Primeras impresiones de un test de 1500 kms. que estamos realizando con un Nivus Highline 1.0T. El 3 de julio subiremos el test completo.
Пікірлер: 238
@Tomas-ek7dz3 жыл бұрын
Creo que hablo por muchos cuando digo que nos alegra que estés bien 😌 Vos prioriza tu salud, que nosotros vamos a esperar los tests!
@eduardoben71063 жыл бұрын
Justo estaba por escribir lo mismo . Tenemos Eduardo para rato 💪
@francocasan77383 жыл бұрын
Así es amigo! Queremos y necesitamos a Eduardo mas tiempo haciendo LOS MEJORES TESTS! Saludos desde Salta✌🏼
@federicogenes8983 жыл бұрын
La verdad no sabia lo del infarto... No nos asustes asi... Q tenes muchos años x delante.. Te mando un abrazo desde cba
3 жыл бұрын
Eduardo te digo desde Montevideo desde hace 10, 15 años. Te quiero mucho y me hace feliz verte bien. Abrazo!!
@miltonhiguera3 жыл бұрын
Eduardo grata recuperación, mucha salud, en estos tiempos. Esperemos ansiosos tu test sobre este Nivus desde Colombia, tu análisis es vital para una opción de compra
@LuisDaVa13 жыл бұрын
Animo Eduardo, primero esta tu salud que cualquier revisado de un vehículo, te mando un saludo desde México!!!
@sergioramirez62823 жыл бұрын
Eduardo, no importa cuántas veces hayan testeado al VW Nivus... El estilo de Auto al Día ÚNICO!!. Así que no importa si ahora se te dá por probar al Ford T, todos lo vemos igual, porque sos único.
@famosonosoy3 жыл бұрын
Hay tantos como ninguno me dejó conforme.
@hernandigrazia51033 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
sergio ramirez muchas gracias por tus palabras.
@flag26123 жыл бұрын
Jajaaa 😂 me gustaría ver un test del Ford T hecho por Eduardo 👍👍
@betoflocos3 жыл бұрын
@@famosonosoy busca de Brasil. que hay muy buenos y alguno con 5 secretos que nadie dice sobre uso de la llave y alguna otra cosita.. ..
@tuni22713 жыл бұрын
Sos el único tipo en esto de test de autos que "entiende" que de NOCHE también hay que probarlos.... Lo tuyo es lo mejor de lo mejor en test LEJOS .... Los tuyos SI definen una compra !!!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
para eso hay que viajar y salir a la ruta...pocos lo hacen.
@javierdelvillar32843 жыл бұрын
Uh, Edu, cuídate mucho; quienes te seguimos desde hace más de diez años sabemos que tus test tienen un valor agregado/ese extra que otros periodistas no muestran, no explican o desconocen. En particular, a mí y a mi familia nos gustan tus test porque mostrás todo lo bueno y todo lo malo que tienen los autos que evalúas, y también nos enseñas a ser más exigentes como consumidores. Un abrazo enorme Edu.
@martinalzugaray3 жыл бұрын
¡Esperando con muchas ansia tu análisis del Nivus Eduardo, saludos y muchas gracias!
@Rolofray19643 жыл бұрын
Gracias Edu por tenernos siempre al tanto de la mejor info automotor en Argentina, realmente de excelencia!. Abzo desde Tandil.
@martinserra72513 жыл бұрын
Los test que hacés son muy buenos. Los comentarios, como el del control crucero "educativo", Son Excelentes.
@cesarfaccia95083 жыл бұрын
Me alegro que estes mejor!!.. admiro tus testeos!!!.. hace rato vi uno retro, el del fiat brava JTD... tuve uno hace 10 años!!!.. que maquina y que tecnologia hace 20 años atras!!!!.. de consumo 17km/litro!!!.. tremendo!!!
@fercortes723 жыл бұрын
Eduardo buen día buen adelanto/ informe cómo siempre. Siento mucho lo que te paso y verte bien hace la diferencia. Bendiciones buena energía para vos y tu entorno. Todo va a estar bien.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
muchas gracias.
@debur6663 жыл бұрын
Nada nos alegra mas sobre tu trabajo, el hecho de que estes bien Eduardo.
@josuegonzalez89113 жыл бұрын
Eduardo pudimos haber visto el auto en otros videis pero ninguno con el estilo unico de auto al dia..tranqui y a seguir cuidando la salud!
@christianogonzalez75753 жыл бұрын
Agradezco a la vida que se te ve bien recuperado y bien de salud. Bien Eduardo fuerza y seguí para adelante. Buen video, me gusta el Nivus...
@zombie3873 жыл бұрын
Excelente tu trabajo Edu! Con el detalle que te caracteriza, como siempre. Cuídate! Y... La salud cardiovascular es como una mesa de de 3 patas, (medicación, alimentación y actividad física). Si falta alguna pata, la mesa se cae.... un abrazo! Cuídate
@alexissuau55473 жыл бұрын
Cuídate mucho edu.y gracias por informarnos
@danialcaraz70723 жыл бұрын
Buen día Eduardo en primer lugar me alegra mucho verte bien de salud y llegó la hora del nivus estoy muy ansioso de ver el test como decís vos detalle por detalle abrazo grande te aprecio mucho edu existo 👌🤩
@emilianotaglioretti13303 жыл бұрын
Para mi es una belleza la nivus nose de autos pero toy enamorado de esta hermosura... me alegra q estés bien sos uno de los q más veo test.. saludos
@Wolverine19813 жыл бұрын
Saludos Eduardo y que estés bien de salud
@RubenMartinez-gk7mi3 жыл бұрын
Una pena lo de tu salud pero me alegra mucho estés bien y sigas haciendo tu trabajo que tan bien lo haces y sos el mejor que hace los test, saludos desde Uruguay
@blackhawk59503 жыл бұрын
Buen avance Edu. Ya que mencionaste lo del infarto, espero que ya estés total y completamente recuperado. Me gustó lo del crucero adaptativo y "EDUCATIVO"; mi abuelo siempre me decía "nunca te adelantes por la derecha", pero también lo tengo muy presente diciéndome "los camiones siempre van por la derecha". Estoy hablando de fines de los 70, hoy son DOS BATALLAS PERDIDAS (entre muchas otras)...
@jonathanlenger8763 жыл бұрын
No compro 1 auto sin ver tu reseña! Que bueno que hayas podido superar ese mal momento! Estaba esperando mucho tus test del nivus!! Asique ahora más ansioso sabiendo que en breve sale!!! Saludos
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Gracias! Saludos
@diegoloiacono96933 жыл бұрын
Me alegra mucho que estés bien. !!!
@fabianfromet75543 жыл бұрын
Bien por tu recuperación, el auto me encanta , poco salado. Saludos Eduardo
@dady613 жыл бұрын
Buenísimo Eduardo, espero ansioso el test completo. Saludos
@sergioeaeapp3 жыл бұрын
Siempre va a ser importante ver el test detallado de Auto al Día. Vamos a estar esperándolo. Un abrazo y espero que estés bien
@sergioeaeapp3 жыл бұрын
Buenisimos los reductores de velocidad en caminos de tierra. Acá en Berazategui también los tenemos 😁
@estebantani68473 жыл бұрын
Que bueno verte bien!...
@fernandolalli81303 жыл бұрын
Excelente el Nivus me encanto su tecnología.Eduardo un abrazo me alegro que estés bien te necesitamos sos nuestro referente!!!!
@gabrieldonoso34943 жыл бұрын
Me alegra mucho Eduardo que estés bien gracias a Dios! Saludos gigante de Ushuaia!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Muchísimas gracias!
@radizeta3 жыл бұрын
En Viedma hay varios reductores de velocidad de concreto en calles sin asfaltar
@chelo26483 жыл бұрын
Eduardo igual tus test son únicos.. saludos eduardo y mar
@ptaarenas3 жыл бұрын
Que buen aperitivo Eduardo espero con ganas el test completo necesario siempre Gracias maestro
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Con mucho gusto
@juliochoi633 жыл бұрын
Hola Eduardo, cuidate mucho. Me encanta tus vídeos de los autos, pero tu salud es primero. Te mando abrazo fuerte!!!
@tatodarte3 жыл бұрын
Nunca es tarde siempre viene bien la opinión y la mirada de auto al día sobre el coche. Muchas veces los reductores en calle de tierra los ponen los propios vecinos cuando se cansan de las nubes de tierra llegando a sus casas, no digo que sea el caso pero en el interior se ve mucho eso. Admito que es uno de los pocos Volkswagen que me atrae por el diseño.
@juanbergese3 жыл бұрын
Que bueno! Lo esperamos! Saludos Eduardo!
@franciscogualato37273 жыл бұрын
Infarto!? No sabía nada. Cuidate! La situación por la que estamos pasando los argentinos, nos está haciendo muy mal. Me encanta VW NIVUS, pero son una locura los precios. Querés cambiar tu usado con algunos añitos y tenés que poner el doble o triple para llegar . . . Saludos desde Mendoza!
@gerardoc733 жыл бұрын
Eduardo! Me alegro que ya puedas volver a los que tanto nos gusta de autos!. Pronta mejora y como siempre impecable tus videos! Saludos desde Tucumán
@eduardosmok42863 жыл бұрын
gracias, volví en marzo.
@gerardoc733 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 me refería luego de tu problema cardiaco obviamente! Un abrazo grande!
@pepedeochao70553 жыл бұрын
Buen informe Eduardo. Sobre los reductores en camino de tierra.tendríamos que escribirnos en el libro Ginés te mando Saludos desde Bariloche cuidate
@santiagoescayol28093 жыл бұрын
Buen día amigo espero que estés muy bien de salud.La Nivus me vuela la capocha el color tmb.Estaria bno que el logo del volante se ilumine sólo a la noche tmb.Quedaria muy zarpado!!!!!
@hernandigrazia51033 жыл бұрын
Vi el test por Antico, que pone el acento mas en pruebas de pista y aceleraciones en el autódromo.... Muy poca descripción, obviamente, porque no es su estilo... Para eso se espera el gran test "detalle por detalle" como nos tenes acostumbrados. Muy buen avance Eduardo!
@juanrojido85543 жыл бұрын
A cuidar la salud!! Queremos estos test únicos para rato!
@josecolombo13833 жыл бұрын
Eduardo, muy amable de tu parte, aclarar lo ocurrido.Lamentable la prensa de VW. Bien por lo que se te fue dando en este tiempo. Por suerte tenes una agenda abultada y disfrutamos de otras novedades. El presente te encuentra recuperado y eso es lo importante. Desde la presentación del Nivus hace un año y el ahora, me gustaría un programa, como nos tenes acostumbrados pero si es posible que muestres las similitudes entre Polo, Nivus y T-Cross, dando tu opinión de las versiones que se superponen en precio y prestaciones (detalle x detalle).
@mariometal843 жыл бұрын
Los reductores en caminos de tierra son comunes en Misiones para reducir la velocidad por el polvo más que por la velocidad en si.
@germanburioni79253 жыл бұрын
Me Alegro Mucho Eduardo que estés Mejor 💯💯 los q te seguimos en KZfaq Instagram etc podemos esperar Abrazo
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Mil gracias
@luisvieyra52063 жыл бұрын
Sos una gran guía para nosotros edu. El problema principal ( y vos muy bien lo sabes ) son los precios de venta real y el mantenimiento básico ( seguro y patente ) . Casi inalcanzable para el argento medio. Abrazo y suerte con tu salud . Mejor producto argentino el la toyota sw4...pero no llego ni en mis sueños jajaj...
@carloslemosmata9163 жыл бұрын
Me alegro que está bien 👏
@ricardofreire92703 жыл бұрын
Genio como siempre!!! Me encanta el nivus pero es un delirio el precio.
@guillermos37833 жыл бұрын
En Mar de Cobo, en la costa, pusieron sogas de barco cruzando las calles a modo de reductores de velocidad en calles de arena, como si se pudiera ir a 100 kmh en esas calles
@oskie1483 жыл бұрын
Cuidate mucho gurú!
@pipino19143 жыл бұрын
Bien Eduardo cantando la justa.
@bastianperez86063 жыл бұрын
Aca en la patagonia usamos pozos para aminorar la marcha y cuando llueve se tapan de agua asi adivinas encual "pocito" dejas el tren delantero..y zonas de chacra se hacen canales de riego para cuando raspas la panza del auto se limpia y te queda brilloso hasta el caño de escape queda con efecto suelo...¡¡¡
@juanpablolescano38673 жыл бұрын
Aca en Parana tambien.
@elcanaldecamilo3 жыл бұрын
Más allá de las obvias diferencias de prestaciones a raíz de la diferencia de potencia, sería bueno saber cual es la diferencia a dinámica a raíz de la diferencia de rodado, centro de gravedad, suspensiónes, etc con el Polo GTS
@aldostabilini98863 жыл бұрын
Hablando de reductores y ruta 6, podrías hacer algo con esos temas. Es cierto, la 6 está hecha bolsa del lado que va a La Plata. ...... Y tantas otras, onduladas, desparejas, sin pintar. Tenemos tantas quejas por los rodados pero estos van sobre un piso. Saludos
@danielsarmiento45943 жыл бұрын
Huuu me prepare todo para ver el test y me di cuenta que era un avance. cortito como patada de chancho , pero bueno igual estuvo bueno ahora a esperar el test. gracias Eduardo saludos.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
hay que leer los títulos, luego la descripción y luego hacer play...
@danielsarmiento45943 жыл бұрын
Me ganó la ansiedad Eduardo!👍😁
@eerikoliver3 жыл бұрын
Infarto?? Recien me entero Eduardo!!!!! Uuuu bajon, bueno evidentemente ya estaa recuperado🙈
@horacioaperez3 жыл бұрын
Siempre son bienvenidos los test ,marca registrada de Auto al Día ,acá en Mdp se vendieron muchas Nivus ,pero un amigo que lo tiene ,no esta conforme .Saludos y cuídate
@tatodarte3 жыл бұрын
Hola podrías contar que no le gustó a tu amigo del Nivus?. Por acá se ven muchos Nivus también a pesar de estar algo caros. Creo que es un auto que se va a vender muy bien, por qué entra por los ojos.
@horacioaperez3 жыл бұрын
@@tatodarte No le gustó el andar ,muy inestable dice que parece que anda en un auto y no en una camioneta
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Horacio Alberto Perez: ¿Camioneta? decile a tu amigo que no sabe lo que compró....
@horacioaperez3 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Yo le dije exactamente lo mismo
@hernanlionelcastelli4183 жыл бұрын
Hola Eduardo, ni enterado de tu problema de salud. A cuidarse siguiendo los consejos médicos. Fuerte abrazo! 💪
@alegally28173 жыл бұрын
Eduardo: te sigo desde años, impecable tus informes. Me alegro que todo vaya mejor (salud). Pregunta: el precio pareceria considerable comparando con otros del segmento ?. Saludos...
@eduardosmok42863 жыл бұрын
está afectado por el impuesto interno, por eso está muy caro.
@martinyedlin84343 жыл бұрын
Cuando te dicen lo que realmente te va a servir y porque te va a servir. Ser practico siempre antes que estético. Las cosas que uno tiene que sacrificar por vivir en nuestro país
@mauriciooe67282 жыл бұрын
a las 7am??? por acá ya está el sol en todo su apogeo donde yo vivo!!
@ezequielvivanco10163 жыл бұрын
Me encanta este auto
@betoflocos3 жыл бұрын
@ Eduardo Smok en Uruguay el Comfortline viene con tablero con agujas..estoy esperando tu test para decidirme x Nivus, Tracker o Knicks...las que rondan los 27000 dol.. el Highline en Uruguay cuesta 29990 dol se fueron al carajo..Buena recuperacion, cuidate, abrazo desde Uruguay.
@ignapa3 жыл бұрын
Vale 20 en Brasil 🥲
@betoflocos3 жыл бұрын
@@ignapa si nos robaran en Uruguay, es mercosur no lleva el 35% de arancel..si ahi cuesta 20 aca deberia valer no más de 23000
@Adrian-eh2mm3 жыл бұрын
Sería interesante probar el confortline... Todos lo prueban con el más full pero es inalcanzable en precio.. Saludos Eduardo
@juans19883 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo. El confortline ya es caro, pero es alcanzable, los Nivus full están más caros que un Corolla cross híbrido.
@pablogodoyoficial3 жыл бұрын
bien, va a estar interesante
@FedeQuezadArq3 жыл бұрын
Gracias a Dios que estás bien! Felicidades por salir de ese mal paso y volver al ruedo! No te encandila la pantallita de noche? Más allá que en mi c3 aircross tiene para regular la intensidad desde un incomodo botón en el tablero, yo la apago directamente.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
si, se puede bajar la intensidad.
@maxig813 жыл бұрын
Es muy lindo el control adaptativo,pero yo te doy un ejemplo Eduardo que hay y por montones,los camioneros que van por el carril rápido y no se corren al otro,y sin que le hagas de todo tipo de señal no se corren y tenés que terminar pasandolos por la derecha
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Maximiliano Galvano ; mi experiencia en ruta es permanente. Por lo general si un camión va por la izquierda es porque la mano derecha está mal o se viene un accidente topográfico que el tipo ya conoce por hacer esa ruta a diario, ejemplo los saltos de los puentes en ruta 9 antes de Campana. Por lo tanto los espero y los sigo pacientemente, hasta que se corren. En ese momento siempre hay uno o más impacientes que pasan a 140 por la derecha y saltan como una rana en el puente...la mayoría de los camioneros son muy buenos en lo suyo.
@maxig813 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 y yo suelo hacer la de Rosario a Santa Fe la autopista y esa está no de 10 pero bastante bien en ambos carriles y a veces hasta una madrugada me cruce con un automovilista que no se corría y estaba en una zona muy buena de la autopista que hay veces que te dan ganas de ponerte adelante hasta que se te tengan que para y hablar porque lo hacen pero si yo sé a qué te referís con el tema de los camioneros pero bueno no siempre te suelen tocar los malos siempre hay los correctos
@pablomiguezettlin36123 жыл бұрын
Eduardo me alegra estés mejor te sigo desde Uruguay 🇺🇾 hace varios años, este producto me interesa lo he ido a ver pero tengo una duda que no me han podido despejar. Esos TSi consumen aceite como la mayoría de los motores de grupo VAG? Porque me daría mucho stress tener que reponer aceite cada 5000 kmts
@eduardosmok42863 жыл бұрын
no lo se.
@CarlosSoliz13 жыл бұрын
Hola Eduardo, tengo un conocido que está arrepentido de comprárselo, parecía algo más grande y es bajo con dimensiones muy de auto y no de SUV como los VW lo venden, y al parecer muchos se dejan llevar más la pantalla digital y su tablero. Veremos en un tiempo que sucede, otro tema son los precios respecto de la competencia. Saludos y esperamos tu detalle x detalle de siempre.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Hola Carlos: siempre sostuve que Nivus es un crossover y no un SUV. Lamentablemente muchos compran SUV que no lo son y creen tener despeje y robustez y no se dan cuenta que tienen el tren delantero de un sedan o lo que es peor llantas enormes con neumáticos de perfil bajo.
@CarlosSoliz13 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Tenes razón, y algunas marcas se aprovechan de eso que se deja llevar la gente, por eso encontras vehículos como el Compass con perfil bajo, o una Amarok V6 con llantas gigantes y un perfil bajisimo, y así lo que debería estar más preparado para caminos de tierra o asfalto destruido termina entrando por los ojos, incongruencias de las marcas. Tu docencia de siempre cuesta que la gente lo aprenda porque se deja tentar por las sirenas de las marcas. Abrazo
@pabloferreiro88263 жыл бұрын
Pero eso es con sólo probarlo. Error del comprador
@danielpacheco62203 жыл бұрын
Eduardo, podrías informar de la versión conforline, en cuanto al pack VW play que se le puede agregar en Brasil, donde se ve otro volante y y la pantalla de 10 pulgadas.
@betoflocos3 жыл бұрын
en Uruguay solo esta el Comfortline y Highline , ese pack Hero no se de donde lo sacaron en Argentina .. lo bueno del Comfortline es que el tablero es de aguja ( cta km. rpm, tempr agua y medidor nafta) el VW play es el mismo, tiene algunas diferencias en chiches pero no vale la pena pagar 3000 dol. mas x eso.. Confortline 26990 dol.. Highline.29990 dol.. en Uruguay un disparate..
@danielquiroga66983 жыл бұрын
Genial la salud es primero una pregunta usted tuvo un infarto no debería dejar de conducir para prevenir o está todo ok me alegro esté bien y con los test nuevamente saludos desde San Gregorio de Polanco - Uruguay
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Un infarto no hace que dejes de conducir. Haces vida normal con cuidados.
@SantiagoPaleari3 жыл бұрын
Ya se que lo e dicho varias veces, pero los autos y camionetas tendrían que tener no solo reostato de tablero si no también lo que trajo saab, la función de apagar todas las luces del interior salvó el tablero.
@FacundoLandoni3 жыл бұрын
Salvando las diferencias con SAAB, el Chevrolet Agile tiene algo similar. Presionando por unos instantes uno de los botones de la computadora de abordo, apaga todas las luces y solo deja la del velocímetro.
@matiasdekroon50153 жыл бұрын
El problema del crucero adaptativo que sensa el carril izquierdo es que en Argentina abundan los que van por la izquierda por que si (y no solo para sobrepaso). Vos venis por la derecha sin autos adelante y en el carril izquierdo un auto a un 20% menos de velocidad, que no se va a correr, pasa en la ruta2 por ejemplo todo el tiempp, se clavan en la izquierda y no hay juego de luces, bocina ni nada que los haga correr. Uno sigue su trayecto por la derecha, no queda otra, o vamos a ir a 80kmh hasta mar del plata xq un auto en la izquierda se clava ahi y no entiende por donde circular?
@sergio_06793 жыл бұрын
Es así, coincido, y agrego que acá en Córdoba, por ej. en Av. Circunvalación la cual transito a diario es común ver sobre todo a 'camiones' o esos de transporte mas chicos con logo de MAX 80 circulando por el medio (3 carriles), y no se corren hacia la derecha por nada.
@blackhawk59503 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo, está lleno de... 🤔 que van por la izquierda, pero lo que MÁS molesta son LOS CAMIONES; la batalla cultural ESTÁ PERDIDA...
@pabloferreiro88263 жыл бұрын
Ideal para ir con un Mondeo. En esos casos, On-star es de suma utilidad
@leonardodavidgarcia27883 жыл бұрын
Hola Eduardo, buen día, con la cantidad de impuestos que le agregan a los autos + sobreprecios no te parece bien testear a los entrada de gama?. Saludos.
@ARGermanS3 жыл бұрын
Ya explicó alguna vez que las fábricas generalmente patentan más unidades full que base para testear, los tipos quieren mostrar al que tiene todo, si queres el base tenes que imaginarte la cuestion con los faltantes del caso
@SantiagoPaleari3 жыл бұрын
Muy lindo el color!! Parece un ploteo.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
es para que los dueños de Audi A1 sufran...
@nicolasfernando14083 жыл бұрын
Te sorprende reductores en camino de tierra? A mí me sorprende Partner y Berlingo del siglo pasado 🙄
@daniellap033 жыл бұрын
Que bueno que pudiste hacer test a el nivus Lastima que no te prestaron el comfortline (por que en el hero ya lo vimos por otros ) o ambos para ver diferencias de conford de rodado, consumos , aceleraciones y frenado Pero el hero en ese color esta buenísimo Saludos
@eduardosmok42863 жыл бұрын
Creo que VW no tiene Comfortline en su flota de préstamos.
@gustavogallo13 жыл бұрын
Cambia el rodado, el tablero es de aguja ( prefiero así ) y la pantalla es de menor pulgada, para mi punto de vista está más que bien y no llama mucho la atención. El rodado es lo más, por las calles de arg q están hechas Mier…. Obviamente trae menos equipamientos tecnológicos pero es lo de menos, yo estoy más que conforme con mi nivus 😎
@daniellap033 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 aaa , por eso todos probaron el mismo hero Paso por todos jajaja Matias, calasa, autotest , ahora vos y alguno más seguro A esperar el test del hero nomas
@daniellap033 жыл бұрын
@@gustavogallo1 tenés el comfortline? Yo prefiero el rodado más chico osea 16
@gustavogallo13 жыл бұрын
@@daniellap03 tengo el confor hace un mes y días, pero si te fijas por ejemplo en otros países mandan el confor con el equipamiento completo, y aquí estos le sacan.
@nicolasnovello713 жыл бұрын
Es muy lindo auto de segmento b. Plásticos duros, etc. Lastima el precio que lo cobran como un cruze. Pd: Fuerza Edu con la salud. No sabía nada del infarto.
@matiasberestan27673 жыл бұрын
Si lo pretendian cobrar como un Cruze hay que avisarles que se pasaron de largo… segun precio de lista de cada terminal el Nivus cuesta $800.000 mas caro que Cruze Premier
@rickyrodriguez083 жыл бұрын
@@matiasberestan2767 increíble realmente. Y el Nivus no le llega ni a los talones al Cruze.
@matiasberestan27673 жыл бұрын
@@rickyrodriguez08 ningun SUV del segmento B le llega a los talones y cuestan lo mismo o mas. Pagan el 50% del valor del auto solo por moda
@rickyrodriguez083 жыл бұрын
@@matiasberestan2767 así es. Lo más loco de todo esto es que la gente paga igual lo que piden.
@famosonosoy3 жыл бұрын
Tengo la sospecha que VW recién te haya dado el auto ahora para garantizarse que no veamos tu test y lo pudiéramos conocer detalle por detalle.
@lucasvera63533 жыл бұрын
Eduardo en el test de la Taos mencionaste que la plataforma es la misma para varios modelos de VW. Cómo ganan despeje estos suv ? Saludos
@eduardosmok42863 жыл бұрын
no entendí.
@lucasvera63533 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 no hay problema gracias por leer mi comentario abrazo!
@luomoflick58023 жыл бұрын
Edu cuando vas a hacer el test de la toyota Land Cruiser 200 o de la Prado
@eduardosmok42863 жыл бұрын
NO LO SE.
@davidj43153 жыл бұрын
Me alegra que este bien de salud, solo crea en Jesús es el camino la verdad y la vida...
@Rafael-ug9mc3 жыл бұрын
Tuviste un Infarto? 😱😱😱 Espero que estes bien!
@lautaronagel52163 жыл бұрын
Se me hace a mí u hoy subieron un "adelanto" del test de la nueva Duster y lo bajaron? Me había llegado notificación de KZfaq para verlo, lo busco y no lo encuentro.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
nos adelantamos 24 hs al adelanto...
@eduardosmok42863 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/i7Skg8Rot7zLhZc.html
@lautaronagel52163 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 ya lo vi hoy temprano apenas lo vi disponible, muchas gracias Eduardo!
@irongabrich3 жыл бұрын
Hola! Eduardo, le consulto. ¿Van a hacer test de la nueva versión de la Renault Duster 4x4?
@eduardosmok42863 жыл бұрын
ya lo hice. Lo subiremos en julio.
@irongabrich3 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 me alegró la tarde!
@genaromighetto92733 жыл бұрын
En la Amarok te tira la advertencia de temperatura muy baja debajo de los 4 grados
@alexiscastagno49975 күн бұрын
Alta tecnología... 😁
@elRo1273 жыл бұрын
❌❌❌Los reductores de velocidad en caminos rurales son debido a los señores q tienen camionetas y piensan q estan en un circuito de TC 2000, no aflojan la pata asi le pongan un elefante en el camino.❌❌❌ Saludos y a cuidarse q la salud lo es todo!!!!
@marcusgino3 жыл бұрын
Los que tienen autos también. Un 408 me rompió el parabrisas, iba tan rápido que no vi su patente. Pudo haber sido mi cabeza o la de un niño... sólo queda joderse por vivir en calle de tierra. Una vergüenza como manejan, en calle de tierra la velocidad máxima es de 60km y pasan al doble.
@GustavoGervazoni3 жыл бұрын
Lindo motor el 1.0, lo tengo en mí UP! Pero con 15CV -. Podría tener también una versión manual. Y ofrecer, x q no un 1.4 TSI como versión Sport.
@rubby2k3 жыл бұрын
15 cv??? creo una bicicleta tiene más caballos jaja
@GustavoGervazoni3 жыл бұрын
@@rubby2k 15CV menos o sea 101CV
@GEORGESD293 жыл бұрын
Es hermoso lo que anda el 1.0 TSI, yo también tengo uno en un Up TSI
@ezequielvivanco10163 жыл бұрын
En villa constitución conoces al equipo "porvenir talleres"????
@eduardosmok42863 жыл бұрын
se de los equipos locales, pero no los conozco.
@javierc50963 жыл бұрын
Edu ¿Que pasa con Peugeot Landtrek? ¿Alguna novedad?
@eduardosmok42863 жыл бұрын
2023 fue anunciado para Argentina, producido en Uruguay...veremos.
@federicocruz18893 жыл бұрын
Siii 😭
@ignaciomanchado3 жыл бұрын
La ruta 6 es criminal, siempre es mejor ir de día, hay cada pozo que podes dejar una rueda entera ahí.
@sispemspe86623 жыл бұрын
Hay gente que va haciendo zigzag por la autopista, eso es irresponsable porque a parte van muy rápido, pero no pocas veces me encuentro en el carril mas rápido que se mete uno que se le ocurre ir a 80, le hago luces, le toco bocina, todo por un buen rato y ni se molesta en correrse, ahí tengo 2 opciones, lo embisto de atrás o lo paso por la derecha ¿Cuál elijo?, porque lanzamisiles no tengo en el auto.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
sispem spe: al distraido se lo educa con señales, también podes tomarle la patente y denunciarlo.
@madelaki3 жыл бұрын
sino tomate un mes de vacaciones, saca un préstamo e instalale el lanzamisiles
@sispemspe86623 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 Si estoy conduciendo en una autopista a cierta velocidad no me parece muy recomendable andar manipulando el celular u otro elemento para tomarle los datos y si pudiera, ¿a quien se lo envío despues y que me de bola?.
@sispemspe86623 жыл бұрын
@@madelaki lo del mes de vacaciones no lo entendí.
@CultivadorAmateur3 жыл бұрын
@@sispemspe8662 Que te relajes pelada, te pensas que te va a dejar de pasar? Daale viejo, plena Argentina peronistan en su maximo esplendor, o te relajas o le tiras el auto adelantandolo y frenando delante de el o simplemente evitando manejar.
@guillermojuzgado Жыл бұрын
Hoy lo usè en la ruta y se transmite mucho el ruido del viente y de los carteles en mal estado. Te pasó lo mismo?
@eduardosmok4286 Жыл бұрын
@guillermojuzgado: fundamental el viento si es de frente o de cola. Lo de los carteles no lo entendí.
@danielbastino83763 жыл бұрын
Q auto lindoooo lástima el precio!?
@donato17713 жыл бұрын
Que bueno que estés bien !! Incluso te veo más flaco ?
@facluc13 жыл бұрын
nunca contesta.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
gracias.
@madelaki3 жыл бұрын
@@facluc1 Si que contesta. No siempre, porque sino tendría que laburar de eso, pero es un caballero en cuanto a eso. El 99% de los "youtubers" con una audiencia importante como la de Smok no te contestan ni locos.
@gabrielbiloni46803 жыл бұрын
Muy bueno Eduardo ! Es inaceptable que muchos vehiculos que estan saliendo ahora no traigan gps nativo, no sé si el nivus y el polo lo traen, pero tanta tecnologia y no trae gps !! a cuál de los dos lo ves como mas completo en todo su conjunto ?
@diegosciuto80723 жыл бұрын
Lo inaceptable es que un vehículo actual salga a la venta sin ESP, el GPS lo suplís con el teléfono pero la seguridad que te da el control de estabilidad no lo reemplazás con nada.
@ignaciogonzalez44723 жыл бұрын
Voy a salir a favor de Gabriel y decir que lo uno no saca lo otro, es decir no va a sacar seguridad o agregarlo si instalan el GPS, es una comodidad para no usar tu cuenta de datos del celular
@gabrielbiloni46803 жыл бұрын
@@diegosciuto8072 eso es politica del fabricante faltando a una ley donde todo vehículo tiene aue venir con la seguridad apropiada de los tiempos que corren... No te van a poner ESP a un entrada de gama queres chimi comprate el full !! $$
@diegosciuto80723 жыл бұрын
@@ignaciogonzalez4472 con here wego te bajas los mapas y navegas gratis sin gastar datos del celular, es como tener un garmin en el celular.
@diegosciuto80723 жыл бұрын
@@gabrielbiloni4680 desde 2018 es por ley obligación poner esp en todo vehículo pero sucede que nuestros políticos sucumbieron a la pre$ion de las automotrices y pospusieron la entrada en vigencia de la ley.
@andresterrile3 жыл бұрын
Edu para cuando un informe de la realidad de Mazda en el mundo?. Por lo que puedo leer parece que la están rompiendo, ya no espero la buena noticia de que lleguen a Argentina.
@eduardosmok42863 жыл бұрын
no está en mis planes hablar de Mazda se fue hace 20 años de Argentina. Lo último que hicimos con la marca fue en algún salón.
@ggoicochea3 жыл бұрын
Será una vuelta a las break??? ojalá no?? a mí me gustaban!
@eduardosmok42863 жыл бұрын
un T-Cross es más rural que Nivus.
@ggoicochea3 жыл бұрын
@@eduardosmok4286 quizás ya lo hiciste y no lo vi, pero podrías armar un video corto explicando las diferencias entre suv y break, porque yo lo tenía más como suiv al T-Cros. Pero no te voy a discutir a vos que sos el más capo de los periodistas de autos.