потому что он бездарь. его машина это максимум старенькая семерка.

У бензиновых расход налоги и тяга на низах сильно хуже, дело не только в л.с. а и в крутящем моменте

​@@user-je9ew7ld5dезли бы дизель был атмосферный, то вопросов бы не было, а тут турбина, у которой ресурс максимум 150 тысяч, и форсунки ещё чувствительны к солярке. Бензин можно чипануть и расход уменьшится. А налоги 200 и 249 сил не сильно отличаются. Так что дизель, я бы не сказал, что дешевле выходит.

Ездил на 2,7, слабоват, но для города, в пробках , по хозяйству поедет. Двигатель на газу ездит бесконечно, без проблем - это факт.

орнул)

Прадо 12 года японец, с рулём нет проблем, а пластик правда очень нежный

ногти нужно подстригать

Машины с правым рулем, порой хуже чем машины с левым. Может быть меньше шумки, антикорозийки и т.д. В Японии другие стандарты, отличающиеся в худшую строну от тех же европейцев.

@@user-wv7ow4vq3g знатный бред

Давид Карамян а зачем?)) мерс же не заплатил

@@user-tw7bu2ms5c ну, как вариант)

Точно берём новую "Муху" и Прадик! И туда же! Пока всё не замёрзло.

@@user-rg3tw4gi4r 👍🏻

@@user-bb2nh6br9w 😁😁😁😁 точно! Там даже нива ему шансов не оставит

Но если мозгов нету, эти блокировки и бешеный мотор помогут в поле закопаться в 10 м от шоссе!!!

@@Pavel71ruso объективно у гелика проходимость лучше !

@@user-oh3co8tl8s проходимость это не только мощь и блокировки. Это также правильные шины, хода подвески, и самое главное прокладка между рулём и сиденьем!

@@Pavel71ruso я где-то говорил иначе ?

Объективно вот это все сравнивать с Дискавери даже как-то не с руки, и прадо покупать на фоне всего остального даже странно

Обязательно

@@clickoncar когда будет тест очередного нового Дискавери - "Прадо и Гелик так не могут"..это конечно хоть и будет правдой, но все таки в духе названий

Если это прозвучит значит снова отписка)))))

Мохав уже многие потестили, во первых цена завышена, во вторых не едет, просто кроссовер комфортный, внешне обсуждать смысла нет все на любителя, но смотрится хорошо

Мохав за 4 мульта да нахрен он нужен, прадо есть прадо!

Кто ходит напрямик, тот дома не ночует.

У меня есть друг , который говорит,, я тут всё мели знаю,, 😄уже три джипа утопил знаток))

$53 тыс это много за максималку? 🤦🤦🤦

@@user-zn5pt4zk1l да.

@@user-bd6iw9rb9p херню несёте 🤦раньше он дороже стоил

@@Pro-i-contro Во владике уже года 4 как не собирают.

Антона пусть возьмут, он херачит

@@jeep_samara ну это как бы тоже бездорожье, но для гелика ни о чём

Антоха молодца эксклюзив выхватил

я наоборот сейчас к воротникову )))

Они еще вебасты ставят, чтобы не замерзнуть. Ахаха

@@user-zi9up9qf2t Не знаю где вы заправляетесь, но у нас она вполне хорошего качества. Нет никаких проблем

А теперь применим простую математику , и посчитаем сколько можно сэкономить за 100к километров

larryfisherman 92 если вы озадачены такими цифрами, то этот автомобиль вам не по карману на любом движке (2,7 Стандарт и типа того не в счёт).

@@RSG075 вы видно из тех людей , которые не умеют тратить деньги правильно и финансовая грамотность это не про вас

А постоянный ПП и вес 2.4 т. тебя не смущает?

@@user-ul2xx4iq4v да он дятел

@@inturist2468 однозначно. Очередной тупиздень, предпочитающий одноразовые двухлитровые пакетики сока. Я их ещё по другому называю, ну да ладно...

Купи новый Фэри и будет тебе 3. сек ! Ты о чём вообще тебе шашечки или ?

@@chegevara8727 за ради бога. Он мне не для того, что бы спорткары обгонять. А надо что бы валил, перепрошить за 20 т.р. можно. Но для меня долговечность важнее.

Любят?))) Вагодрочеры, если только.

Какбы лол Тойота не виновата что они дорогие посмотри какой раньше рубль был и какой щяс

Хахахахах, что только не придумаете чтобы оправдаться. Прадики с KDSS вообще про переворот не слышали. Переворачивались только некоторые 120 - ые.

А уж геликов на боку сколько было, я вообще молчу. Мохав по качеству сильно уступает. Но цена приятная.

Прадо с КДСС - ломучее УГ, поэтому их не берут с этой системой. Это тупо телега для баранов

@@user-eb5ef3ci8g И что там ломается, не подскажете?

@@user-ss3yo9fm4l система подавления кренов, например, больше там нечему ломаться. Простой, как пробка

Нет это не бездорожье еще, так разминка...

Наши рыбаки и охотники тоже все на новых прадо за 4 млн

Не переоценен он. Переоцененные товары лежат и не продаются, а этот ещё и ждать надо, потому что нет в наличии - все разобрали. Если есть такой спрос, и его покупают, значит цена норм. И эту цену формируем мы. Ну а то что кому то не по карману или жаба, это уже тойоту мало парит

@@interes777 мы сейчас говорим о себестоимости товара и его наценке,а не спросе.Это разные вещи

@@alexmoscow8903 себестоимость не имеет значения, т к. себестоимость любого не штучного, массового товара редко превышает 20% его итоговой цены... остальное это разработка новых технологий, иногда научные комплексы, содержание там персонала, конечно же маркетинг, который в конечном итоге должен создать спрос... ну и много много всего еще... такие бренды как Тойота вкладывают деньги в разработку, а бренды попроще пользуются уже их технологиями, пусть и немного устаревшими, которые уже отбились, поэтому и стоят дешевле... не будь у Тойоты своих инженеров и маркетинга, ни кто бы о ней и не узнал бы... это же законы рынка... как вообще можно что-то говорить учитывая только себестоимость? вы можете хоть космический корабль придумать, который будет возить людей в другую галактику как рейсовые автобусы, но без инвесторов, того же маркетинга и всего остального - вы никогда его не построите и не запустите в массовое производство... а когда это все же построите, и включите все это в цену корабля, то расскажете людям про себестоимость, все дружно посмеемся... при этом я не купил Тойоту, и вообще на китайце езжу, совсем новом... просто в этом китайце тойотовская подвеска, тойотовская коробка, бошевская электроника и т.д. Пусть оно уже не самой новейшей разработки, но проверенное временем, и за это уже заплатили владельцы Тойоты... Мне так нравится больше, но это вовсе не обесценивает Тойоту, и цены там не с потолка берутся... будь у того же китайца моего такой инженерный опыт и столько рекламы, он стоил бы так же как Тойота вроде такие очевидные вещи, а приходится разжевывать...

@@interes777 мы сейчас доказывать будем друг друг что-то бесконечно,тем более разговор у нас идёт на тему в немного разных направлениях,вы уж слишком глубоко начали копать.Если не секрет,что за китаец у вас,как впечатления?

@@alexmoscow8903 Месяц назад взял Changan CS75 FL, проехал уже 4100 км. Впечатления очень позитивные. Было 2 дальние поездки, очень комфортная машина, динамики для гонок наверное недостаточно, но если ездить по городу адекватно, то за глаза, и на трассе более чем достаточно для обгонов фур... По дизайну особенно внутри намного приятнее чем Nissan X-Trail который у меня некоторое время был до него, недолго, но для сравнения достаточно. Свет намного лучше, мультимедия намного лучше, коробка обычный айсиновский автомат тоже больше нравится чем вариатор. В общем пока нареканий нет. Все собрано очень хорошо, ни скрипов, ни других проблем с зазорами или еще чем-то не нашел... Это мой первый китаец, решил попробовать, т.к. гарантия на всё 5 лет, поезжу года 3, чтобы при продаже еще гарантия 2 года оставалась, а там посмотрим... Из косяков только угол наклона сидения, это я исправил сам. Больше придраться особо не к чему. Вот мой блог если интересно: www.drive2.ru/r/changan/csfl75/570919214773175635/

Поддерживаю, фильтры не очень, лучше без них с хорошей обработкой

Были разные,сейчас АКПП

Кликбейтные названия, это единственное, что они могут пригнать

@@zloikapacb6339 Ага, не то что вы. Уже всё пригнали, сняли, все посмотрели))))

@@aazanov86 Эмм, а как это ко мне относится? Я говорю лишь про кликбейт ВО ВСЕХ их роликах: "УБИЙЦА КОДИАКА И ТИГУАНА" про какого-нибудь корейца, а через пару недель "КОРОЛЬ ВЕРНУЛСЯ" уже про Тигуан или китайца

@@zloikapacb6339 Именно. Вы лишь говорите...

@@aazanov86 Да Я говорю, а они на этом байтятся и набирают аудиторию , которая ждёт большого от видео, а Я просто говорю

Пригоняй прадо и поставим. Или ты предлагаешь на тачки представительства ставить без их согласия?

@@clickoncarмогу кодиак пригнать )))

Главное оно влияет на продажи этой хрени.

Молодец правильно приметил. Они едут в Алан и Глобус за продуктами. На охоту по такой грязи мы едем на Газ 66. Домой с трафеями на 200.

Александр Николаев они еще добавлю очень гордятся , что у них прадо, те кто не ездят в грязь-)

@@user-ww9uh9yy7o Держи нас в курсе

прадо для грязи и леса никогда не понимал зачем в городе мост )))))

Да конечно!

Там гелик ели проехал🤣

Это центробанк перестал рубль поддерживать.

Они есть в ролике, кто хотел, тот услышал

🤣🤣🤣👍👍👍

Так держать!)

В смерти движка