Video prueba Ferrari Dino 308 GT4
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Күн бұрынA finales de los años cincuenta Enzo Ferrri registra el nombre de una nueva marca bajo la cual venderá modelos con mecánicas más ligeras, V6 y V8, y que rinde honor a su hijo Alfredino Ferrari, pocos meses antes y promotor de la idea.
Tras el lanzamiento del Dino 246, con el motor V6 que daría vida también a los Lancia Stratos, el segundo modelo de Dino sería el 308 GT4, un llamativo Coupé 2+2 diseñado por Bertone y con el primer motor V8 de Ferrari.
Este motor acabaría siendo la estrella de la marca y de él derivaron V8 de modelos tan míticos como los 308 GTB y GTS, Mondial, 328, 348, Lancia Thema 8.32 o los mismísimos 288 GTO y F40.
Este ejemplar, ya rebautizado como Ferrari al ser posterior a 1976, nos deja claro que es uno de los modelos más interesantes de la marca y por qué es también uno de los que más se está revalorizando en la actualidad.
00:00 Intro
01:25 Por qué Dino y luego Ferrari
02:19 La tragedia asociada a Dino
04:24 Bertone, un disgusto para Pininfarina
09:20 Maleteros
09:41 Trasera
10:10 Un coche de película
11:17 Motor
14:50 Interior
18:30 En marcha
28:40 Conclusiones
31:28 Despedida y ficha técnica
@Lidamster 11 ай бұрын
Es increíble el nivel de los clásicos que estas trayendo a tu canal. De verdad, te agradezco a tí y a todos los propietarios que compartáis estas joyas. Un abrazo
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Gracias, sobre todo a los propietarios que se prestan a grabar... porque te aseguro que es un coñazo madrugar un fin de semana y pasarte 4 o 5 horas grabando. Un saludo!.
@SKRHD12 11 ай бұрын
@@rubenfidalgo Para os propietarios seguro é unha honra! 🦾🤓
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
@@SKRHD12 eso espero... yo por ejemplo agradezco mucho a Roadmantics el reportaje que hicieron de mi SM... un recuerdo muy especial que me llevo,tanto del día en sí, como del pedazo de vídeo que hicieron
@SKRHD12 11 ай бұрын
@@rubenfidalgo O mesmo digo do TXE 🤓, lembranzas imborrables 🥹.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
@@SKRHD12 Totalmente
@TheCloud069 11 ай бұрын
Entre tú y power art lleváis la afición al motor a otro nivel . Felicidades 🎉
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Gracias ;-)
@jordiperez2519 11 ай бұрын
Salvando las diferencias, que las hay porque a pocos creadores de contenido en esta plataforma les he percibido el respeto por los clásicos que Rubén nos muestra en cada entrega
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
@@jordiperez2519 gracias... son muchos años de aficion por los cacharros ;-)
@shiatsudo8228 11 ай бұрын
Brutal, que maravilla de coche y de explicación, cada vez te pones el listón más alto Rubén, no solo por los coches sino por tus maravillosas explicaciones. Muchas gracias
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
@@shiatsudo8228 Muchas gracias por semejante honor ;-)
@jordiperez2519 11 ай бұрын
Sólo puedo decir una cosa: Gracias Rubén y gracias Juan por hacer este video posible. Que maravilla de prueba !
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchísimas gracias
@javisopli 11 ай бұрын
Que Ferrari tan delicioso,tiene unas líneas que sin ser de un diseño curvo y bulboso como las siguientes berlinetas son muy atractivas. Después de ver la prueba y como has trasmitido tus sensaciones a mi me da la impresión de que para ser un Ferrari con casi 50 años es un deportivo muy usable,no sólo para sacar a pasear si no también para darle una alegría de vez en cuando a ese V8. Una prueba excelente Rubén.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
gracias, sí que es un coche que mola en gran medida por su sencillez
@francochesmundor5862 11 ай бұрын
¡Impresionante!, un reportaje de auténtico lujo para un cochazo en un estado impecable, como no podía ser menos tratándose de Juan. Asistí a los comienzos de su restauración y sé que ha habido mucho trabajo bien hecho para conseguir ese resultado. Me ha encantado verlo en acción y valorado por otro gran profesional, un vídeo a la altura de lo mejor de KZfaq. La espera ha merecido la pena, ¡gracias! 👏👏👏😎👍
@estudioardemagni3181 11 ай бұрын
Dino, no es Ferrari, lleva motor Fiat V6. A Don Enzo nunca le gustó ese coche.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Excepcional, sí señor. Juan ha hecho un trabajo muy bueno y además en un modelo que no es nada fácil. Tiene muchísimo mérito.
@celsogrande 11 ай бұрын
es abrir tus videos y dar el Like al momento, porque ya se sabe que el video será espectacular y este no es la excepción :) Cochazo y gran reseña.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias jefe ;-)
@antontaao69 11 ай бұрын
Dato curioso que daré de la historia de este coche aunque no relacionada con su pasado, y es que su actual dueño, Juan, fue profesor mío en Someso, y desde aqui le quiero mandar un saludo y mis felicitaciones por tener un coche que aunque el tiempo no lo haya tratado bien los entendidos de la marca saben bien la influencia que tuvo el Dino en sus dos generaciones para la misma.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
buen profe
@DamianTzr 11 ай бұрын
El GTO es el coche más bonito que se ha hecho hasta hoy, grandísimo vídeo cómo siempre
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Para mí, es el Ferrari más flipante
@jpnieto1402 11 ай бұрын
Cual 250 o 288?
@DamianTzr 11 ай бұрын
@@jpnieto1402 288, el de los 80, antes del f40
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
@@jpnieto1402 para mí el 288
@gato73 11 ай бұрын
Hace años que me tiene enamorado el Dino,recuerdo que eran baratos para el coche que era,aunque su cotización ahora si que despegó. Gracias Rubén por el trabajo ,a pesar del madrugón.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
;-)
@clarenceboddicker7394 11 ай бұрын
Se nota el respeto que tienes a los coches qué te prestan, no cómo algún desheredado qué hace videos por ahí, da gusto ver cualquier vídeo tuyo,mi más sincera enhorabuena, sigue así,un saludo.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Hola, es una responsabilidad enorme que te dejen un coche clásico... un coche nuevo es fácil de restituir llegado el caso... esto no. Realmente es un compromiso probarlo y me gusta que se lleven un buen recuerdo, encima de que prestan el coche, es lo mínimo que les debo, el máximo respeto por sus cosas.
@alfredomoreno7149 11 ай бұрын
@@rubenfidalgo además, si tienes un accidente, y te lo cargas, no creo que tengas dinero suficiente para reponer ese coche. El precio debe de ser desproporcionado
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
@@alfredomoreno7149 así es...
@JPR.jesusprh 11 ай бұрын
Qué sensación tan especial tiene que ser llevar este Ferrari por esta zona tan bonita, el motor suena increíble. Fantástico análisis una vez más Rubén!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias, la verdad es que fue una jornada muy especial
@rrsoria 11 ай бұрын
Yo hubiera prescindido de música en las imágenes exteriores al rodar. El sonido del motor es sinfónico 😊
@Pepelu22 11 ай бұрын
👍🏻 Primero like, y después play.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
;-)
@j.mosquera9725 11 ай бұрын
Yo igual 😄
@LuisLopez-81 11 ай бұрын
Yo también. Y sólo lo hago con Rubén, con documentosDelMotor y con PowerArt.
@Hiberusflumen 11 ай бұрын
@@LuisLopez-81me ocurre igual que a ti.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
@@j.mosquera9725 ;-)
@JavoBr1 11 ай бұрын
Siempre me gustó este Dino, incluso más que el anterior, los ví juntos en una exposición y era el Ferrari que mas me llamó la atención (había un 308, el más lindo de todos, pero ya lo conocía), la vista trasera es llamativamente japonesa pero apenas giras un poco al lateral suenan tarantelas y la vissta 3/4 trasera es hermosa, me gusta como está resuelto el 3er pilar que logra disimular el enorme y larguísimo guardabarros trasero sin muchos mas recursos que dos líneas, algo que extraño mucho hoy. En lo personal, creo que Bertone y Giugiaro son por mucho las carroceras con el mejor y más influyente catálogo de trabajo en el mundo del automóvil.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
El 3/4 trasero para mí es espectacular en este coche... y como bien dices, de forma sencilla y sin estridencias.
@ricardogracian853 11 ай бұрын
Gracias otra vez Rubén por acercarnos sueños a través de tu canal, por compartir tu tiempo, tus conocimientos y experiencia.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias, es un placer
@integrale4082 11 ай бұрын
Cuánto he disfrutado con esta prueba! Gracias por este canal.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Me alegro, un placer ;-)
@jasg555 11 ай бұрын
La cara que pones cuando aceleras es épica, qué gustazo!!! Y no es tan estrecho para los que estamos amplios. Gracias Rubén por la magnífica prueba de nuevo. No tiene precio
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Es mucho más amplio y cómodo de lo que me esperaba, cierto. Empuja muy bien, y luego con su amo a los mandos, que no tiene reparo en estirarlo hasta las 7 mil vueltas... es increíble lo bien que coge revoluciones... lo mejor empieza a partir de las 5.000 rpm.
@jasg555 11 ай бұрын
@@rubenfidalgo Qué gozada, 7.000 vueltas y con ese sonido, jojojo
@asturknarf 11 ай бұрын
Precioso coche y preciosa prueba. Gracias!!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
;-)
@pepepalazon6718 11 ай бұрын
Que maravilla de videos. Gracias a tí y a los propietarios
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
muchas gracias
@santiagomf4421 11 ай бұрын
❤ maravilloso vídeo, muchas gracias por hacernos disfrutar tanto 😊
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
gracias ;-)
@amcmc4641 11 ай бұрын
Gracias por estos vídeos.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
A vosotros por comentar y darles vida. Un saludo!.
@walterminni785 11 ай бұрын
Espectacular prueba! Excelente Rubén, como se aprende con tus videos, increíble!...saludos
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Gracias, eso me gusta ;-)
@JuanMartinez-dg8cq 11 ай бұрын
Una vez más, muchas gracias por traer auténticas joyas de la automoción y por tus explicaciones tan detalladas y amenas que se hace corto el vídeo . Un saludo
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchísimas gracias por tus palabras... me sonrojo ;-)
@nomenonf1 11 ай бұрын
Muchas gracias Rubén, me encanta tu canal. Continúa así campeón!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Gracias, eso espero ;-)
@MinivintageCars 11 ай бұрын
Como siempre, una joya de vídeo! Enhorabuena por tu trabajo maestro. Un desconocido Dino pero espectacular.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias1¡!
@inakilezameta5924 11 ай бұрын
Que pedazo de vídeo y de coche me alegro de volver a verte Rubén.m gracias
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
gracias!!!
@juancarloscastro3392 11 ай бұрын
El interior es posiblemente el mas bello y mejor realizado de todos los superdeportivos (Lamborghinis, Ferraris y Porsches) de la epoca. Incluso me atrevo a decir que los actuales.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Es atómico sí
@carlosruizarrieta2273 11 ай бұрын
Gran video, enhorabuena!!!! Gracias.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
muchas gracias!!!
@nestorpi311 11 ай бұрын
Un placer disfrutar de tus entregas Rubén. Un nuevo seguidor y un cordial saludo desde Pontevedra !!!.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias por el honor, espero estar a la altura. Un saludo!.
@antoton1252 11 ай бұрын
Bonito vídeo, como siempre, Rubén!!!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Gracias
@ManuelLopez-sb3eo 11 ай бұрын
Excelente vídeo. Gracias
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias, me alegro de que te guste. Fue un placer grabarlo ;-)
@jorgemonteiro3535 11 ай бұрын
Obrigado Ruben , estupendo video como sempre.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
muchas gracias por el honor que me haces
@enriquehernandez9082 11 ай бұрын
Excelente video como siempre, datos técnicos, datos históricos y lo más interesante es el que mencioné siempre al diseñador e Ingeniero que intervienen en el Auto, en éste caso el Ferrari Dino. Saludos desde Teziutlán Puebla México
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias, se merecen tanto protagonismo como el coche en sí. Un saludo!
@miguelgarcia-vs1rv 11 ай бұрын
Precioso dino que bonito era los años pasados en diseño de vehículos casi todos tenían su propio estilo, bonito Dino aunque el primero me encantaba , y que bien suena esa unidad todo un disfrute poder llevarlo . cada video te superas acercándonos nuevos e impresionantes vehículos . gracias¡
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias. Efectivamente el V8 de este coche es una maravilla, para los sentidos y para las prestaciones.
@juancarlosramos8768 11 ай бұрын
Qué maravilla, me encanta el coche sin haberlo conducido, conducirlo tiene que ser una pasada, el cuadro de la instrumentación me parece precioso, de los más bonitos que he visto, felicidades por un muy buen trabajo, y muchas gracias por traernos ésta joyas.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Sólo por el cuadro de instrumentos ya es una gozada sentarse a sus mandos. El coche me ha encantado... va de cine, corre, se sujeta, frena, es muy reactivo... una maravilla de deportivo.
@RouteEtCircuit 11 ай бұрын
Genial video como siempre Rubén! 😁
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
muchas gracias!!!
@Lacteagalaxia 11 ай бұрын
Maravilloso coche y tan digno como cualquier otro Ferrari; felicidades por el gran video.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Gracias!
@ferranulloanavarro825 11 ай бұрын
Muchas gracias por tus sensacionales vídeos y más cuando ahora comprendo el esfuerzo de grabarlos los findes mientras yo todavía estoy durmiendo Ruben.... Curiosa la leyenda negra de muertes que envuelve este modelo y tu ademas metiendo marcha contándola camino del cementerio... Un abrazo
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Gracias, hay que sacar tiempo fuera del horario de trabajo, tanto por mí como por los amos que se prestan a grabar sus coches
@pedrodelarosa9448 11 ай бұрын
Qué bonita es Galicia y que lujo disfrutar de sus carrereras en una joya del automovilismo. Agradecido por estos videos. Retroalimentan mi pasion por el motor que en los tiempos ecoprogres que vivimos me producen bajones por tanta limitacion y prohibiciones. Un saludo.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
muchas gracias por tus palabras. Sin duda Galicia tiene mucho y bueno ;-)
@mariano6838 6 ай бұрын
Una vez mas, maravillosa prueba, maravillosos coche y maravilloso entorno, un 10!!
@rubenfidalgo 6 ай бұрын
Muchas gracias!
@oscarorenaga4784 11 ай бұрын
Muy buen video Rubén!....la verdad que se me ha hecho corto, he tenido que echar para atrás el vídeo varias veces para ver el cuadro de instrumentos que preciosidad! y que joyita de coche!!!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
El cuadro es atómico... da gusto conducirlo sólo por eso.
@donalvdonalv1455 11 ай бұрын
Genial como siempre, me he quedado embelesado con esta prueba, adoro los Ferrari desde niño.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Hola, me alegro mucho de haberte llevado virtualmente en uno, un abrazo y muchas gracias por comentar
@alexisg311 11 ай бұрын
Excelente trabajo 👍🏻👍🏻👍🏻. Felicidades.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
gracias!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
gracias!!!
@ismaelocon368 11 ай бұрын
Ostras Rubén. Estábamos de vuelta con la moto, y he ido viendo el video a cachos... Buahhh, Malpica!!!! Allí me quedé unas navidades, dos días, esperando un palier para una T3 que tuve. Qué sitio más precioso! Qué trato más amable del taller. Qué paseo a pie, de la esquina del taller a un pequeño alto y, desde dónde vimos algún cetáceo. Qué recuerdos de aquel viaje navideño!!! Gracias de nuevo, los recuerdos para mi, no tienen precio y, me los acabas de traer, jejeje
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Hola, eso es lo que nos queda, los recuerdos, los cacharros vienen y van ;-). Un abrazo!
@diegocuge7697 11 ай бұрын
Hola "Enciclopedía del motor Fidalgo"... Eres como una droga. El placer de verte y escucharte probando y mostrando coches, me provoca un subidón y es adictivo, pero volver a la realidad y ver mi garaje y mi cartera me deja hecho polvo 😂... Menuda joya Rubén, y te confieso que siempre fui fan del Dino 246, del 308 GTS y del 288 GTO (el más bonito de la historia para mí), pero vaya, tras tu disección del Dino 308 GT4, ya lo miro con ojos de deseo y hasta lujuria. Mil gracias por la prueba, y por la clase de historia de hoy. Haces que la afición y la "enfermedad" que tenemos por los clásicos alcance otro nivel. Un gran coche probado por el mejor comunicador. Gracias amigo, un abrazo desde Granada rumbo a Galicia!!!! 🤗
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias ;-). Un abrazo!
@vicentealonso8125 11 ай бұрын
De nuevo material gourmet, que hermosura de coche, gracias Ruben.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias ;-)
@budocity 11 ай бұрын
No soy fan de los coches súper deportivos ... Valoro mucho más el confort . Pero tu manera de relatar y las explicaciones claras y concisas , me llevan a ver todos tus magníficos videos . Muchas gracias Rubén por tu gran labor de divulgación de los coches clásicos 👍👍👍
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras. Prometo sacar más coches prácticos y "mundanos" pero de esos que nos sacan las castañas del fuego
@budocity 11 ай бұрын
@@rubenfidalgo Gracias . Pero no es una crítica ... Es tan sólo una preferencia personal 😀 .
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
@@budocity Ya, si te había entendido, por eso te digo que habrá coches más mundanos, que en el fondo, son los que más conocemos y también admiramos.
@juliooterosgarcia 11 ай бұрын
Magnífico..... vídeo genial maestro
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
muchas graciaS ;-)
@juanfranciscofernandezmeri8785 11 ай бұрын
Sublime. El coche, el entorno y la prueba. Chapeau maestro.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias
@classicroute8034 11 ай бұрын
Gracias por el reportaje y la narración
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias ;-)
@miguelangelleongonzalez2918 11 ай бұрын
Que gusto da ver un motor también cuidado, parece que esta recién salido de fábrica.El interior es precioso, lo mejor el salpicadero. Ese color del interior tiene su punto. Muy buen video (como siempre).❤
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
El salpicadero es de lo más evocador que he tenido delante en mi vida ;-)
@JoseAntonio-ew3et 11 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏 muy buena prueba.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Gracias ;-)
@george.tifossi 11 ай бұрын
Gracias Rubén por traernos esta joyita, en realidad no la conocía, cuando empecé a mirar el video las líneas de esta Ferrari me recordaron a Bertone, imaginate mi sonrisa al enterarme que efectivamente lo dibujó Gandini ❤ La vista no me falla a pesar de mi presbicia e hipermetropía 😂
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
jajajaja, Es curioso como con diseños tan diferentes como por ejemplo un Miura y este Ferrari o un BMW Serie 5 y un Seat 132, sin embargo se nota claramente el genio que marcó los trazos principales. Gandini es uno de los grandes.
@joaquingarciagazquez78 11 ай бұрын
¡Menuda Joya! De este reconozco que no tenía ni idea, ni el origen de la denominación Dino. A mi estos coches setenteros de lineas rectas y afiladas me gustan muchísimo una gozada descubrirlo. Gracias por mostrarnoslo y con esa forma de exponerlo todo con rigor, naturalidad y sencillez. Recibe un fuerte abrazo.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias!!! otro abrazote ;-)
@ldemiguelrodrigo3204 10 ай бұрын
Magnífico reportage donde enseña un coche magnífico y realmente olvidado. Gracias.
@rubenfidalgo 10 ай бұрын
Muchas gracias, un placer sacarlo a la luz
@deltajohnny 11 ай бұрын
Precioso coche y magnífico vídeo! 👏👏
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Gracias!
@Centinela779 11 ай бұрын
El frontal me recuerda mucho al Matra Bagheera y los pilotos traseros, un poco a los del Fiat X1/9. La vista lateral me gusta mucho, con esa bonita entrada de aire. Todo lo que lleve faros escamotea les y antinieblas amarillos no puede ser feo 😉
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Buen ojo, sí que se parece al matra. Para mi gusto la trasera es lo más bonito
@Malakai_Dark 11 ай бұрын
Otro interesante y buen video 👍
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
muchas gracias!
@ciutadadelmon5809 11 ай бұрын
Fantástico reportaje como siempre. El coche me ha parecido espectacular y si lo ha restaurado su propietario puede estar doblemente orgulloso. Gracias por el vídeo, un saludo ‼️
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias!!!
@guillermoo.f.3455 11 ай бұрын
Un gran vídeo, como siempre Rubén! Y el coche me parece una auténtica maravilla. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
lo es, muchas gracias
@joseramonlopezerauskin3674 10 ай бұрын
Qué preciosidad!!!!!. Buen vídeo!!!!.
@rubenfidalgo 10 ай бұрын
Gracias, fue un placer hacerlo ;-)
@antoniocasteloladra7867 11 ай бұрын
Excelente video, Rubén!!! Y con el fondo de nuestra querida Tierra Gallega, gana mucho más!!! Enhorabuena!!!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Gracias, la verdad es que es un paraíso ;-)
@sobesons 11 ай бұрын
Gracias por el vídeo. Coincido contigo sobre el Ferrari que más te gusta. El 288 GTO❤
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
gracias, es facil que guste el 288 gto ;-)
@olvidadosyeternos 11 ай бұрын
Excelente video. Para mi es un Ferrari setentero muy bonito que tal y como dices se está revalorizando rápido. En 2017 este coche lo encontrabas por 25000€ (para restaurar) y unos 35 o 40000 en estado casi de concurso. Ahora están más disparados de precio. Un saludo
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Sí, al final todos los ferrari acaban disparatándose
@gustavorobertobarbieri1388 11 ай бұрын
Precioso auto y excelente video
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias
@albertocolas5922 11 ай бұрын
Hola. Muy buen vídeo. Gracias por aprender tanto contigo. Saludos.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias, me encanta eso de aprender... de verdad.
@literatura-violintrivium-q9952 11 ай бұрын
Este Ferrari lo conocía por los típicos álbumes de coches que allá por los 80 coleccionaba cuando era un crío...pero nunca había tenido ocasión de verlo en una prueba de conducción actual, con la retrospectiva que supone y que hace valorar aún más a semejante maravilla a cuatro ruedas. Estimado Rubén, cada vídeo tuyo es un placer por la sabiduría y el buen oficio que aporta, y este no es menos. Muy acertado el comentario sobre la diferencia entre prestaciones y las sensaciones deportivas, muy en la línea de lo que opina otro ilustre colega tuyo como Guille Alfonsín. Lo dicho, un placer y mil gracias a ti y a Juan (prestar un coche así no debe ser nada fácil jejeje) :)
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
;-)
@Guerraichi 11 ай бұрын
Excelente Ruben, muy bueno, sigue asi, me encanta el coche.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias, un honor que alguien como tú me diga esto
@germanmenendez1401 11 ай бұрын
Gracias Rubén, como siempre siendo realista...estoy totalmente de acuerdo en que en cualquier coche de uso lúdico lo más importante es "la puesta en escena" más que los fríos números.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Sí, soy un ferviente creedor de ello... uno se queda con sensaciones y recuerdos, no con segundos y centésimas
@rafaeld-adame8987 11 ай бұрын
Qué buen vídeo. Como siempre, muchas gracias por hacerlos posibles, y a los propietarios, por compartir sus "hierros" con nosotros. Los míos te pillan un poco lejos para probar alguno. 😟
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
hola, si, al vivir en esta esquina me queda todo lejos
@raulcasadevall3278 10 ай бұрын
Que preciosidad, espectacular ❤
@rubenfidalgo 10 ай бұрын
Muchísimas gracias
@Antoine-st8jg 11 ай бұрын
Después de vover a ganar Le Mans una prueba Ferrari viene muy bien
@angeltabuenca3363 11 ай бұрын
Gran prueba en una tierra preciosa que he conocido este año. Malpica de Bergantiños. Da mucha envidia tu trabajo
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
gracias, me alegro de que hayas podido conocer en directo esta maravilla de tierra. Un abraz!.
@gregogarage 11 ай бұрын
Ruben .. confieso que le he dado me gusta antes de verlo. Ahora entiendo mucho más a mi hermano setentero❤. Gracias gracias gracias
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
;-) Un abrazo!.
@raimundoayuso3645 11 ай бұрын
Sigo babeando ¡Vaya joyita! Gracias por este extraordinario vídeo, Rubén. Y gracias a Juan ¡Envidia cochina la mía! 😡 Un abrazo
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
;-)
@franciscojoseserranogines50 8 ай бұрын
Enhorabuena Rubén por este magnífico vídeo y mis felicidades al propietario por este magnífico coche. La combinación de color es sublime, nunca lo diría del eterno rojo.
@rubenfidalgo 8 ай бұрын
Sí, le sienta de coña esa combinacion
@pinodeliapadronperez6430 11 ай бұрын
Menuda historia trajica
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Hola, por desgracia así fue... muy amarga
@marceloalejandroganon3631 11 ай бұрын
Gracias por este retrotest Rube, todo lo que sea FERRARI ES GENIALLLLLLL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SOY TIFOZI A FULLLLLLLLLLLLLLLLL !!!!!!!!!!!!!!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias!!! un abrazo!
@ernestoschmid2544 11 ай бұрын
Gracias, Rubén. Excelente revisión de un coche realmente raro, en muchos aspectos.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Hola, muchas gracias. Sí, es un coche atípico y con poca afición por ahora.
@josegardunoserna1816 11 ай бұрын
Qué cochazo más bonito nos has traído!!! No conocía el modelo y me parece precioso!!! Enhorabuena por seguir haciendo tan buen trabajo y por muchos coches y éxitos más, Rubén!!! 🎉🎉🎉
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias. La verdad es que es un coche repleto de detalles interesantes... y el motor es una gozada
@jacoboblanco1993 11 ай бұрын
Modelos casi exóticos bien representados por excelentes ejemplares. Una joya de canal. Visto en vídeo, y en blanco, el coche no me acaba de entrar por los ojos. En general, tengo una relación de amor-odio con las criaturas de Gandini. Pero el interior me ha enamorado. En cuadro en particular, es precioso. Por cierto ¿coge Ud. coche por primera vez en directo? Porque, si es así, doble mérito el de hacerse con el coche y, sobre todo, comentar sensaciones en directo y casi al primer contacto. Supongo que la experiencia y haber conducido muchos coches aportan un grado. Gracias por pruebas como esta, como tantas pasadas y por las que puedan venir.
@albertoclasico68 11 ай бұрын
Impresionante, Rubén. Y darle las gracias a Juan por esa belleza.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Serán dadas!!!
@santiago71 11 ай бұрын
Muy bien por Juan por permitirte probar este coche para nosotros.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Sí señor!
@robertomartinez7762 11 ай бұрын
Rubén, este Ferrari 308, es una de las joyas que quedan muy pocos y cuando lo puedes ver por la calle, aunque sea ochentero, te pones a mirarlo y hacerle alguna foto. Gracias por la prueba y por toda la información que das. Un abrazo.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias por comentar. Sí que es un coche que gira cabezas
@alexalexandre1574 11 ай бұрын
Una preciosidad, me encantó.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias ;-)
@SKRHD12 11 ай бұрын
Así en "blanco + llanta cobriza" queda absolutamente espectacular 🤓, fantástica reportaxe coma sempre de Don Rubén, temos que empezar a chamar as cousas polo seu nome, e este señor ten gañado o Don! Un saúdo 👋🏻. PD: Moi boas seleccións musicais para os vídeos 🎼👌🏻.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias ;-)
@LuisLopez-81 11 ай бұрын
Envidia sana es lo que das! Feliz verano!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias, igualmente ;-)
@miguelmunozmunilla 11 ай бұрын
Precioso!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Sí que lo es, un saludo!.
@robotandroide6050 11 ай бұрын
Que belleza
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Mucho más en directo, me encantó.
@gamma2348 11 ай бұрын
Q preciosidad!!!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Lo es, muchas gracias.
@geri.j.g790 11 ай бұрын
Buen vídeo Rubén, como ya nos tienes acostumbrados, la verdad es q tiene un interior espectacular, me ha enamorado ese cuadro de mandos un salpicadero muy autentico con ese volante a juego, yo también soy d los q piensa como tú para disfrutar de la conducción de un automóvil, sin necesidad de un circuito, solo paseando ya uno disfruta de lo q transmiten los coches deportivos, eso si, en alguna ocasión t das ese gustazo de poder dar un buen pisoton!..😉
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
La vista del cuadro de instrumentos es de lo más evocadora... parece que estás en Le Mans. Un saludo!.
@geri.j.g790 11 ай бұрын
@@rubenfidalgo imagino q tú también eres d los pocos q no queremos equipo de sonido en nuestros coches, nuestra música es el sonido del motor. Un saludo!.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
@@geri.j.g790 lo tengo porque me fastidia ver el hueco... pero va apagado casi siempre
@victorprietoiglesias2846 11 ай бұрын
Q preciosidad de coche,en interior azul sublime,felicidades al propietario,magnifica unidad y a ti Ruben decirte q muy buen reportaje y me ha encantado la música q has incorporado,muy bueno!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Hola, la música es cosa de Manuel Sanchico... yo no tengo tiempo de editar y él me hace la edición de los vídeos, un gran tipo y muy bueno en su trabajo. En cuanto al coche... blanco y azul es espectacular, la verdad. Muchas gracias por tu comentario.
@juanjosecastillomartinez 11 ай бұрын
Que bien se lo pasa conduciendo y mostrándonos éstas máquinas de ensueño 😎
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Sí, salvo por el madrugón y las horas que lleva, poder ver con calma estos coches es muy reconfortante, sobre todo si eres un apasionado de la chatarra como nosotros.
@juanjosecastillomartinez 11 ай бұрын
@@rubenfidalgo no me cabe la menor duda que le debe suponer un gran esfuerzo, al menos, en lo que a tiempo se refiere. ¡Gracias! 💪🏻
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
@@juanjosecastillomartinez Sí, pero bueno, si te gustan los coches clásicos, compensa.
@nachonavarro3971 11 ай бұрын
Muy buen canal. Por supuesto el 288 GTO. Otro seguidor al bote! 👍🏻
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias!.
@trastero6221 11 ай бұрын
Muchas gracias a Juan por cederlo y a ti Rubén por realizar este gran reportaje sobre el "escondido" Dino. Yo en mi memoria lo tengo como Fiat Dino con motor Ferrari, el llamado "Ferrari del pueblo"... Quizás sean solamente los de la primera versión y ya en la segunda (como el coche de Juan) directamente le han denominado Ferrari Dino. Un saludo y lo dicho, gracias a ambos, es muy bonito ¡y cómo suena!
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Los fiat dino tenian motor dino V6, como el del dino 246 y el lancia stratos. Este jamás se vendió como fiat
@On92zxdt 6 ай бұрын
Bravoo🎉
@rubenfidalgo 6 ай бұрын
Gracias!
@Jose-ub1yp 11 ай бұрын
Rubén siempre tan poético y técnico a la vez. El coche espectacular. El video perfecto
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Muchas gracias, con estos cacharros la nostalgia tira
@Jose-ub1yp 11 ай бұрын
@@rubenfidalgo yo aún recuerdo la primera vez que lo vi. Creo que fue en un libro de automóviles que tenía por casa. Se que pensé que hasta cuando critican un diseño Ferrari siempre hacía algo bonito, al menos a mi me gusta bastante el diseño
@DavidSalazar-ql8ns 11 ай бұрын
Un señor video como nos tienes acostumbrados y un señor coche, he de admitir que sus lineas me gustan, sobre todo mirandolo desde los cuartos traseros.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Hola, muchas gracias. A mí también me gusta más la vista en 3/4 trasera
@aturuxo9000 11 ай бұрын
Me encanta ese sonido del motor. Es música celestial.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
a partir de 5 mil brama que da gusto hasta las 7 mil
@ivandearriba2240 11 ай бұрын
Que recuerdos de cuando era aprendiz. En las prácticas, nos trajeron uno de Barnfind, que no arrancaba, y era por la corona de arranque del volante motor. Le quité las ruedas y todo lo demás incluido una peculiar caja de engranajes intermedia entre el motor y el cambio que iba en paralelo, si no recuerdo mal. Una auténtica pasada, tal cual lo recuerdo, hace ya 10 años.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
Sí, la disposición del cambio es muy peculiar, para centrar más las masas.
@alexmena7953 11 ай бұрын
"esta mal que yo lo diga" jaja Enhorabuena Explicaciones muy buenas y un coche como pocos.
@rubenfidalgo 11 ай бұрын
;-)
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