И кстати, если бывает свободное время, почаще записывай такие ролики о наболевших темах в бмв. Такие мнения от мастера новичкам типа меня вносит хоть какую-то ясность, буду знать, на что обратить внимание.

Павел спасибо за контент, всё по делу.

Вы предполагаете отчего и почему а чтобы понять надо поездить с таким мотором и 8ст акпп. Машина груженая, едет в гору а на тахометре 1000 и вибрирует но не переключает вниз и так постоянно, 300 или сколько там тысяч км. Е90 с N57 и 6ст кпп не проворачивает насколько я знаю. Катайтесь в спорт режиме и ничего не провернет.

Адекватный и чёткий мастер. Павел продолжай в таком же духе.

Спасибо за видео. Скажите, у меня м47н2 недобирает на 3ей передаче до красной зоны (где то 500). Это нормально? Спасибо)

Павел👋 это ваш сарай(е91)?) хотел узнать про диски,это 258 стиль,встают без проставок?

Павел, приветствую. Интересное видео, формат прям как будто сидел рядом и за чашечкой чая беседовал с вами 👍 По названию, моё мнение жестковато 🫢 я когда начал смотреть ваш канал у меня впечатление сложилось, что любые автомобили которые к вам поступали на ремонт, вы с легкостью ремонтировали, давали попутно нам зрителям советы как чего избежать, чтобы на наших машинах такого не произошло. И у меня в голове сложилось, что вы как терапевт, приняли пациента, поставили диагноз и излечили 🤣 такой, добрый доктор BMW 🤗 Супруге за видео 🌷 и за то, что у неё есть основная работа, а она ещё находит время для нас записывать видео 🙌🏼 Вы оба молодцы 🤝

Добрый день.Скажите пожалуйста вкладыши фирмы King как по качеству? Хочу поставить их в n62b48.Мнения расходятся по их работе.

Мне на шестерке помогла замены лямбды, которая перед катом. Тоже потраивала на холостых.

Здорово!

Павел почаще видео записывай 👍

Добрый день. У меня был задир коренных вкладышей 4.5.6, пробег 180, шатунные как новые, итог повело шейки блока

Лично мне прошлое название канала больше нравилось, потому что оно связано с тобой, как с определенным мастером. Что-то типа личного бренда, как сейчас модно говорить 😅 А такое название больше подходит какому-то сервису скорее. Но я же не знаю твоих планов, может ты сервис решил открыть)

Правильно , молодец насчёт переборки Двигателя.и вообще работы с гарантией. А то часто берутся делать но даже не представляют что это не для них.

Красавчик! В наше время слова "Вы знаете, я был не прав" мизерная часть людей может сказать. Как по мне, это свойство хорошего достойного человека. Только одно у меня осталось не ясным и не выясненным... 🤔 На пятой шейке всë плохо. А что с четвëртой/средней/центральной/упорной?

Немного не по теме. Подскажите пожалуйста на BMW f11 салонный фильтр ставить с стрелками потока воздуха в сторону салона или в сторону двигателя?

Название пойдет) не идеал но нормально!) логотип 🔥 и 6 ка на заднем плане класс 👍 пиши почаще такие видосы 👍очень приятно смотреть

Как вы яхту назовёте, так она и по плывёт 😁

Название норм, как уже писали - главное это информация которой делится автор канала. По поводу диверсификации обязанностей согласен на 100%, одно дело на своей машине сделать двигатель и совсем другое делать это за деньги клиентам. Выполняя не специфичную для себя работу полюбому будут косяки кторые могут ударить по репутации. Скажу по себе - работая калибровщиком прошивок часто поступают предложения поковырять проводку или "оживить мертвеца", отказ вызывает не понимание у клиента - "ну ты же разбираешься в электрике" при этом аргумент о банальном отсутствии инструмента не принимается (наверное думают что контролькой можно все отремонтировать)))

Название пойдет Спасибо за видос

Норм назва!!! Лишай таку!)) Успіхів. Теж ремонтую бмв і мені так приємно коли я знаю і вмію більше, а ніж механік на офіційному диллері, в тебе аналогічна ситуація. Бажаю гарного розвитку

Интересно услышать, про мотор 3.0d 180 kw там через сколько вкладыши менять? Или там нет таких проблем?

приветствую. недавно взял м50д. первый дизель у меня. пропала тяга, наддув. ошибок нет вообще. подскажите пж на что внимание обратить?!

Логотип отличный, с неймингом можно еще подумать

Здравствуйте, я ваш подписчик Zilvinas, классный канал, смотрю и желаю удачи, нужен совет. BMW X5 225 kw 3.0 d N57 4.0 Xdrive 2012. Задняя крышка под герметик могу использовать металлическую прокладку или надо cтавит герметик ? Спосибo.

Паша видео формат огонь, обожаю такие потому что они помогают обычному владельцу бмв хотя бы примерно понимать что и когда надо ремонтировать что бы не попасть в ситуацию когда уже поздно о чем то думать) относится естественно к ответственным пользователям авто. Насчет названия лично мое мнение подходит больше к американским машинам типа масл кары старые добрые 5-6 литровые мустанги и т.д. а у тебя же специализация это прагматичные , расчетливые немецкие авто... надо как то от этого оталкнуться мне кажется)

Это лайк, Господа 👍🏻

Двигатель N57 190 кВт. Подскажите, при медленном разгоне появляется ошибка привод. ELM выдает p2279(Негерметичность системы впуска). При быстром разгоне такой ошибки нету. Может сталкивались с таким и что это может быть?

На AUDI Q7 2016 г., 3.0 TDI 200kw, при пробеге 120 т., провернуло вкладыши, двигатель на помойку. Ездили аккуратно. Как такое могло случится? Гарантия естественно закончилась уже.

Название как по мне, то лучше что то тематическое. А так, главное чтоб самому нравилось. Нам суть важна(видосы), а не обертка.

Спасибо , отличное видео, расстроился что у них проблемы со вкладышами всё чаще случаются, а вот как дела со вкладышами у 50д, мне ребята которые в бэхами занимаются говорили типа у них такой проблемы нету

Я так понимаю что вкладыши на дизелях умирают от топливной системы и топлива раньше . Так как нет принудительного поджига как в бензиновом, и не слышно особо детонации , невозможно понять что с горением , льет не льет , правильно горит или нет , есть лишние ударные нагрузки на поршни а соотвественно и на вкладыши или нет , ну и естественно на это все выше написанное влияет кривой чип.

Hellcar несовсем подходит, но это моё мнение и многие могут не согласиться. Павел есть ли у тебя опыт с бензиновым мотором B48 который ставится на G30 530i и как там выглядит по надёжности. За ранее спасибо.

А надо ли менять болты на коленавле ? И что будет если их не менять ?)

Hellcar - прикольно, с упором на рост и развитие. Незнаю почему но так

Hello, i think the problem might be the oil temperature being too high. High oil temperature might be caused by a clogged cooling radiator in such a way thatThe oil/water heat exchanger cannnot function properly, so the oil is not cooled efficiently enough. The engine oil is always running too hot. Maybe the engine block or the crankshaft starts warping and it causes the damage.

А где в Эстонии находитесь?

Хорошая тема для обсуждения, я бы сказал злободневная...)) А название канала чёткое. Мне нравится. Думаю нужно оставить.

💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

👍

Пашке уважение, все недочёты исправил на моём авто, а их было много, мастер своего дела, рекомендую🚙👈

Название не нравится, почему-то поначалу прочиталось как хэлкэт и ассоциация с американцами. Но название точно не главное что для видео, что для услуг; кому не нравится - привыкнут))

По поводу названия, лично мне не очень. Какой-то немного негатив вызывает. Ну и оно больше подошло бы для тюнинг-конторы, где чудовища строят. Ну, такое вот мнение моë личное. AlrightCar например благозвучнее. Машина в порядке. Настрой клиента, отдаëт поломатую машину в ремонт, и получает еë уже в порядке.

Спасибо за видос. Вкладыши мрут от пробега, это полюбому. В Германии продают 3 детки, с пробегом меньше 100ки, сам брал свою на дилере,

Так и не ответили , разбирали двс после замены вами коренных методом проталкивания?

Название канала топчик, прямо в точку!))

Бумер это стиль жижни👍👍👌😁😅. Мне этот дьявольский аппарат нравится. И побольше таких иастеров как вы👍👍👍👍👌🍷

Насчёт проварота вкладышей на бмв н47 н57 и многих других дизельных авто. Моё мнение такое: Чаще всего это происходит на автомобилях с пробегом от 200000км. Так как у них подзабитый/закоксованный сажевый фильтр dpf и мотор вынужден производить чаще регенерацию сажевого фильтра. Это означает что, масло в двигателе разбавляется с дизельным топливом, факт. И это означает что масленная плёнка между вкладышами и коленчетым валом очень тонкая, происходи перегрев и появляются задиры. В этот момент дизель служит как моющее средство.

Адское название - плохо, назовите HELP CAR, это по-доброму)

Это мотор как у хонды джаз?

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Смотанный пробег, езда с убитым демпфером, "наваливание" на непрогретом масле...

👍 отличное название

Привет ! Павел ! Видео классные ! Название не плохое ! В целом всё не плохо !!! Было названия у одного блогера . Александра Власова ! "BMWeast Garage" канал ! сказал что компания BMW запретила использовать такое названия . Теперь Канал назевается "VLASOV" ! Тоже про BMW ремонт . Есть еще канал на KZfaq! "BIMMERWS" ! Игорь ! Ремонты БМВ !!! Желаю успехов процветания ! Главное здоровье !!! 💪😉👍🚗🚘🛢 БМВ Это легенда !!! 🏆

Но с пробегом в 250 они же дешевле😉 Новое название, по моему скромному мнению, не подходит каналу и автору. Автор лаконичный спокойный человек и с адом никак не ассоциируется🙂

Название хорошее) но без абривиатуры bmw как то 🥴фанатам сложно будет попасть на Ваш канал

Даже смешно. Катались без антифриза, а потом вдруг мотор умер. От чего бы это?

Кто думает, что BMW делают дерьмовые моторы, то он абсолютно прав! Хорошие моторы BMW, закончились на моторах серии М!

Название нравится, точно потом менять не придется.) Welcome to hell!!))

Название не особо важно. Важен контент.

Привет , название как-то не очень , не соответствует для BMW .

Название канала очень очень многообесчающее ))

С вашим высказыванием, что в германии не продаются машыни с пробегом меньше 100000 я не согласен. Уже третию трёх годовалую покупаю с пробегом от 60 до 70 тыс. у официалного дилера бмв.

Пофик езжу на м57

не, Hellcar не идет.

👀👌👍👏👏💖

В название бы чегонибудь БМВешного.

TereBMW 😂

norm logo

У n57 страдает сначала корень потому, что коленвал изгибает. Производились замеры задранных коленвалов и они все были с прогибом за допусками. Поэтому, многие считают эту причину основной.

Логотип хороший, а название нет. И так много сатанизма вокруг.

Я живу в Германии Езжу 40.000 в год Мне масло 5 раз в год менять ?) Бред

+/-

Шикарнейшая купешка на заднем плане!

N57 болячка вкладышей от того что бугель проседает и уменьшается зазор между коленом в кладышем,а так же,очень редко кто меняет уплотнение в масленом стакане(на шток куда одевается масленый фильтр есть 2 кольца внизу,то что по больше отвечает чтобы масло подовалось через фильтр,а самое нижние маленькое это дренажное,оно отвечает за слив масла в поддон при замене,и если его (как обычно) не менять то давление масла сильно падает т.к на прямую стекает в поддон.у DDK MOTOR есть видео где он говорит что 3 машины после замены масла стуканули,и долго искали проблему,и нашли,цена вопроса 300-400$,но не говорит что именно,это полюбму масло стакан!,он ещё от времени деформируется и тоже теряется гидроплотность, последнее фильтра идут только с рез. кольцом для крышки и медная шайба для пробки,и при замене остальные 2 никто не меняет.это касается только n57, у n57n масло фильтр уже другой

Лого соответствует, 650 сзади как раз Хэллкар)