Vanhoista pulteista tulee tosi hyvät ohjuritapit. 2 riittää.
@arikaven29788 ай бұрын
Kiitos hyvästä videosta .Vaikka en itse sähkötupakkaa polta niin siinä ei ole glykoolia vaan Vegatable glycerin eli kasviglyseroli joka on kasvipohjainen neste jota käytetään elintarviketeolisuudessa
@markoimmonen19718 ай бұрын
fi.wikipedia.org/wiki/Propyleeniglykoli
@markoimmonen19718 ай бұрын
Sähkötupakassa käytetään kahta eri nestettä pohjana , toinen kuljettaa makua ja toinen tuottaa höyryä
@arikaven29788 ай бұрын
kyllä Propyleeniglykoli E 1520 elintarvikkeissa Teollisuuden käyttämää liuotinta jäätelössä, jäädytetyssä jogurtissa, kaljassa ja juustossa
@isopepe1088 ай бұрын
Eikö kannenpultit olisi pitänyt öljytä ennen asennusta.
@samu77538 ай бұрын
Apulaitteesta pettää hihna tai joku osa niin sama lopputulos, en nyt muista vuosimallia. 🤔
@markoimmonen19718 ай бұрын
Kyllä täässäkin voi niin käydä
@heinawithdotshanko8 ай бұрын
D5244 T5 sama juttu, ac apuremmi poikki, sulput hammashihnakoteloon ja kansiremppa
@aimoinkeroinen5008 ай бұрын
Missä hinnossa pyöritään, jos oletuksena, että itse tekee työt, niin mitä kustantaa osat. Aika paljo kaikkee uutta sinne näyttää menevän.😅 Miten tarkistaa ettei alakertaan ole tullu vaurioo?
@markoimmonen19718 ай бұрын
Täytyy laskea
@markoimmonen19718 ай бұрын
Harvoin tulee alakertaan mitään vaurioita , rakenne on tehty niin että kannessa on se sulake
@heinawithdotshanko8 ай бұрын
menee pelkkä kansi, harakirikansi ittellä ebay/ruotsi 1100eur ja siihe sitte muutamalla satkulla muita tilpehöörejä, pitäs jäädä alle 2 tonnin, jos ei tartte ostaa vara-autoa lisäksi 😂...
@heinawithdotshanko8 ай бұрын
siis tämä omaremppa kansi tuli Ruotsista nokka-akseleineen ja venttiileineen. Volvolta muistaaksein pelkkä alukansi jotain 3 tonnin luokkaa, siis ilman mitään varusteluita.
@heinawithdotshanko8 ай бұрын
Ei sinne alakertaan mitää vaurioo tuu, kato männänlaet miltä näyttää. Omassa D5244T5 ei oikeastaan näkyny mitään männissä. Kansi on D5 Volvoissa halpa sulake, kun eivät ole tehneet kunnollista remmikoteloa.
@timoharju46898 ай бұрын
Tiedätkö miksi S60 kostealla kelillä palaa mootorin vikavalo kuivalla kelillä ei esim. helteelä
volvon hammashihnalla vetää vaikka junanvaunua, eiköhä sieltä mee joku laakeripuolen osa jumiin; vespumppu, ac-kytkin, laturi tai o.tehostin. Volovon jakopään remmikotelo on ns. avomallia l. imasee kaikki roiskeet sisäänsä, mitä apulaiteremmeistä tulee.