Взлет продолжается. К 50-летию конструкторского бюро им. Сергея Ильюшина (1983)

Рет қаралды 12,889

Советское телевидение. ГОСТЕЛЕРАДИОФОНД

3 жыл бұрын

Взлет продолжается. К 50-летию конструкторского бюро им. Сергея Ильюшина
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": goo.gl/qw3iEK
Год производства: 1983
О советском авиаконструкторе академике АН СССР Сергее Владимировиче Ильюшине и его роли в развитии отечественного самолетостроения.
#ДокументальныйФильм
ТО Экран, 1983
Автор сценария - А. #Шахнович
Режиссер - Алексей #Габрилович
Оператор - Игорь #Мордмиллович
#СергейИльюшин #ильюшин #самолетостроение #авиастроение #АлексейГабрилович #ДокументальныйФильм #ВзлетПродолжается #юбилеи #ИсторияСССР
Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/fond
Telegram - t.me/gosteleradiofond
VK - teleradiofond
OK - ok.ru/gosteleradiofond
▶Подписаться на канал "Советское телевидение": www.youtube.com/@gtrftv?sub_c...

Пікірлер: 20

@DmitriyTitovDT 3 жыл бұрын

Ил-2 Ил-18 Ил-62 Ил-76 Ил-86 Что ни самолёт - всё легенда!!! 👏👏👏

@SergAnt14rus 3 жыл бұрын

Великий и светлый человек - С.В. Ильюшин! Царствие ему небесное!

@MrSeIgVo1989 3 жыл бұрын

Прекрасный фильм!

@avk7146 3 жыл бұрын

Замечательные самолеты ИЛ! Каждый раз, садясь в Боинг, вспоминаю ИЛ-62! Просторный, надежный, с отличной системой вентиляции. 9-ти часовый перелет переносился на много легче чем в Боингах. Неплохо было бы упомянуть, напомнить каждому из нас, что пассажирские ИЛы были признаны самыми безопасными в мировой авиации.

@user-ln4ch2ny7o Жыл бұрын

Касаемо безопасности не согласен. Если соотнести количество полетов ,часов полётов

@user-ei1dj2ds3m 3 жыл бұрын

Отличный фильм, спасибо большое! Сколько живых ветеранов, конструкторов-легенд!

@mitrofanmihin6830 3 жыл бұрын

В 2000м там практику преддипломную проходил, развал был полный, работали одни пенсионеры. Не знаю как сейчас в ОКБ, но этот фильм смотрится как сказка: все молодые, полны энергии, фанаты своего дела .

@No-War-No-Comments Жыл бұрын

Его уже нет, этого КБ. Как нет КБ Туполева и КБ Яковлева, нет КБ Микояна и Гуревича. Пришли к власти явные негодяи, бандиты и моральные уроды - они узнают только деньги, если им говорят про самолёты - они не понимают что́ это такое.

@yetizero5563 3 жыл бұрын

Ил - 96 красавец

@nikitarozin Жыл бұрын

Отличный фильм! На одном дыхании посмотрел.

@ranchukov 3 жыл бұрын

На ил 62 улетал из Киева в Ленинград в 86 от Чернобыля... Жаль, что сейчас все по-другому. Очень жаль просраной большой страны. Очень жаль, что специалисты за не востребованностью строят Боинги ... Жаль что невозможно вернуть или возобновить... Теперь летаем на других марках. К сожалению. Спасибо автору за видео. Кстати все танки что на пьедесталах тоже на ходу. Они на консервации))) Масло бензин лей , заводи и едь на рыбалку))))

@avk7146 3 жыл бұрын

Не просраной - переданной. Самой верхушкой власти, к этому никто не был готов.

@user-xu3jj8mh6i 2 жыл бұрын

Люди были другова сорта!!!

@Vyachek911 2 жыл бұрын

другого

@user-dk7xq4gm5v 2 жыл бұрын

Фильм хороший, реальная рабочая обстановка в конструкторском бюро. Настало время изготавливать РОДОВРАЩАТЕЛИ-(гравитационные двигатели). Гравитационные двигатели заменят ДВС.

@alexbobx9898 3 жыл бұрын

Нда огрехи в озвучке но материал хорош. Спасибо.

@orden4575 Жыл бұрын

Было чем гордится но сникерсы и порно с роялем победили .

@Ekkart 3 жыл бұрын

Все хвалят Ил-2, но при этом затрудняются назвать фамилию хоть одного летчика, кто летал на нем и остался жив.

@user-wj6zg8cr1u 3 жыл бұрын

Да дохрена их таких было просто это не та категория самолетов где у летчиков счет сбитых самолетов есть и поэтому такой славы нет как у истребителей Эти самолеты работали в основном по земле Немецких летчиков тоже никто не знает кто летал не на мессершмите и выжил Не та категория