Распредвал выставляется через прорезь со стороны ТНВД пластиной 4мм, но никак не по метке

Я тоже такую прибуду замутил для откручивания болта шкива коленвала, так вот больше ей не пользуюсь, момент затяжки этого болта 160нм +180 градусов. Так вот на последней протяжке 90 градусов лопнула середина демфера стоимостью 200$ и так два раза. Это если я сделал таких машин около 30 то у двух это произошло! Теперь снимаю стартер и вставляю туда прибуду с зубами стопарю моховик и 100% всё остаётся целое. Надеюсь вас эта участь миновала. Видио не смотрел, просто увидел приблуду и отреагировал.

Друг, к тебе заходят посмотреть как ремонтировать Т4 2,5 , но не то как дядя Петя разложил дрова и какая у тебя буржуйка

Мастера от бога с болгаркой и приспособами:))))

Извините ребята, но видео бред полный, как вы делаете эту работу если нихрена не понимаете.

Чёт грохот слышен со стороны шкива демпфера. Хорошее видео лайк за идею с ключём фиксатора коленвала.

Без интеркулера - мотор AJT, 88 лошадиных сил, а не " закольцевали покругу".

Охуеть,ребята!Вы выставляете фазы при помощи маркера,игнорируя все положенные заводом методы и приспособления,и при этом ругаете предыдущих мастеров!!! Ещё и поучаете,мол вот так нужно метить!.)))Это пиздец!!То то я думаю, откуда все эти разноцветные полоски от маркеров на моторах с отсутствием всяких шпонок и меток!.) Максимально точно!.))))

mate! I'm in australia watching your video, well done nice garage and fire and love your tool making skills . even in russian i can follow your video direction , cool thanks.

За приспособу спасибо.

Ремень ГРМ выставили не правильно, соответственно и ТНВД угол подачи нарушен. Поэтому и мотор гремит. Надеетесь что этот немец стерпит такого непрофессионального ремонта!?

«Ну вы блин даёте»вам бы на завод vw собирать, Метки коленвала выставляются в окошке со стороны коробки , распредвал фиксируется Пластиной после снятия шестерни со стороны тнвд , в тнвд есть болт с пластиной , посте удаления пластины и закручивании болта помпа фиксируется в от, все по немецки точно , если по мелкам ставить , жить такому мотору не долго

Молодец. Сколько несмотрел видосов ты само толком обьяснил. Лайк.

чтобы открутить демфер можно просто включить 5-ю передачу и нажать тормоза, если есть напарник

Звезду распредвала по толстой линии мелка выставлять??? Точность не смущает? Плюс-минус зуб и так сойдёт.

Вы когда рассказываете и в конце уже готовы заводить , ХОТЬ ЗАКРУТИТЕ БОЛЬШОЙ БОЛТ ДЕМПФЕРА ... А то народ заведет после этого видео ....

Здравствуйте. Если шкив коленвала выскочил вместе с демферным, его уже не вставить на место? Нужно соблюдать все фазы и метки??? Оплошал, и вытащил оба.

Warto dach ocieplić od spodu chocby styropian xps i ciepło będzie sie trzymać..rozrząd w 2.5 tdi 102 HP i klimatyzacja webasto to dostęp nie taki fajny..

Сальники не меняли что ли? шайбу алмазную тоже не увидел. Шестерни привода грм, на износ тоже не мешало бы проверить. Не говоря уже про ремень тнвд, выставить впрыск, и проверкой "Васей"

понял что глянуть тут не на что

SKP- первый раз слышу)))))))) SKF братан

добрый день . сколько ушло времени на замену?

Спасибо и привет с Литвы 👍

На 20.01 название производителя водяной помпы SKF - Svensk Kullagerfabriken - шведский мировой производитель подшипников.

надпись на печке улыбнула)))

вы часто с т 4 дело имеете. вопрос зачем откручивать болт если можно открутить сам дефер

Чью то машину разобрал с фонариком)

Зачем такие видео выкладывать ?? Вы показали что поставили ремень ,а как что как метки ловить ? Как что ставить , молодцы умеете менять ГРМ на 2.5 ))))

Плоску викрутку у маховик,і все відкручується

... тут - британец меняет немного по другому - kzfaq.info/sun/PLMsE9zOD8EV7q7f29BhRXN2NKcrgGharK ... на вольво с мотором D5252T тоже два ремня с обеих сторон... и приспособа для снятия маховика заводская - 250 фунтов отдал мужик за неё)))

Этот двигатель гнёт клапана если ГРМ рвётся?У меня тоже такой же 2,5 ТДИ 65квт.

Спасибо за видео. А у т4 1.9 эта процедура такая же?

skp))))чувак) метки надо выставлять по мануалу....а потом ещё и проверить ко коппу или И.Ч. типа по ходу про ремень насоса вообще не в курсе))........но вообще его можно и не менять если что,достаточно ролики перемазать)---покрайней мере я так делаю......... а вообще видео понравилось,очень представление даёт хорошее!

привет подскажи пож.нет метки ни на маховике ни шкиву.как выставить по шпонке.подскажи заранее спасибо.т4 2.4 аа

Метки какие-то бред тежело заблокировать в вмт тяжело всунут пластину в распредвала горе мастера

Для колхоза пайдет!))))))))))))

Какой именно 2.5?

Почему не засняли , как сбивали шкив распредвала?????

НЕ О ЧЕМ !!!!!

сколько берёш за замену

Your crank bolt is no 460 nm.

А ремень то подделка коробка светлая!

А толком не показали натяжку ремня МАСТЕРА

А где видео по снятию и установке ремня ТНВД

Во первых шкив распредвала лучше не трогать, а главное снимая ремень поставь метки на нем, а затем метки перенеси на новый ремень. Или подстава.

Федя

вопрос на transportioru можно поставить аудиский 2.6 мотор

снял грм и не поставил метки, как все вернуть на свои места???? подскадите пожалуйста?

сори прошу пращения

Это приспособление для махавика полная шляпа выточил на станке сварили начали отварачивать разорвало дэмфер.

Это пинзец...... нах... такую ересь снимать 🤔