Ссылка на магазин розыгрыш SATOX - satox.zapchasti... Инстаграм канал Нивы - kill_niva_offro... В этом видео мы рассмотрим как поставить военные мосты в Ниву. #Ниватюнинг #ниваоффроуд #нива2020
Пікірлер: 140
@user-nt4km3dz8x3 жыл бұрын
Дмитрий Анатольевичь дай бог тебе сил и терпения. Лонжероны внушают доверие наверняка
@user-gd5wz4qe4k3 жыл бұрын
Думал, не дождусь! Ну наконец-то, дождался видео !
@sergei33703 жыл бұрын
Огонь🔥... Ждём следующий видео!
@user-pm1sb2oi7j3 жыл бұрын
Круто много сделано . давно не выходил на связь. удачи в достройке
@RusanovD3 жыл бұрын
кастом выглядит перспективно ждем продолжения
@user-cq2ot1me6t3 жыл бұрын
Красавца, если вы господа будете делать этот конфиг и другим людям, это будет круто!!!
@Di-ul7xf3 жыл бұрын
Сколько сил и труда вложено в эту помойку... дай бог здоровья и терпения Сварщику )
@off-road_ Жыл бұрын
Это не помойка, это болезнь
@user-cb5so3rw8i4 ай бұрын
Какая помойка. Ты сам сначала что-то подобное сделай. Это тебе не посуду в кухне помыть.
@Di-ul7xf3 ай бұрын
@@user-cb5so3rw8i Как скажешь Кэп, тебе то виднее как посуду мыть...
@user-pv8ot8lq6t3 жыл бұрын
супер ждем продолжения , идея аффигенная сам катаюсь на ниве и передняя подвеска не радует при лифте
@user-ip7kb1kn5h3 жыл бұрын
Хорошая нива будет! Лайк!
@gogivolosatinogi23793 жыл бұрын
Ждём тестов , обязательно с Уазами:)
@ViktorEsipov3 жыл бұрын
👍👍👍ждем продолжения!
@bauyrbauyrjanov58313 жыл бұрын
Молодец 👍, успехов тебе
@user-ii7uf8kr8n3 жыл бұрын
Вай вай, Дима держись! Какая красота! На мой взгляд, рамку внизу надо усиливать, закольцевать эти новые красивые лонжероны.
@evgeniy_nivavodov31653 жыл бұрын
Кто мне сказал ставь вояки) ну нахер)) но то что вы делаете мне нравится 😁👍
@user-qi6ti6sl1u3 жыл бұрын
Наконец-то. 👍👍👍
@dimonlibero3 жыл бұрын
Красавчик Радион👍
@user-xw6ve6yf3e3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста строю ниву в раздумьях сейчас что ставить клюшки или ресоры
@user-pp5kr2bq7k3 жыл бұрын
Очумелые ручки👍👍👍
@user-ik7gs7xv1u3 жыл бұрын
Молодец и наши Брянские левши и кулибины по красоте сделать могут привет из стародуба
@KOPTM3 жыл бұрын
для проверки артикуляции нужно снять пружины и поднять до отбойника чтобы знать что ничто нигде не мешает. а вообще. СУПЕР
@user-fd3zw8hx1k3 жыл бұрын
С такой подвеской на клюшка обе пружины вытащишь и мост при подъёме например правой стороны, практически сразу начнёт подниматься и левая,а вот если слева пружину оставить, то всё будет как надо.
@user-kx5kx4bu4j2 жыл бұрын
Молодцы ребята!
@Ven393 жыл бұрын
Получилось хорошо!! Я бы на верхнем креплении пружины стакан сделал,чтобы пружина не вылетела. Но это моё мнение. А так огонь.
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Конечно поставили отбойники
@user-of9hn8mn7p3 жыл бұрын
Конструктор для больших мужиков. Красава ))
@user-kx5kx4bu4j2 жыл бұрын
Нива присутствует! Мосты купил. Коплю на колеса и вперед! Чтонибуть тоже поснимаю. Без такого сварщика получится возможно не так сексуалезировано) но думаю получится неплохо)
@nomdeguerre133 жыл бұрын
У меня здесь, в Колорадо, есть Jeep Rubicon, но мне бы очень понравилась Нива, это воплощение прочности, простоты и российской инженерии. Эта Нива классная.
@driverswamp3 жыл бұрын
Смешно, про прочность
@user-zj8pr9ii7m3 жыл бұрын
Ну ты шикарно про Русичей задвинул👍
@Ivanov_Alex3 жыл бұрын
Рама и собрана на лонжеронах. С рулежкой в говнах будут проблемы, заводской рычаг на поворотном кулаке порядком длиннее, чем то что получилось у вас. Отличный проект, удачи в реализации.
@Pajero.m573 жыл бұрын
Great work 👍
@user-qs7ex1bl1m3 жыл бұрын
Ужважуха однозначно!!!👍👍👍👍👍
@offroad62-4x43 жыл бұрын
красавцы
@huntervolf27793 жыл бұрын
Молодца.
@mishapogorelov52303 жыл бұрын
Ждём
@user-oe9rj3bg1h3 жыл бұрын
Дмитрий Анатольевич по видимому эталонный козерог ). Рама у уазика похоже слабее этих лонжеронов)))
@user-cw7cw3wq1n3 жыл бұрын
👍
@enduryga2473 жыл бұрын
Домики под клюшки на кузове усиливайте дополнительно, у меня на ниве от TLC80 мосты были, при хорошем ударе в колесо, слабый домик вырвет.
@user-ne8kx2qm7t3 жыл бұрын
Ждем наступний відос.
@user-rl6mn3hv4o3 жыл бұрын
Можно ли передвигаться по дорогам общего пользования?Что говорят сотрудники дпс?
@user-pf6et2tu5w Жыл бұрын
Они говорял ЛОЛ
@GEK69NY2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-jo3tk5xq5s2 жыл бұрын
Здарова чо за пасты и раздатка от чево
@yvadimka3 жыл бұрын
Братан может проще Шерп собрать)))))
@mcdeicide3 жыл бұрын
Так то все ништяк. Но наверное нужно было мотор какой нибудь по сильнее для всего этого
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Для чего мощнее?
@mcdeicide3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u чтобы все это железо тянуть. Вес то значительно увеличивается, плюс колеса тоже не маленькие
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
А сколько веса добавилось?) А вот, вопрос ГП, вы не рассматриваете.
@user-cr7yv2ef5z3 жыл бұрын
От чего пружины впереди и сзади стоят?
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Задние 2121
@molotoboec703 жыл бұрын
Привет Радион , как закончишь установку распиши затраты по средствам , и время , ну или может я загоню свою ниву к вам на установку военных мостов
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Привет. Где-то 100к выходит.
@GEK69NY2 жыл бұрын
Что случилось с инстаграмом?!
@alkari8843 жыл бұрын
Вопрос. А не проще на уазовский раму, все это посадить доработать. Обрезать по размеру нивы. И с верху кузов ??? От нивы. Сейчас станет вопрос с установкой движка. Опять мешает лонжерон кастомный ?? Поправьте если я заблуждаюсь
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Проще но это не то что мы построили.
@bronson44483 жыл бұрын
Плохо видно, но не совсем понял вот что: на вояках сход колес вращением тяги регулируется, внедрение в нее крепления рулевой тяги, не лишило ее возможности вращаться, для регулировки?
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Да, лишаем. Схождение сделать будет сложно но возможно. На УАЗ бывают гнутые рулевые, там тоже уже не покрутить! Там стоят по бокам регулировки.
@bronson44483 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u да, с одной стороны шестигранник. Нормальный вариант. Теперь понял.
@Pikulev_Evgeniy3 жыл бұрын
Подушки дрыгателя лучше от 2106 поставить.Сейчас же нет рпм,прикрученого к движку.Вибры меньше будет
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Хорошая идея.
@user-wb8jo8eg9p3 жыл бұрын
Ссылку на сатокс забыл оставить
@Denchik191_933 жыл бұрын
Здравствуйте, так это нива или котлета???
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Смотря что расценивать как грань между машиной и котлетой. Замена агрегата? Тогда года три как котлета Замена мостов? ДВС? Наверно у каждого свое виденье на эту грань
@lv-niva3 жыл бұрын
может надо было брать гранд чероки?..
@user-zy3gb7cn2h3 жыл бұрын
мотор уже за одно на опелёвский поменял бы😁
@tinkofffplay88353 жыл бұрын
Сколько уже смотрю канал и думаю... При таких вложениях можно было уже рамный внедорожник купить, затюнить и кайфовать
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Врятли... Мы уже считали. Опять же, нам платят спосоры больше половины затрат
@tinkofffplay88353 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u ну если часть денег не своих а спонсорских, тогда да, можно тюнить дальше... Главное чтоб себе нравилось и контент был хороший
@saimon713 жыл бұрын
Мотор бы по мощней дизелек.
@Prokopiy23 жыл бұрын
Я хотел на свой рессорный уаз установить пружины спереди но блиин стоко возни и расходов тыш 30 или еще больше. Че расхотелось пускай скачет по кочкам ведь уаз у меня вторая машинка не на каждый день. А устанавливать на ниву надо еще много возни из рессоного уаза на ниву в пружинах.
@6niva33 жыл бұрын
Да-а-а.... Теперь ещё придётся бороться с масляным голоданием... ))
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
С чего бы это?
@6niva33 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u С того, что даже со стандартным поддоном в !00%(даже в 90%) подъём У НИВЫ отливается масло от маслоприёмника!!
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
А разве так не в любой машине где насос спереди?
@6niva33 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u Проверите - расскажете.. ) Для чего-то ведь поддон сделали глубже.. )
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Може потому что у нивы балка близко к мотору? Тем самым одну часть поддона сделали ниже а та что над балкой выше. Плюс там же корпус редуктора. Отсюда и объем масла одинаковый а мысленный насос ниже всего на 2см.
@gagarin29113 жыл бұрын
Мост перевёрнут?
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Перечулкован
@gagarin29113 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u То-то я вижу что редуктор стоит, как будто, нормально, только не с той стороны )))
@user-pj7mc2tx7f3 жыл бұрын
На Вектрах рейка
@user-do5dg3yb1b Жыл бұрын
Дизель внедряй
@user-nd6dc9jz6b10 ай бұрын
Дак ты уаз сделал!!!!
@alanasaev95903 жыл бұрын
Скинь номер я посоветоваться хочу
@pavelmotorride6853 жыл бұрын
можно было взять ркп от самурая, у нее выход на передний кадан справа, тогда не надо пилить пол под кардан, перечулковывать мост и можно штатное рулевое оставить, развернув сошку на мосту, а еще в нее есть киты понижения до 6.5 с понижением верхнего ряда. Сплошные сварочные швы в автомобиле - очень плохая идея.угол клюшек слишком острый, надо места крепления к кузову делать ниже, либо клюшки ставить вверх ногами
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Обо всем этом я говорил в первой части.
@pavelmotorride6853 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u извини, не смотрел, но посмотрю
@user-fd3zw8hx1k3 жыл бұрын
Некуда там особо-то справа кардан выводить, у нивы же мотор вправо смещён.Клюшки угол ещё сильно изменят, машина не загружена до конца и пружины просядут. А пустить клюшки поверх моста не прокатит, потому что они итак очень близко к лонжеронам при просадке пружин.
@pavelmotorride6853 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u посмотрел, а ты на колесах какого размера планируешь кататься?
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
На 33их. Они новые, в новом размере. Если брать 35 то думаю будет перебор и мало диагоналей.
@viktor13403 жыл бұрын
это ладно брат а как будет ездеть!??????????????????
@user-wr1lo4iy2v3 жыл бұрын
Огонь такая нива и должна быть. !!!! Следующий двигун снять с него максимум крутящего момента!☺
@user-gg5pz3lo2e3 жыл бұрын
джагер гараж пасматры нащот интегрированой рами
@septsever3 жыл бұрын
Или гараж 56 на счёт Легорамы для нивы
@Yurok_773 жыл бұрын
лебёдку поставишь ещё просядит
@maksgorchatov43313 жыл бұрын
Нифига вы маньяки 🤣🤣🤣
@xxxfirst3 жыл бұрын
Отпилив пружины теряется не только высота, а подвеска станет жёще чем не на пиленных. Может быть лучше дургие пружины подыскать, от легкового какого-либо авто, более мягкие. А так супер выходит, особенно то что хочешь сделать тачку низенькую!
@molotoboec703 жыл бұрын
Только у меня длинная база
@user-jh5vc4zo8g3 жыл бұрын
Работа супер конечно 👍но не проще уаз купить там это все с завода стоит
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Как то не подумал об этом.
@peaceduke22063 жыл бұрын
ты ведь сзади тягу панара убрал из-за того что она тянет мост в бок а теперь на перед хочешь ставить её?, сделал бы лучше как сзади 4Link
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Места нет спереди под такие тяги.
@Amigo-amigos_1986.3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u при поперечном расположении рулевой тяги , тяга панара даже во благо.
@Amigo-amigos_1986.3 жыл бұрын
При паралельном расположении тяг при ходах моста не будет отдавать на рулевую. Но мне интересно, почему вы не взяли за основу рулевую трапецию от УАЗа Профи? Ваша конструкция будет вертеть длинную тягу вокруг своей оси. Там центры осей не совпадают. Как видно из видео.
@user-wr4sf6rz2s3 жыл бұрын
Сошка легко гнется как надо, а приварка на рулевой отваливается.
@vezdehodTehnik3 жыл бұрын
про ниву "несуразную" зря,там люди знают что такое подготовка внедорожника.
@molotoboec703 жыл бұрын
3д ваз 212901
@user-nx9ty6og7y3 жыл бұрын
Как как ателье называться будет)))?
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Димон Кастомс))
@user-nx9ty6og7y3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u ))👍 надо записать на всякий случай!
@user-hl6wy1bj7n3 жыл бұрын
Бля сколько же у людей свободного времени и денег. Какой смысл дорабатывать авто заранее лишенный качества деталями от авто заранее лишенного качества? Этим доработкам нет не конца не края.
@KorepanovYan19823 жыл бұрын
Это уже не нива, совсем не нива
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Больше чем нива.
@KorepanovYan19823 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u гипер ниввва
@user-vp8kt4kg7x3 жыл бұрын
Поставь на неё двигатель дизельный.
@Shumaherr3 жыл бұрын
Это не арамобиль, приписал тут бедных армян 🤣 скорее аземобиль)) Azelow
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Армяне далеко не бедные) моя любимая нация после Евреев.
@user-wu5jr2wr6v3 жыл бұрын
Все супер, но секса очень много с передом
@MrDenis1023 жыл бұрын
А где тут нива???
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Я вот тоже говорю! Какая же это Нива! Это Калина! Так как АУР от калины 3 года назад поставил.
@MrDenis1023 жыл бұрын
Автомобиль повышенной проходимости...
@user-hs5ii6rj4c3 жыл бұрын
Мне кажется Это какой-то бред, Нива и так хорошо едет, А пихать в легкий автомобиль тяжелые мосты это глупо, проще было сделать бортовые редуктора из уазовского моста и српм тоже и подвеска независимая Сохранилось бы И машина диагонали лучше бы воспринимала
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Не особо и легче независимая подвеска.
@user-hs5ii6rj4c3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u скоро очень скоро я все покажу, очень интересный вариант будет
@viktor13403 жыл бұрын
проще вы знсаете как сделвать
@user-hz7wh2vu6f3 жыл бұрын
Зачем тебе это нужно, ездите полторы машины на покатушках, смысла 0,на соревнованиях не гоняетесь, ездил бы себе спокойно на рыбалку не компосировал мозги, раньше было интересно щас херь
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Я не рыбак и не охотник. Бери выше, какие 1.5 машины ? У меня цель аудитория страны.