Hallo, JP danke für deinen guten Service das Video ist super, der G fährt bombe wir sind sehr zufrieden, und ja es sind fragen aufgetaucht ob du bei dem Service das Motorenöl gewechselt hast und die Glühkerzen , Luftfilter Dichtungen usw.,...das hast du natürlich für alle die hier gefragt haben gemacht,... das war alles im Service mit dabei.Wir kommen gerne wieder denn du weisst ja eine kleine Baustelle haben wir noch offen und dann ist der G 400 Fehlerfrei und mit 19 Jahren Top gepflegt unterwegs. Gruss Vanessa und Jan Grüsse aus Zürich

Thema Abschmieren: Bis in die 70er Jahre hatten die Autos jede Menge von den Abschmiernippeln. Da kann ich bei meinem Citroën DS Kombi ein Lied von singen. Noch Anfang der 60er bot ein großes Kölner Autohaus frühmorgens den kostenlosen Abschmierservice an, der regen Zuspruch fand und zu langen Schlangen vor dem Autohaus führte. Dass Ihr Euch diese kleine Mühe des Abschmierens macht, spricht für Eure Gründlichkeit und die Lager danken es. Und wer sich 15€ für diesen Service nicht leisten kann, fährt keine G-Klasse (wer wegen der 15€ meckert, allerdings auch). Was nichts kostet, ist nichts wert. Eure Werkstatt ein Traum. Und sauberer als bei mancher Vertragswerkstatt. Dann noch Knowhow und für den Job leben… Viel Erfolg weiterhin.

06:55 du darfst nicht „Guten Morgen“ sagen 😂 das kucken sich die Leute abends an 😂😂 Danke für dieses tolle Video :)

Wie immer, sehr gründlich, so muß es sein !

Lieber ein gewissenhafter Service als nacher kaputte Lager ohne Fett. Du bist halt MB Fachmann und ein seriöser Profi. Schööön weiter so.👍🏼👍🏼👍🏼

Ich finde es immer wieder erstaunlich wie viel Fachwissen in jedem Video vermittelt wird. Top Videos 👍

Diese Liebe im Detail. Einfach ein Träumchen!

5:01 wird ein Meme 😀 Safe bald bei dem hamburger Hafensänger im Video 🤣

Immer wieder schön zu sehen wie weit Kunden zu euch fahren👍🏻 Das ist das beste Zeugnis für eine Werkstatt 👍🏻 Ich freue mich schon auf meine Getriebespühlung bei euch👍🏻 Top Arbeit, macht weiter so!

Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG 2002) § 3 Ausnahmen von der Besteuerung Von der Steuer befreit ist das Halten von ... 13. ausländischen Personenkraftfahrzeugen und ihren Anhängern, die zum vorübergehenden Aufenthalt in das Inland gelangen, für die Dauer bis zu einem Jahr. Die Steuerbefreiung entfällt, wenn die Fahrzeuge der entgeltlichen Beförderung von Personen oder Gütern dienen oder für diese Fahrzeuge ein regelmäßiger Standort im Inland begründet ist; 14. ausländischen Fahrzeugen, die zur Ausbesserung in das Inland gelangen und für die nach den Zollvorschriften ein Ausbesserungsverkehr bewilligt wird;

wieder ein sehr gutes und informatives Video über einen wichtigen Service an einem Kultfahrzeug

Ich muss hier mal eine Lanze brechen für Deinen Kanal/ bzw Deine hochinteressanten Videos. Ich hab eigentlich Null Komma Null mit der Schrauberei zu tun, aber Deine Videos sind so informativ und interessant und Deine Art des Erklärens, lässt mich ein Video nach dem anderen durchstöbern. Grad so, dass ich nicht das Mitschreiben anfange🤣 Du gehörst eigentlich in eine Lehreinrichtung für Fortgeschrittene, Klasse 🤣👏👏👏. Danke für die vielen Lehr- und Mitratestunden. Dein neuer Berufsschüler Christian 😂😂😂.

Sehr professionelles Video und gute Arbeit 👍👍👍

Die Legendäre 10er Nuss xD. Jeder mechaniker hat bereits solch eine Verloren 😂😂

Wow Klasse!!! Was Du da findest (mit der „magnetischen Pampe“). Bin begeistert über deine Diagnosen und Wissen! Grandios!

Bitte mehr solcher Videos von Kundenfahrzeugen und Werkstatt-Alltag.

Sehr interessantes Video! Danke!

Pierre: Nimmt Ölwanne vom Getriebe ab & sieht Nutellaartige "Soße" Dumm Tüch: Nutella hat nix im Auto zu suchen

Hallo und vielen Dank für Deine/Eure Videos . Aus meiner aktiven Zeit (Bis 2001) glaube ich mich zu erinnern , dass wir nach einem Getriebeölwechsel (Inkl.Wandler-Den konnte man auch entleeren bei MB) immer 5 l MB ATF eingefüllt haben . Danach mußte das Getriebe auf Temperatur gebracht werden und es wurde weiter aufgefüllt (machmal noch 0,5-1,5 l on Top,Orientierung immer eher an der unteren Markierung des Stabes ) . Die Gesamtfüllmenge wurde damals mit 7-7,2 l angegeben . Ich kenne diese Spülgeräte noch nicht und frage mich: a)Wie kommt es zu der geringen Füllmenge und b) wie wird der Wandler entleert . Vielen Dank vorab . Ps : Das Standartintervall für den Getriebeölwechsel war früher (bis 2001) 60.000 Km . Bei neuern (damals-nach 1995) auch 90.000

Wieder ein schönes Video und gute Arbeit Top Macht immer riesen Spaß

Tolles Video wieder! Danke!

Super Video! Gerne mehr vom G! Ihr macht einen tollen Job, sowohl mit dem Service als auch mit euren Videos. Danke und macht weiter!

GEIL! Ein sparsamer Schweizer (nicht der Verbrauch- aber der Besitzer, welcher echt rechnen kann) Abschmierpunkte: KLARE Sache: Weniger Punkte= mehr VERSCHELISS= Schade für den BESITZER- GUT für MERCEDES. Ist der Bremssattelpreis- korrekt? Wenn ja- WARUM? Danke fürs- wie immer geile #zürich Video!

Lässt der Züricher im billiglohnland Deutschland nen Service machen, sauber. 😄

Hallo Ihr Herren Spezialisten:Frage:" War an dem Bremssattel ein anderer Mangel als die abgerissene Entüftungsschraube?" Wenn nein.. dann ist es nicht nachvollziehbar einen neuen Sattel zu verbauen- da es für diese Problem einen Reparatursatz gibt. Freue mich auf eine fachlich und sachlich kompetente Rückantwort. Mit freundlichen Grüßen Manfred Wolf

Sehr interessantes Video! Als ich das mit dem schweizer Auto und dem EU-Bürger hörte, der den Wagen nicht bewegen darf, wollte ich wissen wieso. Bei meiner Recherche bin ich darauf gestoßen, dass du es doch hättest fahren dürfen. Der Besitzer muss sich lediglich in der EU befinden und ich denke das tat er. Wenn ich falsch liege, wäre ich sehr gespannt auf die Erklärung :) Aber wie immer, top Video! :)

Schönen guten Morgen, looool, ich hab's mir morgens angeschaut haha, sehr interessant!!

Schöne ,Folge,sehr interessant. 👍

Hallo mitsammen, wieder ein spannendes Video. Bei mir stelle ich schon den Suchtfaktor fest. Frage zu den Bremssättel. Kann man die einfärben lassen , nachträglich und wenn ja wieviel muß man dafür auslegen. Liebe Grüße aus Wien

Höchst interessant!

Wie immer ein tolles Erlebnis das Video zu schauen. Lg an MZ....

Sehr tolle Videos die Ihr macht, gefällt mir immer wieder gut..

Handbewegungen bei 5:01 sehr verdächtig O.o

Wie immer hammer Video! LG aus Österreich!

DANKE!!!!! Ihr seid die BESTEN!!!!!!! Bitte weitermachen!!!!!!!

Wie immer sehr gut gemacht

Ach diese filigrane und genaue Arbeit ist einfach herrlich, selbst als BMW Fan und Fahrer durch und durch. Da ist es noch am schönsten, wenn die Hamburger mit Ihren Schrotthaufen auf den Hof gejuckelt kommen.😂

Das Nummernschild hat in etwa den Wert von dem Auto. 😅😅

Wieder ein Super Video, danke dafür

Geiler Titel für dein Video😂💪 habe mir ganz was anderes da vorgestellt

Ich liebe G Klasse Kontent😍

Zürcher Nummer....bei der Rechnung unbedingt das volle Datum addieren

Die abgerissenen Bremsentlüferschrauben werden bei uns in der Fuhrparkwerkstatt ausgebohrt und durch eine neue Entlüfterschraube ersetzt. Dazu setzen wir die Bremsleitung unter schwachem Druckluft (mit einem Klotz zwschen den Bremskolben) gesetzt. So kommen keine Späne oder Schmutz in die Zange. Die Achsentlüftungen sollten nicht nur im Offroadeinsatz in den Motorraum verlängert werden, sondern auch bei häufigen Autobahnfahrten. Das Wasser kommt durch die Gischt in die Achse und nicht durch den Temperaturunterschied! Gelernt habe ich dies bei meiner Ausbildung als Mercedes-Werksmechaniker vor über 40 Jahren! Erkennt ihr die Unterschiede zum heutigem Teiletauschen?

Moin moin mal wieder ein TOP Video. Informativ,Lehrreich und als Gesamtprodukt einfach Oberklasse !! Mercedes = Oberklasse = MotorenZimmer = Oberklasse ! Könnt man die abgebrochene Schraube nicht mit Wärme und einem Aufgeschweißten Sechdkant oder Imbus rausschrauben ? Sonst macht so weiter Männer , und natütlich Damen und die anderen sechsundvierzig Geschlechter !! uuund Tchüß

Guten Abend zusammen

11:58 Bitteschön 👍

Top Arbeit, wie immer 💪

Krass, ich bin auch schon einige Schweizer Autos auf Arbeit gefahren, das höre ich grade zum ersten mal.

Ich verhaspel mich ohne Kamera öfter als Pierre :D

Klasse.

Ich habe es mir eben morgens angeguckt 😂👍🏾 Guten Morgen Axel.

Macht echt spaß euch zuzugucken!!!

Die D-Polizei kennt da auch nix - ich (CH Bürger) war mit meinem (CH)Auto in D im Urlaub. Ich bin Hingefallen und habe mir böse den Kopf gestossen. Mein Bekannter (D-Bürger) hat mich mit meinem Auto in's Hotel gefahren - Kontrolle auf dem Weg - das Kostet richtig Geld....🤷‍♂️

Grüsse aus Zürich

Schmiernippel sind deshalb gut, weil man normalerweise solange Fett reindrückt, bis hinten wieder sauberes Fett rauskommt. Und dann weiß man, dass das gut ist und bis zum nächsten Service ordentlich geschmiert. Alles Andere ist "Schrödingers Schmierpunkt". Vielleicht ist es noch gut, vielleicht auch nicht. Man sieht es erst, wenn man aufmacht. Das bisschen Mehraufwand fürs Abschmieren ist doch irrelevant. Besser man macht es (oder lässt es machen), statt Folgeschäden zu riskieren. Aber ob man das Getriebeölspülungsintervall so linear am Gewicht festmachen kann? Da hab ich doch so meine Zweifel... Was macht man dann bei einem LKW? Oder einem Schiff mit mechanischem Getriebe? Spült man da alle 9 Minuten das Getriebe? Glaube, das Getriebe wird schon auf das Gewicht des Fahrzeugs ausgelegt sein.

Nettes Video.. Eigentlich hätten die Sättel symetrisch getauscht werden sollen. Anscheinend gibt es kein Tauschprogramm mit generalüberholten Teilen. Schöne Wegwerfgesellschaft. Die Entlüftungsnippel sitzen im Alugewinde mit Aluoxyd fest. Leider wird nicht mit leichter Schraubensicherung gedichtet was beim Saugentlüften auch von Vorteil wäre. Lg.

Ab jetzt Autos für Content nur noch aus der Schweiz

Moin Jean Pierre👋 sehr interessantes Thema mit den Kennzeichen, wobei in Deutschland kein Auto mit doppelter Zulassung bewegt werden darf. Aber dein 06er Kennzeichen ist im weiteren Rahmen keine Zulassung für das Fahrzeug. Der 400er CDI ist ein toller Motor👍🏼habe ich im 163er ML...allerdings kommst an nix ran zum reparieren im Motorraum, ohne vorher alles zu demontieren. Nicht mal mit der Hand kommst an den Keilriemen 🤦‍♂️😔 ich würde ja zu dir kommen mit dem ML, Steuerkette rasselt, Öl/Wärmetauscher ist undicht usw., aber du bist so weit weg 😔 Viele Grüße und weiter so🤘🏼👍🏼 maffi

Grüezi us dr schweiz 😊Danke für das tolle Video

Ich hab den 400CDI als Werkstatt Wagen zum Schleppen ( schon den 5ten), und empfehle bei dem Wagen ein neuen Wandler dann hält das Getriebe noch lange. Beim start des Motor ist mir aufgefallen das die Steuerkette auch fällig ist.

6:15 Staubsauger!!!

0:43 woher weißt du wie ich heisse😂

Cooles Video. Was geht bei dem W203?

Sehr gut, danke fürs Video!

Meddl Loide 😁

Schönes Video👍, Dankeschön Pierre 😃 Ich habe den gleichen Ölpeilstab und kannst Du Dir vorstellen, das ich nach der Getriebespülung den Ölstand gemessen habe und das Kunststoffstück am Ende des Peilstabes abgebrochen ist und unten im Getriebe steckte😤😤.......ich bin bald durchgedreht😓😓😠😠

...bei dem Thema "Steuerhinterziehung" wirds richtig interessant, wenn man weiß, dass im worst case (z.B. Zollkontrolle) neben Bußgeldern, usw. die Einfuhrumsatzsteuer auf den kompletten Fahrzeugwert anfällt... das sind mal eben 19% ... und daher je nach Fahrzeugwert etliche 1.000,-€

Die Hin- und Rückfahrt kostet mehr als der G400 wert ist 😂 Ich weiß nicht, wie das in Deutschland ist, aber in der Schweiz ist der V8 CDI in der Nähe von unverkäuflich. Mercedes hat vor Jahren schon die Garantieverlängerungen selbst für neuwertige Fahrzeuge abgelehnt. Schade eigentlich, denn der Kostentreiber ist die Tatsache, dass vieles beim V8 achtfach gewechselt werden muss.

#7:19 Durch die Angabe bis Achsnummer, ab Achsnummer oder auch Fzid-Nummer ist bei Mercedes wenigstens genau auf eine Nummer festzustellen welches Teil benötigt wird! Bei anderen Herstellern hat man schon mal über ca. 50000 Fahrzeuge Mischverbauung was die Ersatzteibestellung nicht einfacher macht!😂😂

Also ich mache am Getriebe beim G eher alle 15.000 km oder 4 Jahre Ölservice. Bremssattel habe ich immer am Lager - kenne die Probleme schon...

Toller Farbton 👍👍

seit Mai 2015 dürfen solche Fahrzeuge von Inländern nur mehr für Fahrten zwischen Arbeitsplatz (im Drittstaat) und Wohnort des Beschäftigten (im Inland) oder für die Ausführung einer im Arbeitsvertrag des Lenkers vorgesehenen Aufgabe (z.B. Kundenbesuche) verwendet werden. Die Behörde kann von den Nutzern im Überprüfungsfall einen Dienst- oder Arbeitsvertrag verlangen, in dem die Verwendung des Fahrzeuges geregelt ist. Auch die Rückfahrt aus einem Drittland mit einem Mietwagen zum Wohnort des im Inland ansässigen Nutzers ist möglich. Dies ist durch einen Mietvertrag nachzuweisen. Verstöße gegen die zollrechtlichen Bestimmungen führen zum sofortigen Entstehen der Zollschuld (10 % Zoll, 20 % Einfuhrumsatzsteuer vom Zeitwert des Fahrzeuges) und können darüber hinaus auch ein Finanzstrafverfahren zur Folge haben. Soviel zu deiner Irreführender Ausführungen...!! Dummschwätzer

Kleine Anmerkung. Es ist nicht das Differenzial sondern das Ausgleichsgetriebe. Noch eine kleine Anmerkung. Vorbildliche Werkstatt. Grüße von einem Kfz-Meister der auch sehr viel mit dem Stern zu tun hat. Unimog.😉

das der Brenssat6tel nicht repariert wird ist ein Unding, die Verschraubung auffbohren ist kein Problem, der sah sonst tadellos aus. Für einen Bremssattel 1100€ bekloppt sind die bei Daimler

Finde eure Videos super 👍🏻

Ich weiss nicht ob das nur für Privatpersonen gilt und ob für Firmen andere Auflagen gelten, aber: Gru dsätzlich ist es kein Problem ein schweizer Auto in Deutschland zu fahren, SOLANGE sich der Eigentümer innerhalb der EU aufhält. Andersherum genau so. Fährt nun ein Schweizer alleine mit einem schweizer Auto in der EU, welches ihm nicht gehört, so muss eine schriftliche Erlaubnis des Eigentümers vorliegen.

Warum hab ihr den bremssattel nicht instadgesetz? Aufbohren neues gewinde neuer nippel 🤔bei dem Preis zahlt sich immer aus. Trotzdem top viedeo 💪😉

Was war mit dem w203 im Hintergrund??? C55? :D

Erstmal Daumen geballert

Ich versteh schon, warum die Leute selbst aus der Schweiz kommen.. einfach nur top ! Zusammenarbeit mit den Autodoktoren wäre es mal was. Alleine schon der technische Geräte wegen die euch gegenseitig helfen können... Ich glaube das wäre ne super Sache

Die Kennzeichenfrage ist sehr fraglich. Meine Cousine und ihr Mann leben als EU-Bürger in der Schweiz, haben auch ein Fahrzeug dort zugelassen. Das würde ja bedeuten, dass sie, jedesmal wenn sie auf Heimatbesuch in Österreich sind, ihr Fahrzeug illegal in der EU bewegen. Als EU-Bürger in einem in der Schweiz zugelassenen Fahrzeug. Wird wohl so nicht ganz stimmen, oder?

Servus an alle aus Bayern

Ich schau mir gerne deine Sendungen an danke für s hochladen 👍 🎉🎉🎉☄️☄️☄️☄️☄️☄️☄️

haha.. dachte es wäre was viel schlimmeres. Das mit der Falle (wegen Zoll) wusste ich 🤓 es gibt aber Ausnahmen z.B. Firmenwagen für Grenzgänger. Der Züri Kollege sollte die Aufwände im Ausland verzollen bei der Rückreise in die Schweiz. Grüsse aus der Schweiz.

Hätte man den Entlüftungsnippel am Bremssattel nicht einfach ausbohren und nur den Nippel neu nehmen können?

Einen neuen Sattel für 1000 Euro weil ein nippel abgerissen ist? Wie wäre es mit linksausdreher und neuem nippel?

Du darfst als Bürger, der seinen festen Wohnsitz in Deutschland hat, auch kein Auto mit z.B. niederländische Zulassung in Deutschland fahren. Das ist genauso Steuerhinterziehung. Es sei denn, der nicht in Deutschland lebende Besitzer sitzt mit drinnen. Ansonsten könnte z.B. der in Deutschland lebende Pole oder raffinierte Deutsche mit seinem in Polen zugelassenen Fahrzeug mit vermutlich niedrigerer KFZ Steuer und Versicherung dauerhaft in Deutschland fahren und kostenlos unsere Infrastruktur nutzen. Ich bin mir auch sehr unsicher, ob du an einem im Ausland ordnungsgemäß zugelassenes Fahrzeug einfach rote Kennzeichen dran schrauben darfst. Somit hätte das Fzg ja kurzfristig zwei zugeteilte Kennzeichen. Es darf aber nur ein Kennzeichen haben. Händlerkennzeichen sind ja dafür gedacht, nicht zugelassene Fahrzeuge zu fahren § 22 Abs.1 Nr.2 STVG - Kennzeichenmissbrauch - sagt nämlich: Wer in rechtswidriger Absicht...ein Kraftfahrzeug oder einen Kraftfahrzeuganhänger mit einer anderen als der amtlich für das Fahrzeug ausgegebenen oder zugelassenen Kennzeichnung versieht, wird, wenn die Tat nicht in anderen Vorschriften mit schwererer Strafe bedroht ist, mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft. Und ob dann bei einem Unfall die Vollkasko greift....fraglich. Bei Straftaten plus Unfall verweigern das die Versicherungen ja meistens.

Echt top,das ganze...bleibt So...

Die Preise gerade von Mercedes (die anderen auch) sind jenseits von Gut und Böse. ATE (Original Mercedes) 1364€ ATE ( ohne Pfand, wenn man weiß wo) 300€, selbst 500€ egal ist viel Günstiger. So legt man den Kunden übern Tisch, 1000€ auf die Mercedes Bank. Kein hate, aber das ist einfach heftig, natürlich müssen die verdienen, aber das ist ein ganz anderes Level. Da kann der Herr Zimmer auch nix machen, die Frage ist nur warum man immer auf " Original" drängt sogar "zwingt" obwohl man weiß von welchem Hersteller die Zündkerzen, Luftfilter, Ölfilter usw. sind. Ich rede nicht von einer Situation sondern im Allgemeinen? Wäre eine Antwort Wert? Gruß

Ich denke hier liegt ein Irrtum vor. Wenn ich das Auto eines Bekannten fahre, und der Bekannte ist Schweizer und das Fahrzeug ist in der Schweiz zugelassen, begehe ich keine Steuerhinterziehung. Erst, wenn ich das Fahrzeug als Hauptnutzer hier in Deutschland nutze und ich ihn trotzdem über einen Bekannten in der Schweiz zugelassen habe, könnte es in der Richtung eine Steuerhinterziehung vorliegen.

Hey ich schau mir das gerade um 10:36 morgens an also guten Morgen passt 😂😉

Klasse Video. Sehr schöne Motor. Hab eine Frage. Getriebe muss betriebswarm sein um das Öl zu wechseln richtig ? Wenn es öl so dreckig ist benutzt man dann auch erst ein Reiniger ins Öl um alle verschmutzungen zu lösen ? Gerne weiter video's über eure Alltag. Grüß

Der OM628 war der größte Schundmotor den es jemals von Mercedes gab. Selten war der früher gar nicht, der war fast überall drin, vor allem in der M Klasse 163 hatten wir die tonnenweise in der Kundschaft, gefolgt von der 220er S-Klasse und G-Modell. Mittlerweile ist er zum Glück fast ausgestorben.

Ich als Österreicher sind und bleibet es ein Puch G , 😂😂😊😁😍

Also mein G ist fast doppelt so alt ( BJ 86) Auch ich habe hin und wieder wasser in den Achsen, ( wegen der artgerechten Haltng) bei mir komm es aber des öffteren vor, das ich öffter mal durch ein Flußbett fahre. Normalerweise wird einmal im Jahr im Winter das auto Aufgebockt und unten alles Abgebaut gereinigt und konntrolliert, Bremsen Zerlegt und gewartet, 2x im Jahr die Kreuzgelenke abschmieren (Schiebestück der Kardanwelle nur mit maximal 3 Pumphüben befüllen) Tolles Video. Lg aus der Steiermark, wo der G gebohren wird.

Einfach Perfekt 😎

Ich hatte auch schon mehr als 2 X Werkzeug von einer speziellen Honda Werkstatt aus Wesel unter der Motorhaube als ich zu Hause nachgeguckt habe. Ist schon über 30 Jahre her, danach hatte ich kein Vertrauen mehr und habe angefangen selbst zu schrauben.. Wenn man sie drauf angesprochen hat wurden sie frech und Arrogant.

Setz dich doch mal mit JP in Verbindung und Check doch mal seinen C63 Motor komplett durch :D Die Frummsbude ^^

27:35 kann man das Entlüftungsventil nicht einzeln nachbestellen ?

Hey, was kostet denn eine Getriebespülung bei euch? Zum Beispiel für einen SLK 230 Kompressor