Детаийлите ме отказаха да купувам ел кола - просто твърде много дразнещи неща. Но това не ми пречи да гледам Дани и ги подкрепям за канала . Те са пионерите, които ще постелят пътя за ел колите в БГ .

Ами … ти и да дадеш, ако не ги монтираме … пак няма да има данни

На тази цена има много конкуренция, но ако погледна реално, Тесла не е автомобил за всеки, BMW е само на задно задвижване и е по-скъпо, ID4 е добра алтернатива, но софтуера е .... при Волво е по-удобен да кажа... Mercedes .... цените са по-високи, Hyundai и Kia са по-скъпи ....

Благодаря! Защо пък Тесла да не е за всеки? По-скоро не всеки е за Тесла! ;)

Разбрал си какво казвам :) Интерфейса е за хора готови да живеят без бутони, излишни конфигурации, симплистично и нещата просто да работят. Покупката е по-сложна и се иска творчество и здрави нерви, "няма сервиз", а на част от хората това им е важно .... та ... за това

КАто тръгнеш зареден у вас, може и да не ти трябва да зареждаш по пътя в посока към Хасково. После да кажем там трябва заредиш. което да го сметнем на 80ст средно, че има и на 90 има и на 40 AC-та За единични пътувания може на газ някоя малолитражка или приуса да изкарчи по-малко ама на годишна база ако зареждаш на домашен ток предимно малко веорятно. От друга страна ако сравняваш с подобен на размер и коне двг автомобил вече няма шанс да паднеш на таколко ниски разходи като ЕМ

@@SharoDimitrov Тия станций таксуват 80-90 ст кв час ток ли е ? Аз го смятах 30-40 ... в нас тока нз колко е вече. Ама приуса със сигурност ми излиза по изгодно като цена ако пътуваш на дълъг път примерно... аз съм от Хасково и често карам хора за софия до летището срещо заплащане ходя и вземам хора от там , та просто смятам какво би ми излезнало с електричка. Ама ти ако караш електричката като спортна кола разходът става съвсем различен :Д тогава избощо няма да е ефтино и много бързо ще ти свърши тока.

@@andreidelchev3326 Зависи каква кола избереш .. моята Тесла харчи толко извънградско като не се ограничавам много много. Ако карам 130км магистрала ще си отида до хасково и ще се върна поне до половианта на домашен ток.. айде 25 да качи ама е с по-голяма батерия. Ако вземеш кола еквавилентна на приуса като размери. Ъп-чето май е в тоя размер, ще харчиш 15kwh/100 най-веоятно. Tesla 3 ако вземеш пак ... Като цяло сега като пуснем таблцата от EV тура ще може да се ориентираш кой модел колко харчи и ще може да сметнеш колко от километрите ще можеш ад минеш на домашен ток и колко ще трябва да заредиш на станция. Ако си някаквъ страшен късметлия може да вземеш Тесла и да стигнеш до София на домашен ток и там да заредиш за без пари на Тесла станцията и да се прибереш .. Като цяло ако гониш максимално евтин вариант за придвижване ще измислиш доста креативни неща. Имам познат дето имаше приус с газ дори. Та варианти всякакви

@@SharoDimitrov Хахахаха като мене и той :Д и аз съм на газ 100% еко хаха. Епа аз Харесвам от теслите Модел Х много ме радва тая кола прилича на совалка :) .

Прав си

Ххаха! Забавното е, че в FB групите в последната седмица върви точно този спор, че на Тесла станциите не били почти никакъв плюс и без тях се пътувало по същия начин с Hyundai даже по- бързо …. Та се забавлявам и аз

@@CarlifebyDani май не четеш правилните групи хихи. В САЩ всички празнуват че съвсем скоро първите нови марки се включват към мрежата. Все едно си купуват нова кола, така се чувстват хората. Това кога и къде да зареждам не е въобще нещо което трябва да е въпрос. Трябва да е като лукойл, винаги има следващ и винаги те цакат с акциза, тъй че ти си свиркаш и си сипваш до горе хаха Всичките тези сметки и карти от онази станция в Ст Загора дето не работи след 23 часа в на бай Мишо гаража са несериозни. Така тези с метана винаги имат един коз повече от теб за последно десет.

Аз го разбирам, пътувах малко из Европа, знам за какво става дума, но се появиха няколко нови поста в последните 2 седмици и се забавлявам 😆

Абре и в Щатите е малко по-така зарядната мрежа .. тука хъбовете са езключения, а имаме даже и от старите 125-чки редовно, а сега като ги и отвориха за всчики ще е голяма забава предвид ,че всеки производител си ръга порта къде му падне. Иначе от месец и за неработещи станции в София се оплакват ама Илонката няма как да му звъннат :DDD КАто цяло Европа за пореден път изпуска влака

Значи сметката ти е правилна за цели 10% от зареждането ми, понеже виждам, че умееш да смяташ и знаеш цените на тока, ще можеш да си сметнеш за останалите % колко ми излиза на база 30к км на година и след това пак го ставни с бензина, но нещо към 500кс ако ще го сравняваш с тези електромобили, не ми вади даННи за 2.0 170кс. Колито до правописните грешки … като работим 30 часа по даден клип за да го пуснем безплатно в youtube вероятно се разсейваме в някакви моменти, но с оглед на това, че е безплатно знаем, че винаги ще има някой по- грамотен от нас и ще ни поправи

@@CarlifebyDani Добре де ,разход средно 20/100(квч) да речем….нали така?Това са си 16лв ако на зарядните ви е по 0.80ст -0.90ст.Така че няма как да ми е грешна сметката.Сега ще ми кажеш че вкъщи е евтино.Евтино ама цяла вечер пълниш.Така,относно 500кс искам да ми кажеш на магистралата си постоянно на педал до дъно???Не,с ДВГ също никой не кара така.А и пословично ЕВ на магистрала са дясна лента 120(не е да не пътувам ,не е да не виждам).Искам да кажа че разликата в парите за 100км пробег извън града при зареждане на бърза станция е много малка.С тея 500кс са кафеджийски приказки,имаме ги ама не ги ползваме освен на някой светофар да покажем че тока върви.Да върви,спор няма…но никой не си кара така колата перманентно.Не искам да влизам в полемики.Просто констатирам че “не всичко което блести е злато”.Относно правописната грешка-написах ви просто да го оправите.Градивна критика,трябва да я приемете с усмивка ;)

@@zhoroaleksandrov5303 Ако това е въпрос ще ти отговоря, ако е констатация .... просто допускаш една грешка -> грешката на човек от ДВГ света. Съществуват 2 вида ток - домашен ток и ток на зарядна станция, 2те понятия са много различни (погледни си сметката за ток вкъщи). Какво значи "цяла вечер пълниш", аз цяла нощ спя, цяла вечер готвя, пера, играя си с детето, разхождам си кучето и какво ли още не, къпя се ... през това време колата ми е паркирана и се зарежда. Моята кола зарежда за около 2 часа това, което изразходвам ежедневно. Не, не карам на 200+, но при всяко изпреварване изпреварвам с 500кс и 500Нм, рядко се карат такива автомобили, да кажем, че са под 10% от ДВГ автомобилите, а при електромобилите са примерно 40%. Няма нужда да сравняваме 170кс с 500кс защото просто е смешно. Вкъщи можеш да се къпеш на проточен бойлер 300W, но не го правиш защото не е много кеф нали ... е същото е. Виждаш избирателно, има EV и EV, разликата от малки до големи батерии е малка, мен можеш да ме видиш в дясна лента с каравана, но дори с каравана изпреварвам над 50% от автомобилите по пътищата (стига да има безопасно място за това), мощността си е удобно да си пътува с теб. Това за пътуване в дясна лета със 100 са ..... глупости, пусни си да видиш клипа от EVTour400 и ще видиш, че пътуваме с ограничението на пътищата и хората казват, че никога не са пътували толкова бавно...... Разликата в зареждането вкъщи и на бърза станция е 6Х, може да я гледаш като малка, за мен е значителна. От 15(20) на 90 стотинки ти си прецени дали има разлика. Приеми, че малките батерии се карат бавно, но с големите батерии хората си карат като с ДВГ, просто някъде по пътя зареждат за 10-15мин и продължават. Всичко останало което ще напишеш ... са си откровени глупости. 500кс не са кафеджийска кола, примерно моята прави 350км с високи скорости по магистрала, прави 500+ до 650км извънградско с пъргави изпреварвания, но все пак в ограниченията на трафика (не на скоростта) да си говорим, че автомобил, с който спокойно пътувам 2000км за едно денонощие е "кафеджийски" е смехотворно. Просто не си пробвал, довери се на тези, които сме. За 1600км имаме под 3 часа зареждане, за същото пътуване имаме повече време на граници .... представяш ли си, че някой ден ще можем да зареждаме докато чакаме на границата, докато се движим в конкретна лента или за няколко мин 20-80% докато сме до тоалетна (все някога) Представи си сега 1910 година как е изглеждал ДВГ автомобила, колко бързо е пътувал, колко често е зареждал и пак се смей. Не ти е смешно нали, защото тези с конете ти се присмиват. Остави още няколко години на технологията и ще видиш как масовия потребител няма да иска да си купи ДВГ

@@CarlifebyDani Виж,става сектанско малко.Домашен ток,промишлен ток,краден ток…говоря за зареждане със бързо зарядно на пътя че разликата е никва ! 500кс -500нм,къде е Лом къде е Лондон ! Някъде да съм казал че ЕА не става .Много лично го приемаш и имам чувството че е като оня лаф-или хубаво или нищо.Казвам какво мисля на база на това което съм видял.И нямам наистина спомен да ме е изпреварила електричка на “магистралата” ,а карам с 150-160.Твоята кола не е мерна единица за ел.автомобил.Едната ми кола е Plugin.Имам наблюдения върху ЕА и държанието на колата само на електрик.Но не ми се влиза пак подчертавам в полемики.Аз не отричам ЕА като вид МПС с определени плюсове в тях.За мен лично(което е субективно и не го натрапвам )е че ЕА е незаменим за града,факт ! Тук стана малко вече детски …..не ми се влиза в някакъв обяснителен режим.Живи и здрави,всеки кара каквото му е на сърце и прави каквото му се прави.ЕА,ДВГ,кон с каруца…кой какво му е кеф! Само да вметна и нещо за тези 500кс че доколкото разбрах от видеото трябва да е понапълнена батерията да ги има ,а ДВГ си ги има винаги,пълен бак ,наполовина…квото си е останало там си е там без значение дали имам 10 или 60л

@@zhoroaleksandrov5303 извън темата за Ел. автомобили, защо 120 на магистрала да е ниска скорост? Всеки трябва да кара на макс 140 ли? Или както българина обича да не спазва правилата и 30-40% карат над 140 км/ч, това ли е правилното? Манталитет...