(Видео №115) Выбег работает как и угол наклона вилки

Рет қаралды 6,916

ВЕЛОКУЛИБИН ЕВГЕНИЙ

5 жыл бұрын

Визуализация превращения угла наклона в выбег

Пікірлер: 36

@pavelyuskevich 5 жыл бұрын

Сердце не безкамерное, здоровья!

@victorsokol7419 5 жыл бұрын

Здоровья Вам!)

@dimanechunaev262 2 жыл бұрын

Очень информативно

@Nagvav 3 ай бұрын

так на что влияет этот угол наклона вилки? Простыми словами можно объяснить? что лучше для города сколько градусов?

@user-Archi Ай бұрын

дядь Жень как ваши дела,здоровье?

@romal239 5 жыл бұрын

Информативно

@user-no3lz5vv2p 5 жыл бұрын

Поделился , когда сам до конца разобрался , взяв в руки игрушку .

@xsword7811 5 жыл бұрын

Совершенно верно. При экстренном торможении на автомобиле ударяя по педали тормоза быстрыми толчками, чтобы избежать перегрева, рулем мы делаем резкие движения вправо и влево, раскачивая кузов. Воздействуем смещением центра массы на центробежную силу колес, а она на машине очень серьезная, особенно если у вас широкие и большие колеса. Собственно, это и есть ключ к тому, почему задний привод лучше и четче входит в повороты, нежели передний. Чтобы на заднеприводном автомобиле войти в долгий затяжной поворот, достаточно качнуть кузов и снять давление с передних, после чего ударить по акселератору, чтобы задние колеса выбили массу в сторону куда смотрят передние колеса. Тоесть очень важно как бы вырезать угол захода в обратную сторону, если этого не сделать, сам езжу часто на форд транзит задний привод, так вот если этого не сделать то машина будет давить резину, и тогда из такого крена будет уже очень сложно выйти. Иными словами мы вернулись к мерседесу, заднему приводу и углу кастера. В велосипедах это флэтаут, но суть одна)

@milan1516 5 жыл бұрын

Подскажите, решил перейти с 8 ск. на 10 ск., нужно менять систему шатунов? У меня одна звезда спереди!

@user-no3lz5vv2p 5 жыл бұрын

Нет . Только проверь линию цепи (Chain lain) , чтобы в вертикально поставленном велосипеде на заднее колесо , цепь смотрела в промежуток между 5 и 6 звездой в кассете с 10 звездами . Еще , любую выбранную цепь от известных производителей , брать верхнюю линейку . Большая цена оправдает себя в работе .

@milan1516 5 жыл бұрын

@@user-no3lz5vv2p А вообще есть смысл переходить на 10 с 8? Скорости и мощи добавиться?))

@user-no3lz5vv2p 5 жыл бұрын

Можно расширить диапазон передачи и будет более плавная подборка усилия.

@mattseoul149 5 жыл бұрын

Поставил на свой cube stereo 120 hpa вилку rockshox yari 150mm offset 46mm(до этого был recon silver 120), как думаете не критично для рулевого стакана? Также поменял стандартный амортизатор 184х44 на 190х55 каретка немного повыше.

@user-no3lz5vv2p 5 жыл бұрын

Кроме искреннего поздравления и полного респекта - добавить нечего . Мне с 2015 года пророчат - оторву стакан ... До этого молча отрывал с 2009 года ... Можно сломать абсолютно все , даже шарик от подшипника . Могу сказать точно , что при съезде с горы и в плоском повороте , почувствуешь не только разницу , но и удовольствие . По прикидкам каретка поднимется около 9 мм , при ненагруженном велосипеде . Просьба - пару строк о своих ощущениях , пусть даже субьективных . Удовольствие - очень хитрый и сложно уловимый параметр . НАСЛАЖДЕНИЯ !

@mattseoul149 5 жыл бұрын

ВЕЛОКУЛИБИН ЕВГЕНИЙ спасибо) ощущения такие, вниз ехать намного проще, вилка лучше предыдущей обрабатывает неровности трейлов. Вообще велосипед по ощущениям почти как эндуробайк, до этого максимум allmountain. Сейчас спуски по которым ехал 15-20 км/ч с легкостью прохожу в районе 30 км/ч. Единственный момент это рулевой вынос, до этого стоял 100мм., сейчас поставил 35мм.(по совету товарищей американцев с форума pinkbike.com) и немного посадка изменилась, ещё правда на этом выносе не катал, как проеду буду думать либо оставлять, либо брать чуть длиннее.

@user-no3lz5vv2p 5 жыл бұрын

Седло отодвинуть на зад , если этого будет мало , то подседельный штырь со смещением . Короткий вынос - отличная штука , делает рулежку очень острой . К этой остроте легко привыкнуть , а отвыкнуть будет тяжело . Меня просто прет , когда мои бредни воплощают в жизнь и получают от них удовольствие . Потери в скорости минимальные , но управление и возможность не терять контроль при езде в низ - полностью все компенсирует . Наверное нужно вспомнить Чингиз Хана - Удовольствие , это любить женщин , скакать на коне и стрелять из лука . Поменять коня на велосипед - ничего не изменилось ...

@mattseoul149 5 жыл бұрын

@@user-no3lz5vv2p Благодарю) Здоровья Вам!

@user-nu7zv1gc8m 5 жыл бұрын

Критично или нет покажет время. Так же могут перья треснуть. Ну а если вы такой же супер рампейдж хищник дх по городу как автор канала, то ничего не будет

@Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy 5 жыл бұрын

Подскажите, как понять, подойдёт ли обод под безкамерную покрышку?

@user-no3lz5vv2p 5 жыл бұрын

Мой задний - не для бескамерки и покрышка задняя , обычная . Не удалось поставить только из за протертости резины внутри камерой . Покрышка сперва держит несколько часов , места прессовки резины забиваются герметиком . Но потом герметик начинает просачиваться по корду . Если оборд сварной , то лента для бескамерки закроет отверстия под ниппели . Ниппель для бескамерки лучше взять от камеры Shwalbe , купить самую дешевую и выркзать ниппель . Получится дешевле , чем брать специальный . Второй момент - клепаные обода , лучше не пытаться переделывать , стык может дышать при езде и не будет держать давление . Только сварной .

@Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy 5 жыл бұрын

@@user-no3lz5vv2p Благодарю. Значит мои обода пойдут. Остаётся купить покрышки, потому как мои полумёртвые! Теперь возникает следующий вопрос. Какие покрышки брать под 559 26" обод, чтоб увеличить диаметр самого колеса.

@user-no3lz5vv2p 5 жыл бұрын

Первое , что необходимо сделать , точно измерить расстояние между перьями в районе протектора покрышки , обычно покрыхи в этом месте имеют наибольшую ширину . Второе - скорее всего это будет MSXXIS . У них профиль обычно не круглый , а более вытянутый . По другому , при одинаковых надписях по ширине , допустим 2,4 MAXXIS будет самым высоким , но по факту и самым уэким . У них на разных покрышках сейчас появились бескамерные версии . Чтобы не мудрить с проклейкой внутри и не снимать наждачкой резину в районе бортировочного шнура , сразу брать бескамерную версию . Напиши , что присмотрел и на что нацелился . Меня очень многие не понимают , нахрена заморачиваюсь ? Получаю элементарное наслаждение и подсадил у себя на работе несколько человек старше меня . Уже растут у них внуки , люди самодостаточные , а я их вернул в ощущения , которые были в юности . Для них , то чем я их загрузил - ШОК ! Приятный шок . Они вырасли на законе - Нечего изобретать велосипед , как и я ... Этот принцип - БРЕД и очень вредный .

@Narodnyy_Sovet_CCCP_Moskvy 5 жыл бұрын

@@user-no3lz5vv2p Благодарю. Пока ни на что не нацелился. Билетов банка рф нет))))

@user-no3lz5vv2p 5 жыл бұрын

Знакомый и родной мне сюжет . Пока сезон , коплю билеты и прикидываю , как только скидки - начинаю рыбачить . Но забирает энергию - проблема выбора , нацелишься на одно , всплывает альтернатива . Собираешь мнения , а они бывают противоположные и аргументированные ... Место , где были волосы , на сантиметр ниже - начинает закипать ...

@dkk64 Жыл бұрын

Не согласен. Угол зингера работает иначе. Динамическая и статическая стабилизация. При повороте этот угол поднимает велосипед и смещает базу .

@Karl_Marks 4 жыл бұрын

Сам поставил вилку на 160 в дерт раму, нормальна катит вниз. И каретка если не в плюсе то в нулине загруженный

@GrjaznijGarri76 3 жыл бұрын

Я так толком и не понял сути в этом видео! Я вроде шарю! Но все таки мнение эксперта я хочу слышать! Я построил себе мотоцикл и вылет вилки получился как на америкоской клачике! По моим ощущениям управлять тяжелее, киль мото уходит в противоположные стороны от поворотов, но зато лучше препятствия преодолевает, например на стену передним колесом легче заезжаю при надобности и колесо большего диаметра помогает ямы преодолевать, вилка без амортизаторов!

@GrjaznijGarri76 3 жыл бұрын

На вас фудболка похоже с нашей швейной фабрики, роксен или глейзер ! Невидно что написано, а сам знак слизан с адидас если память не изменяет, только сама эмблема у них больше, фирма курдов, ткань туретская второго или нисшего качества сшитая русскими девчёнками .