VW Golf спустя год эксплуатации. Что случилось с коробкой DSG?
Рет қаралды 46,116
6 жыл бұрынVW Golf спустя год после покупки. Я говорил, что отзыв от клиента нужно брать через год. Так как многие боятся TSI и DSG я Вам хочу показать, что стало с этой машиной спустя год эксплуатации. И сколько ему еще осталось ездить до вложений. 1.4 САХА + DSG7 2012 г.в., пробег около 120.000 км.
www.av100.ru - Быстрый поиск поддержанных автомобилей.
www.avinfobot.com - Проверить автомобиль(АВТО) по ВИН или ГОСномеру через приложение Telegramm.
carhub.ru агрегатор автомобилей с пробегом от официальных дилеров по всей стране!
Vk - avtopoisk74
instagram - / avtopoisk74
Сайт - xn--74-6kci4am0aaiwg.xn--p1ai/
D2 - www.drive2.ru/users/avtopoisk74/
@TheSavagebert 6 жыл бұрын
1,4турбо и не менять масло более 13тыс км? Не повезло автомобилю с владельцем (((
@user-zu6hh2iv4w 6 жыл бұрын
не пойму, а что должно измениться за 10тс пробега что???
@FortunateS0n 6 жыл бұрын
Много для меня новой информации, спасибо паренек!)
@romangorlov8565 5 жыл бұрын
За год не поменять масло на турбованном моторе, авто что за последние деньги купили?
@kimiraikk8783 6 жыл бұрын
как так можно не любить машину ?
@alpetrovich74 6 жыл бұрын
Спасибо. Обращусь обязательно.
@ulyanovsky_k 6 жыл бұрын
Мне понравился обзор. Главное-все в нем получили то, что хотели: японодрочеры-путешествиники с пробегами по 100500 тыщ километров повоняли и рассказали о своих прекрасных машинах, вагодрочеры укрепились в мысли, что машина хорошая, остальные присмотрели живой гольф. Я много полезной информации узнал. Спасибо, Сергей!
@user-tk9vn7kn3x 5 жыл бұрын
хороший обзор, гольф 6 хороший аппарат, главное в любой машине вовремя все менять и за всем следить. и будет вам счастье
@Nik-jq4tx 6 жыл бұрын
Похоже на рекламу... Нет поломок на 10.000 км? Огромное достижение!
@Nerfer74 6 жыл бұрын
Через год куплю, Серег, запиши в очередь))
@user-ob2ub9mv9v 6 жыл бұрын
Серега))) мне кажется ты поправился так неплохо за зиму
@vrvr5524 6 жыл бұрын
Я так и не понял почему 4 и 3.5 мм? На экране 22.5 мм. Подскажите.
@Sineka28 3 жыл бұрын
10000км проезжаю где то за 3 месяца накатал уже много километров не пойму что должно случится с дсг 7? Масло меняю каждые 7000 км.
@dima-lv6lr 6 жыл бұрын
Очень адекватное рассуждение о TSI и DSG.
@user-yv1gb7zs4t 6 жыл бұрын
Неухоженная машина. Грязно и в салоне и под капотом. Знакомый тип автовладельцев: заплатил один раз за автомобиль и все. Потом только ездят и ничего не делают.
@user-yv1gb7zs4t 6 жыл бұрын
И из воздуховодов полно пыли летит
@user-py6ze5qq8y 6 жыл бұрын
Александр Иванов а твое утро начинается с химчистки салоны и намывания подкапотки?
@andrewcrew1393 6 жыл бұрын
тут как с женщиной . ей может быть 20 и она выглядит дерьмово , а еще может быть 40 и она все еще в соку
@skibidiskibadu5069 6 жыл бұрын
Русская традиция,пидорить свой москвич каждый день с ведром воды и тряпкой,особенно двигатель.
@Fedor4ak 4 жыл бұрын
Делать нехуй больше,натирать его каждый день. Пару-тройку раз в месяц мойка вместе с салоном,раз в год химчистка. Подкапотку вообще зачем мыть? Чтоб потом генератор,катушки и прочую электрику менять? Главное,чтоб не разорвать/исцарапать все. Продал новому владельцу,а вот он пусть и надрачивает.
@ekparam3840 5 жыл бұрын
у двух знакомых были свежии октавии, у одного 1.4 на мкпп, у второго 1.8 на DSG, у обоих к 100 тысячам стала умирать турбина и сыпаться ошибки. После этого ваг как то стремно брать
@user-rz9yr7jn1d 6 жыл бұрын
Учту советы)
@user-ot9qv1lx1v 6 жыл бұрын
я купил примеру 98 года за 50 тыщ рублей и проехал на ней за год 20 тыщ км .при этом я не платил за ТО не платил за 95 бензин, не платил каско и не платил за стоянку, я не потерял в стоимости 50-70 тыщ как этот фольц, теперь вопрос -правильный ли выбор я сделал ? или вы?
@antsupov_agentPRO Жыл бұрын
Есть ли смысл брать гольф 6 с пробегом 200? Сейчас такой Вариант есть на механике с двигателем 1,4. Два хозяина. Кузов весь в родне , только красили болячки ваговские ( арки ). У двигателя Задиров нет и компрессия шикарная.. вроде все ок , но есть опасения брать. Ценник ещё кусачки 770 тысяч. 2011 год. Капиталу не делали. Масло меняли каждые 8 тысяч и цепь меняли два раза. Просто в бюджет 800-850 вообще машин нет. Все уже изнасилованные. После оптимы gt-line на весту не охото садиться) Спасибо за ответ заранее.
@rpuropuu 6 жыл бұрын
За год 10000км, это не пробег.
@user-sr3uk3sh8s 6 жыл бұрын
Приветствую!!!! У меня пассат б7 11 год с пробегом 227000 не убитый могу дать поснимать))
@Proton_13 6 жыл бұрын
мда, мой пробег за 4 месяца, а что с машиной может произойти за 4 месяца и 10 тыс км,? да ни чего дизлайк конечно за скрытие групп в ВАСИ диагносте, ссылка на мануал по DSG пользователям прилагается: vwts.ru/pps/pps_094_diag_akpp_0am_02e_rus.pdf
@zond7371 6 жыл бұрын
В свое время я подумал: "Ну вот когда Поттер купит ДСГ, тогда и поговорим". И вот этот день настал) Сергей, бери тоже, будете сцеплениями мериться.
@zzzz2111 6 жыл бұрын
Хотя, сцепление и расходник, но на моем гольфе почти 160 тысяч и ничего, не жалуюсь. Очень хорошая КПП, особенно после робота на Аурисе, так вообще, самолет. По салону и управляемости, никаких сравнений уместных не нахожу, в пользу тойоты. Но моя машина у меня с 2010 года, в одних руках, конечно. Тойота более простой автомобиль, там ломаться нечему особо, потому и относительно надежный.
@user-fi5jp9lo1f 6 жыл бұрын
Первый адекватный без истерики отзыв о дсг и тси...
@user-hh2eo6pd6s 3 жыл бұрын
Зачем обрезать группы в которых смотришь показания ....
@aibekesenov2289 6 жыл бұрын
Я понимаю, через 5-8 лет посмотреть- а то 12 месяцев ?
@Alex350110 6 жыл бұрын
Серег, где берешь такие шмотки на хоккейную тематику?
@user-ws9zm4hy7d 6 жыл бұрын
у меня джетта tsi14..dzq7 пробег 200000км и некаких проблем нету ..нечего не меняли кроме расходников
@AlH286 6 жыл бұрын
10 000 км, при общем пробеге 120 000 км, тут ничего и не должно сломаться! Эта машина только обкатку прошла)
@mscorcesse6253 6 жыл бұрын
частенько эту машину видел на краснознаменной
@Granudin 6 жыл бұрын
Почему капот криво стоит? 2:09
@vaidasjakstonis337 6 жыл бұрын
Какие номера измереямые групы? Или таина?
@Serapa75 6 жыл бұрын
Vaidas Jakštonis все это есть в инструкциях к Васе. Все в открытом доступе
@VMVarga-pm2ny 6 жыл бұрын
Сергей, вы говорите много зависит от того как греете, как давите тапок, а как, собственно, нужно?)
@SoKill666 6 жыл бұрын
Друг на ДСГ7 на стейдж2 постоянно наваливает. В среднем, 60тыс км и сцепу меняет. Уже 180 тыс км.Все остальное ещё не менялось. Шкода Фабия РС.
@AL_R161 6 жыл бұрын
у меня пробег - сотка, на шестом гольфе... ничего не менялось, даже адаптацию еще не делал. за тем, как давлю тапок - не слежу. единственно, что делаю - втыкаю ручной режим в пробках, чтобы тошнить на первой.
@olexiyfetisov6598 6 жыл бұрын
ниче не изменилось с машиной, какая бьіла такая и осталась...ну только бампер помяли, масло доливали тормоза поменяли??? он тролит? так и не понял...
@serhiikruts4498 4 жыл бұрын
Що може трапитися з VAGом за 118 000? Нічого, особливо в салоні.
@fresh7784 5 жыл бұрын
каналы с информацией из васи специально закрыли?
@valdevay 6 жыл бұрын
*Коробка на 50к ? Сколько стоит замена за наличку?*
@vend1g0 6 жыл бұрын
30-40 сцепление
@Medvegka 6 жыл бұрын
Academy of Wrapping ValdeVay На пассат б7 сцепа 21300, замена, адаптация 8000. Цена на 2 мая 18 года
@Medvegka 6 жыл бұрын
николай байрамов не стоит брать Luk в оригинальной упаковке за 40 тык, когда просто Luk стоит 20!
@vend1g0 6 жыл бұрын
То что идет в упаковке Лук- это отбраковка того что брендируют. Там шанс что повезет не очень большой. С ребятами на эту тему общался что мне меняли. Очень плохо адаптируется все это дело в итоге...
@alexivanov8172 6 жыл бұрын
Сергей, обычно ты рекомендуешь отказываться от таких вариантов и искать идеал-идеал. А здесь: куча косячков по кузову, неряшливый салон, немалый пробег, необслужена. Обычно ты говоришь, что такие варианты даже не смотришь, а пропускаешь объявление мимо.
@denisden1604 6 жыл бұрын
1милиметр на 10000км пробега, а какой предел допускается износа милиметров? Придел
@RandyRo 4 жыл бұрын
уже наверно поздно ,в прошлом видео он говорил что новый диск примерно 7мм,в итоге ресурс 70 тыс (зависит от эксплуатации,может быть меньше и больше,смотря как ездишь)
@Killed_Rudi 4 жыл бұрын
1.4 на 80л.с как ходит!?есть у кого опыт использования
@DmitryDonskoy777 4 жыл бұрын
Все норм с ним, динамики не хватае
@user-zk3xm9ww2h 6 жыл бұрын
Жаль, что мало гольфов на рынке, особенно по таким ценам.
@msk_opbsp777 Жыл бұрын
Сейчас бы такие цены....
@vadimvdp3950 Жыл бұрын
@@msk_opbsp777 покупаю сейчас 2012 1.6 дизель за 7800$
@user-mo7ro5kz9t 3 жыл бұрын
Найди мне пожалуйста такую, обещаю менять масло каждые 7 т.км!
@Nik-jq4tx 6 жыл бұрын
Я думаю, на Опеле Астре с 1.4 турбо руль более легкий и более точный, чем у Гольфа tsi.
@user-pm8ji7kq3m 6 жыл бұрын
После года в Москве надо смотреть!!!!! А то за год 10 тыс)))) она дольше стоит!
@rrrus1 6 жыл бұрын
гольф хороший аппарат если все во время обслуживать
@rustamgaisin3625 6 жыл бұрын
10 тыс. - ниочем пробег. Мой Golf 6 1.2TSI уже 150000 пробежал. Была только замена цепи. Руль как новый, и рычаг КПП тоже.
@user-ur4it1ch8w 2 жыл бұрын
Масло в Турбо каждые 5ткм менять!а не10 ткм
@Nik-jq4tx 6 жыл бұрын
СAXA произносится как Саха или всё-таки Какса?
@mikeiron4623 6 жыл бұрын
Nik 0749 си-эй-икс-эй)
@SAutoRu 6 жыл бұрын
си-си-ха-ха..!
@SoKill666 6 жыл бұрын
Блин, езжу на BMY стейдж 2 и все хорошо. Сколько не слышал что мотор гавно....но уже 150тыс км, на чипе более 60 тыс км. Но конечно сервис своевременный, бензин только 98. Механика.
@reallypantik6283 5 жыл бұрын
Ещё раз на какую сумму встанет ремонт после 35тыс. км? И скольок этих мм максимум
@Avtopoisk74 5 жыл бұрын
до сих пор ездит и кроме ТО ничего не делали по сей день.
@reallypantik6283 5 жыл бұрын
@@Avtopoisk74 Я прошу прощения, неясно задал вопрос. Я хочу спросить, сколько ездит целое сцепление(новое)? Вы сказали много раз что 1мм ~10т.км. Но не сказали сколько всего этих мм на новом сцеплении? Сейчас выбираю гольф 6 и никак не определюсь ни с двигателем, ни с коробкой.
@Avtopoisk74 5 жыл бұрын
@@reallypantik6283 все сильно зависит от езды. Ездит сцепло от 20 ткм до 150 ткм) в среднем 70к ездит у всех. Плюс надо делать адаптацию иногда. ремонт 32 тр под ключ.
@edrei4786 4 жыл бұрын
@@Avtopoisk74 Ну зачем так категорично писать про пробеги DSG? Живу в Германии, фирма раз в 3 года берёт мне для работы passat, за 3 года в среднем наезжаю на них 170-190 тысяч. Уже сменил 3 машины и ничего с коробками DSG не случалось. Да, основные пробеги это автобаны, но машины постоянно получают под жопу на них, особенно на тех участках дорог где нет скоростного ограничения.
@user-og5qh6ii5p 6 жыл бұрын
10тс это не пробег
@dima-lv6lr 6 жыл бұрын
Масло наверно Шелл залито. Мой САХА только его любил покушать. Мобил, зик, кастрол едж без долива на 10 ткм.
@user-py6ze5qq8y 6 жыл бұрын
Стойки стаба ходят на гольфах 70-100.
@zzzz2111 6 жыл бұрын
У меня почти 160 прошли и менять пока не просятся))
@user-py6ze5qq8y 6 жыл бұрын
смотря по каким дорогам.
@zzzz2111 6 жыл бұрын
Живу в сельской местности. Можно сказать, смотря как ездить. А езжу я быстро)))
@user-py6ze5qq8y 6 жыл бұрын
В любом случает сказки про одноразовые современные фольксвагены бредятина полная.Третий по счету 6-й и никаких проблем с ними не было.Сейчас gti
@zzzz2111 6 жыл бұрын
Дело в том, что люди за такую цену ждут намного большего, в том числе и надежности, при этом не имея никакого представления о нормальной эксплуатации. У меня автомобиль из салона, езжу почти 8 лет. Не был сторонником частой смены авто, ибо других дел полно. И в чем смысл - те же колеса и руль. Если копнуть глубже, то машины действительно одноразовые, так как главные агрегаты не подлежат кап ремонту, а только замене целиком, но это уже маркетинг, капитализм в высшей стадии. Потреблядство.)))
@Nik-jq4tx 6 жыл бұрын
Руль тугой у Гольфа 1.4 tsi? Я пробовал 1.2 tsi DSG, и мне показалось, что руль туговат...
@mikeiron4623 6 жыл бұрын
Nik 0749 там может прошивка рейки стоять нестандартная, плюс есть фишка- машина поограмно доворачивает руль в нулевое положение...
@Nik-jq4tx 6 жыл бұрын
Mike Iron А в Гольфе 1.4 tsi легкий руль?
@mikeiron4623 6 жыл бұрын
Nik 0749 не тяжёлый, но если прошить от Ауди ТТ, то будет лёгкий на парковке и тяжёлый на скорости....
@Nik-jq4tx 6 жыл бұрын
Mike Iron А можно сделпть так, чтобы руль быь легким и на парковке, и на трассе?
@mikeiron4623 6 жыл бұрын
Nik 0749 опять же прошивку нужно тогда подбирать. Я сам на джетте 6 езжу и руль ни разу не тяжёлый.
@Evgeshka2 4 жыл бұрын
Найдите мне такой авто за 490т.р.))))
@borisbritva1744 6 жыл бұрын
Мажорный поселок такой.
@umrblack 6 жыл бұрын
Хозя кроме официалов никому не доверяет, а к официалам ездить жмется. Замкнутый круг. Вот и не меняет ничего. Отъездит года три и продаст. Потом след.хозя попадет как минимум на движок
@grozaGolubei 6 жыл бұрын
Хоть бы марафет навел в машине перед обзором (это я владельцу)
@avbulantsev 4 жыл бұрын
Рио можно купить только по ошибке.
@tanaevs 6 жыл бұрын
почти убедил... но катать и знать, что при обычной эксплуатации стирается недешевая спеца.. не.. Гидроавтомат все равно лучше, хоть и да, тупой.. После ПШ фордовского, который кстати за год три раза снимали, сел на 4АТ рено и стал пенсионером на дороге.
@user-wv7wv6nu5d 6 жыл бұрын
Современные автоматы по скорострельности не хуже ДСГ.4АТ рено один из самых неудачных.
@tanaevs 6 жыл бұрын
Дмитрий Кулаков, неудачность только в том, что это разработка 80-х годов)
@user-vh5sb6mj7r 6 жыл бұрын
VW рулит!!!
@supercarlos8832 4 жыл бұрын
Клиент не заслуживает живой тачки, сука масло не может поменять вовремя!
@Andr21120 5 жыл бұрын
Опять говноваг
@donpedrofagundes2823 4 жыл бұрын
Фигню чешет сахо гавно и dsg маркетинг, езжу джетта5, пробег 250 тыр и пофиг на Миллиметры
@user-kt2pl2sm9e 4 жыл бұрын
Дсг это ремонт сцепления, а не коробки! Олень
@yuriydzyuba1622 6 жыл бұрын
Лохам парь ето ведро
@user-py6ze5qq8y 6 жыл бұрын
yuriy dzyuba сказал говновод...
@dmitry6388 6 жыл бұрын
Самый неудачный мотор-коробка! Конечно спорить можно долго кто то проехал 200т и ничего, а у кого то в 30т цепь каюк. Тему про надёжность DSG 7 вообще не стоит поднимать. Он рассказывает про то что за 10 тысяч не потекло из под клапанной крышки ох как здорово, дальше можно не смотреть! Берёшь БУ ваг для себя и на долго то отказывайся от робота и турбо (конечно если это не R или GTI).
@user-mu3oe2fd9q 4 жыл бұрын
Забавный обзор. Что должно измениться за 10000км? А машина реально не ухоженная. Владелец чистокровный мудень. Пипец масло 12тыс.км не меняно на турбомоторе. После таких дибилов вообще не вариант покупать. Как жаль что такие владельцы существуют. А потом говорят ваг говно,ломается и бла бла.
@user-kb1pp6eu8p 6 жыл бұрын
Дороги " достаточно не качественные"- не неси словесный понос.
@user-kx9vo5to9h 6 жыл бұрын
как услышала.что саха...САМЫЙ надёжный мотор.сразу выключила
@dima-lv6lr 6 жыл бұрын
Вика Мандровская поторипилась, он же сказал среди 1,4 турбо ваг. Кстати, надежней даже, чем 1,4 атмо на предыдущих октавиях и гольфах.
@user-py6ze5qq8y 6 жыл бұрын
Вика Мандровская да ты походу и не включала никогда свои куриные мозги.
@user-kx9vo5to9h 6 жыл бұрын
836.......а за атмо 1.4 ваши ,,голоса,,речь вели??????в жопу вашу 122сильную саху!!!!!ты.мальчик.наверно не в курсе.....что уже пару лет.....сахи воооооооще нет!!!!!а что он сказал.то скажешь и ты!!!!!только.ремень вместо цепи и 125 л.с намного лучше!!!нормальный бренд.тебя всегда отговорит чиповать саху....
@egor3390 6 жыл бұрын
Вика Мандровская хуйню несёшь!
@user-kx9vo5to9h 6 жыл бұрын
ой...егорушка....где же я так опростоволосилась????хуйню не неси.....напиши от сердца.умничка.ты моя............................
@user-sm9kg3hj2q 4 жыл бұрын
Походу баба ездила... У них всегда салон в срач превращаеться...
Auto BOSS
Рет қаралды 104 М.
это avby
Рет қаралды 148 М.