Verfahren Egelsbach (EDFE) // Sichtflug by vfrPPL

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4 жыл бұрын

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WICHTIG!
Darstellungen und Auszüge aus der AIP und Luftfahrtkarten sind nicht auf aktuellen Stand und NICHT zur Navigation zugelassen!
Mit freundlicher Genehmigung der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH
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Der Flugplatz Egelsbach ist der größte unkontrollierte Flugplatz in Deutschland. Damit der Verkehr ohne Freigaben sicher und effizient abgearbeitet werden kann, wurde eine in Deutschland einmalige Verfahrensstruktur entwickelt. Wie diese ausschaut und funktioniert? Das erfahrt ihr hier! Viel Spaß!

Пікірлер: 21

@dbergner 4 жыл бұрын

Prima Video, das hilft mir sehr bei der Vorbereitung meines ersten Anflugs auf Egelsbach. Danke!

@mathiaspurr3955 4 жыл бұрын

Klasse Video, super erklärt! Kleine Anmerkung: "DELTA" ist nicht das Darmstädter Kreuz, sondern die Brücke der A672 über die A5, knapp eine Meile nördlich davon. Und beim Anflug Piste 26 über "KILO" ist der erste Mast der Hochspannungsleitung, der nicht rot-weiß, sondern grau lackiert ist, eine gute Referenz für den Beginn der Queranflugs. Und an alle, die sich vielleicht nicht trauen, nach Egelsbach zu fliegen: Ihr seid VFR unterwegs! Niemand erwartet, dass ihr auf 1° genau irgendwelche Tracks abfliegt. Speichert euch die "Meldepunkte" vor eurem Flug ins GPS ein und fliegt nicht über Egelsbach, Erzhausen und Langen. Das Neubaugebiet am südlichen Rand von Langen, westlich der B3, darf, ja soll sogar überflogen werden, es liegt unter dem nördlichen Gegenanflug.

@kayhochsattel8339 4 жыл бұрын

Eigentlich wie erwartet, dennoch großes Lob an das extrem ausführliche Video. Gute Arbeit!

@Wulf87 4 жыл бұрын

Sehr schön zu sehen, dass wieder etwas kommt.

@AlexCio 3 жыл бұрын

Nices Video! Habe mich gefreut letztens mal von Egelsbach los zu fliegen und zu sehen was man alles bedenken muss wenn man fliegt :)

@os3801 4 жыл бұрын

Klasse Video!

@anon0815de 4 жыл бұрын

In EDFE gibt es einen Aushang auf dem steht, dass über das Neubaugebiet in Langen geflogen werden soll. Erst über der Darmstädter Straße fliegen wir den Knick nach rechts. Die Bundesstraße bei Kilo ist die B26.

@sichtflugbyvfrppl8638 4 жыл бұрын

Danke für den Hinweis. Laut Karte beginnt der Knick ganz kurz vor der Bundesstraße und als ich noch in EDFE geflogen bin galt die Umfliegung von Egelsbach als wichtigster Punkt. Vielen Dank für den Hinweis und happy landings!

@ifrPilotdavid 3 жыл бұрын

Top video! 👍👍👍

@Pilot_Marc Жыл бұрын

Klasse Video! Frage: Müsste man die Grasbahn extra anfragen oder wird alles was UL und leichter ist ohnehin auf die Graspiste geschickt?

@udoblumenthal358 4 жыл бұрын

Hallo zusammen. Ein sehr schönes Video und gut erklärt. Anmerkung nur, das die Piste angepasst wurde und nunmehr statt 08/24 auf 09/26 umbenannt ist. Ferner kann ich nur empfehlen, das man bei Betrieb Piste 09 von Süden kommend über Delta einfliegen sollte. Zum einem vermeidet man den erwähnten Gefahrenpunkt an Echo und zum anderen ist es für Ortsfremde viel einfacher an der A5 (rechts) entlang in 1400-1500 fuß bis zu den kreuzenden Hochspannungsmasten einzufliegen.. dann sinkflug und rechts eindrehen auf die Piste 09 .. fertig. (Anmerkung: das Papi - rechts von der Bahn - hat nur 2 Lampen :) .. also "one white - one red .. go ahead" in dem Sinne .. happy Landings

@mathiaspurr3955 4 жыл бұрын

Hallo Udo, die Piste wurde von 09/27 auf 08/26 umbenannt. Und du hast völlig recht, der Anflug über DELTA auf die Piste 08 ist wirklich die einfachste Möglichkeit, nach Egelsbach zu kommen. ;)

@sichtflugbyvfrppl8638 4 жыл бұрын

Fliegt ihr bereits selbst in Egelsbach oder gab es jemanden, den die Verfahren davon abgehalten haben dorthin zu fliegen? Ich persönlich bin mehrere Jahre in Egelsbach geflogen und habe öfters mitbekommen, dass platzfremde Piloten Probleme mit dem Wirrwarr aus Flugleiter trotz der Verkehrsmenge und auch den Verfahren hatten.

@kayhochsattel8339 4 жыл бұрын

Eigentlich nicht. Egelsbach ist quasi wie jeder andere Flugplatz, flieg sauber und bereite dich gut drauf vor, dann ist alles ok. Egelsbach erfordert einfach ein wenig mehr Vorbereitung aber ist kein Hexenwerk.

@martinbildstein6848 4 жыл бұрын

Hoppla seit langem gibt es wieder mal ein Video von VFR PPL ! kann man davon ausgehen, dass jetzt wieder öfter wieder neues kommt ?

@sichtflugbyvfrppl8638 4 жыл бұрын

Genau, jetzt kommen wieder regelmäßig Videos. Das nächste ist schon in Vorbereitung. Die Schlagzahl wird ungefähr 1x pro Monat sein. Viele Grüße und happy landings!

@chxde 4 жыл бұрын

Sehr schön. Ich als Flugschüler finde die Videos echt toll und freue mich auf das, was da noch kommt.

@streptokokke1003 2 жыл бұрын

19:35 Wieso muss schnell an Höhe gewonnen werden, wenn man auf der Piste 08 abfliegt? Also, ich sehe die Hochspannungsleitung im Abflug der Piste 26.

@maxs7470 4 жыл бұрын

Als Pilot aus dieser Umgebung kann ich wirklich nur jedem Empfehlen der auf 1500ft fliegt wie bei 2:22 MELDET EUCH BEI FIS!!! Wäre selbst beinahe schon mit einem Leichtflieger zusammengekracht weil dieser nicht auf FIS war. 🙄