 жыл бұрын
19:55 скажите, а откуда взяты значения давления топливного насоса 0.22-0.28 кг/см2 ? В других источниках говорится, что машина не будет ехать в полную силу, если давление ниже 0.33 атм, а максимум 0.45 атм
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
У меня всегда один источник, заводская инструкция по ремонту.
@akasektor
@akasektor 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta а вот у меня давление 0.44 бар. Картонными прокладками снизил до 0.40 бар. Машина очень туго разгоняться стала. Снова уровень в поплавковой регулировать по полочке?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@akasektor Ещё ставьте прокладки. Очень большое давление или монометр врёт если будет пол полочки.
@ivan-efremov
@ivan-efremov 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите машина ваз класика инжектор начила глохнуть во время переключения передачь глохнет на холостых. Спасибо за отает
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Ваня, если в остальном всё ОК, то может проблема в дроссельной заслонке. В первую очередь посмотри на саму заслонку. Если чёрная от нагара и копоти, то надо почистить и второе отказ регулятора ХХ.
@user-mp1uu5mn2r
@user-mp1uu5mn2r 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, на бензине холодная не глохнет, а на газу мало оборотов прогреваю долго, что крутить
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Артур, если на холодную не глохнет, то видимо продолжает работать система зажигания. То есть проскакивает искра. А это замок зажигания видимо не отключает катушку зажигания.
@user-us9kt3wn8y
@user-us9kt3wn8y 10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста какой должен быть зазор в поплавковой камере?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 10 ай бұрын
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzfaq.info/love/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
@Serega6425
@Serega6425 2 ай бұрын
6,5 мм по мануалу зазор поплавка
@user-ec6nt6uz3s
@user-ec6nt6uz3s 2 жыл бұрын
Владимир добрый день. Мне очень интересно как отвертка при нажиме откручивает.Я тоже занимаюсь карбюраторами вопрос где можно заказать такую отвертку. Спасибо удачи тебе.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет Саид! Эти отвёртки были в продаже в 80 годы. Стоили копейки. В процессе работы я их сильно не жалел. Поэтому у меня образовался запас сломанных. Сейчас из 2 - 3 отвёрток собираю одну , этим и живу. Сегодня в продаже есть такого типа отвёртки, но меньшего размера. Название РЕВЕРСИВНАЯ ОТВЁРТКА.
@user-ec6nt6uz3s
@user-ec6nt6uz3s 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Я тоже занимаюсь карбюраторами в Грозном мне очень компьюторная диагностика понравилась. Желаю здоровье и удачи. С ув. Саид
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@user-ec6nt6uz3s Спасибо дорогой Саид за добрые слова! И тебе больших успехов в работе и Сибирского здоровья:))
@dizzi278
@dizzi278 10 ай бұрын
Уважаемый Владимир! Не понял один ньюанс. Когда второй раз винтом качества ищем горку, находим максимум оборотов, а потом чуть-чуть винтом качества дорегулируем . Винт нужно закручивать или наоборот откручивать? Заранее благодарен за ответ.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 10 ай бұрын
Здравствуйте. Заворачивая обедняем смесь до не большого падения оборотов.
@dizzi278
@dizzi278 10 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо... Я так полагаю, что слегка обедненная смесь гарантирует минимальное содержание (или полное отсутствие) окиси углерода в продуктах сгорания...
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 10 ай бұрын
Полное отсутствие гарантирует только катализатор:))@@dizzi278
@dizzi278
@dizzi278 10 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Еще раз спасибо за ваш ответ. Успехов вам...
@andreimechaninov5520
@andreimechaninov5520 Жыл бұрын
какой зазор должен быть на свечах ваз 2107, без контактова зажигания?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
0,7-0,8 мм.
@andreimechaninov5520
@andreimechaninov5520 Жыл бұрын
спасибо
@Archifree63
@Archifree63 Жыл бұрын
Добрый день, Владимир. Расскажите поподробнее о теплоизоляционной прокладке карбюратора. Нужна ли оная если двигатель 2103 1,5 литра и карбюратор 2107-10? Заранее благодарен.
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Здравствуйте. Конечно нужна. она не позволяет передачи тепла от двигателя.
@user-mk2qo7zj5w
@user-mk2qo7zj5w Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Что будет,если ездить без этой прокладки?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
@@user-mk2qo7zj5w Бензин будет перегреваться . особенно после небольшой стоянки. Возможны трудности с запуском.
@user-mk2qo7zj5w
@user-mk2qo7zj5w Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta С прокладкой понял,спасибо!На старом карбе были провалы при трогании,взял новый 7ый провалы остались!ваз2106
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
@@user-mk2qo7zj5w При работе карбюратор охлаждается всасываемым воздухом и наличие прокладки значения не имеет. может проблема с высоковольтной системой.
@spich6118
@spich6118 Жыл бұрын
Можете сказать какой зазор у Павловка должен быть
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
6,5 и 14,5
@eltunxelilzade
@eltunxelilzade 5 ай бұрын
Как можно сделать карб 2105 двигатель 1.6 после простоя не качать педалью газа при заводке? Или это норма?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 5 ай бұрын
Отрегулировать как в видео.
@user-ke8ne3fo6i
@user-ke8ne3fo6i Жыл бұрын
Регулировка прибором икс1
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
?
@user-ru5gh6ls2x
@user-ru5gh6ls2x 2 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир! У меня ваз 2106, двс1300 то есть 11 двигатель карбюратор 2105, недавно собрали двигатель но почему то динамика разгона слабая иногда поддергивается на 1 или второй, или есть провал, но я обратил внимание что вторая камера молчит то есть не работает, это влияет на динамику разгона, заранее спасибо!!! И как решить эту задачу!?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Привет Татарин. Вторичная камера и отвечает за динамику. Посмотри это видео. Здесь подробно про вторичную заслонку: kzfaq.info/get/bejne/jd9mZNWUsba5nKc.html
@metalcore107
@metalcore107 10 күн бұрын
А чем смазываете составляющие трамблёра? Что в шприце ?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 7 күн бұрын
Простое моторное.
@viktor2556
@viktor2556 2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста - что, за, прибор со стрелкой по которому вы регулируете холостой ход?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Это автотестер ПА 1. Посмотрите в инете:))
@viktor2556
@viktor2556 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо большое, просто на Ниве, никак не могу побороть холостой ход, а карбюраторщиков нормальных нет в нашем краю)
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@viktor2556 Можно очень точно ориентироваться на слух. То есть по звуку оборотов.
@viktor2556
@viktor2556 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta ни как у меня не получается, сколь не крутил, мне наверно медведь на ухо наступил))
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@viktor2556 Если не получается на слух, то можно по тахометру в салоне авто. Будет чуть дольше.
@mrfin654
@mrfin654 4 ай бұрын
Где вы живете, мне срочно нужно у вас настроить мотор😄
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 4 ай бұрын
Здравствуйте. Подробный адрес в видео...
@user-fw3dr1cy9h
@user-fw3dr1cy9h 2 жыл бұрын
Владимир,привет,не зарастет к тебе народная тропа!
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Спасибо Саша! Что поделать. Народ живёт всё беднее и беднее. Многие пересаживаются на отечественные. Мы ведь не Москва.
@user-fw3dr1cy9h
@user-fw3dr1cy9h 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир, привет, с таким " правительством" скоро на собачьи упряжки пересядем
@user-qp8gd2uq6s
@user-qp8gd2uq6s 2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня машина ваз 2106 при трогании провал карбуратор озона что можно сделать. СПАСИБО 👍👍👍
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Женя надо отрегулировать как на видео. Одного рецепта нет:((
@user-qp8gd2uq6s
@user-qp8gd2uq6s 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за ответ? Понятна
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@user-qp8gd2uq6s Найди видео на моём канале про твой карбюратор и сделай хоть часть так же. Здесь же всё поэтапно!!!
@user-mb9bn4ze4x
@user-mb9bn4ze4x 2 жыл бұрын
Подскажите дизельный мотор немного трусыт, зделал компютерную диагностику, сказали что форсунки в норма, тоесть если есть пропуски воспламенения они будут лить так ли ето? дизель 2008 год ошибок нету нехотел викручивать свечи накала для измерении компресии
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
Стас, пропуски воспламенения могут быть и от бедной и от богатой смеси, то есть когда форсунка ЛЬЁТ. Если бы форсунка лила, то из глушака шёл бы чёрный дым. Пропуск это когда в цилиндре не было в нужный момент толчка. Ещё одна причина низкая компрессия. Ты пишешь ошибок нет, а как определили пропуск воспламенения?
@user-mb9bn4ze4x
@user-mb9bn4ze4x 2 жыл бұрын
​@@Dnevnik-avtodiagnosta вопрос такой если не роботает цилинд компьютер делает подачу топлива больше или нет? пропуска можно опредилить по дачику коленвала или нет? спасибо
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@user-mb9bn4ze4x По датчику коленвала определить пропуск может только компьютер, а показать сканер. При пропуске форсунка должна отключаться совсем. что бы не сгоревшее топливо не попадало в выхлопную систему. Но это я точно знаю для бензиновых двигателей
@user-mb9bn4ze4x
@user-mb9bn4ze4x 2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta может быть что с цилиндром все хорошо если форсунка по компьютеру в норма?
@Dnevnik-avtodiagnosta
@Dnevnik-avtodiagnosta 2 жыл бұрын
@@user-mb9bn4ze4x В дизельных двигателях топливо поджигают две составляющие это топливо и сжатие, то есть компрессия.
Sprinting with More and More Money
00:29
MrBeast
Рет қаралды 190 МЛН
The day of the sea 🌊 🤣❤️ #demariki
00:22
Demariki
Рет қаралды 79 МЛН
Провал при нажатии на газ. Рывки при движении.
17:31
В сотый раз о проблеме холостого хода
11:01
Наиль Порошин
Рет қаралды 504 М.
✅ 2107. Нестабильный холостой ход. А причём здесь карбюратор?
16:06
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 24 М.
Проблема на Переходных Режимах работы АВТО! (ОЗОН)
8:57
НИВА  21213  Провалы  при движении
30:31
Наиль Порошин
Рет қаралды 564 М.
Car wiper test🧐 #jetcarru #shorts #youtubeshorts
0:19
JETCAR
Рет қаралды 622 М.
#automobile #experiment #smartphone
0:15
Kashvi Giggling Fiesta "KGF"
Рет қаралды 20 МЛН
3 wheeler new bike fitting
0:19
Ruhul Shorts
Рет қаралды 48 МЛН
#asmr #explore #estetica #explorar #reels #estéticaautomotiva #viral
1:01
Mozac estetica automotiva
Рет қаралды 19 МЛН