ВОЛЬВО ХС70 РЕМОНТ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА

Рет қаралды 5,119

3 жыл бұрын

С наступлением жары компрессор кондиционера при включении начал издавать посторонние звуки. Не стал ждать обрыва ремня и отремонтировал его.
АВТОМАТИКА: automatica-service.ru
02:54 ремонт компрессора кондиционера
30:42 механическая очистка

Пікірлер: 48

@JP-yj8lh 3 жыл бұрын

Парень - красава, чётко и грамотно делает всю работу. Спасибо за видео.

@uehal999 3 жыл бұрын

Мне кажется, что он может сделать эту работу с закрытыми глазами

@vidaspapreckis586 3 жыл бұрын

Парень заслуживает уважения👍Профи. Все грамотно до мелочей.

@uehal999 3 жыл бұрын

@@vidaspapreckis586 Согласен! Вся линия ремонта продумана

@T45454 2 жыл бұрын

Ну парень с такой любовью их крутит что просто заглядение!

@user-xr9oc4sh3u 2 жыл бұрын

Мастер лучший! Рабочее место идеальное, всё продуманно до мелочей! Не сравнить с мастером по генераторам))

@uehal999 2 жыл бұрын

Как раз по генераторам мастер действительно спец, а по компрессорам, хорошо обученный, прилежный работник на оборудованном месте

@avm500 3 жыл бұрын

Спасибо за видео

@uehal999 3 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

@daspivo2639 3 жыл бұрын

Хорошее видео👍

@uehal999 3 жыл бұрын

Павел, спасибо!

@StuEvans 2 жыл бұрын

Great job. Great video.

@uehal999 2 жыл бұрын

😁

@PashaOz 3 жыл бұрын

Там же взял восстановленный на xc70 2009. Спасибо за видео, детали особо не раскрываются, аж момент затяжки решил не говорить)) Но очевидно, что лучше делать не в гараже)

@Ed_Salivan 3 жыл бұрын

в Vida Dice процедура ремонта достаточно подробно описана со всеми тонкостями

@uehal999 3 жыл бұрын

не у всех есть Vida. А вообще, лучше посмотреть как делается, а потом сделать по инструкции

@Ed_Salivan 3 жыл бұрын

@@uehal999 я когда в 2002 году купил свой первый автомобиль volvo, у меня тоже не было, до того момента, когда я понял, что я автомобильный бренд volvo не поменяю ни на что другое, и что за все годы что буду владеть автомобилями volvo, vida просто необходима и окупит она себя сполна, я просто так или иначе постоянно связан с volvo я и работаю на экскаваторе погрузчике volvo, и в силу того что ремонтом и обслуживанием занимаемся сами, а экскаватор достаточно напичкан сложными техническими решениями Шведских инженеров, то и проблем особо с обслуживанием личного автомобиля не испытываю, есть конечно моменты, когда в сервис всеже обращаюсь, но это мелочи, типа заправки кондея, и прочей мелкоты

@uehal999 3 жыл бұрын

@@Ed_Salivan я пересел на Вольво с 2008 года

@user-en5wi5ks5v 2 жыл бұрын

Сразу было понятно по цвету масла,что в компрессор нечего лезть ,там все в идеале.Работа ради того ,чтобы развести на бабки,что что то делали,разбирали мыли.Требовалось только замена подшипника муфты за 500 р ( 35/55/20)

@very_bad_dancer Ай бұрын

Купил машину 2012 года. Та же самая проблема.

@ChiptuningMsk 3 жыл бұрын

Молодец!Вот после таких владельцев надо брать авто!

@uehal999 3 жыл бұрын

может скоро и подумаю о продаже...

@uehal999 3 жыл бұрын

@Igor Mixx новую модель

@uehal999 3 жыл бұрын

@Igor Mixx сейчас 395

@uehal999 3 жыл бұрын

@Igor Mixx конечно, он самый!

@pavelg85 2 жыл бұрын

на самом деле компрессор кондея очень надежная вещь. в 95 процентов случаев всегда выходит из строя подшипник привода. можно было в неги и не лазить

@uehal999 2 жыл бұрын

Согласен, но коль пришел к спецам, заглянули везде где можно

@Ed_Salivan 3 жыл бұрын

Всё хорошо, но вот затягивание гаек пневмо гайковёртом, крайне не рекомендуется, делается это все динамометрическим ключом. Рекомендация по ремонту из Vida Dice Установка на место соленоида A8701407 Установите винты, 3 шт., на новых магнитных катушках. Затяните с усилием в 5 Нм. Установите: ведущий диск винт, 1 шт., при помощи упора: 999 7193 и затяните с усилием в 13 Нм. Проверка зазора M8704333 Проверьте зазор между приводным диском и приводным ремнем, используя измерительный щуп. Зазор должен быть 0,3-0,5 мм. 0,3 мм - зазор по всей окружности 0,6 мм щуп не должен входить никуда. Если зазор не в указанных нормах, замените шайбы. Имеются следующие размеры: 0,2 мм 0,3 мм 1,0 мм.

@uehal999 3 жыл бұрын

поставлю, год гарантии, буду смотреть

@Ed_Salivan 3 жыл бұрын

@@uehal999 думаю ничего криминального в этом нет, человек знает что делает, но я чот охерел))))))

@TheAmslin 3 жыл бұрын

@@Ed_Salivan там усилие на первой передачи до первого щелчка 20 ньютонов максимум..чего тут охеревать)) человек миллион компрессоров перелопатил)))

@Ed_Salivan 3 жыл бұрын

@@TheAmslin обычно пиз**ц так и случается, со слов ( Да чего там страшного, я так миллион раз делал) Миллион первый может и не прокатить, инжененры не дураки же, когда пишут что момент затяжки не до 20Нм, а конкретно 5 и 13 соответственно, я лично для себя, даже на экскаваторе не позволяют себе затягивать резьбовые соединения ударным методом

@TheAmslin 3 жыл бұрын

Ну ничего страшного ))

@user-en5wi5ks5v 2 жыл бұрын

В компресслре самая проблемная делаль клапан переменной производительности.И самое главное ни кто,даже в Москве, не может его ни диагностировать,ни ремонтировать.Кстати по этой причине мастер про него ни слова!

@landing_page 3 жыл бұрын

Здравствуйте, в начале видео не совсем понятен звук. Скажите, он похож на этот, что на видео по ссылке ? kzfaq.info/get/bejne/hruDiNdeztOvkX0.html

@uehal999 3 жыл бұрын

Не совсем понятен вопрос

@landing_page 3 жыл бұрын

@@uehal999 а что не понятно? Я вам прислал видео, где четко слышен посторонний звук при включении кнопки кондиционера. И вопрос был следующий «У вас такой же звук?» потому что, на вашем видео посторонний звук о котором вы говорите, плохо слышно.

@uehal999 3 жыл бұрын

@@landing_page да, посмотрел. Звук такой же

@landing_page 3 жыл бұрын

@@uehal999 спасибо, вчера услышал такой же звук. А сегодня уже нет. Но все равно решил ехать к ребятам на диагностику.

@uehal999 3 жыл бұрын

@@landing_page я думаю нужно ремонтировать муфту