Вы еще индукционную плитку под картер мотора попробуйте, эффективность будет побольше.

Внедрите нагревательный элемент от чайника в поддон!? Там есть термореле на 100 градусов - удобно же. В Вашем стиле будет, лайкаем!👍

Красавцы!!!! Надо кубатурить новые способы прогрева!!! Рано или поздно количество перейдет в качество!!! Но лучше паяльной лампы еще ничего не придумали на северах))) Сам с Красноярска,в теме зимнего прогрева)))) Рецепт хорошего запуска в мороз прост -Сигналка с автозапуском по температуре, живой аккум и правильное зимнее масло. И до -40 проблем нет......Удачи всем!!

Индукционный нагреватель сделайте самодельный, чтобы гайки закисшие откручивать.Реально полезное дело.Думаю многие захотят повторить.Покупные аналоги очень дороги

Давайте ролик про то, как сделать сухой фен (который ставиться в салон для обогрева), из подручных средств

Эксперименты с разогревом масла надо продолжить! Актуально!

Надо было ещё удлинитель не размотаный посмотреть сколько градусов)))))

Индукционную комфорку с ашана на поддон изолентой 😉лайкните чтоб увидели и испытали 😂😂😂

Так а в чем фишка то? Если есть розетка, то подогреватель тосола с принудительной циркуляцией отлично прогреет мотор тослом, а если уж сильно хочется что б и масло разогрелось то попробуйте внедрить тепло обменник в поддон, чтобы циркулирующий по системе тосол проходя через например медную трубку погруженную в масло разогревал его

Продолжите эксперименты с подогревом двигателя, очень интересно.

Ещё на севере делают самодельное металлическое устройство с тенами и врезаются систему охлаждения, включают на ночь утром заводят включают печьку сразу нагрев идет. Всегда смотрю вас с интересом. Молодцы.

Я карбюраторную 10-ку в -33 заводил, с первой попытки, после ночной стоянки без всяких подогревов, масло было минералка 10W40. Понимаю, издевательство над техникой, но необходимость была. Машина в городе на охраняемой стоянке, паяльной лампой греть никто бы не разрешил, автономные подогреватели стоили чуть меньше чем моя 10-ка, на 220 вольт подешевле, но если бы даже разрешили розеткой воспользоваться - это удлинителя метров 60 нужно было.

Да сделайте предпусковой обогреватель из паяльной лампы.. чтоб огонь грел масло а так же сама горелка была теплом для системы охлаждения и насос от печки.. тема вообще топ! Как на грузовых!

Магнетрон работает на частоте резонирования с молекулами воды, воды в масле маловато ;)

Привет гараж 54. Попробуйте тоже самое с индукционной плиткой.

Индукционный нагреватель под картер вышел бы практичнее!

У меня раньше в КАМАЗе в баке с соляркой плавала лампочка от фары с грузиком и припаянными проводами. Забывал отключить и в -30 на баке снег начинал таять. Лучше пробуйте лампу Н4 на дно поддона, на магните.☝️☝️☝️. Я думаю за 3-5 минут батарейке ничего не будет, только саморазогрев, ну и масло пожиже станет😀😉👍

На автоле москвич до -10 свободно заводится, с ниже паяльная лампа под поддон . Лайк поставил👍 нужная тема

В качестве эксперимента класс. Я ставил эл котёл 2кв на охлаждение и блок питания с газелевской помпой, потом спустя минут 15-20 (темп. Была в пределах 20-25 минуса) заводил и отключал от сети и печка дует очень тёплым воздухом.

Греющий кабель не разогревается выше 65 градусок, полагаю 5-20 метров в поддон или во всю систему охлаждения и будет круто.

Я понял, прежде чем купить авто надд купить микроволновку. Ну а если серьёзно смотреть Вас очень интересно, спасибо за ваш без конечно интересный сериал.

Поставьте электро мотор, параллельно со стратером, который будет работать от сети 220v. Как раз на случай холодов, чтобы не садить акб.

Также хочу добавить что СВЧ волны могут отражаться от деталей двс, зоны пучностей неизвестны. Ещё мощность может потеряться на создание токов на выступающих острых частях как вилка в микроволновке (могу ошибаться в определениях)

На Алиэкспрессе есть греющая пластина 500Вт за 500 рублей. Приклеиваешь снаружи поддона, обмазываешь прочным герметиком.

Надо было показать. Как нагревается и поддон сделать прозрачным!

Без заморочек делали так, паяльная лампа под маслянный поддон если он не пластиковый и не в защите из пластика, через 10-15 минут глушишь лампу и парами в хайло т.е в впуск и тут же запускаешь , справляется один человек , если с головой, греет и масло в двс и блок двс, а если очень надо ездить 2 акума , один дома другой в машине и менять их правильно в тепле заряжая , при условии что всё в вашем автомобиле работает на пуск нормально т.е система впуска и зажигания, проверенно, УДАЧИ!!!

Добрый день! Обклейте поддон какими нибудь нагревателями с али от usb чтобы выйдя с повербанком можно было подогреть масло и пускануть жигу

Старое масло грелось бы быстрее из-за содержания в нём сажи и частичек металла.

Вечная память микроволновке...

я галогеновым прожектором отогревал на 1 кВатт, стекло защитное снимаешь, на крышку открытого капота подвешиваешь, он светом отогревает двигатель сверху, всю электронику и т.д. Причем все это с открытым капотом, при ветре. Пол часа достаточно, дешево, эффективно и просто))

Так возьмите металлическую часть от утюга снизу на поддон и будет намного больше эффекта

Поставьте магнитрон, вместо печки или подогрева сидений))))

Еще добавлю идею к электрическому маслонасосу вместо механического. Туда еще можно встроить подогрев масла рядом с насосом. т.е. перед запуском машина уже будет подогретая и смазанная)

Запуск двигателя зависит не от температуры масла,а от температуры топлива!!!! Нагрейте всасывающий коллектор с горючей смесью и двигун стартанёт ....как то так!!))))) Вы молодцы!!!!!

это круто! на коробку ещё один нужно добавить

С вашей погодой, можно записывать видео, холодных стартов, пусков)))

Поставьте проточный кухонный смеситель-нагреватель в систему охлаждения, интересно подогреет он тосол

Раз уж пошла такая тема. Попробуйте тоже самое сделать с ТЭН от стиральной машины. Я думаю сработает на 100%

Нихром прямо в поддоне натянуть на изоляторах. Масло - диэлектрик. Приколхозить разъём питания и включать от аккума из салона. Правда аккумулятору по зиме и так не сладко.

За росдот 4 класс6 отдельный лайк! Наконец то годная вещь в рекламу попала. Стоит обратить внимание что она именно для систем с низкой вязкостью рабочего тела "lv" !!!

Надо было ставить бронепровода от трансформатора к магнетрону, как никак потери получаются(1000 в на проводах)

Попробуйте термокабелями как получится. Парням видимо на здоровье наплевать.

pomysły niesamowicie szerokie , czasem nie do pomyślenia

Мы делали тэн в коробе, и ставили под поддон, и есть в наличии приспособления для паяльной лампы для разогрева.

Нужно взять на заметку. Неделя подогрева и можно ехать!

Есть еще тен от стиральных машин. Его можно сразу в розетку о 220 вольт запитать. Он как раз должен масло до рабочей температуры разогреть

самое простое, надёжное и максимально колхозное будет использовать два или три(в зависимости от нужной температуры) кипятильника соединённых последовательно, попробуйте

Нужно было ещё в поддон татчик температуры масла поставить 👍👍👍

Идея на следующую видео. Попробуйте установить на двигатель насос НШ вместо маслонасоса.

в нашу сибирскуй зиму актуально и подогрев стоек, амортизаторов бы (рулевой рейки для ниссанов особенно). Привет из Северска.

Шикарный тест эксперемент, спасибо.

Класс ,вещь .себе на кию поставлю и минералку можно будет лить спокойно😀👍

Сделайте подогрев из карбонового кабеля (тёплого пола), там и от аккумулятора можно запитать и быстрее будет разогревать.

Попробуйте подогреть тосол через радиатор, но магнетрон не вставляйте во внутрь, а скажем на расстоянии 1-2 см.

Эффективность нагревания масла ниже чем воды магнетроном. Микроволны воздействуют на молекулы воды. Поэтому эффективнее было ставить в систему охлаждения.

Вот это крутой эксперимент! Молодцы

Давно интересует мысля. А почему автопроизводители не делают электрические маслонасосы? Включил зажигание - он начал сразу подавать масло. Уходит проблема масляного голодания во время запуска - большой плюс к ресурсу. Может попробовать собрать такой механизм?

Опытным путём установлено греть нужно не масло греть нужно охлаждающую жидкость её объём больше Поэтому нагревается и блок и головка запуск становится абсолютно легким время нагревания не менее 40 минут

А точно именно по принципу микроволновки грели? 4:26 видно,что температура самого магнетрона 88 градусов. Теплообмен с поддоном и нагрев через место контакта. Очень долго идет нагрев. За 30 минут разница в температурах всего 30 градусов.

Привет! Молодцы! Ну теперь лицензию в КамАЗ продать! 🙋😂😂😂

Интересно, какой будет эффект если сделать подогрев КПП и редуктора заднего моста от двигателя? Сколько понадобится времени чтобы машина спокойно могла передвигаться

Красавчики и канал 🔥 Огонь и говорит 🗣 правильно "запускать" двигатель.... Приятно смотреть и слышать!

Магнетрон нагревает воду, но плохо нагревает не проводящие ток жидкости и масло

Попробуйте положить в поддон обогреватель для аквариумов, он быстрее справится и намного меньше потребляет.

Получится ли зделать на жиге прогрев двиги, заслонкой горного тормоза, то есть давить двигу выхлопом, как на дизельном грузовике,

Прям мысли читаете))), давно хотел такое сделать)))

Поставить на старенькую жучку, без электронного зажигания, с прерывателем, 3-4 катушки зажигания в параллель, на входе и выходе. Низкоомные провода, ну и зазор на свечах поболее. Будет ли мощнее искра?

А кто нибудь подумал. Как поведет себя масло после такого. И не потеряет ли оно свои свойства?

Вадиму магнитрон не страшен, волосы всё равно уже не ростут)))

Попробуйте просто тен для приготовления пищи закрепить на поддон и места меньше занимает и быстрей прогреть можна.

Теплый пол к поддону намотать и всегда лёгкий запуск и теплое масло!!!

Попробуйте запустить двигатель на ацетилене. Прикольно было бы ездить на карбите.

Здравствуйте! Ошибка заключается в том, что МОТ должен быть рядом с микроволновой, т. к. При этом обеспечивается минимальная длина броне провода и потери напряжения уменьшаются. Там как ни как 3 кВ из мота выходит. Просто напруги магнетрону не хватает для работы

У финнов (DEFA) есть подогрев поддона, который ставится снаружи, через термопасту. Было бы интересно что-то подобное изобрести!

Логичнее было бы радиатор греть Или расширительный бачок Действие магнетрона основано на взаимодействии с молекулами воды…

Надо греющий кабель при мастыреть прям внутрь и будет счастье и тепло.

Сделайте такой же микроволновый нагреватель для антифриза

Приветствую! Я думаю вам интересен будет проект про Шнекоход! Машина на двух шнеках, вездеход))) Я думаю вам под силу

Хорошая идея. Мне срочно надо микроволновку новою купить. 😉

Жидкостный подогреватель все равно эффективнее :)

Круть! 1) в гаражных условиях (в канистре или просто в микроволновке) испытайте разогрев масла до +90.. затем сдайте на анализ масло до и после.. если всё норм значит круть. 2) и самое главное сделайте переносное устройство к примеру на магнитах (возможно греть будет сам метал или нет??), чтобы к картеру примагничивать или к коробке передач.. думаю очень полезная тема для большегрузов особенно на северах и Сибири.

Использую обычный советский ветерок!. И греть надо не масло, а то где всё начинается. Головка и выпускной коллектор. Ветерок с зтим прекрасно справляется. Ранее использовал сухой тэн, но в один "прекрасный" момент он взорвался, а так как он находился в впускном коллекторе его остатки попали под клапана - ремонт однако... Так вот ветерок это лучшее, что без изменения конструкции! В пределах часа для дизеля. Бензинку ещё меньше времени.

Спасибо, Для меня это про то Как надо прожить День ,оторвав 5 точку от ДИВАНА!!!!!!!!!

Прикольный эксперимент, только почему то греет долго, может микроволновка маломощная.

Вставьте греющий кабель в поддон.

Салам всем!!!! Было бы интересно увидеть прокачку колёс на жиге !!!! Чтобы нахожу кочять колёса!!! 👍👍👍

Приветствую гараж 54 Попробуйте сделать так,, поставьте авто на прикурку от другого и когда заведётся не снимайте провода. Проверите что будет))) так как все всегда говорят что надо быыыысссстттрооо снимать провода когда тачка заведётся

А если уложить греющий электрический кабель для тёплого пола прямо в поддон!? 🤓

Включаю СОЛНЦЕ, жду весны. О чудо, масло прогрелось, машина от таила и запустилась, в салоне тепло, даже печку включать не надо.😂😂😂

Кипятильник конечно было бы проще установить! Даже прилепить на что то (холодные сварки, герметики, сварка). Чтобы не жечь масло нужен семистор (регулятор мощности за 100р)! Ну такой круток для выставления мощности-включили на 50...70% и попёр нагрев без жжения))) раньше такие ставили на лампы накаливания в комнате вместо выключателей-включаешь свет на 10...20...40...50...70...100%. Оооочень удобно. Болгарки от него замедляют свой ход, циркуляционные насосы, вентиляторы. Вещь бомбическая и мощность не жрёт с розетки!!! Включили 100ватт лампу на 10% и кушать с розетки она будет 10ватт. И светить на 10вт.

Здравствуйте гараж 54 проще было плиту индукционную взять проще и быстрее прогрев будет и не только масла так как индукция греет метал а не само масло

Привет, экспериментаторы! Смотрю ваш канал-весело, бывает и полезно))) По данному видео: вы бы в масло воды добавили, быстрей бы грелось), потому что СВЧ хорошо нагревают те вещества, в которых молекулы воды присутствуют, насколько я помню. Поэтому СВЧ лучше поставить на нагрев антифриза, как и вебасты работают, так и лучше для авто, весь двигатель прогревается при циркуляции, еще и печка. А вот если горячим маслом из поддона плеснуть на ледяные гильзы и распредвалы, то хз что может случиться, может что и треснет). Ну а уж если хотите греть масло в поддоне, то я бы посоветовал взять стальной поддон(не пластиковый и не алюминиевый) и приладить к нему катушку от индукционной плиты. Думаю, там минут через 10 масло бы уже пузырилось. Лайк поставил. Удачи, добра, мира!!!

Сделайте чтобы вместо отопителя салона магнетроном самого себя в холодном салоне согреть.

Да воткнуть в поддон ИК нагреватели) Самопальные) Закоптить два стекла свечкой, или ещё чем, по краям медные контакты и заизолировать) и к сети автомобиля) Штук несколько и любая вебаста рядом не стояла)

Поставьте водогрейку в системы охлаждения, насос и пару клапанов. Когда едешь антифриз в водогрейке разогревается, а за ночь не полностью остывает и если включить насос с пульта то машина быстрее прогреется и легче запустится

Молодцы мужики - Экспериментаторы!!!!!

2108 4х4 с мотором в базе надо все таки сделать!

Предлагаю: под фарами вывести какие -нибудь вращатели и к ним приварить лопатки небольшие чтобы можно было ездить по пухляку расчищая перед собой колею !!! А что ? Прикольно !

Есть в двигателе охлаждающая жидкость, надо сделать чтобы она стала нагревающей в начале, тен в радиатор может сунуть или проточный водонагреватель в систему, киловатт на пять, и насос дополнительный

Идея для видео. Попробуйте завести машину в лютый мороз и без прогрева тачки поехать в шишку на холодном моторе