Autología cuando vi eso dije ha de ser turbo que da más torque que hp, corrí a google a ver que de nuevo tenía el motor msi pero en realidad es similar al Ibiza y misma nomenclatura que el virtus, este motor es el talón de Aquiles de esta camioneta si a mi opinión en el Ibiza que he manejado el fr reciente está justo y para mi es lento en una masa más pesada ha de ser peor.

saca la reseñas de la RIFTER de PEGEOT

No aprendieron de la experiencia con virtus. Vitara es a t-cross lo q versa al virtus, killer. Pero bueno, su mercado tendrá por el puro logo, a ver cuánto les dura apoyarse en eso.

Yo vi una en la agencia, creo que era la basica porque traia frenos de tambor traseros, eso no me gustó

I tiene un velocidad mejor en la maniobra de esquiva..79km/h.Con neumaticos Hankook Ventus Prime 3-205.60.16

A ti por tus comentarios, ayúdanos a compartirlo

la misma arona de seat es mejor

Interior de virtus, materiales de dudosa calidad pero bonitos colores, hasta le pusieron el porta celular para ubers

Amigo el motor es el mismo es más ni siquiera tiene apertura variable de válvulas ni inyección directa la tecnología es de hace 15 años ! Y hablo del interior de la tcros de entrada muy parecía al virtus y vento

Amigo y dónde está al menos la distribución variable y la inyección directa , cabeza y monoblock son los mismos de hace una década , en donde está lo moderno del motor cuando vw tiene en Brasil el 1.0 turbo y 1.2 turbo que son mucho más modernos y por lo tanto eficientes

@@viperggg Supuestamente sí tiene apertura variable de válvulas, pero no es de inyección directa, solo es multipunto estratificada. A diferencia del motor de Vento, este motor trae banda de distribución y no cadena, lo que a mí gusto es menos deseable. Saludos

Yo tambien ví que tiene frenos de tambor traseros, para lo que cuesta le hubieran puesto frenos de disco traseros, hasta que ví que es ensamblada en Brasil.

Osiris Padron y vehiculo

Es un autaso amigo, la gente habla sin saber, si tuviece un motor 1.4tsi saldria 2 millones en argentina o mas. Y aca tmb no se puede ir a mas de 100km por hs

tienes razón en Lima difícil que vayas a mas de 100km. ¿Hasta ahora como te va con la TCROSS? La haz llevado a la sierra? Estoy cotizando con una agencia y estoy que me animo, pero los comentarios desaniman a la vez.

@@jesusyarinmiranda843 tengo la confort line 2020 y es una nave la quiero vender para comprar la higline por el techo panoramico tablero digital asientos de piel y más te diré soy de puno a más 3800 msnm todo súper pero si te diré demora un poco del cero al 100 unos 13 segundos. pero ahí se dispara, pero no se para que quisiera ir a más velocidad si los ladrones de la sutran estan con sus cámaras por todo lado y eso te sale 760 soles a más, a si q la t cross a mi gusto esta súper

@@herberjimmygutierrezjaen8113 ya le haz realizado sus mantenimientos? Cuánto te costo su primer mantenimiento? Ahora si te vas a comprar la versión Highline te recomiendo que te esperes un poco , van a traer la VW TAOS para julio dicen y se ve muy buena.

@@jesusyarinmiranda843 en Perú ya voy por el segundo mantenimiento 500 si mal no recuerdo y la taos no da señales de vida pero por el precio que están sugiriendo estoy a la espera de la Tucson 2021 que esta locasa

Cual es tu canal

anemite2 nació muerta

A los mexicanos les gustan las pantallas, como los espejitos... Presumir tener más equipo es más importante para muchos

@@abrahamyl no solo a los mexicanos en el mundo hay tendencia occidental que brillen las cosas aunque por dentro estén de la chingada.

Para las unidades que traen cámara de reversa , si es funcional la pantalla de ahí en fuera no le veo otro uso para mi como conductor.

Y el gps lo traes en el culo? Xq es de gran utilidad.

En argentina con los controles no podes andar a mas de 100 jajaj para auto urbano esta buenisimo

Toda le competencia es mejor? Cuáles son mejores?

Tracker

La eco no me gusto el ruido del motor y la 2.0 no tira mucho, tampoco me gustaron los encastres y los plasticos, y en seguridad bueno la t-cross tiene 5 estrellas, ademas de que es espaciosa.

Toyota 100%

Ambos tienen muy buena reventa pero la diferencia en tecnologia y equipamiento es abismal, además por mantenimiento y consumos te sale más barato el versa

A quien al ñango del vidio?

jajajajajajaja

Ok.

Llega a finales de 2020

Creo que tienen como 4-5 pero a partir de las topes de gama. Y esta camioneta a partir de la más básica. Buen carro en seguridad la verdad.

Todo el paquete de seguridad que prácticamente toda su competencia tiene por un mismo precio, pero con mecánicas y calidades superiores, es una vergüenza que su prima Arona ofrezca exactamente lo mismo y cueste casi 70mil menos

La comfortline es la ideal...la highline sí ya es muy cara

juan carlos barragan ibarra Depende cuál sea tu prioridad, pero yo me iría por el Corolla, mejor diseño y comodidad.

Queda esperar una Taos... que a ver con precio llega de Argentina. Sino otra marca no más. En Bolivia y mas aún en La Paz, necesitamos al menos 140hp y 200Nm... para SUV.

Em Brasil é ofertado motores 1.0TSI e 1.4TSI. Tenho uma 1.0TSI e é excelente. Não há algo similar no resto da América do Sul?

@@kazutokirigya527 não há cara👎

y añadale un segundo mas a la altura de la cdmx, que esta a 2500m sobre el nivel, del mar se ha de sentir muy pesada

La verdad es un vehículo peligroso a la hora de incorporarte a una vía, muy cara en su categoría

Pues a mi me estaban ofreciendo una T-cross nueva por 318, mientras que la Vitara por encima de los 400mil.

Con excepción de la kicks, trax y Captur, toda la competencia mata a ese virtus crossover

Al menos está no se volca como la kicks!!

19.5 segundo de 0 a 100 es una verdadera tortuga 🐢

@@samuelchg si la neta corre más una moto cargo de pizzas que ese motor horrible

La cx30 es en Colombia muuuuucho mas costosa

Así es un turbo le ayudaría un poco más.

Angel López Gudiño es buena opción

@@erickcruzarenas7306 tiene el motor de un Gol y para su precio es inaceptable

Serán litros?

Si son lts aparte no es competencia la duster en la carece de muchas cosas de equipamiento y componentes de seguridad

@@ileanacanales8541 equipamiento lo dejamos a un lado , la seguridad si , gana , pero , es muy caro i millón de pesos ?

Pues hay mejores opcciones definitivamente pero la duster no entraria para competir con ella por lo que obviamente la duster no seria un rival, alomejor otras marcas de suvs o cross mejor posicionadas, en defitiva a mi parecer quedó muy corta para el mercado actual y como dices tú, MUY CARA

@@ileanacanales8541 No se yo veo más duster que la t Cross , son baratas y el.motor confiable , si la economía fuera Buena , yo me compraría un nissan murano o una tiguan

cierto, son 155 nm

Lindo diseño, tipico VW. Motor viejo y le falta potencia. Relacion peso- potencia lamentable

Exacto

Y el up era bueno pero muy sofisticado para el mercado mexicano...

@@abrahamyl , tampoco, sofisticado de dónde, pero reconozco que era mejor opción por el rango de precio, pero se lo termino comiendo el propio gol aquí.

@@tonube17 el up no es un auto como el gol, es de mejor calidad, pero es citadino, algo que no terminamos de comprender todavía, son autos hechos para la ciudad que no ocupan gran potencia y torque y grandes motores y tamaños, sino ser eficientes en espacio y consumo y amigables con el usuario, todo eso no es popular aquí, menos si tiene un precio que se considere alto en el segmento, por eso a México llegan autos con menor calidad o menor equipamiento... Esta misma t cross en otras partes si tiene motor turbo, los famosos frenos de disco en las 4 ruedas, más equipamiento

@@abrahamyl a ver, antes de atacar sin conocer, primero de que país eres para entenderte?

Carlos Olmos Ni para confort sirve esta caja con ruedas, le metieron materiales de pésima calidad. Ayer la fui a ver, plasticos duros y asientos como de tsuru xd para nada cómodos. Hasta la suzuki vitara la veo mejor en confort, y eso que no es su fuerte

Cuando tú competencia te ofrece motor turbo o consumos similares por 100mil menos sabes que el t-cross es un producto mediocre

@@anemite2 te ofrece la misma seguridad y la misma comodidad y vision?

@@ThEKiNG-zd7gg misma o incluso mayor, nada de lo que mencionas justifica su precio inflado

@@anemite2 bueno a los 20000km hace ruido por todos lados la eco, la t-cross sigue intacta. Lo digo con conocimiento de causa.

@@ThEKiNG-zd7gg la t - cross no destaca tampoco en Calidad, si los comparas con los Susuki si es obvio la diferencia pero con un 2008 o CX3 es bastante regular

Ps creo lo hicieron la competencia tengo una 1.6 y desarrolla en mucho menos, ps tampoco es de competencia 0 a 100 en 12 ps creo Q no se requiere mas, no voy al rally jjaja

Si pero eso puede ser en tu país pero en el mío no hay Seat entonces tenemos que ir por esta

Si es mejor la Arona

Porque son las versiones más equipadas (y no siempre son automáticos)

Pero amigo...TIENE UN ENSAMBLE DESASTROSO...LE SUENA TODO AL POCO TIEMPO DE USO.