Velorex koniec dobrý , všetko dobré , ale dal zabrať a bolo treba použiť aj alternatívne postupy.

Рет қаралды 14,402

Күн бұрын

Pre hejterov - Motory velorex pracujú pri vyššej teplote , takže sa výbrus robí volnejší a teda piesty môžu do dosiahnutia pracovnej teploty cinkať. Nehľadiac na to , že telefón určité zvuky tlmí a určité zosilňuje.

Пікірлер: 34

@vladimirzurek9337 24 күн бұрын

Skvělá práce, obdivuji Vaši výdrž.

@MrOperenec158 24 күн бұрын

No někdy nechápu principy elektroinstalace velorexů... Co a kam se přepóluje a přepojuje... Jediné,co si pamatuju je, že kamarád zároveň startoval elektricky a pomohl tomu pákou na ruční startování... Jinak vyšší dívčí na tento stroj a nervy ze železa jsou více, než žádoucí 😃😉

@petrprochazka2187 24 күн бұрын

Jste borci.Moc pekne pokoukani a pouceni.

@danielpospisil1192 22 күн бұрын

Zapalování Velorex to je horší než Německá Enigma a jediná klika je že se to dostalo do Vašeho kryptoanalytickém oddělení . V Bletchley parku by vás brali všemi deseti . Výborná práce i video ! 🙂

@klimalubos 24 күн бұрын

Osobně bych to relé přímo na motor nedával , bude velmi trpět vibracemi a tím bude otázka času kdy začne zlobit . Lépe vytáhnout někam mimo na rám . V podstatě úplně nejlepší by bylo místo tohoto levného zapalování použít takové které umožňuje přepínat mezi dvěma mapami a mít prostě jednu mapu a tím i nastavení základního triggeru pro chod dopředu a druhou pro chod dozadu.Jeden drát na vstup ecu a uměl by přeházet vše . Plus možnost si postavit predstihovou křivku podle sebe případně ji provázat se zatížením motoru. Ale je jasné že na to je pozdě tohle chce konzultovat než se začne nakupovat.

@motoservispetra 24 күн бұрын

Toto síce prepína 3 mapy , ale keď Vám stačia dve..... Na Aerovky vyrábame komplet programovateľné elektronické zapaľovania včetne alternátora , "len" cena je niekde inde. Dá sa všeličo , ale vždy treba zohľadniť viac faktorov, nie len jeden. A veľmi často je podstatným faktorom cena. Od zákazníkov s Aerovkami mám spätnú väzbu - jeden z desiatich sa pohrá s doladením predstihu , ostatní jazdia to čo sa im nastaví... Až budete niečo konkrétne robiť , veľmi rád si pozriem Vaše video . Nech aj ja mám trochu šancu pokritizovať...... Len tak v rýchlosti kzfaq.info/get/bejne/nZtylatmmtnPpX0.html

@klimalubos 24 күн бұрын

Nj ale tohle není kompletní mapa ,pouze 3*přednastavená křivka . Já mluvím o kompletní mapě včetně nastavení triggeru tzn pro toto pouziti by stačilo na druhé mapě nastavit jiný ofset pro tdc a přiřadit obráceně výstupy pro cívky a je hotovo .

@klimalubos 24 күн бұрын

Videa ode mne se asi nedočkáte , po prvé to neumím tak pěkně jako vy a po druhé to zdržuje od práce a radši udělám co potřebuji nez abych to dělal o hodinu déle kvůli videu. Nic proti to nebylo míněno jako kritka, prostě jsem jen zauvažoval nad tím že s pořádnou ecu by to bylo jednoduché.

@motoservispetra 24 күн бұрын

Teším sa na Vaše video. A keď chcete odpovedať , tak čítajte všetko . A pozrite si napríklad odkaz v predošlej odpovedi. Evidentne si myslíte , že sa bavíte s niekym , kto o elektrike vie len to , že kope.... kzfaq.info/get/bejne/rKeJrLSn3Lq8d2w.html

@janbalaz310 24 күн бұрын

Prečo si to "Ty", človek ktorý tomu rozumie nenecháš pre seba!!!??? Nevidíš, že si "pánovi" pokazil radosť 🤣🤣🤣😅😅😅

@miroslavh9202 22 күн бұрын

Sledování myšlenkového pochodu, je velice zaujímavé! Jedete do detailů, stejně jak se snažím i já! A to jsem jenom automechanik a opravuji pouze auta, kde opravdu auto je pouze spotřební zboží... Většinou se to řeší - prodejem.... A další se z toho posere...! Dvoukolky, trojkolky, čtyřkolky jsou srdeční záležitost! Když nenarazíte na image majitele! 😎 P.S.: Kia Sorento 2009 - výroba denního svícení z mlhových světel... 4 hodiny práce 3 přepínací relé, 5 metrů kabelů.... Už jenom vymyslet zapojení do série, když Korejci mají jiné myšlenkové pochody v zapojení elektroinstalace... Vážím si Vaší práce, několikrát ste mi připomněl základy oprav! Bohužel nemůžu být v TOPu, co se týče vybavení, ale snažím se umem.... Jedna velká oprava - dát auto do pořádku a potom to vidět maximálně při pravidelným servisu nebo při výměně pneu.! 😎🤘🤘🤘🤘

@josi6413 19 күн бұрын

Na strojára veľmi solídne znalosti elektrotechniky...

@richi19812 24 күн бұрын

Morská choroba, som sa zasmial z chuti😂😂😂😂 ja Vás žeriem

@adamstast 22 күн бұрын

Osobně bych radši přepínal napájení snímačů. Moc se mi nelíbí, že signály ze snímačů budou v relátku dost blízko u sebe bez jakéhokoli stínění.

@motoservispetra 22 күн бұрын

Výstupný signál zo snímačov je digitál 0 a +5V .. A žiadne rušenie sa neprejavilo.

@cputakt1 24 күн бұрын

Jestli jsou nové uhlíky tak ty potřebují aby se zabrousily. Možná proto se to opravilo "samo". Na přepínání těch snímačů by stačil větší izostat, pokud tam netečou velké proudy, což si myslím že ne.

@motoservispetra 24 күн бұрын

je to dosť pravdepodobné. Ten vysoký prúd pri paralelnom zapojení im urýchlene pomohol... asi... to prepínanie chcem tak , aby sa štartovalo bežne , bez nejakého ďalšieho extra prepínača .

@MrOperenec158 24 күн бұрын

Už jen to, že jsi řekl, že Velorex má kostru + a jestli elektronické zapalování je schopno, jakožto dělané pro tento stroj, funguje na stejném principu? Nechápu to...asi jsem vidlák 😂

@viktorknybel1533 24 күн бұрын

Stačilo by zbrousit clonku na pro chod vzad 😊

@motoservispetra 24 күн бұрын

nestačilo

@klimalubos 23 күн бұрын

Mám obavu , že délka clonky je použita jako doba buzení cívek ,na vzestupne hraně se začne budit , na sestupné hodí jiskru. Clonka by se musela prodloužit což majster zkusil ale zjevně to rozhodí funkci zapalování. Zřejmě je tam v programu použito přerušení a to pokud trvá moc dlouho rozhodí běh programu

@motoservispetra 23 күн бұрын

@klimalubos došiel som k rovnakému záveru. Skúšali sme mimo záznam aj clonku s dvomi štrbinami , kotúčik prerezaný na dvoch miestach flexkou , 180 stupňov proti sebe . Vpred aj vzad to štartovalo pri nulovom predstihu a až pri dosť vysokých otáčkach to predstih pridalo , ale priebeh pridávania nepoužiteľný .

@klimalubos 23 күн бұрын

@@motoservispetra měl bych v případě dlouhé clonky strach o životnost cívek ,odhadem dvojnásobně delsi čas by je mohl zničit. Add minulý post ignitech samozřejmě znám , na motorku se dá .autokrosarum na kartech jsem pár ladil.a netvrdím že o elektrice víte jen že kope. Jen jsem chtěl poukázat na elegantnější řešení a nemyslím si že o mnoho dražší ,i vzhledem k času který na tom strávíte.

@motoservispetra 23 күн бұрын

čokoľvek je lepšie ako ramienka . A ono pri celkovej oprave motora cena naskakuje VEĽMI rýchlo. A o budenie cievok sa nebojím , zapaľovanie je evidentne kapacitné , nie indukčné.

@obcanspravodlivosti7815 24 күн бұрын

No to bola riadna alchýmia..........

@lukasik145 24 күн бұрын

Mne ETZ chatala na vidličák

@motoservispetra 24 күн бұрын

mne išla 150tka cez 160 a?

@jozefmalik8443 22 күн бұрын

Skúste použiť značkovače rôznych farieb. 1. žiadna. 2. zelená & zelená 3. zelená & žltá Ináč DOBRÉ 👍

@motoservispetra 22 күн бұрын

Mám čierny , modrý , žltý , zelený , strieborný a biely . Len nie vždy po ruke.

@pavolpagac2804 20 күн бұрын

Ja keď som videl tú fušerinu s tými podložkami na vylámanom kartri motora okolo zapaľovania tak to je moc🤦🤦🤦 predsa dám ich pozvárať a robota 💯% a nie toto 🤦🤦🤦 No ja by som si u vás nedal vymeniť ani sviečky a ešte nie že repasovať motor 🤦🤦🤦

@motoservispetra 19 күн бұрын

A prečo trpíte prdstavou , že by som niečo pre vás bol ochotný robiť? Takých , čo bazírovali na slamkách a brvná si nevšimli tu už bolo......