Покупая Мицубиси, платишь за надёжность и ресурс, а не за понт. Хорошо что они остались верные старой школе автомобилестроения

как по мне, динамика для такого мотора отличная, уверенный разгон до 130, а что ещё нужно! зато мотор неубиваемый, тут каждому свое, Мицу ван лав!

Салют! Про хари в точку) Спасибо за видос и успехов тебе!!!

ОЧЕНЬ КРУТО Mitsubishi Eclipse Cross вообще круто! и сними видео про ладу ларгуса! такие крутые тачки лайк!

Короче надо брать версию в топе с полным приводом и турбо (если позволяет кошель конечно), а с 2л надо брать ASX. Тачка отличная. А по поводу вариатора, такого количества гемора как от DQ200, вариатор никогда не приносил. Ну разве у людей которые не особо понимают на чём и зачем ездят)

где такие коврики можно купить? хотел бы на аутлендер взять

1.5 масло не жрет?😂 На 2л можно поставить гас, а на турбо?

Жги, Вася👍

АСХ внутри даже нравится больше, цветная приборка как в Лансере и крутилки

Давайте в названии ролика писать "Взял за 0.000.000 руб.", чтобы люди не тратили время на то, что им не подходит.

Купил я как то иск трейл 2л, ебушки воробушки, сколько же он кушал при обкатке. После 2 тысяч расход стал 8-9 литров. Но на обкатке стрелка ложилась на глазах. Езжу и думаю что я за херню купил:)) сейчас норм.

Эклипс нужен, если уже есть любой Митсубиси, как второй авто в семье)!

Ни разу не видел Эклипсы на улицах моего города. Город нищебродский?

*Людке скажи, пусть трубку возьмёт или я к ней домой приеду за Паджеро дизельным!!!!*

Внутри вариатора конуса а не ролики изменяют передаточное число

Сколько она стоит, 800К руб.? Дорого это мне кажется

Есть подозрение, что тачка всё таки для рынка США....

2.0 покупать смысла ноль , лучше взять аутл 2.4 , 4WD все таки будет . Почему 2WD так много жрет мне не понятно , у меня аутл3 2.0 4WD и то меньше жрет чем это

Дизайн и оптимальный размер. Аsx выглядит снаружи уебщно, а размеры аутлендера не всем нужны

Это некое подобие китайских авто купишь не продашь, а если продашь с большой потерей в цене в сравнении с тем же аутлендером

Иногда не трогает я с места. Пишет bremse p

11:36 трасса

Настоящие автомобили собирают только в Японии и Германии. Екслипс Кросс чистый Японец. Поэтому нет смысла сравнивать его с собранными в других странах.

Х Рэй здорового человека

Кому не подошел Олд Скул ASX 2.0L 4WD, понравится Эклипс)!

Классная машина, и прекрасно она едет, это не самолет

19:50 мощность развивается быстрее того самомо момента. 😂😂😂😂 Бля..... Кто это смотрии?...

Ля, как она формой сбоку на ламбу урус похожа, капец... Да и морда тоже, как будто японец пьяный перерисовать по памяти пытался

Эта машина для тех кто ценит надежность и безопасность в машине. Что касается цены, то Митсубиси по человечески относится к потребителям и даёт кредиты под маленькие ставки в отличие от корейцев и других конкурентов. Учитывая нынешние конские цены все берут тачки в кредит и маленькая ставка по кредиту делает цену эклипса существенно ниже. Например, тусан с кредитом на 3 года и первым взносом 500к вам выйдет в 4 миллиона, а эклипс будет стоить 3 (предмаксимальные комплектации сравниваю) и я уже не говорю про всеми хвалённый тигуан, который в максималке стоит 4,2 миллиона и на него кредит будет 13%. Автор сравнивая базовые комплектации забыл сказать, что базовых комплектаций сейчас в наличии нет. Аутлендер в максималке будет больше 3 миллионов, а АСХ в максималке выйдет в 2,4. При этом и аутлендер и асх в салоне сильно хуже эклипса. По этому по цене эклипс не второй а третий после паджеро и аутлендера. Плюс ко всему эклипс собирается исключительно в Японии, а аутлендер в России, этим объясняется что базовый эклипс дороже базового аутлендера. Что касается ликвидности тут понятно, что продавать эклипс будет тяжело, но зато при покупке новой машины вам не вешают допов на 500к и вы всегда будете выделяться на дороге.

едрить, как он похож на лада x-ray )))

Эклипс для тех кто хочет ездить на редком авто и выделить индивидуальность.

Нет, как говорится у музыкантов-вкусного звука, да и машина для женщин и детей. Вообщем на любителя.

Это должно быть про спорт. По крайней мере внешне выглядит так. Но с 2л и даже с 1.5 турбо оно не едет, движки тухлые, а вариатор жатка делает из и без того слабого движка овощ.

асэикс режет слух..

Сначала подумал, что это Лада Х-Рей🤣

И на кой она за такие бабки нужна интересно, на дороге их вообще не видел, причем дорест тоже. за такие деньги грандлэнд Х в максималке немецкой сборки покупается спокойна, другой класс авто совершенно.

мистубиси казалась интересной в своё время, но совершенно не оправдала ожидания( в этом смысле опель кроссленд и по практичнее и поудобнее

Вариатор ведёт себя не оч при разгоне, а так машина норм

Мы не знаем, что это такое, если бы мы знали что это такое, мы не знаем что это такое...

Как только ниссан- Рено поглотил Митсубиси ., ну а дальше вы сами знаете ..

Японцы конечно сильно отстают в технологиях от Германии и Кореи

Ну тут спорная машина. Лучше Пассат за 2.7

Когда про автомобиль за два с половиной миллиона звучит коммент “Зато”.., уже подозрительной ссаниной отдаёт… «Тяги нет.., ну и что.., зато насадка на глушитель квадратная. Полного привода нет.., ну и что.., зато руль круглый..» Это «Зато» звучит как заведомо проигрышный вариант своим конкурентам.., более того.., о котором даже и скрыть не пытаются… И дело совершенно не в цене… Тесть сегодня купил.., вот обзор пытаюсь посмотреть… Полтора года мечтал о Кодиаке.., мысленно им владел последние пол года.., услышал о нынешней проблеме с поставками в Россию и купил Мицуху… Полтора года мечтал о автомобиле и за один день умудрился в корне наплевал на свою мечту… Это как всю жизнь мечтать стать космонавтом.., а во время последнего перекура на крыльце: « Да впизду.., стану лучше гинекологом…» Видимо ездил по салонам в Краснодаре и именно в салоне Мицубиси услышал то.., что никогда раньше не произносилось разумным существом на планеты Земля-«Зато двигатель неубиваемый…» Беру..! Заебись что не сказали «Зато кузов оцинкованный» или что-то из этой оперы.., ответил бы «Беру два»… Я лишь слышал.., что сплиты Мицубиси хорошие..) (Юмор) К Оутлендер вопросов вообще нет.., к Пажеро тоже отсутствуют.., Эклипс в Форсаже 1 помню.., тюнинг машина любила.., а вот зачем этот автомобиль ещё стоит разбираться… Одно уже успокаивает.., «Зато двигатель неубиваемый»…

Пассат это приемлемый разгон. А митсубуси это ужас прошловековой))

Дизайн провис уже

Бред собачий!!! Кому он нужен за такую цену?!

Не,не пойдет...скучный...на боковые стекла при омовении размазывает сопли...едет не айс,мотор шумный,вариатор вялый,оптимизма,увы, нет. Тут,как раз тот случай,когда хочется прямо с балкона поставить точку.

Машина для Понта... Только для кого, митсубиси как понт умерли лет 15 назад, рынок упущен, цена заоблачная для митсубиси тем более за стартовые цены

Ну и Г

зато бу самое то - 3-х 5ти летки почти сравнились по цене с asx

много текста и ниочем👎