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【VTR250 2013年モデル】高速道路走行インプレ。250ccネイキッドパワー不足？実際高速どうなのよ？徹底解説します【モトブログ】
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Күн бұрын
@user-zl7tm9cf4k 5 ай бұрын
VTR250F ハーフカウル付に乗ってます。前車はGSR750で大型は降りました。VT250SPADA。キャブ仕様VTR250 今回のVTR−Fこれが玉が無くて、友人を悩ませましたが。見つけてくれました。良いからまた乗ろうとするんですね。大事なパートナーなんで、丁寧な運転心掛けます。
@guitar_daimyo 5 ай бұрын
コメントありがとうございます！VTR250Fもカッコいいですよね！ まさにそうですね。お互い安全運転でバイクライフ楽しみましょう🏍️
@user-yk1wr5jn1s 11 ай бұрын
私の場合、高速道路は高速を出すためというより、渋滞回避で利用するので、２５０ｃｃの性能あれば十分かなと思います。
@guitar_daimyo 11 ай бұрын
そうですね、その用途なら全然ニーハンで十分ですね！
@user-mq8mb9bq2g 3 ай бұрын
250SE乗りです。GIVI可変シールドで夏・冬使い分けてます。最大可変では高速では首より下を押してくる風圧を無くしてくれるので便利です。振動に関しては前回シングルだったため、ツインエンジンの振動痺れの無さは良いと思いました。速度120以上は車体の軽さ故、接地力がなくなり恐怖心で疲れるので90～100巡行がいいですね。
@user-sq8dn4jt5t Жыл бұрын
免許取得2周年＆100名登録おめでとうございます！
@guitar_daimyo Жыл бұрын
ありがとうございます！
@user-ho5nb6xl4g 8 ай бұрын
vtrのインジェクションは昔から凄く欲しかったんですが、うちの近所のバイク屋でも乗り出し五〇位するんで自分にはとても買えません。 今はｓｖ650xに乗ってますがやはりいつかはvtr欲しいです。
@guitar_daimyo 8 ай бұрын
確かに購入時その位はしましたね。 でもサイズも違いますがsv650xもええバイクと思います！
@nandemor123 7 ай бұрын
軽二輪最良のバイクだけど、高くなり過ぎたよね ＶＴは昔安いバイクの代表格だったんだけどな
@guitar_daimyo 7 ай бұрын
そうですね、たしかに乗り出しで50万以上はしたので…😨
@reberukyu2759 Жыл бұрын
最終型１０年後には１００万はしそう
@guitar_daimyo Жыл бұрын
そうですよね、結構名車だと思います！