Молодцы! Я как старый шиномонтажник приветствую. Поддерживаю обучение вулканизации. Это тяжёлый труд.
@user-cz4yj1yy1d21 күн бұрын
Скажите пожалуйста работа тяжёлая, с такой работой забухать можно
@user-pc6hk2ql7b7 ай бұрын
Красавчик мастер своего дела профессионал на каждой вулканизации делали бы цены не было бы
@cptsimonini9586 ай бұрын
А готовы за качество платить? Я берусь за работу при стоимости ремонта от 2000р за боковой( 13 и 14 диаметр) , даю гарантию, до конца ресурса шины, при условии исключения езды на пустом колесе,переделка чужого ремонта + 30% к цене
@user-rq6dt7nu3b7 ай бұрын
Я тоже работал на шиномонтаже 9лет, но у меня не было такого обору дования . Начальник говорил что не выгодно. Молодец парень
@M_Yur3 ай бұрын
Актуально для особых случаев. Например человека приговорили никогда не покупать новую резину, или работает в разведке и нужно подать условный сигнал проехав на машине с таким ремонтом шины. В остальных случаях пошло оно в задницу. купил новую и катайся. В нулевых годах мне такой ремонт сделали. И ночью колесо взорвалось на трассе, потом пилил без запаски на нервах.
@user-gv5jx7vf4i2 ай бұрын
Ремонт до следующей шиномонтажки где есть такая покрышка по размерам😂
@user-cb7ef2if8iАй бұрын
У тебя есть машина то чепушило?! Прям тебе на шиномонтажа есть шины похожие. Сейчас в магазинах то их нет!! Только на заказ. А после ремонта шина ходит ка коновая годами
@user-yi9cy7sh4f7 ай бұрын
Только - замена на новую : слишком велик риск. Или катайся один.
@user-sk7mg9rj6h7 ай бұрын
Если не в теме не неси чушь, это ремонт очень надежен, лично сам переделал за 10 лет сотни таких шин, и люди благодарны ездят пока шина не лысая будет.
@PitStop797 ай бұрын
Работа классная! Но несущий корд порезан. Я бы на такой покрышке только в городе ездил. На трассу на х.. мина замедленного действия
@manfredsbug6 ай бұрын
К сожалению, после такого ремонта, не смотря на разрыв корда, если даже будет отбалансирована в 0, будет иметь неравномерность при нагрузке и будет бить. Это ремонт для мастера шиномонтаж - прибыль, но покрышка что до, что после. - утиль.
@kudaibergenomyraliev26416 ай бұрын
Пфф если утиль не былобы расходников для бокового пореза компания TECH , ROSSVIK
@cptsimonini9586 ай бұрын
Шину за сотку вьебешь, по другому заговоришь, был у меня один постоянщик, купил икса седьмого из штатов, "22 Пирелли, 30 профиль омологация, ранфлет, какой он раньше противник боковых ремонтов был! Шины менял на раз, а тут по другому заговорил, затянуть эту шину ему в 90 тысяч вставало, ну за десятку ему сделал
@user-ou1ni4jk8t5 ай бұрын
@@cptsimonini958а ранфлет разве можно ремонтировать?
@cptsimonini9585 ай бұрын
@@user-ou1ni4jk8t когда нет выбора, можно если понимаешь, что делаешь
@user-nm2ir4xl8b3 ай бұрын
Здравствуйте если все правильно сделано шина никогда не лопнет она будет ходить ещё не один сезон. Но в этом видео слишком сильно до кордабыл зачищен пробой , а ток все норм по ГОСТу но и диск перед монтажом забыл почистить это тоже минус мастеру ,а так молодец.
@user-ld7zx6mr7i4 ай бұрын
Да повредил бескамерный слой напрасно,наружняя зачистка(подготовка)нормально,но опять до корда,это грубо.
@oleg_29073 ай бұрын
Такой ремонт покрышки включён в перечень неисправностей при которых запрещена эксплуатация автомобиля.
@dmitriybabich43462 ай бұрын
Это скорее всего относится к шинам с камерами, если конечно они ещё используются.
@user-vx3dv4sb8r7 ай бұрын
Как можно было так сильно доточить до ниток?... На этих местах закладывается сырая резина и сверху латка.
@user-ih6ju3hf9k2 ай бұрын
А скажите пожалуйста названия инструментов которыми вы пользовались и названия материалов которыми пользовались
@user-jz1in3um7l7 ай бұрын
Побор денег 🤣к езде она не пригодна 🤦♀️
@user-js4wg4lj5i17 күн бұрын
Ты не прав , можно да еще как. Так примерно делал , только каучук растворенный в бензине и транспортерная лента.
@user-ku4bq8ku9r3 ай бұрын
Спасибо!Ё!!!
@xromokei91567 ай бұрын
купите резину 5-6 к стоит, чем этой х заниматся
@darkosp3719 ай бұрын
Пойдет, борта диска можно было бы почистить от грязи и окислов как бонус клиенту- все таки бескамерка и цена ремонта не думаю что слишком маленькая, но в общем на 4 с минусом, но это на мой опытный взгляд, а так клиент все нюансы эти не увидит.
@user-gw1gr7ez3b5 ай бұрын
Может ему еще машину его помыть клиента ? Он что обязан его колесо мыть ?
@muzartkadirakyn87574 ай бұрын
@@user-gw1gr7ez3bты походу работник тот самый со второго аккаунта да😂😉
@Bogdan0409642 ай бұрын
Я тоже так надеялся спасти колесо, потом замучился с балансировкой, вибрация не проходила.
@VMKisselevАй бұрын
А что за клей это на 2:29 минуте?
@kawaii_dpr4 ай бұрын
Очень достойная работа,какая цена этого ремонта если не секрет ?
@user-qh1lt4gw8i7 ай бұрын
Грибок и на камеру дешево и сердито, и выхаживает отлично проверенно лично!!!
@user-vh3ue2rh8q7 ай бұрын
Грибок только на беговую сторону
@user-vi5mf8lk4h7 ай бұрын
@@user-vh3ue2rh8qс какого перепугу
@cptsimonini9586 ай бұрын
@@user-vh3ue2rh8q не учите мастера!) он колёса выхаживает!
@user-uk4nv5fn4o7 ай бұрын
Во во, ИПАТЬСЯ ТОК ВРЕМЯ, НОВУЮ ПРОЩЕ ВЗЯТЬ
@user-uh7gb1vx9h2 ай бұрын
Для дежурных по кладбищу
@KadirAzizBro12311 ай бұрын
Мне тоже надо сделать шини
@user-sb7go9qp4o6 ай бұрын
А чем вы намазываете ?
@user-xj4di4on4e6 ай бұрын
на видео клей для горячей вулканизации
@user-sb7go9qp4o6 ай бұрын
@@user-xj4di4on4eи жидка латка или резина ? Его прогревать надо?
@dmitka83247 ай бұрын
Нормально всё будет. У меня баллон 245/45/19 стоит 15к. А разрубил я два сразу. Поставили латки, уже год отъездил, всё отлично. Машина быстрая 300+, езжу не медленно.
@curce14 ай бұрын
Ну ты пиши хоть раз в месяц, а то мы пока сомневаемся - ремонтировать или выкидывать😅
@user-xt3tb7dy4p2 ай бұрын
Права отбирать у тебя у дурака пора. Пока кого-нибудь не угробил
@MihailVasilevic2 ай бұрын
Зачем вам такая машина, если вы резину на неё купить не можете 🤣🤣🤣
@sergeygta4ponyАй бұрын
Почему сам корд не сшили 🤔 , а только заклеили .
@veaceslavserbinovici94993 ай бұрын
молодец но дыры нада зашивать перед клейкой
@Nina-zh9lwАй бұрын
Смотрю это видео и мысли а не дешевле купить новою покрышку и установить а😮
@kaskodkaskod59527 ай бұрын
А ничего что боковой корд прорезан. Даже после правильной вулканизации такую шину вперед ставить нельзя . А тут видео как выкинуть деньги и шину.
@user-nh8ny1hf3e7 ай бұрын
Ребята тепер ГАИ если увидит, будет или штраф или штраф стоянка.
@KadirAzizBro12311 ай бұрын
Здравствуйте это на Москву
@SHINZONA11 ай бұрын
Здравствуйте! Нет. Магнитогорск
@KadirAzizBro12311 ай бұрын
@@SHINZONA москве
@user-fs6zk9si2w2 ай бұрын
Сейчас могут наказать за эту деятельность, называется залипуха, и не дай Бог она на скорости лопнет!чем думаете пацаны??????
@user-qo6ij1mx6l4 ай бұрын
Можно ездить но тихо.
@rushan3132 ай бұрын
Говорю как шиномонтажник с опытом сделано очень не профессионально на долго не хватит
@VMKisselevАй бұрын
Можно ли вам вопрос как специалисту ? Ищу клей для машины. Он застывает как твердая резина. Черного цвета. Очень жесткий и густой. Это не кит. Кит не становится таким жестким, и не эпоксидная смола. Эпоксидная смола очень жидкая. Разыскиваемый клей он как густая смола. Когда застывает становится жесткой резиной. Вы случайно ни знаете как он называется? Спасибо заранее.
@zaurchannel465716 күн бұрын
@@VMKisselevклей называется.Резиновый клей
@user-wf9bp6kn4n7 ай бұрын
На помойку её. Зачем рисковать?
@user-gl3gz1dh3p4 ай бұрын
Как на это смотрит ДПС и какая разница в цене между новай и ремонтом, в любом случае только доехать
@user-dc7ep3ns6e4 ай бұрын
Нормальный ремонт, и разница раз в 5
@user-dc7ep3ns6e4 ай бұрын
Пробил в яме новое колесо, покупать новое 5 тыс, поставить латку 1 тыс
@user-gl3gz1dh3p4 ай бұрын
А как ДПС, боковые ремонты не желательны???
@Kirovsk05873 ай бұрын
А вы на резину на машине ДПС посмотрите!😂
@Aleks--ev9jf11 ай бұрын
Залепон,как не балансируй бить будет,проверено,с гораздо меньшим повреждением восстанавливали,на передней оси бьёт,в руль отдаёт.
@firstguy-mgn9 ай бұрын
Ставить колесо после ремонта на рулевую ось? Отличная идея! 😂
@Overlord-Win8 ай бұрын
@@firstguy-mgn просто гениальная😅
@cptsimonini9586 ай бұрын
Бить будет 100% если диск погнуло от удара
@user-kn4py8gn1u2 ай бұрын
Бред
@user-qz2hf6vs9t7 ай бұрын
Лучше новое колесо купить. Были времена когда такие умельцы "наваривали" слой протектора на колеса жигулей и москвичей. Но это было из-за дефицита и безденежья. Сейчас тоже самое?!
@user-pv5ko3yu5sАй бұрын
Ремонт не гарантийный по-любому, я так сам себе делал ,просто денег было только на заплатку ....
@NIKOLAY_KRA6 ай бұрын
Диск не почистил, прям на грязь одел 😢😢😢
@IvanIvanov-un2un7 ай бұрын
До первой кочки хватит, по дороге в шинный центр.
@MrGrin7 ай бұрын
Почему так думаете?
@IvanIvanov-un2un7 ай бұрын
@@MrGrin Да потому что! Полжизни водилой работаю! Большей хуйни не видел нигде!
@user-re8hp3ru8j5 ай бұрын
Ничего подобного. На такие ремонты даём гарантию до конца протектора. Обучение проходили на курсах россвик.
@MrGrin5 ай бұрын
@@user-re8hp3ru8j у меня 7см порез был, просто бахнул латку большую, работает уже несколько лет🙈
@user-re8hp3ru8j5 ай бұрын
@@MrGrin да, тоже забавно иногда наблюдать на свою работу года эдак через два три. Если по технологии все делать хрен такому ремонту что будет. Даже низкие профиля варим и вперёд ставим и не заморачиваемся. Нужно некоторые нюансы знать и все. На самом деле эти ремонты очень актуальны при нынешних ценах на резину
@user-vz3jp2sg5p8 ай бұрын
Ищу Шиномонтажник грузовой и легковой. Зарплата достойная
@sagenez7 ай бұрын
Без опыта берете?
@user-vz3jp2sg5p7 ай бұрын
@@sagenez Извини нет. Только опытный человек интересуется
@user-vz3jp2sg5p7 ай бұрын
@@sagenez сколько лет тебе?
@user-jj2wv3zl6d6 ай бұрын
@@user-vz3jp2sg5pвам бы только с опытом подавай, так по всей стране ищут только ко с опытом, а где его взять? Если не кто не берет
@cptsimonini9586 ай бұрын
Где зп достойная мастера годами работают, за зимний сезон 23 года 300.000 достойная или нет
@veeronvts24037 ай бұрын
Мне не нравится такой подход. Вы изнутри ставите латку под холодную вулканизацию, а с наружи тут же лепите горячую. Не говоря о том, сколько у вас там навешано грузов... Такое колесо на тихоходник только ставить.
@SHINZONA6 ай бұрын
Здравствуйте! Это пластырь для горячей вулканизации на 3:09 видно название «112 t» где “t”означает, что он предназначен для горячей вулканизации. Балансировка 20г с внутренней стороны и 40г с лицевой вполне приемлемая для этого колеса.
😂😂😂😂😂😂😂😂а нахрена столько действий. Если на трассе она разлетится 😂😂😂😂😂. Не проще бу купить😂😂😂
@andrejkarmamcikov46382 ай бұрын
Корд нарушен ,грыжа вылезет
@alekkce-77767 ай бұрын
Дороже но безопасно купить без такой дыры Чем с такой кататься , это же опасно этим заниматься нельзя
@user-sk7mg9rj6h7 ай бұрын
Горе мастер, зачем с внутренней стороны зачищаещь до ниток ты ослабляешь корд, нужно снимать очень тонкий слой не касаясь ниток, и второе нагревательный элемент с наружи другой стороной разверни)
@SHINZONA6 ай бұрын
Здравствуйте! Зачищаем не до ниток, а чтобы убрать полностью мягкий бескамерный слой к которому не стоит вулканизировать кордовый пластырь. С наружней стороны подкладываем вкладыш под протектор, чтоб больше прослужил нагревательный элемент.
@user-sk7mg9rj6h6 ай бұрын
@@SHINZONAВы мне не обьясняйте зачем снимается без камерный слой я в этой теме сам работаю, слой снимается тонкий нитки ни как не должны задеты а у вас видно что нитки голые вы поним шарошкой возите тем самым вы ослабляете корд.
@user-bz2pu7ml6g5 ай бұрын
Раз у тебя никогда не оголялись нити корда значит у тебя нет опыта.Извини!!!
@user-bz2pu7ml6g5 ай бұрын
А кто выложил видео он красавчик!!!
@user-sk7mg9rj6h5 ай бұрын
@@user-bz2pu7ml6gНу если вы считаете 15 лет работы в этой сфере не опытом, то вы сами напрочь не понимаете почему нельзя оголять нитки.
@alexeydudin38495 ай бұрын
Хорошо потом бабахнуло? Дай бог владелец не на передок его кинул! 🙏🏻
@user-rq6dt7nu3b5 ай бұрын
Здравствуйте. Не бабахнет. Я сам шиномонтажчик. Такое колесо рекомендуется ставить с сзади на правои стороне
@user-qg6co7io9x7 ай бұрын
Нет смысла так делать. Будет бить даже на задней оси. Выброс денег на ветер.
@user-sk7mg9rj6h7 ай бұрын
Ни чего не бьет, вес заплатки балансирутся так же как обычное колесо, только больше грузиков вот и все.
@user-mh3uu4yv7f2 ай бұрын
@@user-sk7mg9rj6h😂😂😂ага, и трясёт как вибратор. На запаску ещё пойдёт.
@user-ik5oj9fb5k5 ай бұрын
Брак
@ABX-bb3jb7 ай бұрын
Боковой порез ремонтировать?...ну ну...каой самоубийца будет так ездить?
@user-fe9kg7xs8i4 ай бұрын
Чё по бабкам?
@user-ly7or5sp9vАй бұрын
Во первых зделано не грамотно и очень долго делает видно что без опыта
@jacksonjackson64254 ай бұрын
Это против правил техники безопасности! Боковые порезы - выбраковка шины!
@keremelesgerov88504 ай бұрын
Не согласен 2 года и 40 тысяч км проехал самое главное мастер
@user-si1eq2hq7f3 ай бұрын
Бесполезно
@user-vx3dv4sb8r7 ай бұрын
Некачественно. Говорю как мастер шиномонтажа нацеленный на качество)
@zx7ch5 ай бұрын
а в чем некачественно? говорю как мастер таких работ, все по технологии 👍
@user-pf2bu5hr9u8 ай бұрын
До веревок зачистка,это плохо
@user-cx5fw3qc9p8 ай бұрын
Что плохо? Интересно)
@HaiderAli-bh3un7 ай бұрын
Bro what's machine rate
@user-ul5dl5fj1n11 ай бұрын
Вообще с начала ворят а после клеят, а после клейки на носят акриловый слой который счистили а это залипуха
@SHINZONA11 ай бұрын
Здравствуйте! Вы говорите про двух этапный способ, а это одно этапный способ. Слой который счистили не акриловый, а безкамерный. В одно этапном способе он восстанавливается при нанесении термораствора.
@Alb6ert9 ай бұрын
Тут все пучком ,тут только один минус качество подготовки не айс а так все норм и комплекс 1)) и сыр резина тип топ )