完整組裝公路車 + 碳纖維車架修復 / 不專業在家組車 & 美國碳纖維達人修理之前撞車的 Cannondale 超六 EVO / 自行車組裝工具 SRAM eTAP 電子變速安裝。

Рет қаралды 223,931

3 жыл бұрын

之前撞壞的 Cannondale SuperSix EVO 碳纖車架已經修理好了，出手相救的是美國碳纖維自行車達人 CALFEE 先生。這個影片分享一下修復好的公路車車架，還有如何簡單在家 DIY 組裝一台公路車。
這次組裝公路車使用到的零件有：
Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 車架
Cannondale 碳纖維 SAVE 坐管
Cannondale 碳纖維彎把
Cannondale 鋁合金龍頭
Cannondale 把帶
WishBone BB
ZIPP 303 NSW 輪組
SRAM RED eTAP 無線電子變速系統
JAGWIRE ROAD Elite 煞車線組
ASTUTE 座墊
修復碳纖維車架的 CALFEE 先生的公司在加州，有製造很趣味的碳纖維自行車還有木頭竹子自行車，也有碳纖維維修服務。我覺得價格很合理，感覺上修復品質也很不錯。在美國的車友們如果有修理碳纖維車架的需要，可以參考一下 CALFEE DESIGN 這間公司。
CALFEE DESIGN 網址
calfeedesign.com
背景音樂
CLOUDS
Music by Joakim Karud / joakimkarud
可利呼的 E-MAIL
66CannonRun@GMAIL.COM

Пікірлер: 259

@Ikarosfallendown 3 жыл бұрын

超喜歡這種人我沒騎自行車騎的是機車修的有心跟沒心很有差有些有心的會把他修時發現的問題順便做好（不理收不收錢）或告訴你有人只會說沒事的正常的

@ud1279 2 жыл бұрын

有的人甚至還會把你的車全部都拆掉，然後告你要重新組回來修到好的話公道架八萬一

@TheNegronube 3 жыл бұрын

這麼漂亮的一支車架值得花心力修復就像找回熟悉的老朋友一樣

@cycling_tour 10 ай бұрын

Not long ago I fell in love with cycling and bought a GIANT MTB and a TCR Adv Disc 1+ PC, then found your informative KZfaq clips, thanks Cliff 😊👍

@jesa0121 3 жыл бұрын

我最近也想嘗試組車，看到您的分享又更加心動！感謝您~

@sidane00 3 жыл бұрын

最喜歡看組裝系列，恭喜愛車再度復活。

@user-vy9mo9fu7c Жыл бұрын

說的真的很好老闆的說話風格也很親切雖然是兩年前的影片但放到現在看感覺還是很棒

@homing1997 3 жыл бұрын

上一代超六真的很經典，看上去就是一台公路車該有的樣子，很簡潔~

@user-ei3dk3ff2e 3 жыл бұрын

電變的聲音真是銷魂！最近準備組鋼管車，本來想說蠻困難的，看到這支影片後安心許多，感謝CLIFF

@Star-jc3es 3 жыл бұрын

這修復真的厲害.. 台灣維修很多只是補丁而已.. 那技術都比較土法煉鋼的... 在美國修復果然是正確的👍

@ww168268 3 жыл бұрын

不，很多店家是怕你拿維修過後的去賣(確實網路也有這種紀錄存在)，所以就弄成補丁模樣，當然如果要弄回跟原來差不多，台灣技術我相信也辦的到

@russellpaulsson 2 жыл бұрын

没有必要深化美国的修复

@oo5779 Жыл бұрын

美国也用补丁的，这是技术差距。不是为了转卖的问题

@nurshatkudaibergen4845 3 жыл бұрын

电子变速真的太好了，整个车架那么干净，看着舒服，这个车很好值得修复

@KoKo-ko4jq 3 жыл бұрын

恭喜可大大把摰愛添壽👍

@user-if8hr3vy2q 3 жыл бұрын

眼光很準該有的都有值得珍藏的寶物車款

@user-bt6td1mr3t 3 жыл бұрын

組裝有實力五體投地沒話說 👍👍👍

@beng4653 3 жыл бұрын

As usual, I learn a lot about road bike from your videos. Thanks

@dollycheng1667 3 жыл бұрын

看了我都想換電變了組裝簡單好多喔下次可以自己組組看自己的車了謝謝可利呼的影片！！！😂

@artcheng6 3 жыл бұрын

很棒的說明與示範！

@elieaci9189 3 жыл бұрын

人跟車子的寶貴情感還是很值得被珍惜的，在那些崎嶇的山路，坎坷的大雨裡，是它們始終不離不棄的燃燒才能把我們平安送回家，我的Cube也騎了7年了，歲月殺豬刀啊……

@Domen_game 3 жыл бұрын

看別人組車真療癒

@gavintsai5871 Жыл бұрын

對車的愛惜是男人的浪漫啊，美呆的車，恭喜修復！

@LiangMiller 3 жыл бұрын

超六這台車組完真的很美，我的第一台車也騎了5、6年了，也開始想物色換碟煞型公路車了。

@CLIF 3 жыл бұрын

呵呵，我也是，其實我從 2013 年開始就陸續有碟煞公路車了 (都是店裡賣的)，只是早期的都沒有那麼完美，我覺得現在應該是到了真正碟煞車很棒的時代了：）

@tsuiwingkin2955 3 жыл бұрын

超六復活了可喜可賀

@user-xu9tt2rx9b 3 жыл бұрын

我今年15，我騎的車是2005爸爸買的，2019留給我的。當然，我會好好愛惜及保養 (白色也太難顧了吧! 目前換車對我來說沒有必要，30速也綽綽有餘了。趁最近暑假趕快好好跟它相處，不然開學就沒時間了XD

@user-mt2xw2bc1w 3 жыл бұрын

你組的不是車，是藝術品

@dai5900 Жыл бұрын

太棒了 👏🏼过程是一种享受😎

@yizhiking 3 жыл бұрын

很喜歡您的聲音，有趣！

@milnella 3 жыл бұрын

Hi Cliff, I have been a fan of your video truly enjoy your sharing. Keep up the good work!

@CLIF 3 жыл бұрын

Thank You :)

@U20101954 3 жыл бұрын

恭喜🎉 超六是好車架👍 我自己的ridley helium sl 都快六年了, 也很好騎, 就是那兩條變速線有點難走

@SHIZHAN85 3 жыл бұрын

太喜欢你的作品了，从B站一口气刷完，追到这里！还买了一大堆洗车液和wd40自己动手

@CLIF 3 жыл бұрын

非常感謝您的鼓勵：）

@joshuachia2328 3 жыл бұрын

Glad that your Cannondale is well again. Thanks for another great video. Hope to see you share more about TdF and cycling competition. 👍👍👍

@jackychen4472 3 жыл бұрын

超六復活♥️

@birdychang1886 2 жыл бұрын

依然如此療癒

@louisss666 3 жыл бұрын

修復得太厲害了

@bsp338619 3 жыл бұрын

修復的很漂亮

@user-hq4sm2th4c 3 жыл бұрын

我現在騎的公路車～鋼管車～是我自己組的～也是我第一台公路車

@laxbeilivablyproduct 3 жыл бұрын

狂

@user-xk9gr9vd3p 2 жыл бұрын

觀念不迷思的可利乎，讚

@lok3888 3 жыл бұрын

恭喜，能把愛車復修，失而復得！

@spectreau9650 3 жыл бұрын

我也很喜歡這台顏色的超6，我也有一台CAAD9一直在收藏

@CLIF 3 жыл бұрын

呵呵，我也記得 CAAD9，上面還有寫 Handmade in USA ：）

@spectreau9650 3 жыл бұрын

@@CLIF 對喔! 現在新的cannondale 不再是handmade in USA

@user-uc3qk9jk4i 3 жыл бұрын

@@spectreau9650 caad10就不是了

@user-eh2jl3tg4f 3 жыл бұрын

順便免費補漆太棒了吧！

@kongyb5452 3 жыл бұрын

终于修好了~ 赞~

@jc86112 3 жыл бұрын

恭喜阿可以看到美美的車再度出發這星期六同個時間約騎

@CLIF 3 жыл бұрын

我上個星期六跟你一起騎車時就已經是換成這台車了啦！你們都沒有發現我自行車從銀色變成黑色的，真是太傷心了 >.

@ayrtonl9983 3 жыл бұрын

新的一樣。太棒了

@29886122 3 жыл бұрын

C夾煞車走線真的是最最花心力的地方了 jawire elite 真的很順

@kkkof787 2 жыл бұрын

时隔一年多的视频还是满满的学习知识。列入收藏视频

@jason52846 8 ай бұрын

今年4月初從親戚家昌庫把塵封快20年的通勤鋁車(27"2x5速，類似公路車外型的簡配車)挖出來，大整理(洗掉殘留的蟑螂、壁虎屎，換輪框(有生鏽和斷輻條3根，索性換新框了)、換內外胎皮、煞車皮，換四方軸培林bb、培林踏板、踏板延伸管、裝輔助把管、重新上鍊條油)後至目前以累積騎了500km左右(一周騎約20km)。最近打算以這台車架基礎改低風阻碳車把、8速鍊條、12cm龍頭、22.2-28.4變逕頭管、藍圖r3 2x8變速組、shimano速28.6中變(藍圖附的31.4裝不上去)、龍億11-32 8速飛輪(目前電商中唯一還有做11t的8速新品鎖牙)、NTD.299便宜的低風阻椅、39-53t 175大盤跟換掉原先的外胎皮(5月裝的外胎灌氣灌到裂開了...明明照胎印的氣壓打還是裂開，無解)，希望之後零件能順利更換上去，目前已確定原車架後叉是126mm，非常規130或135，有另外預先訂購特規2.5mm鎖牙螺帽用來鎖花鼓，理論可以用135或130的後輪框基礎減5mm來裝，但最終可能還需送車店來調後輪平衡(5---->8速飛輪，估計平衡會跑掉)。

@ringow6 3 жыл бұрын

謝謝你的教學影片👏🎉，我都是有SuperSix 😂 ，因為我訂製 Seven Axiom SL 應該下個月到（應該 😆) 之前都是店員給我組裝的，今次想自己做😂，都有疑問油的問題，今次你都有解析到真好😌，上次冼車片之後我都有冼一次🤣👍，希望可以繼續出片，讓我們只懂得玩，之前不懂得保養的人可以有另一種樂趣🙏🙏

@CLIF 3 жыл бұрын

啊，Seven Axiom SL，真是有品味的選擇。我也有點想買新的鈦合金車，想要在結束美國的工作回台灣時帶一台 Litespeed 鈦合金車回去，但是同時也很想要回到台灣買新的 SuperSix，陷入鈦合金或碳纖維的掙扎啊 >.

@dollycheng1667 3 жыл бұрын

@@CLIF 小孩才選擇都買吧～😂

@ringow6 3 жыл бұрын

可利呼。CLIFF 太金屬或碳纖維這個掙扎都常在我心😂 ，會繼續支持你的影片🙏💪

@hanyaoyap1826 3 жыл бұрын

好帅超六复活了！

@CX-ie9bb 3 жыл бұрын

現在這台Championpion 8從我親戚接手到現在還沒淘汰（少說也有５－６年）也沒什麼東西壞掉，除了輪胎、鍊條、Ｖ煞的煞車塊以外，沒有什麼需要太消耗精神的神車一台

@user-pn8ek4id5d 3 жыл бұрын

我的cannondale CAAD7 從2006年到現在，搭配Campagnolo Centaur century gray 10s 版本。特別喜愛鋁車

@HowardCHOW 3 жыл бұрын

只是可惜沒有遇到過這種熱愛自行車的人，銷售唯利是圖的人倒是遇到很多。

@lhb7403896sjt 3 жыл бұрын

骑着我的CAD10 快8年多了，今年终于换了。lol。。

@KD-ko7tr 3 жыл бұрын

修好 👍

@user-adslg2001 3 жыл бұрын

超棒的影片

@tomouisdeadify 3 жыл бұрын

真的很有趣耶

@yaviviz 3 жыл бұрын

太实用了收藏备用

@johnchang2141 3 жыл бұрын

雖然知道碟煞是未來趨勢，但還是覺得這種幾何的C夾車順眼好看!

@madisonlau1863 3 жыл бұрын

超帅的啦！

@ed122828 3 жыл бұрын

我就是騎了十幾年還是同一台車的人（超6 HM) 最近打算換電變

@hanson9030 3 жыл бұрын

最近換了一台英友達的 Marechal 公路車

@pedalboy9605 3 жыл бұрын

love your bike !! respect!!

@CLIF 3 жыл бұрын

Thanks ✌️

@dchan328 3 жыл бұрын

Very nice, enjoy 👍👍👍

@jinxshiang1747 3 жыл бұрын

不好意思請問一下可利呼先生的bb是用pf30對鎖式還是其他規格，因為我也想使用和您愛車相同的30軸心的大盤，但目前我的caad12的bb30-A規格車店安裝SRAM NEW RED 10速 PF-30 規格大盤發現軸心太短，如果換BB能安裝的成功的話，那請問您的五通規格所搭配的BB型號?

@user-uu6xo5fb1w 2 жыл бұрын

最近我要自己改裝105全套，我想請問可利呼大大，在BB的螺紋上以及大盤軸上的潤滑是塗什麼呢？有沒有方便購入的呢？

@user-pn8ek4id5d 3 жыл бұрын

Calfee 目前仍是個很有品味的非主流品牌

@minami8719 3 жыл бұрын

去年10月組新車騎到現在已經有4500KM，變速和輪組和您一樣品牌，都是SRAM與ZIPP

@user-uc3qk9jk4i 3 жыл бұрын

超六耐看。我就是騎了十幾年還是同一台車的人（caad9)

@andy30735 3 жыл бұрын

有個地方需要糾正一下，店家不是塗上不同的潤滑油，而是碳纖維接觸的地方要塗碳纖維止滑膏，增加碳纖維材料的摩擦力，比較不會產生位移的危險

@mumu5145 2 жыл бұрын

影片欄突然跳出2年前的這片..印象中是有看過.看到可能細節都有說到.影片感覺很快就看完了

@zwjcycing 2 жыл бұрын

怎么说好呢，就是好的产品遇到的一个爱车也懂车的人那种感觉

@maum7416 3 жыл бұрын

好疗愈啊

@sadhentaihours4122 3 жыл бұрын

小弟最早骑的是大陆一个叫兄弟的工作室旗下的钢架公路车,后来换了Norco Threshold C 2016.再之后做了Fitting发现车架尺寸依然偏小. 于是在闲鱼(概念大概就是本土ebay)上寻寻觅觅,终于找到了一个用了一年的Specialized Roubaix 2018 9r车架,用到现在~

@sadhentaihours4122 3 жыл бұрын

钢架陪了我4年,Norco陪了我也有1年,闪电到现在正好半年~

@user-vl7rc4np6z 3 жыл бұрын

你也太厲害了

@kaihsieh9594 2 жыл бұрын

好羡慕你的開箱小助手哦。我的小助手還要再等個1-2年才能講得通吧。。。

@edwinawk 3 жыл бұрын

我的2015件Venge 騎4年多了, 變速還是6800, 中間有想過換電子的, 最後還是換輪組比較直接。在香港車友們都只買s-work, 我的只是普通的venge pro, 反正我肉腳用不盡頂級, 二級也很夠用。看上了SL7 disc 希望明年價格回落有機會入手!

@daneilchen5085 3 жыл бұрын

10年😂😂年我的~來自爸爸傳承🤣👍

@chriswang3386 3 жыл бұрын

很專業很細心，厲害

@forest074 3 жыл бұрын

可以做一集您卡踏的使用心得嗎？

@batikonelan4506 3 жыл бұрын

想在大学时通过打工自己组一台属于自己的公路车

@user-ix4nj5ed6s 3 жыл бұрын

impressive road bike

@liuduqiao 2 жыл бұрын

感谢分享

@kaponomaa3415 3 жыл бұрын

5:54 吐舌头好可爱(๑•ᴗ•๑)

@ww168268 3 жыл бұрын

目前新公路車騎了快5個月，上一台騎了快4年，其實本來也沒有想換車，好死不死上一台車準備從巷子出來時，左右擺頭確認路況，下一秒我就天旋地轉的倒在路邊，我還一頭黑人問號想說怎麼了，結果一看我前輪插在水溝蓋上面，想說幾乎三天兩頭都會騎這條巷子，從來也不覺得騎起來會有甚麼問題，沒想到發生這種意外(從此就不騎那一條巷子了)，還好時速不快，人也只有小擦傷，但車子頭管部分潰縮(鋁合金車架)，就只好跟它說再見了，所以就買了一台入門Gravel公路車，畢竟上一台是長途舒適型，很想趁機體驗不同的車架，目前騎起來感覺還不賴，不過已經換了25C輪胎，不然35C平路胎太拖🤣🤣🤣！

@CLIF 3 жыл бұрын

還好只有小小擦傷，之前我同事也是前輪叉在水溝縫隙上面，結果受傷蠻重在醫院裏休息了 2 天，但是他的車沒壞，不知道是幸運還是不幸運 >.

@yush1217 2 жыл бұрын

我想問可利呼像Cannodale的車架可以安裝其他廠牌的龍頭跟把手嗎?例如Zipp?或者說可以升級成其他款式的龍頭嗎?會適用嗎

@mimicxmimic 3 жыл бұрын

可利呼大大，最近想換車，想問您的意見，目前新出的2021SUPERSIX，都採用碟煞系統、幾何也調整了許多，因為預算有限您會建議直接購買新款的還是買2019年舊款(可以升級輪組)的呢?

@CLIF 3 жыл бұрын

是困難的選擇，我也不知該如何選擇。在預算上，的確是如果選擇 C 夾版，同樣的價錢會輕很多，上坡時的爽度會比碟煞更棒。但是新款的碟煞車可以裝 28C 甚至 30C 的胎，抓地力是不同境界，加上碟煞，它下坡的爽度絕對比 C 夾更高。

@freddiewong0708 3 жыл бұрын

踩了四年了，我那台SLR03還是最有感情

@TaiwanFlorist 4 ай бұрын

如果是可利夫來組(彎把公路車/平把公路車/登山車/長途旅行車)會有怎樣的搭配思路呢?是不是考慮有平價版&then理想版。

@user-ri1fg7yy1i 3 жыл бұрын

想请问下车架稍微有点刮花怎么修复会比较好一点呀

@hankyang3253 3 жыл бұрын

超六真的好騎!!!

@user-id9xz4ch4y 3 жыл бұрын

2015的defy advanced 早期的機械式碟煞😁😁

@DLLM85249 5 ай бұрын

這手工也太好了吧

@user-bl7xf7uy5l 3 жыл бұрын

請教可大您的後變是長腿後變嗎？飛輪最輕齒比是多少？

@AGT8961111 3 жыл бұрын

我的公路车快8年了，还是时常骑运动，还是那么很喜欢它，骑到舒服最重要啦

@easonwu6 3 жыл бұрын

大盤跟BB中間不用放波浪墊圈嗎?

@user-sn6jy8nv7m 3 жыл бұрын

我装force的机械套件装整车得好几个小时哈哈

@atlaswang1959 Ай бұрын

三年後又看了一次,也想找himod c架夾車來組一台

@zhencao6115 3 жыл бұрын

谢谢Cliff的分享，很喜欢你这台超六的。喜欢后上叉和上管连在一起的经典设计。我才入坑，想请问组一台Cliff同样配置的车预算大概需要多少？是自己单独买配件组，还是买整车然后升级？

@CLIF 3 жыл бұрын

嗯，大約可以分成 3 個部分，車架部分大約 2000 美金，ZIPP NSW 系列輪組也是 2000 元美金，無線電變約 1500 元。其餘 500 左右，總共約 6000 元美金。這樣大約就是 "上一個世代" 的很高級公路車的價格。但是 "新世代" 的碟煞公路車，很可能需要花到 10000 元美金才會到達以前 C 夾時代的 6.8 公斤重量。總結一下，如果是老派 C 夾配置，大約 6000 - 9000 就最頂級配置。新款碟煞的話，大約 9000 - 12000 達到最頂級配置。沒有追求 "頂級配置" 的話，4000 元的成車性能就非常棒了，也是高級車款中性價比最高的範圍。

@zhencao6115 3 жыл бұрын

@@CLIF 谢谢Cliff超详细的回答。