Спасибо..вы мне очень помогли..и у меня воздух и ещё перепутал шланги 😂😂😂

У меня на днях тоже самое произошло. Но я на шару патрубки потрогал антифриз добавил. Ну и в печку полез посмотреть может там что-нибудь упало.эндоскопом смотрю вроде все норм. Завел тачку и вуаля все отлично работает. Тоже думаю воздух был. Веста тоже на газу но у меня один шланг отрезали пополам и стоит редуктор. У тебя что-то по другому

Я обычно,на других авто просто жмякал патрубки идущие на основной радиатор ДВС , не было проблем с печкой, а здесь уже человек писал причину забитого радиатор печки ,подлили несовместимый антифриз , если невовремя заменить старый,то думаю он просто теряет свойства свои и выпадает в осадок.

Спасибо.реально помогло.

Спасибо за совет.

при исправной помпе, даже с тройником на газ, давление создаваемое помпой легко выдавливает любой воздух из печки, в случае если печка не забита отложениями.

Здравствуйте. Тоже была проблема с печкой...менял все,начиная термостатом,помпой, антифризом и радиатором печки...в итоге прочитал комментарий одного парня, подозрение пало на прокладку ГБЦ... заменил его и все, проблема ушла

Веста 1,8 21179 2018г. С водительской теплый,с пассажирской холодный, что только не делал, и промывал и развоздушивал,не помогло пока радиатор печки не поменял,в машине стала жара. Ставил радиатор HOFER , соты больши,цена в адеквате с родной.

Это у тебя воздух в системе, потому что было вмешательство систему охлаждения, т.к ставили газ, а у некорых и правда радиатор забит, т.к добивали антифриз не совместимый с зоводским

У меня Веста на газу, стали пропускать патрубки редуктора гбо, купил ремкомплект ,поменял, а в редукторе кучу ошметков увидел, ну и решил промыть печку. В ней еще больше. Вобщем ищите подсос в редукторе и промывайте печку и будет вам счастье. В машине жара

Воздух невыдавливало по причине тройноков на патрубках, поток антифриза легко уходит на кольцо обогрева газового редуктора и соответственно по этому невыдавливает воздух из радиатора печки, А так да показанный метод в этом случае подходит

Привет,а как патрубки подцеплены?на вход с термостата ,на выход в блок?и на гбо вход выход безразницы как подключать вход выход?тоже газ стоит ,было последовательно подключено,сделал паралельно через тройники,такая же проблема щас,до печки не доходит жижа,пробка засела в радиаторе...

Лучше вместо параллельной системы обогрева радиатора отопителя и редуктора, сделайте последовательную. Кипятка вагон с тележкой, на холостых стакан в секунду проходит. Сначала отопитель, затем редуктор. Всё будет "вымываться" в расширительный. Тройники мешают это делать. А выгоняют воздух повышением оборотов до 4000-4500 на 10 сек. при срабатывании 2-й скорости вентилятора основного радиатора, т.е. при полном открытии термостата. Да, крышку расширительного надо будет открутить.

Я просто взял и поменял крышку на расширительном бачке ,там пружинка под клапаном сгнила и не создавалось давление.

Всю жизнь,на всех машинах,ставил передние колёса на крутую горку,открывал крышку расширительного и газовал.

ВАЗ 2110,у всех наших моделей, надо авто ставить на пригорок ВСЁ😂😂😊

Я менял элемент термостата и воздух спускал через температурный датчик прошлую зиму ездил вроде норм было в этом посмотрим ! Если что воспользуюсь советом !

Потом когда воздух выйдет, нужно долить антифриз

ВНИМАНИЕ! Для тех кто на прогретой машине полезет снимать шланг, знайте рабочая температура +103-105С под давлением. Вас ждёт не хилая подляна, фонтан крутого кипятка.

у кого установлен газ высока вероятность утечки газа из первой ступени редуктора в полость подогрева

Горка. 1 передача обороты побольше. Под конец горки на самом взъеме остановится и газку. Бульбулирующий звук услышал значить все удалось. Пару заходов и все тик ток.

Я сделал проще у меня тоже правая сторона дула холодным.два дня ездил и мерз.надо прогазавать до 6000 тыс пару раз резко и у меня сразу стало жарко.реально работает только крышку расширительного бачка снимите

Буквально сегодня у меня такая проблема выявилась, Веста 18 год 1.6 на газу. На приоре такой херни не было.

У меня гольф 3, которому уже 25 лет и есть веста 18 года. Так как жарит гольф на родном радиаторе, веста просто близко не валялась. Пассажиры через пол часа жалуются, что ноги горят. На весте радиатор в самом низу системы и по размерам как две ладони, а у гольфа натуральная батарея чугунная в сравнении, да и стоит выше. Я менял радиатор на весте без снятия торпеды. Удовольствие то ещё. Килограмм матюков вывалил. Веста на удивление машина холодная. Это косяк каких ещё поискать надо. Под такой торпедой не смогли спрятать нормальный радиатор и поставить как положено. Внизу он весь шлак из системы собирает и забивается. Я разрезал старый и лично узрел.

Все спешат менять, на сервисах тоже настаивают на том что радиатор неисправный, но не каждый может включить мозги и подумать, а что такого может произойти с радиатором за два три года, что его нужно менять? Ну кроме случаев если он потечёт

Стрелка на шлангах с завода

На Весте малый круг охлаждения идёт через радиатор отопителя.Вопрос.Как там может быть воздух?У вас мотор не набирает рабочей температуры,термостат закрыт,либо вы не даёте оборотов.На Весте простая система охлаждения работает отлично.Меняю термостат на зиму 92 градуса на лето штатный 85.Ни разу проблем не было.

Здравствуйте, просто ослабить нужно хомут или шланг тоже сдернуть нужно?

У меня машина 16 года, сегодня такую же проблему обнаружил. Со стороны водителя теплый дует, а со стороны пассажира холодный

причем тут вообще воздух конкретно? Причин выхода из строя много,а не только пузырь в системе.

Мужыки задираешь морду на любом холме выкручиваешь пробку заливную пргреешь, погазуешь и все учитесь у старых пердунов такая проблема возникает после вмешательства у многих авто

хм, а разве через расширительный бачок нельзя это сделать?

Где то смотрел видео салонный фильтр забит вот и холодно

Подскажите по какой причине воздушиоло систему.

крышку на расширителе не пробовал иенять

Хаз

Вобщем у меня такая проблема илин е проблема хз! На ходу машина до 70 греется и все! Поменял термостат, при этом старый не продувался, новый тоже проверил не продувается! В итоге сейчас стрелка на 80-85 и потом падает до 70 и опять туда сюда вобщем греется остывает! На улице -25:-30 НО! Если включить печку то температура выше 70 не поднимается! Дует теплым но не горячим воздухом, на 4 положении печки! Это штатно так или чет у меня там не пашет?

Что? дня нехвотает снимать?

пффф...+10 и говорить о каких проблемахх...ну это смешно

Друг ты хоть думай что несешь!! Прогрейте машину и снимайте шланг 😂. Тем более не у всех же такой колхоз из за газа!

Бред! У тебя воздушттся из за гбо, мне нужно было видео о замене радиатора а не это бред

На термостате стоит клапан сброса воздуха

что я только не делал, на время помогает и всё, потом по новой. Когда завожу аж булькание, потом перестаёт, потом по новой, устал короче

не помогло