Возможные неисправности тепловоза ТЭП70БС ТЭП70БС
Рет қаралды 11,940
3 жыл бұрын
@eddr1a92 Жыл бұрын
Молодец Миша. Спасибо, отличное видео снял. 😊
@Mega0465 Жыл бұрын
Спасибо, Эдгар!
@user-xo5qp2bh6h 3 жыл бұрын
Отличное видео если не путаю это Вы снимали перевал Мурурин работа на толкаче депо Новая Чара.
@Mega0465 3 жыл бұрын
Да
@user-xo5qp2bh6h 3 жыл бұрын
@@Mega0465 здорово ждём новых видео о поездках и работы на тепловозах. СПАСИБО.
@user-hi2gu5yw6s 3 жыл бұрын
Насчёт охлаждения,была такая ситуация не открывались жалюзи 1 контура ,не вращался вентилятор ни на автомате ни на ручном.Просто заклинил РУ-21 и жалюзи открылись и вентилятор работал как положено если остывала переставал вращаться если нагревалась начинал работать.РУ-21 1контур ,РУ-22 2контур
@Mega0465 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию! Для меня основной локомотив на сегодня по работе - это 2тэ25км и изредка 2/3тэ10, поэтому в БСах не силен.
@user-hi2gu5yw6s Жыл бұрын
@@Mega0465 БСка как локомотив вообще дрянь,сколько мы на них браков нахватали.Простая 70ка гораздо надёжнее.У меня вообще был случай когда на БС ДГУ на 15 позиции мощность не более 500 кВт была при этом никаких сообщений МСУТ не выдавал все датчики в зелёном цвете.При этом машине реостат проводили моща была 2500кВт.А как поехала опять то же самое.Пока от Саратова до Самары доехали разобрались.Просто ТЭД один отключили не помню какой и машина поехала.А когда сняли данные с МСУТ вообще ошалели, были сообщения ложное боксование 3ей ступени,хотя в программе этого не должно быть и сообщений на мониторе не было
@andreyshelop5793 Жыл бұрын
Здравствуйте, а разве не надо на блоке питания эрчо выключать питание мсу и датчиков. И перекидывать разъёмы проводов х1 на х2 резервное после чего переводить указанные тумблер в резервную работу блока питания. Включить автоматы питания мсут, дисплейеого модуля питание датчиков. И убедится в свечение светодиодов 24в и 110в на блоке управление эрчо
@user-bk7zo5zf5p 3 жыл бұрын
👍
@user-my_summer_cares 3 жыл бұрын
МНЕ ДАЛИ ТАКОЙ-ЖЕ ПОЕЗД ВЧЕРА ВОТКИНСК-ИЖЕВСК.
@user-nh6kz5ks5n Жыл бұрын
Порядок смены кабины тэп70бс снимите видео.
@SP6QKX Жыл бұрын
😲 👍😄
@user-xi7mo9bo6f 3 жыл бұрын
По идеи я бы на ТЭП70 БС, сделал бы возможность автономного управления тепловозом без участия системы МСУТ.
@Mega0465 3 жыл бұрын
Такая возможность, насколько мне известно, была на предшественнике БСа - ТЭП70У. Там было аварийное возбуждение без мсут.
@user-yt5kz4ns3u 3 жыл бұрын
@@Mega0465 Есть какая то литература по бс где можно преобрести.Зарнее спасибо.
@Mega0465 3 жыл бұрын
@@user-yt5kz4ns3u у нас в депо разрабатывали книгу по устранению неисправностей, другой литературы не видел.
@verapavlova4612 2 жыл бұрын
@@Mega0465 покажи снаружи тепловоз пожалуйста
@user-mh2ti1zi6x 2 жыл бұрын
Спасибо за инфу. Вопрос есть один: заглохнет ли дизель при отключении трёх автоматов м п с у ? На 2 тэ 25 км дизель глохнет.
@user-nh6kz5ks5n Жыл бұрын
Да,глохнет сразу
@ddzh9291 2 жыл бұрын
1:34 - ООО у вас там Windows! Ребята я вас "поздравляю"! Дальше можно не смотреть.
@ferst3308 3 жыл бұрын
А как быть если низкое давление на выходе из полнопоточного масляного фильтра. ДВС останавливается.
@Mega0465 3 жыл бұрын
Никак. При низком давлении масла Вы угробите дизель в любом случае.
@user-uw6eg4si6n Жыл бұрын
А на ходу как быть
@user-hr6mx8pd5h 4 ай бұрын
иваны?
@MrDahoust 2 жыл бұрын
почему нельзя сделать ОУ на линуксе, гораздо удобнее и надёжнее!
@user-uw6eg4si6n Жыл бұрын
По вашему это на ходу реально исполнить, сколько раз такое было , все вешают на тягу , хотя виноват ремонт
@user-my_summer_cares Жыл бұрын
В НАЗВАНИИ ВИДЕО 2 РАЗА НАПИСАНО ТЭП70БС.
Anyaischuk LIVE
Рет қаралды 12 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 405 М.
The Hamilton Collection
Рет қаралды 23 МЛН