Ссылка на видео: Чистка и дезинфекция кондея • Чистка кондея Все понятно, просто и наглядно!
Пікірлер: 151
@user-qo3tp9ph4e6 жыл бұрын
С хорошими колодками и направляющими, ваш диск будет всегда как зеркало. А чистить так вам каждый день придется или после каждой поездки. Ваше видео показывает проблему не качественных колодок.а борьба с этим, только замена.
@user-gg4cl3pf3v4 жыл бұрын
Это не "флюс", как вы его называете, это цементит
@dmitrij59424 жыл бұрын
Биение то хоть ушло после этого?
@Azaty19916 жыл бұрын
Сними диск и почисти посадочное месоо на ступицу и диск там при установке могла попасть грязь писчинки и изза них бьет сам недавно столкнулся с этим слишком много медной смазки налепил год проездил вчера убрал и почистил наждачкой прилегаюшие части и все стало чики пуки биение почти пропало все же немного за год диск кривовато подьело
@user-le7uz5ri5c4 жыл бұрын
Раньше биения небыло, поставил новые диски и колодки, теперь биение есть.
@user-yp7gf8gq5s6 жыл бұрын
Выглядит так, будто поставили торм диски на дюйм больше а про колодки забыли и стоят родные, не достают на весь диаметр
@user-gz6hu2lh2b4 жыл бұрын
Такая же проблема была у меня.машина стояла 3 мес.почистил все отлично стало.огонь
@user-ds4vf2ww2k5 жыл бұрын
Наш человек, в доллоровом эквиваленте))
@user-bk2sl9rc6x4 жыл бұрын
Полезный совет, у меня полюбому эта проблема
@user-vs5jd4hc6b5 жыл бұрын
Снимаешь колесо, потом чистишь щеткой по металлу между диском и ступицей, потом ставишь тормозной диск обратно на медную жижу или просто так, притягиваешь колесными болтами. Заводишь, включаешь скорость (перед должен быть полностью подвешен), смотришь: бьет , не бьет. Потом можно болгаркой поколдовать, со шлиф кругом (который из наждачки). Диск крутится а ты колдуешь, стачиваешь с края диска выработку. Сам диск (тормозную поверхность) шлифовать без фанатизма, минут пять, он все равно полностью ровным не станет. Биение после этих операций сразу не пропадет, так как ты уже поездил с ним, уменьшится и практически совсем исчезнет тысяч через 5 - 7 пробега. По крайней мере дискомфорта не станет. Так можно побороться с искривлением тормозного диска, но может и сама ступица тоже бить. Еще можно диск проворачивать по дыркам и ловить момент, что бы било меньше, если и диск и ступица бьют, должно помочь. Пол года назад били оба передние колеса, сейчас биения не замечаю. Диски менять не стал, колодки менял.
@ANDREYSMIRNOV_7 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Полезное видео . Удачи на дорогах !
@amigo95497 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-gg7qe1lq2l6 жыл бұрын
.
@Vikval5 жыл бұрын
@@amigo9549 Скажи пожалуйста знаток,а по диску можно вот так херачить молотком?
@tromamoga6 жыл бұрын
Направляющие смаж,толку от этой чистки ноль.Суппорт перекашивает при торможении,колодки не всей плоскостью тормозят.
@ZlatiGochev4 жыл бұрын
Спасибо, для хорошое и наглядное видео!! У меня тоже биение и буду смотреть!! Лайк! Удачи!
@Mylife-ff4lg7 жыл бұрын
На проточку диски, щеткой не помочь
@nikolaikim3556 жыл бұрын
Тоже зараза при торможении бить стал ! Не перегревал , диски не старые колодки оригинал и вот тебе на ! Даже на мойку сразу не заезжаю пока не остынут диски !
@user-yb7rf1ds2i4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста при торможении дрожит машина Приора диски тормозные колодки передние новые задние барабаны колодки новые колёса ровные отбалансирование все равно бьет
@198dinamos6 жыл бұрын
Бить начинает из-за искривления диска при определённом перегреве. При остывании диска структура чугуна восстанавливается. Проходили такое на нескольких машинах.
@veraarashkevich60895 жыл бұрын
Да, такое происходит и из-за превышения предельно допустимого износа диска
@user-lq1mq9hd9t4 жыл бұрын
У меня било руль но такого не было! Диск чистый был. Решил проблему проточкой.
@user-sq7dt9ef7h5 жыл бұрын
Возьми фортуну запусти двигло на передачу и сточи эту хрень на вращении колеса. А так точить до утра щеткой можно. Эта часть диска в торможении не участвует, которая у края, а другую на сулажку наждачку натяни да сточи на вращении.
@user-ie2hh8fi6l7 жыл бұрын
если при торможении бьёт в руль-то это передние тормозные диски,а если в педаль-то это барабаны задние.
@Lehich2006 жыл бұрын
Спасибо Александр,но что делать с задними барабанами в таком случае?
@user-bu6cc4gp9d6 жыл бұрын
Lehich200 менять
@user-tc1lw2wp5i5 жыл бұрын
@@Lehich200 менять задние колодки
@lokomotivrik86435 жыл бұрын
а если по мимо биения только в машину и в руль, при повороте на лево тоже самое происходить бьет в машину, скорей всего это передние диски7
@sergeylebedev19776 жыл бұрын
По хорошему, просто проточить надо..., за одно и кривизну от перегревов уберёте! Но при нашем "глобальном" нищенстве - это спасение ...
@user-qc5tr7iv9b4 жыл бұрын
Передние колеса на упоры, включаем 1ю передачу, подставляем брусок или напильник и чистим окантовку с двух сторон. И не забываем заглянуть во внутрь диска.... там бывает пиздец железу. Снаружи и не увидишь....
@user-pd9jl4iu1c5 жыл бұрын
Вообще при колодках и дисках в размер бортик на краю диска меньше миллиметра. А здесь какая-то шляпа и автор втирает какую-то дичь
@vladkemer4 жыл бұрын
Молодец и прав! Я тоже столкнулся с такой проблемой и не мог понять почему машину трясёт при торможении. Правда поменял диски на новые и только когда снял старые диски , увидел на внутренней стороне диска такой нарост этой ржавчины. В некоторых местах колодки даже не прикосались к диску. В начале думал диск проржавел, а когда начал стучать молотком по ржавчине она стала отваливаться слоями причём диск приобрёл свою нормальную форму. Потом даже расстроился, что поставил новые диски. Если бы за ранее знал про такой способ, то отреставрировал бы стары. Спасибо. Никто про это не говорит.
@BattalionPOBEDA4 жыл бұрын
Передние диски новые совсем поставил и колодки. Флюса на передке вообще нет, проехал всего на них 500км. А вот задни полностю в этом флюсе. Биение сильное, и в педаль и в руль и машина ходуном ходит при 40км/ч даже слегка притормаживая. Изза задней стороны будут тоже вибрации или они исключительно от передка бывают?
@ladbt36056 жыл бұрын
Там где ты показываешь на самом краю, там так скажем не рабочая поверхность диска у тебя на диске видно где выноска там и трет колодка .
@makskonusbaev92385 жыл бұрын
Вот именно!
@nasimm86046 жыл бұрын
Спасибо, попробую расскажу у меня такая же фигня.
@user-wf1oo6zy6e6 жыл бұрын
Большое Спасибо
@user-uc5vn2yy4u4 жыл бұрын
На Гранте при торможении трясло авто,поменял задние барабаны всё прошло.
@vadimasbutkus85456 жыл бұрын
механика плохо работает клинит неотходят колотки и напраляющие
@amigo95496 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-vx5hw2jb1x7 жыл бұрын
я диска проблемные поменял и колодки за одно , проблему так решил (правда только два передние были )
@jask3206 жыл бұрын
Хоть СПЛИН послушал)))
@user-pd5gv4cj9l4 жыл бұрын
Руки вверх
@prostoschastliv3775 жыл бұрын
Очень полезная информация! автору большой респект
@user-ns5lj6js8r5 жыл бұрын
Этот налёт на дисках от того, что машина долгое время стояла, 100%
@evstifeev65 жыл бұрын
Спасибо за ролик, у меня за 3 года передние диски покрылись этой глазурью левое переднее сильно и его било на скорости. Автосервисники естественно менять или протачивать почти новые диски, зачем если достаточно снять глазурь. терерь тормоза как новые
@MIR.ZAIGRY4 жыл бұрын
Такая фигня была на приоре, ну она и осталась, били диски купил спорт с охлаждением диски и новые калотки все норм было пока около 2000 км не проехал оторвались калотки, поменял на время поставил старые калотки и не какого стука не было все четко ну купил я новые уже не за 250 а 650 рублей и снова бьет руль в чем проблема не знаю🤔
@Andrey-Ivanov4 жыл бұрын
Обслуживание супортов надо делать и тогда не будет перегрева и всякой подобной ерунды.
@Inoi_6 жыл бұрын
И кто ж тебе в сервисе будет шоркать диски?
@azizsharif42466 жыл бұрын
А я колодки снял машину завёл включил первую передачу во время вращения барабана балгаркой стачил край диска т.с окантовку. Пару миллиметров снял, рабочее место колодок выравнил как бы и проблему таким образом решил.
@user-bm6qq6xo9p4 жыл бұрын
Масло и разводы - это, братик, неправильная притирка колодок. Новые диски + новые колодки = большая температура. Если при такой температуре зажать тормоз на светофоре - смолы и вещества состава колодки неправильно перейдут на диск и будут полосы, как ты сказал. Полосы эти очень скользкие. От этого и биение. Прикатывайте колодки правильно.
@user-gf7sc1vc4w4 жыл бұрын
Смотрите ступицы
@user-zo1tt7fh5w6 жыл бұрын
Не надо так заморачиваться,все делается просто. Домкратиш,снимаешь колесо,ставишь упоры под колёса,заводишь,включаешь 5-ю передачу и стачиваешь кромку тормозного диска кругом.Заодно шлифонуть и рабочую поверхность. И ВСЁ!!! 15 МИНУТ РАБОТЫ!!!
@dimazaherman88944 жыл бұрын
Если задний привод?
@DjPravocator4 жыл бұрын
зачем отбивать то что налипнет через 20 Км .на новый нагретый диск равномерно наплавляется колодка слоем который ты сбиваешь..неправильно обкатали новые колодки.вот и началось биение.
@Rems4305 жыл бұрын
Этот нагар не контактирует с поверхностью колодки при торможении.
@user-ui1fm2mj4s5 жыл бұрын
Скажите, поставили новые диски и колодки на шкоду тур. Возможно ли такое что диски поставили неправильно и поэтому биение в руль ? (я уже все перепробывал, и протачивал, балансировку делал, и сами колесные диски ровнял, и ходовку впереди поменял).
@user-wg4nd9jr7l5 жыл бұрын
спасибо
@user-lg4ui5ck3u7 жыл бұрын
У меня была такая проблема, бывший владелец поставил не плавильно тормозной диск, при измерении индикатором обнаружилось биение 1,5 мм,я снял диск съёмником и поставил на место развернув на 180',биение пропало. Замер биения удобнее всего проводить магнитной стойкой с индикаторной головкой.
@innochkin4 жыл бұрын
Было и у меня так. Поставил только что новые диски и просто охренел стало колбасить ещё хуже. Что делать х.. Й... Знает
@user-gb2kp2fq4t6 жыл бұрын
Этот нагар от перегрева тормозных колодок Он очень твердый и диск становится неровный поэтому и просходит биение Выход - прогрев колодок и дисков пока колодки не покроют ровным слоем диск этим оксидом
@sitnikovs_life64775 жыл бұрын
как их прогреть?
@fifi-fx4yb4 жыл бұрын
Да верно
@Mega-Noob4 жыл бұрын
Дополню. Разгон до 80-90 и плавное торможение до 10 км.ч, и так раз 5-6, в промежутках давать остыть дискам 20-30 секунд. На диске образуется ровное покрытие материала тормозных колодок, что даже улучшает качество торможения. А автору рекомендую выбрасить свой колодки.
@DmitryGulyants4 жыл бұрын
эта чистка что мертвому припарка тут либо колесо отбалансировать либо суппорта и направляющие обслуживать
@mr.petivsky99405 жыл бұрын
Нігролом помасти щоб не ржавіли...) Міліметровий нагар трясе??? Та ну... колеса з середини набагато брудніші... Я невірю що це помогло...
@user-he8wu1de6b4 жыл бұрын
У меня причина в датчике АБС была, лол
@Gucul0074 жыл бұрын
Болгаркоюю не простіше почистити??
@gor74114 жыл бұрын
Нагар после 10000 км спокойной езды?Откуда он взялся?
@user-rj6xl7dc4i7 жыл бұрын
Перед установкой нового диска в обязательном порядке болгаркой с кордовой щеткой чистить ступицу от гнили. 90% этого не делают!!!! Если этого не сделать новый диск в помойку!!!!
@linaslapenas58884 жыл бұрын
кордовой щеткой - eto kakaja? Serjezno ne znaju. Izvinite
@user-en7yz8lb8p6 жыл бұрын
менял диски не помогло , диски были авто ваз поставил нипонн и забыл про биение
@user-kc1oe7vq5b6 жыл бұрын
Илья Николаев Я тоже заменил на оригинальный ниппон не помогло
@user-qp7wt2pu9d4 жыл бұрын
@@user-kc1oe7vq5b нужно правильно притирать!
@v_chemsila_brat31556 жыл бұрын
Смешно когда говорят белорусскими рублями))
@dimarionikonoff12105 жыл бұрын
У меня интереснее было, грязь попала между дисками прямо внутрь и от температуры задубела...вот мозг выносила пока внутри не посмотрел)
@72221555 жыл бұрын
Флюс ,хуюс, ляпать , дряпать . Суппорта проверяй . Клинит ,или направляющие или сам поршень . По этому колодки не додавливают диск , он ржавеет и недотирает .
@72221555 жыл бұрын
Флюс . Ездить надо что бы был нормальный температурный режим , что бы не ржавели и не зафлюсились .
@alexalexovich82596 жыл бұрын
Спасибо, попробую.
@user-nw2po3xu6m7 жыл бұрын
почему оригинальные колодки не ставите ? или другого производителя видать китайская подделка если из нее смолы выходят и образуют нагар
@amigo95497 жыл бұрын
Это не Китайские колодки, просто такое качество попалось.
@armavirbuldenko55516 жыл бұрын
второй комплект дисков уже покупаю заебся попробую
@dipl100qwer66 жыл бұрын
Видно что колодка не всю площадь закрывает.
@zimniy814 жыл бұрын
Все правильно,1 мм 2 мм ок да,но не 15 или сколько там на видео вообще 20 мм😄😄🤣
@azamatkaparov85786 жыл бұрын
Лучше диск менять
@user-ed6tn3ig2d4 жыл бұрын
И пыльник на направляющих при этом прочистить и смазать (спец смазкой только) скобы и направляющие
@user-tc6bw3nu3p5 жыл бұрын
есть такая услуга как проточка дисков!!!
@chibalimhanov15884 жыл бұрын
На свою 14 купил новые диски так как билось жестко,поставил новые и та же шняга через месяц 2 .Наверное нужно потратиться и купить дорогие
@alphabertbeta28666 жыл бұрын
У меня миллиметров 5 этот нагар/ржавчина. Щеткой хрен снимишь. Отбивал кусками, идеально не снять. Все равно бьёт.
@Azaty19916 жыл бұрын
Сними диск и прилегание диска к ступице почисти наждачкой если диски менялись между стцпицей и диском могли попасть писчинки песка и диск встать не ровно
@v45566 жыл бұрын
накладки надо нормальные ставить
@user-jd3us1nj9u5 жыл бұрын
Полная хрень. Всё это не эффективно и не на долго
@user-kt5li6yd8j7 жыл бұрын
а что за жидкость?
@amigo95497 жыл бұрын
Одно из названий "Очистка тормозов".Это качественный обезжириватель. Продается в любом отделе автопринадлежностей.
@user-bm6qq6xo9p4 жыл бұрын
Мож микрометром промерить ? ) для начала
@makskonusbaev92385 жыл бұрын
Сервисмены тебе никто наверняка не скажут точную причину, а лишь варианты. Так как ты сам не хочешь им показать своё авто! И там не просто пыль, а азбистовой пыль.
@viktorstepanov79275 жыл бұрын
Это не нагар, по этому учатку диска колодка не трет. Причин много: шаровые, резина, подпаленые диски.
@QwerQwer-tg3gg7 жыл бұрын
Я балгаркай снимал
@KVANTS4 жыл бұрын
Капец вы дурачки,нагар,какой нах нагар,запчасти норм покупайте,у тебя колодки маленькие или диск большой,это не нормально.Колодки должны по всей поверхности работать!!!!
@user-xy4zd6zs5v5 жыл бұрын
Пошло биение проточил диски вроде прошло,ездию тихо и редко после1500т.км.снова начяло бить,снял колеса включил скорость и диски оба кривые,ставлю отвертку при движении диска отклонения гдето в 1мм.почему их повело не понятно,заказал новые еще низнаю поможет или нет,может причина всеже не в них
@user-tb3kj6mh2g5 жыл бұрын
В них причина?
@user-cr6yj2hx2v5 жыл бұрын
Суппорта подклинивают
@user-kv2bi1kz4q5 жыл бұрын
Какая причина, разобрались?
@user-gf7sc1vc4w4 жыл бұрын
Похоже ступица кривая
@user-if7gc5wv9p4 жыл бұрын
Нашли причину
@ruslan9906 жыл бұрын
руки вверх слушаете?
@amigo95496 жыл бұрын
Да, играли они!
@Rems4305 жыл бұрын
Диск ведёный
@user-kc1oe7vq5b6 жыл бұрын
В моем авто происходит биение руля в начале торможения а потом угасает.До этого оказалось на колодках обеих передних колёс сорвалась трущуюся часть колодки и так я ездил поодолжительное время,заменил на новые изменений нет,попробую поменять тормозную жидкость, с покупки авто в салоне не менял, если не поможет поменяю оба тормозных диска на новые.
@user-tb3kj6mh2g5 жыл бұрын
Помогло?
@zoloto12316 жыл бұрын
Диск нагримировается и дефрагментируется когда быстро охлаждается а у тебя колодки короткие
@user-os1bo9pj2c4 жыл бұрын
LUTTE BORZ Узкие...
@user-ju2ej2xd9b6 жыл бұрын
Резину проверять надо на биение.
@giviakopov31825 жыл бұрын
Резина не бёт по педалю
@dmitrij59424 жыл бұрын
Если в резине дело, то всегда будет бить, а не только при торможении
@user-ml2tp8no6m7 жыл бұрын
kruto
@radionstr28196 жыл бұрын
МЕНЯЙТЕ ДИСКИ С КОЛОДКАМИ НА НОВЫЁ И ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ
@user-oj2rl6gp6e5 жыл бұрын
Было дело так,на новые диски купил га...о колодки дешёвые ( китайские) они при торможении нагревали тормозные диски,было биение в педаль тормоза мало приятно.в следствии чего повело тормозные диски.решение проблемы П Р О Т О Ч И Л у токоря диски купил колодки по дороже фирмы койя.и норм. Забыл про это.
@volodymyrzakolodyazhny77404 жыл бұрын
Вместе с машиной!
@user-qp7wt2pu9d4 жыл бұрын
Ага пиздеть не делать
@user-qp7wt2pu9d4 жыл бұрын
Поменяешь но если неправильно притрешь до свидание будет
@user-me4ss5hu4g5 жыл бұрын
До замены колодок всё было идеально,после замены колодок машина стала вся прыгать,и что пока менял диски повело.
Тормозные наклада примерно на 1 см не доходят до кромки диска, либо техническая особенность, либо плохое прилегание тормозных накладок, отсюда и могут быть биения.
@user-bb2cl6ws4c7 жыл бұрын
Завтра по пробую и отпишусь бьёт очень сильно поставил и колодки и диски и суппорта новые все равно бьет
@apelsin30017 жыл бұрын
смотрите, скорее всего болтаются рулевые наконечники.
@amigo95497 жыл бұрын
Спасибо, гляну!
@user-lj1on4uj8i7 жыл бұрын
Подшипник ступицы
@fio69517 жыл бұрын
абс у машины есть? смотрите шрусы. на них зубчатые кольца с которых датчики снимают скорость вращения колеса. эти кольца могут лопнуть, их могут разбить жопорукие сервисмены при замене дисков и т.п. при этом на приборке неисправности абс не будет. из-за дефектов колец датчики снимают неправильную информацию. абс-ка начинает сходить с ума. отсюда - вибрация.
@user-uv1ql2fc1m6 жыл бұрын
Полюбому диск если биение !
@danialrasulov80526 жыл бұрын
Столько разговора.насы на них всё в норме
@ali789aliev85 жыл бұрын
Пипец Ваз ето гемарой!
@user-ug2hw6me8r5 жыл бұрын
Колодки значит херовые! У меня стоят нормальные этой херни нет.
@user-io5fr9kq5c5 жыл бұрын
Тормоз
@user-qe9gx7vp2w4 жыл бұрын
ну и . . .
@evgeniymegareactor58647 жыл бұрын
колодки меняй шлак
@Rems4305 жыл бұрын
Глупость какие то
@user-bo2wl3qf6s6 жыл бұрын
а я с вот таким столкнулся kzfaq.info/get/bejne/ac1-fLGknq6RmIE.html