Я шиномонтажник, смотрел и плакал, особенно когда он лапу верхнию отстегнул с ударом))) + на отжим поставил лапу на "вентель")))) стоял бы датчик давления, попал бы на бабки))))

Забыл уточнить, что напротив вентиля лучше резину не сдавливать, там может оказаться датчик давления.

Про шипы и пригород, тема относительная, в Екатеринбурге все замерзает, не важно пригород или центр) каши нет совсем, снег укатан в корку. шипы у меня вылетают только на 3 сезон, каждый день за город езжу. Я думаю в северных регионах ещё хуже ситуация, так что Россия это не только Москва.

Спасибо за обзор. Желаю вам удачи и успехов.

Как всегда супер познавательно и интересно !

Спасибо большое. Очень интересно. Желаю вам успехов.

Полезный, познавательный видос. Благодарю

Отличный ролик! 👍👍👍

Классно, спасибо за видео.

Спасибо, отличное видео!

Спасибо, интересно. Полезно

Очень полезно, спасибо

Видео супер! Отличное видео о том, как делать нельзя! 0. Езжу на любой резине, в любое время года. Что шипы, что липучка - пофигу, могу и на летней зимой спокойно ездить. 1. отбортовка диска начинается не от вентиля, а с противоположной стороны от вентеля, ибо может оказаться датчик давления. Да и вообще, меньше трогаешь вентель - меньше вероятности, что начнет травить по нему. И тут переходим дальше 2. Разботовка начинается от вентиля, что бы меньше шевелить вентиль! 3. На литье, а лучше на всех дисках, доставать сразу же монтажку как только борт резины накинули на лапку, что бы не коцать лицевую сторону диска. Ну и закидывать опираясь монтажкой на лапу, а не на диск. 4. менять вентиля каждый сезон - это развод, тем более, на некоторых современных авто, даже бюджетных типа Дэу и Хундай Солярис вентиля идут с встроенными датчиками. Замена нужна, когда вентиль имеет повреждения или травит воздух. 5. Короче эти все лапы и прочие приблуды не нужны вообще, спокойно делаю хоть ранфлэт, хоть 22е диски с 30м профилем - вообще без проблем. А вот бустера иногда не хватает, когда на внедорожниках приезжают.

Интересно, полезно, классно! ))

Удачи! 👍👍👍

Не про двигатель,но тоже годно рассказал...

Заменил резину еще в начале марта. Зима резина живая я доволен

Спасибо за видео, информативное для многих! Один важный момент: если резина Ran Flate, надо ОБЯЗАТЕЛЬНО проверять наличие пластиковых накладок на металлических частях, отгибающих резину от диска. У ran flate очень твердая боковина, и чтобы ее отвести от диска оборудование давит с такой силой на диск, что легко может сколоться или треснуть краска на диске!! Через пластиковые накладки этого не происходит. Особенно важно, если это оригинальный диск, например, у мерседеса с толстым слоем краски. Видел такие диски, будьте внимательны!!!

Да... Старенькие сосочки это проблема конечно. )))

Не хотел бы я попасть к такому мастеру как ты.

спасибо большое

А я вот думаю что главный секрет шиномонтажа наживить гайки перед тем как херачить гайковертом

Формат отличный, очень интересно, продолжайте в том же духе.

Видос весьма интересный и полезный, что то знал частично, а что то новое узнал, фоновая музыка огонь👍

Музыка за кадром съела мне мозг

Миша,спасибо за видео,было классно👍 За сосочки отдельный лайк👍

заебись ! давай еще !

Спасибо за отличное видео! Когда же про масло расскажете, Михаил?

клас! спасибо

станок хорош. на работе такой же. очень удобен

Вентиль живёт достаточно долго. Менять каждый год не обязательно. А в остальном всё +- правильно рассказал.

Отличный обзор с полезными советами и комментариями. Спасибо

Снимай на 50ти кадрах, тогда не будет стробить свет. На 12ой минуте сильно заметно. Спасибо за ролики!

Вопрос, можно ли ставить разно широкую резину на xdrive? Если да то как повидет себя коробка с раздаткой?

шесть лет работал продавцом шин и дисков, и ничего нового не узнал, т.к. часто в шинке торчал, было всегда интересно, что и как происходит с товаром который продавал, что кстати помогло при рекламациях

Привет из Хабаровска . Дай совет , если предстоит грунтовка в обе стороны по 50 -80 км, да еще и с гребенкой , как на стиральной доске , какое давление в шинах желательно делать ? Вес машин от 1200 до 1700 кг . Резина -легкая грунтовка-грязевка или обычная дорожка

ПРИВЕТ МИШАНЯ👍.РАССКАЖИ КАК БОРИТЕСЬ С КОНТРАФАКТНЫМИ ЗАПЧАСТЯМИ НА СВОЕМ ПРЕДПРИЯТИИ,И С КАКИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ ЛУЧШЕ НЕ СВЯЗЫВАТЬСЯ.👍👍👍👍👍

Миша, где вехикросс?

Здравствуйте, Михаил! Пожалуйста, нужна Ваша консультация - имеем двигатель VW Tiguan 2.0 TSI 170 л.с. Возможна ли гильзовка таких двигателей? Если возможно, можно ли заказать поршни, например, в Барнаул с проточкой поршней под японские кольца? Видел Ваше видео о ремонте мерсовского двигателя с заменой поршней на кованные барнаульские с японскими кольцами. Есть ли у вас такой опыт с VW, или вообще такое реально?

Ух ты чистая шиномонтажка!!!!

Полезный видос.Миха лечи горло

у меня на хаке5 уже 6 зим все шипы на месте, хотя резина подошла к концу по износу да и сроку. пробег зимой по 10-15 тыс.км.

Михаил, а что с пульсаром?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какие последствия могут быть, если разместить шиномонтаж-бытовку на городской земле без аренды?

Здравствуйте, осветите пожалуйста дизельную линейку JEEP

Чем мажут обода покррышки перед бортировкой?

Родной Кордиант спорт. Я пользуюсь уже два года, резина норм. И косаемо шипов, купил в эту зиму на пробу Мишлен X-ice норд 4, ни одного вылетевшего шипа, хотя в повороты и 80 бывает вхожу

Станок хороший ,низкопрофильную наверно удобней надевать на диск ,на обычном вдвоем двумя монтажками ))

Доброго дня

Количество Рэнглеров на единицу площади просто зашкаливает!!!

Ветеран куликовской битвы подходит? Для скидки. 🤔🤔

Что за музычка в конце играет?? Хелп плиззз!!

Ice Cruiser 4000 отъездил 6! сезонов, 60% шипов на месте (за первые 2 сезона не потерял ни одного шипа). Что я делаю не так? Я с Камчатки, зима у нас по 9 месяцев в году.

Я уже поменял свою резину сам, целиком с дисками. Просто перекинул колеса целиком. Думаю это более правильное решение, чем каждый раз так мудохаться.

Снимите видос про сход-развал и почему на Эл. усилителе руля, после этой процедуры нарушается центровка руля, и т.д нюансы.

Руки бы отрывал шиномонтажникам, которые на литые диски набивные грузы вешают, портя ЛКП тем самым.

Дилетант, вещающий стереотипами. По резине так точно. Летняя резина не "дубеет" ниже +8, а по прежнему тормозит лучше чем зимняя. По крайней мере на асфальте. См тесты Авторевю. Соответственно, если следить и надо, то не за температурой, а за осадками. Если пошел снег там понятно.

Золотник ! Нипель это на лисопеде ))))

Ара Рэнглер Гараж ! )

Хороший видос👍Без мата и прочей мишуры,как знает так и говорит и большинство информации по делу(только единственный момент напряг-когда закидывал верхний борт шины на лапу, монтажку нужно убирать сразу(иначе на диске будут сколы 100%)

Почему про таэрлоки не рассказал ? Диски в которых камера внутри прижимает покрышку к буртам? И диск литой тебе все-таки до идеального состояния поправили?

Переобувал литьё за полторы сотни комплект, оно разбиралось изнутри. Но станок не хотел зажимать диски свыше 21 дюйма, пришлось колупать на коврике двумя монтажками. Получилось разобрать, заклеить и собрать с камерой без единой царапины. Вопрос: причём тут качество оборудования?

хорошо, выпусти видос про ХОНДА ЦРВ 2 и мотор К 24А и коробку полный привод пож.

доо только на фоне резина стопкой.... а что будет с нижней покрышкой?! вертикально хранить, и поворачивать

Из тестов журнала "За рулём".Температура (-7), чистый асфальт без наледи.Испытывались зимняя и летняя резина на предмет остановочного пути при торможении со 100 км/ч. И что мы видам,а то что у летней резины тормозной путь на порядок меньше чем у зимней.Вот так вот.

:) Радиальная - это каркас радиальный. Нити поперек беговой дорожки. Закраина у диска, а у покрышки борт :) И по среднесуточной темпрературе по больнице - это больше перестраховочная температура.

Понравилось музыкальное сопровождение (даже очень) щикарно

Город полмиллиона человек (вроде не пригород), соли мы тут не видим, однако в этом году решил ездить на фрикционных покрышках и ни разу не пожалел

Всё по делу сказано. @t

а многодетным отцам ))), скидка будет?

Миша, на симметричной резине небывает указателей сторон.

А что там с супер внедорожной резиной из картона?

Витя привет 2 нюанса 1 перед балансировкой диск очень хорошо моют и 2-е литой АЛлЮМИНЕВЫЙ ДИСК НЕ ПОДЛЕЖИТ РЕМОНТУ НИ СВАРКЕ НЕ ПРОКАТКЕ ПОЧЕМУ? ПОТОМУ ЧТО МЕНЯЕТСЯ КРИСТАЛИЧЕСКАЯ РЕШЕТКА АЛЛЮМИНИЯ ФИЗИКА 9 КЛАСС.

Ходос когда j20a?

Езжу аккуратно. Полный привод. Резина КРУГЛЫЙ ГОД одна и та же. нешипованая, всесезонка. Хватает на 2-3 года. Самая хорошая резина, по моему мнению, - Бриджстойн. живучая, надежная. Самая поганая, из всего что я встречал - Пирелли. Новая пирелли на лексусе RX300 пошла восьмеркой через пол года. Пирелли ранфлет на Х6 через 2 года начала спускать по диску, на всех 4х колесах. Про ранфлет - ужасное изобретение, разбивает подвеску, очень не комфортная, после замены ранфлета на простую резину- стало намного приятнее ездить. Мой скоростной режим город -пригород 60-80, на трассе больше 140 не езжу, обычно 110-120.

Уважаемый Михаил! Когда Вы косыночку повязали ,чтобы волосы не пачкать пальцами в масле\копоти ,это было красиво.Но когда Вы в этом репортаже свой маникюр со светлым перламутровым лаком демонстрируете в шиномонтаже!!! - это чистый гламур.Ну не надо так противный ( хахаха),оставайтесь в прежнем брутальном формате. P.S.За ролик большое спасибо, как всегда интересно и квалифицированно

Все секреты шиномонтаж от Делетанта

ну понеслась

А почему ничего нет про маркеры на резине, желтые или красные точки? они не важны???

на 3:59 при отбортовке шины очень близко взял к вентилю! возможен отрыв вентиля , а если бы там был датчик давления -ты б его уже оторвал и прилип на деньги< так что ты уже не здал))

👍

Очень познавательно, но не хватило времени для раскрытия такого вопроса: "Как правильно хранить летние (зимние) шины или колёса в сборе?"

Главное, что б на шиномонтаже не спёрли клапана с колпочками! И сосок заменили, а не только сказали, что заменили.

Дружище за такой разборку литых дисков тебе надо руки подбивать. когда разбираешь колесо монтажку надо вставать чтобы не казаться диск.

Странно якогама уже второй зимный комплект шипы на новой ВСЕ на месте после сезона, на старой износ 100% потерено около 40% шипов !!!

Тут, я так понимаю, собрались сейчас все профессионалы по шиномонтажу. Скажите что обозначает красная точка на новом диске? И как ее стыковать с новой резиной где есть тоже красная точка, но еще и желтая. С обозначением резины еще что-то можно нарыть в гугле, а вот по дискам непонятно. В итоге собрали красные точки рядом. Правильно?

у меня резина максис шипованная ,сезон отъездил зимний по Москве не одного шипа не потерялось .

Бриджи айскрузер 5000 2006гв на Лансыре начали терять шипы на 5-6 год эксплуатации. Сейчас, на 13ую зиму, их штук по 10-15 на колесо. Пробег примерно 50-60тык. На Витаре тот же айскрузер 5000 2008гв, пробежал 30-40к. Нет примерно10 шипов на весь комплект. Гораздо лучше, чем у вас на видиве))) МСК. На клиентских машинах примерно тоже самое, нокиа финская или бриджи старые теряют шипы оч плохо, современное г...о - оч быстро. Выводы сложно делать, там и обкатка важна, и кто как ездит... Но. Думаю, производитель прочухал, что к чему)) Началось всё с гудьиира и его ультрагрип 500)) лет 10 назад ещё. К этому пришли все видимо...потому что спайк01 от того же бриджа тоже теперь за зиму теряет нормально.

а почему не сказал про настройку станка для балансировки??? некоторые выставляют до 10 грамм дисбаланса в норму и всё ок.... только руль бъёт после такой балансировки....

Руки у тебя конечно не под монтажку заточенны. Нужно было в обратку крутнуть сначало. Так как резина неправильно села. Хотя не пойму почему. Резина мягкая, станок шикарный.

На мкаде снег валит стеной 😂😂

А по тестам на чистом асфальте летняя тормозит лучше чем шипованная зимняя даже в -3 градуса. Хуже всего липучка, т.к. она самая мягкая. А по асфальту лучше тормозит твердая резина! Вот по укатанному снегу летняя тормозит в два раза хуже.

Радиальный корд-значит,основные его нити по РАДИУСУ.А радиус-это от центра к краю))

авторевю тестили летнюю резину на сухом асфальте в -11 тормозной путь как летом

Другой момент: резина симметричная с маркировкой in/out. Такую встречал, задал вопрос заводу - изготовителю. Получил ответ: это так получилось, не обращайте на маркировку внимания, собирайте как угодно.

Одно уточнение, которое мне говорил не один шиномонтажник. Шипованные шины нужно правильно прикатать. А конкретно - 100-200 км без резких ускорений, торможений и т.д. со скоростью не более 60 км/ч.

Интересно что с весом "внедорожных сосочков" xD наверное сходу надо ставить противоположный грузик грамм на 10-15.

Сосочки ))) у нас называют пипкой)))

Хотелось бы увидеть как ты в гараже с хампа сдавишь 45 или 40 профиль.

Теперь мы знаем о проблемах богатых людей .