Robię dokładnie w taki sam sposób. I to jest lekarstwo na całą tę chorobę

Też tak robiłem, ale to niestety rzadkość. Teraz już nie robię, bo zmieniłem branże, a nie że zostałem chamem. :)

Jasne, jakby wszyscy myśleli na drodze to nie byłoby problemu. Tylko problem jest,że potrafią nawet przyspieszać albo pod górkę się ścigać :D

Brawo dla Ciebie. Ja tego jeszcze niestety nigdy nie widziałem w Pl :(

szkoda, że więcej koleżanek i kolegów nie bierze z Ciebie przykładu... pal licho, że potem zestawy wyprzedzają się wieki, bo jeden jedzie 88, a drugi 89kmh - bo to można przeżyć (dosłownie i w przenośni)... problem polega na tym, że bardzo często zachowanie ich kierowców jest zwyczajnie niebezpieczne... bo lecę jakieś 115-120kmh (szybciej nie jeżdżę, bo mam 'hamulec bezpieczeństwa' na prawym siedzeniu... :P), a tu mi się delikwent wytacza na lewy pas, kiedy jestem oddalony o jakieś 50-100m... kiedyś o mało nie zostałem przygnieciony do barierek, bo wyprzedzając zestaw byłem już w 3/4 jego długości, kiedy jego kierowca umyślił sobie zmienić pas na lewy...

no co ty, straci 30 sekund życia i będzie pauzował 3km od domu

A może niech wszyscy jadą 90 km/h w końcu nikomu się nie musi spieszyć...

ja zauwazylem ze od kiedy jest glosno o zakazie wyprzedzania to wiecej kierowcow odpuszcza na tempomacie gdy sie ich wyprzedza...

Bravo

@@piotrkowalski2393ja powiem tak pracuję w uk i tu jak wyprzedzasz każdy odpusza . Nawet że jest szybszy. To później ja to robię. To jest proste. Tylko żeby ludzie to zrozumieli

Czas napięty jak baranie j ,,j a

@@rfrfrfrf43ttrf48 da się to zorganizować, wystarczy komunikacja, system śledzenia floty i skoordynowanie. Pracowałam lata na magazynach i jakoś nie było problemu. Kierowcy mieli zapas nawet godziny, wszystko zależy od czynników. Właściciel nigdy nie czepiał się drobnych opóźnień ani tych większych jeżeli nie były winą kierowcy. Zwłaszcza że wiedział o tym na bieżąco i mógł wszystko dostosować do realiów i być elastyczny. Życie to nie symulacja, zawsze może coś się zdarzyć

@@SpaceRak zgadza się pracuje ,Italii Francja Szwajcaria Belgia Francuzi ustawiają tak robotę ze mam do przejechania 500 600 km na dwa dni tak że nie ma problemu

@@rfrfrfrf43ttrf48 mamy podobne wnioski będąc po obu stronach łańcucha dostaw. Mamy XXI wiek, wykorzystajmy technologię i bądźmy elastyczni dzięki temu wyeliminujemy januszy tego biznesu

@@SpaceRak 🙂

Lekka matematyka... 15 ciezarowek to z odstepami bodajze 850m I teraz lewym idzie autobus, lub ciota w osobowce ok 100-110km/h, a takich u nas to min 50% a w duzych miastach i na slunsku to z 90km/h masa osobowek ma problem... i wszyscy maja na lewym pojechane, a w koncu lewy bedzie szedl wolniej niz prawy... do tego koniec taryfy ulgowej dla osobowek wlaczajacych sie itd itd i wszystko stanie... Dlugo by mowic o innych rzeczach... Napisalem wiecej i niedlugo np chyba Waldkowi wysle wiekszego konkretnego mejla z konkretna rozprawka o tym skrajnym idiotyzmie Nie tylko ciezarowki zwolnia...

I tak są te ciągi tirów, tylko czasem potrafią się zacząć wyprzedzać i blokują ruch na kilometry do tyłu

Dokładnie będzie tak jak kolega wyżej napisał. Często można było spotkać sytuację że ciężarówka zjeżdżała na lewy pas żeby wpuścić osobówkę która włącza się do ruchu. Ale teraz takie sytuacje odejdą w niepamięć wraz z wejściem w życie zakazu wyprzedzania 😂

Normalnie pracujący ludzie też płacą podatki, zusy, też tankują benzynę, której płacą z własnej pensji. A jak z wiadomo z fizyki rozpędzenie sanochodu od 90 do 130 pali tyle samo paliwa co od 0 do 90. Więc nie dość. Ciężarówki same na siebie to sprowadziły wraz ze spedycją i chorymi terminami

Cyt.:"Sami pamiętacie, kierowca ma widzieć wszystko, pieszy mam mieć wyyebane i tak odpowie kierowca". Po takiej wypowiedzi śmiem podejrzewać, że nigdy nie zajrzałeś do Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym do rozdziału poświęconego ruchowi pieszych. Tam nie ma słowa o tym, że pieszy to święta krowa i wszystko mu wolno. Problem z tą wszędzie powielaną błędną informacją jest taki, że w środkach masowego przekazu tylko trąbiono o pierwszeństwie pieszych, ale już zapomniano im powiedzieć o obowiązkach jakie mają na drodze - a trochę tego jest.

@@hernyjjhernyj9657 spoko, masz swoją argumentację ale kierowcy trucków i przewoźnicy mają swoją. Wiesz, jeżeli ktoś komuś wyjeżdża pod zderzak to powinno być penalizowane ale nie rozumiem argumentacji, że ja tzw. tirem miałbym jechać za kimś 400 km przez Polin i moc wyprzedzić zawalidrogę dopiero w Niemczech. Kiełbasa wyborcza i propaganda i tyle. Zresztą to i tak będzie martwy przepis a pisiory kolejny raz robią wszystko żeby antagonizować jednych przeciwko drugim.

a od glupkow wazniejsi sa polglupki,

@@mesing Kolego, masz 100% racji. Mi chodzi o to, że przepis sobie, praktyka sobie. Widziałeś kiedyś milicjanta wlepiającego mandat pieszemu, który wtargnął przed pojazd? On włazi w kapturze, w nocy, zza krzaka pod auto a milicja uważa,że to i tak wina kierowcy. Ale ogólnie to masz rację.

I to by było lepsze od tego zakazu

jednemu odpuścisz to kolejny wychodzi na lewy i tak cały czas

Nie do końca bo jeden wyprzedza pieciu wtedy zwalnia i jest problem.

Super, dzisiaj też mają jechać 80 km/h a jadą 90 km/h, dzisiaj też masz zakazy a się wyprzedzają, naiwne jest wierzyć, że kierowcy nagle magicznie będą zwalniać o 5 km/h na godzinę bo są wyprzedzani. Teraz sprawa prosta - mam kamerę i gwarantuje Ci, że każdego tirowca który będzie wyprzedzał, wyślę na policje - bo to jest plaga na autostradach. Jeszcze mandat powinien być 10 000 zł + za recydywę lejce zabrane na minimum 3 miesiące.

Chyba cie pojebLo😂

Nie tylko za zachodnią granicą, za wschodnią, północną i południową też. Wprowadzają ewenement na skale świata xDDD

A gdzie odstęp? W niemczech już sie nauczyli miejsce robić i jakoś sie da schować 😊

Tak właśnie będzie 😊

Gdyby kierowcy tirów byli uprzejmi to by zachowywali odpowiednie odstępy. Jednak średnie IQ kierowcy tira jest poniżej przeciętnej wiec tego.

Słowo klucz. Odstępy. 99% kierowców tego się nie przestrzega i 100% kierowców tirów, gdzie żeby spokojnie zjechać na węźle to już trzeba się za kolumna ustawić bo nie ma możliwości...

@@zielskotorowe To prawda. Ale obecne przepisy są tylko i wyłącznie winą braku szacunku "Dużych" na drodze. Ok, jade autostradą, wyprzedza jedeń słoń drugiego, spoko. Poczekam. Ale kiedy mam tak co 13km i muszę co chwila zwalniać do 87 to już krew zalewa. A za mną kilometrowy sznur aut bo co chwile się słonie wyprzedzają.

@@zielskotorowe A za niezachowanie odstępu .. jest mandat :)

I wszyscy tirowcy go łamią jadąc od 88 do 95

​@@ipodman1910 a osobówki nie łamią?

Prędkości osobówek też znamy i motocykli też. Jadąc na esce 120 mrugaja na mnie. Wyjaśnij czemu.!

@@ipodman1910 95 ? Chyba te na litewskich numerach bo ja najwięcej co miałem to 90 km H. Ciekawe czy Pan taki przepisowy i jeździ wszędzie jak przepisy mówią

Gdyby inni tak myśleli to by nie trzeba było przepisów zmieniać

@@chary01 Ciągle tak mówiłem jeszcze zanim komuś przyszło do łba przepisy zmieniać ale inni byli mądrzejsi...!!! I jeździli po swojemu...!

@@s.g.4205 chamow z strony tirow nie brak.Szkoda im nierasz 2-3 km/h wymuszajac redukcje 60-80 km/h osobowek

Nie zesraj się

Bardzo dobrze powiedziane

Nie będę hamował jak mi któryś zajedzie, nie będę też wpuszczał osobówek na rozbiegówkach. Chcieli zakaz, to będą mieli

​@@szoferkierofca3586 a ja bede jezdzić przed wami 70 bo mi sie nie spieszy. Jak ktorys wyprzedzi to nagranie z rejestrstora bede sukcesywnie wysyslać w odpowiednie miejsce

@@pennyloock a wysyłaj, 70km/h to 20km/ różnicy będzie i zgodnie z przepisami mogę Cię wyprzedzić

@@szoferkierofca3586 a ja wtedy cyk przyspueszam do 87 🤣

Na niektórych nowych MOPach zbyt dużo miejsca zajmują ławki i stoliki z niby zadaszeniem, używane przez zaledwie kilka miesięcy w roku.

Prościej, ale drożej.

brawo ale typowy polak lubi cwaniakowac .........i miec przewaga nad ucziwym

To żeś chyba nigdy w niemczech nie jeździł. Jak niemca zaczynasz wyprzedzać (chociaż nie tylko) to przyspiesza idiota bo czuje się urażony że Polak go wyprzedza, jak jedzie na odcięciu i drugi go wyprzedza to nie zdejmie nogi z gazu żeby szybko wyprzedził, tylko ciągną się takie dwie glizdy z 10 km. aż go wyprzedzi. Jak dasz na lewy lub środkowy żeby wyjechał z rozpedowego to tak przyspiesza że blokuje Ci zjazd na prawy albo wręcz wyprzedza po prawym-typowe szwabskie i holenderskie chamstwo na autostradach jadących dużymi, o zachowaniach osobowych w niemczech jadacych pasem rozpedowym nawet nie wspominam bo w przytłaczającej wiekszosci to tak jakby to były kompletne bezmózgi. Szerokości, przyczepności i bezpieczeństwa. Pozdrawiam.

​@@mirosawbraniewski3659 dobrze,że Polacy to ja legalizacje tacho na nowych oponach a później zakładają takie do jazdy 😅

@@Kratek71 Cześć, jeżeli założy trochę przydarte to nie uzyska większej prędkości bo opona ma mniejszy obwód, a impulsator nadaje do tacha jedynie impulsy z obrotu. Ale ilość przejechanych kilometrów pokaże trochę większą niż rzeczywista. Pozdrawiam.

nie prawda

Ja bym jeszcze zakazał wjazdu na autostrady autom z nr rejestracyjnymi zaczynającymi się na K. Później zakazałbym komentowanie na youtubie nickom na litere D. Zakazałbym picia coca coli podczas jazdy. Wszyscy tak macie, że chcecie stawiać coraz to nowe zakazy, karać coraz większymi mandatami, które idą wiadomo gdzie?

Ja bym nie zakazywał - postawił bym natomiast nakaz jazdy na lewym pasie z minimalna prędkością 130 km/h ! Laweciarze, niedojdy - na prawy!

Tego przepisy nie rozwiążą niestety. Na głupotę nie ma innej rady niż zakaz prowadzenia pojazdów. To co odwalają kierowcy nieraz to jest śmiech na sali, i to niezależnie czym jedzie idioci są wszędzie, albo ci tir na pustej drodze przed samą maskę wyjedzie. Albo wyprzedza 15minut 10 ciężarówkę. Albo osobówka 5na godzinę wyskoczy ci z rozbiegowego bo rozpędzić się nie potrafi, albo moje ulubione zdanie które usłyszałem od faceta jadącego równo z ciezarowkami lewym pasem. Przez pół godziny żaden klakson nie pomagał, a trąbił każdy kto to widział. Nawet kierowca tira zwolnił i zrobił mu miejsce ale nie skorzystał, w końcu zwolnił bardziej by barana prawym zaczęli inni wyprzedzać.... Jechał tak bite 30km, dojeżdżamy do bramek, równam się z gościem, typowy pingwin za kierownicą czyli kierownicą pod brodą, a oczy do szyby przyklejone. Grzecznie się pytam czy jest głupi czy ślepy ze nie widzi co robi? Na co on odpowiada że o co mi chodzi? To my grzecznie mówię że zablokował cała autostradę na lewym pasie, klaksonów nie słyszał? Na co stwierdził że prawy jest dla ciężarówek a lewy dla osobowych więc jak inaczej miał jechać. Passs nie było sensu dyskutować z głupim.

@@olo1299 No, niestety jest tak jak mówisz 👩‍💻👩‍💻🤦‍♂

Przypominam żyjemy w polsce nikt tego nie będzie robił.

Kto by to liczył stałbyś ze stoperem?

istnieje taki zakaz i co to dalo ?Iditow nie brakuje u tirowcow

a4 to non stop jakisz frajer jest na lewym pasie.Samochody jada 140-150 a tir probuje swoje 2-3 km/h dodatkowe uzyskac.Jeden Tir kosztuje 20 osobowek mnostwp czasu.Chyba nie twierdzis z 1 x 2 min od tirowaca jest wjecej warte niz 20 x 2 min

i co nim udowodnisz? Prędkość wyprzedzanego pojazdu? Że trwa zbyt długo? a ten wyprzedzany z jaką predkością jechał gdy wyprzedzajacy rozpoczynał manewr potrafisz udowodnić nagraniem, że nie przyspieszysz, co wydłuzyło czas wyprzedzania ?

​@@johnynoise1474 udowodni że wyprzedzał i to ma być zakazane a nie prędkość czy czas wyprzedzania

@@marcingruba7391 dokładnie spieszą sie na studia 50km stwierdziłem ze pojade drogo bo A2 ale na tych 50 km 30 jechałem za tirem bo 6 na raz brał debile...

Typowy frajer

To sobie wcześniej wyjedz

I ten komentarz powinien być jako pierwszy pod filmem

nie przypadek bo frajerow tirowcow ktorzy na lewym pasie jada nie brakuje

@@FinanzRebell i co ci to dało, że kierowców od frajerów wyzywasz? Kultura osobista jest Ci aż tak obca? Jeśli nie ma zakazu to wyprzedzamy

@@szoferkierofca3586 jezli nie ma zakazu nic przeciwko tego nie mam.Chodzi o notorycznych cwaniakow ktorzy niestety w duzej ilosci przy TIRowcow istnieja.Jade sam duzo po autostradzie i widze z ludzie maja tego juz dosc.Czegolnie wpierdalanie sie przed osobowkami na hama zeby nie wyhamowac swoje 2-4 km/h mimo z osobowki za nim jada 140 km/h

@@FinanzRebell owszem, są czarne owce w naszym zawodzie dla których nie mam szacunku i nigdy nie nazwę ich kolegami. Ale uwierz mi, Wy bez winy też nie jesteście. Z chęcią wezmę Cię w trasę i z góry pooglądasz sobie jakie babole wyczyniacie- od niedowierzania dla waszych wyczynów, przez brak wiedzy jak sie powinno jeździć po drogach szybkiego ruchu do niebezpiecznego cwaniactwa. I nie generalizuje, ale z jednego przejazdu w poniedziałek lub piątek po A4 mógłbym odcinek Stop Cham zapełnić

👍👍👍

We Wrocławiu są na obwodnicy 3 pasy i ja bym jeden zlikwidował.3 pas wyłącza myślenie szczególnie w osobówkach. Czasem się zdarza ,że wyprzedzają się trzy tiry na raz. Wypadki są prawie codziennie. Najlepiej jak by był jeden i wtedy spokój

@@Kratek71 Nie ilość pasów jest problemem tylko brak wyobraźni i umiejętności wśród kierowców. Dlaczego na autostradzie nowobogacka mamuśka jedzie swoim kombi lewym pasem? Bo się śpieszy! Dlaczego tylko 103 km/h? Bo boi się szybciej... Nie zapominajmy jeszcze o "ekonomicznych drajwerach" nie przekraczających 1970 obrotów, bo rany boskie spali 0.3 litra wiecej...

Były strefy zakazu i co? Ciężarówki wyprzedzały się tylko w tych strefach.

👍👏

A wyobraź sobie rząd ciężarówek i jedna jedzie 1-2 km/h szybciej wyskakuje na lewy pas nie upewniając się czy może. Co dzieje się za nim? Prawdopodobnie karambol, osobówki w barierkach, ranni itp

​@@Morti_FIX_Electro to straszne co piszesz a gdzie chamulce i dostosowanie prędkości do warunków na drodze 😮😮😮

Wyobraź sobie że każdy ma hamulce i ich używa ale wielokrotnie widziałem jak ciężarówki nie zważając na nic wychodzą na lewy i chu... nie ważne czy pusto czy leci osobówka - zero pomyślunku. Oczywiście nie wrzucam wszystkich do jednego worka. Osobówki też robią różne chore akcje ale zahamuj z 90 a zahamuj ze 140 i nie próbuj się obruszać ze osobówki nie powinny lecieć 140, tyle mamy dozwolone na autostradzie i koniec. Poza tym przy zderzeniu osobówki z ciężarówką kto ma szanse przeżyć (nawet przy uderzeniu w tył)?

I wyobraź sobie, że miedzy tymi ciężarówkami takie przerwy (teoretycznie 45 m bo 90/2) są w które się mieści auto osobowe, i jak chcesz zjechać to w to miejsce wjeżdżasz a potem zjeżdżasz na zjeździe, tak jak dzisiaj, wow.

jeden jedzie 82 a Ty 85 i piszesz o sprawnym wyprzedzaniu. Weź przestań... Ten przepis powstał i wejdzie w życie właśnie dzięki takiemu myśleniu.

@@rafas6665 Miałes matematykę w szkole ? To teraz nam ładnie policz cycuszku ile takie wyprzedzanie trwa. Bo jeśli dla tych sekund, tak, sekund, bo nie jest to nawet minuta, uważasz, że powinien być ogólno krajowy zakaz to tak, z takim myślenie tylko lekarz. Na szczęście przepis jest tylko kiełbasą wyborczą, i co bardziej inteligenty i przedsiębiorczy będzie bez bólu wyprzedzał i chuuuu mu ktokolwiek zrobi ;)

​@@mateusz4493 40 sekund i ponad 900 metrów, tyle czasu i miejsca potrzebujesz na manewr wyprzedzania przy różnicy 3km/h.

​@@rafas6665 przy 3 km różnicy wyprzedzanie trwa minutę.

​@@zuzannaballada1451jadąc osobówka przy prędkości 140 i ktoś przed Tobą nagle zaczyna wyprzedzać bo ma rozwinięta astronomiczna prędkość 85 km/h jest popierdoleniem, a z takim właśnie niedomózgowiem często ma się do czynienia na drogach szybkiego ruchu... Niestety ale chyba właśnie przykładem powinny świecić te osoby które wykonują swoją pracę zawodowo ;)

Tak było w złym PRL-u.......Kodeks drogowy i nic więcej.

Nie da się napisać jednoznacznego kodeksu, bo ruch drogowy, jak wiele innych dziedzin życia, jest zbyt złożony. Chyba że chce ci się wprowadzać matematyczne wzory na prędkość bezpieczną w niesprzyjających warunkach i oczekiwać, że kierowca jakoś to wyliczy jadąc XD Możesz próbować napisać kodeks drogowy tak, by nie było żadnego pola do interpretacji, ale po próbie precyzyjnej definicji wymuszenia pierwszeństwa czy utrudniania ruchu ci się odechce

Co tu interpretować, jedziesz po prawym i koniec, a jak wjeżdżasz na lewy (a chyba połowa osobówek ma kamery) to masz 99% szans na 15 punktów. Koniec interpretacji.

@@rafas6665 Mi chodzilo o caloksztalt tego polskiego kodeksu jaki w nim zrobil sie burdel przez tyle nowelizacji. Porownaj polski i np. angielski kodeks drogowy. Powinien byc zrobiony nowy kodeks w jednym akcie.

Jest przepis o trzymaniu dystansu od poprzedzającego pojazdu. Przy tych prędkościach to powinno być 40 m. wiec ze zmiana pasa nie powinno być problemu 💁‍♀️

@@krzysztofbeza9452 Nawet jeśli jakimś cudem "zawodowi kierowcy" się dostosują, to nie możesz wjechać w ten sposób, bo nie da się wtedy zachować bezpiecznego odstępu

Ten odstęp nie dotyczy cię w momencie zmiany pasa no bo niby jak miałbyś to zrobić. Zaczną wreszcie wystawiać za to (nie trzymanie odstępu) mandaty to się kierowcy naucza. Proste 💁‍♀️ Kwestia egzekwowania przepisu o trzymaniu dystansu i ze zmiana pasa zadnego problemu nie będzie.

Nie dasz rady wjechać na autostradę bo taki będzie sznur ciężarówek 😂

Z perspektywy 1,5 miliona kilometrów które pokonałem tym ,,TIREM" dodam, że kluczową sprawą o której nikt , kto nie jest praktykiem nie pamięta jest kwestia wzniesień i masy ładunku. Wystarczy jeden załadowany zestaw, aby doszło praktycznie do zatrzymania takiego konwoju na większych podjazdach (częste w Niemczech przy zakazie wyprzedzania), co jest mega niebezpieczne i jest chyba najczęstszą przyczyną wypadków śmiertelnych wśród kierowców ciężarówek, a często i osobówek. Do tego dodam kwestie aktywnych tempomatów z rozpoznawaniem wzniesień, które w zależności od marki auta, masy, stopnia ,,ekololgii" powodują , że jadza w takim peletonie staje się koszmarem z ciągłym hamowaniem i przyspieszaniem. Podsumowując zakaz jest konieczny, ale na wybranych odcinkach i godzinach lub zarządzany automatycznie przez wyświetlanie znaków, jak to ma głównie miejsce na zachodzie.

Tak to może wyglądać. Ostatnio mijałem taki "pociąg" tirów jadących na A2 za śmieciarką. Miejsc na zjechanie na prawy niewiele, dodać do tego poranny tłok na drodze i tempo spada.

Kolego, istnieje coś takiego jak prędkość maksymalna. I to ją powinna osiągać osobówka na lewym pasie. Nie ma 'szybszych'. Jak jadę 120 lewym to mam w nosie 'kruluw lewego pasa' którzy mi migają długimi.

​@@mwmv921 ale niektórzy (np. ja) lubią jeździć 110 gdzie dopuszczalne jest 140. I teraz wszyscy za mną będą jechali 110.

@@najdos Prędkość powinna być dostosowana do warunków - jak jest gęsto, czy pada to się jedzie wolniej. To co lubisz to twoja rzecz, ale przepisy mówią o ruchu prawostronnym - czyli z zasady jedziesz prawym. Czyli: jeśli masz prędkość mniejszą niż maksymalna to POWINIENEŚ, w miarę możliwości, ustąpić autom wyprzedzającym lewym pasem, bo inaczej go blokujesz i dostaniesz za to mandat. Inna rzecz że 'krulowie lewego' też nie znają przepisu o ruchu prawostronnym, ani o prędkości maksymalnej, bo lubią czuć się na drodze jak na placu zabaw. To co ktoś 'lubi' nie jest istotne w świetle przepisów i zwykłej ludzkiej uprzejmości:)

@@mwmv921 strasznie mylisz przepisy, ale mniejsza o to. Mowa o tym, że prawym pasem nie będzie możliwości jechać szybciej niż 90 bo tam będzie kolumna ciężarówek, więc będę wyprzedzał je lewym pasem z prędkością 110 i ci co lubią wyższe prędkości nie będą mogli się rozpędzić. Oczywiście to, że lubię nie znaczy, że wszędzie mogę. W niektórych miejscach są ograniczenia poniżej 110 i się do nich stosuję.

I tak będzie

nie tylko na a i s są, na każdej drodze jet u nas limit 80 z przyczepą

@@mps7920 Jasne, masz rację. Wspomniałem tylko o autostradach i ekspresówkach, bo tych dróg dotyczy zakaz wyprzedzania, o którym mówi Waldek. Dodatkowo pamiętajmy, że poza obszarem zabudowanym na drogach jednojezdniowych ograniczenie z przyczepą to 70 km/h, oraz (o ile się nie mylę) osobówek z przyczepą w terenie zabudowanym nie obowiązują znaki podwyższające maksymalną prędkość, zawsze max to 50 km/h.

@@Sztywniak333 Tak , jak i ciężkich też podwyższenia nie obowiązują, mają cały czas max 50, chyba, że znaki wskazują niżej. Do tegop po za A i S max dla ciężkich to 70. Widział ktoś ciężkiego jadącego wojewódzką, powiatową 70? Grzeją jełopy 90 i nawet nie patyrzą, że wjeżdżają w opbsdzar zabudowany i przez wosdkę sruuu dalej 90.

@@iowa406 chyba że jadą za mną to jadą 55 😁

​@@iowa406 no to lepiej się ciągnąć za osobówką 50 na 70, będzie bezpieczniej 😂

Ile razy trzeba wyprzedzić osobówkę bo prowadzący ma wszystko gdzieś i jedzie 70km/h dla ekonomi lub nie dokońca sprawnym autem!?

póki co tytuł sugeruje, że żaden samochód nie będzie mógł wyprzedzić ciężarówki. ;)

Wszyscy to poparli oprócz konfederacji

@@tomkris792 i tak na nich nie zagłosuje. Wolę już tęczowa zarazę jak tych cwaniaków

​@@tomkris792 i na nich zaglosuje.

@@jaqb172 a Twoj głos niczego nie zmieni

@@mareks6934 takim tokiem myślenia to nadal będziesz tkwił w tym całym syfie. Może? Morze jest szerokie i głębokie ale trzeba próbować

Dokładnie i specjalnie nie powinni wpuszczać nikogo zobaczymy kto ucierpi bardziej.

@@adambanasik7282 szczerze mówiąc nie mam zamiaru 😀 bo no sorry bardzo kierowca osobówki ma czasu a czasu. Ja niestety tego czasu nie mam a raczej mam ale ograniczony i 3 czy 5 km to duża różnica bo w 10h układzie jazdy to jest 30-50 km. Daleko i nie daleko. Ale zróbmy taki przykład zostało Ci 28 km do rozładunku i zabrakło Ci czasu jazdy a masz ładunek który nie moze przebywać dłużej niz 15h w temperaturze wyższej niz np -50 stopni. Jedziesz 10h w rzeczywistości trwa to 12h i zabraknie Ci 30km do celu musisz zrobic 11h pauzy i co wtedy? Przykładem takim jest karbon 24 tony to wartość kilkuset tysięcy euro. Proponuję aby taki jeden debil z drugim debilem wymyślającym debilne przepisy zaczęli pokrywać te koszta z własnej kieszeni. Ciekawy jestem komu by się znudziło to szybciej. Nam kierowcą którzy dzien w dzień wykonują niewdzięczną pracę czy debilom wymyślającym takie idiotyzmy. Osobiście kolumny rządowej też bym nie wpuścił 😀😀😀

Dokładnie tak! Powinni im zabierać prawo jazdy za takie wymuszenie! To plaga! Zreszta tak samo robią ci w osobówkach !

No właśnie sam udowodniłeś, ze wpłynie.

I słusznie! Ciężarówka i autobus nigdy nie powinny znajdować sie na pasie służącym do wyprzedzania! No chyba ze cos jedzie ich pasem 30 km/h wolniej od nich!

@@ipodman1910 autobusy jeżdżą 100km/h, czyli te minimalne 10km/h szybciej jak ciezarowki, także powodzenia w jeździe za autobusem lewym pasem

@@whysoserious9818 Dlatego dwupasmowe drogi szybkiego ruchu są chorym pomysłem ;) Niestety ale nawet na trzy pasmowych ludzie nie potrafią jezdzić... Jazda obwodnicą Krakowa jest niczym kara za grzechy...

Nie myl zakazu wyprzedzania z zakazem jazdy lewym pasem.

Przestudiuj przepisy to się dowiesz

Poza tym teraz jest tak samo

Ty patrzysz z perspektywy osobówki a ja z ciężarówki wiec raczej tak samo nie będzie, ale każdemu wolno mieć swoje własne zdanie 😀

Będą hamować na końcu rozbiegówki albo awaryjnym jechać bo ja ich na pewno nie wpuszczę

@@szoferkierofca3586 ja również

i tak to się ciągnie ... a jak kolega kierowca dzwona co trzeci dzień zaliczy na A4 to 10 km. kolegów jego stoi parę godzin w korku. Większe koszty powoduje kiepski pracownik za kierownica niż jakieś zakazy wyprzedzania. U nas na A4 sa zakazy bez jakiś wyjątków od paru lat i jakoś nikt nie marudzi. W Niemczech na 2 paskówkach też są od wielu lat.

tiry na tory, tfu

Najlepszy komentarz. Za takie rozwiązanie my zapłacimy w cenie transportu materiałów

Dla mnie jeżeli chodzi o osobówki i niedzielnych kierowców to sprawa jest prosta, jeżeli ktoś nie potrafi jeździć z NORMALNĄ prędkością po drogach/drogach szybkiego ruchu/autostradach i utrudnia czy też tamuje w takim przypadku ruch to według mnie ktoś taki nie powinnien mieć w ogóle prawa jazdy, dlatego że stwarza na drodze zagrożenie koniec kropka (Prawo jazdy jest przywilejem) na autostradach są skrajnie prawe pasy do wolnej jazdy i jezeli chcą wolno jeżdzić oczywiście w granicach rozsądku to niech się cisną z tirami to ich wybór. Jeżeli chodzi o cieżarówki to naprawdę cieżki temat ale nie powinno się pozwalać na stwarzanie zagrożenia bo to że tiry się wyprzedzają na autostradzie z różnicą 1 km/h nie jest tylko niedogodnością którą idzie jeszcze przeboleć ale to jest też realne zagrożenie w ruchu lądowym. tiry mają dużą martwą strefę jeżeli chodzi o lusterka, są też bardzo cieżkie i spotkanie tir-osobówka kończy się zazwyczaj śmiercią kierowcy osobówki czy tez całej rodziny w samochodzie i sam nie raz miałem sytuacje że samochód cieżarowy spychał mnie na barierki bo nie widział że lewy pas jest zajęty a ja jadąc 140km/h nie mam szans zachamować tymbardziej jak przed maską wyjedzie mi tir który jedzie 90 km/h taka sytuacja jest nie do zaakceptowania. Na ulicach ma być bezpiecznie a nie że mamy dawać jakieś przywileje tirowcą bo jadą się rozładować nawet kosztem zwiekszenia kosztów transportu. Dla mnie jest ważnejsze życie ludzkie które jest bardziej wartościowe niż jakaś podwyżka w sklepie. I czego się też nie mówi? często jest tak że cieżarówki się wyprzedają na autostradach nie z powodu że się spieszą ale dlatego że się nudzą i robią to for fun (oczywiście w zależności od sytuacji), jako że pracowałem w logistyce znam takich ludzi już nie mówiąc o tych co jezdzą pod wpływem a takich też jest sporo.... nie mówie że te przepisy są słuszne czy też nie tak naprawdę nigdy się nie dowiemy dopóki nie zaczną one działać ale coś trzeba robić z tą patologią (nie koniecznie w taki sposób ale może powinniśmy wprowadzić prawo krajowe i złożyć postulaty do UE które zwiększa widełki czasowe na dostawy? do tego zakazać wyprzedzania się bo kierowcy już nie mieliby realnego powodu [względem bezpieczeństwa] by się spieszyć?). a jeżeli chodzi o kierowców którzy znikną z Polskiego rynku to napewno nie wszyscy a na ich miejsce przyjdą Ukraincy Białoruśini czy też inni imigrancii co będą musieli się dostosować a nie ma ludzi niezastąpionych (chociaż przyznaje że to cieżki temat i będzie dużym problemem). przyznam ze w branży logistycznej napewno będzie dużo cieżej ale każdą złotówkę w sklepie którą wydałbym wiecej przez przepisy chroniące życie bede traktować jako złotówkę przeznaczoną na ratunek ludzi, dzieci, rodzin i z chęcią bedę płacił (skoro i tak musze dużo wiecej płacić na TVPis które nic nie daje a szkodzi). Oczywiście tiry według mnie na ten moment to i tak najmniejszy problem w calym naszym ruchu drogowym myśle że wieksze problemy są z kierowcami osobówek i według mnie powinniśmy sie najpierw za nich zabrać bo podejzewam ze 90 % wypadków śmiertelnych tworzą kierowcy osobówek co nie zmienia faktu że jak i za kierowców osobówek tak i za tirowców trzeba się porządnie wziąć

Tylko co to znaczy normalna prędkość? Nie ma żadnego nakazu aby jechać 110, 125, 140 itd. bierzemy pod uwagę warunki atmosferyczne, co innego jazda zimą, w deszcz czy przy suchej nawierzchni

@@aguusia1988 Właśnie tu jest pies pogrzebany ze w Polskim prawie nie ma definicji normalnej prędkości… według mnie normalna prędkość powinna być wzorem matematycznym prędkością bezpieczną czyli dostosowaną do warunków atmosferycznych, drogowych ale także nie powodująca sztucznego tłoku czy zagrożenia w ruchu lądowym. powinny to być widełki stworzone przez specjalistów od mechaniki/fizyki a nie przeze mnie. Ja rozumiem ze leje deszcz czy jest zima oblodzenie to tylko samobójca jedzie autostradą powyżej 120km/h a jak jest duża mgła w niektórych momentach nie da sie jechac nawet 90km/h ale to jest zrozumiałe. Mówimy tu bardziej o sytuacji gdzie warunki są idealne a niektórzy jeżdżą zbyt wolno bo się boją prędkości przez to stwarzają większe zagrożenie na drodze niż gdyby jechali z „optymalną prędkością” mój punkt widzenia jest jasny jeżeli prędkości rzędu 70 km/h to dla ciebie za dużo to czas się przestawić na rower ewentualnie jakiś skuter.

@@kamiljakis5489 Kolego jaka jest minimalna dopuszczalna prędkość poruszania się na autostradzie? Odpowiedz sobie na to pytanie a później będziesz mógł co najwyżej pomstować za kółkiem i nic nie zrobisz :D Natomiast jak Ci wpadnie jakiś " genialny " pomysł żeby kogoś takiego " nauczyć ", to licz się z konsekwencjami. Aż jestem ciekaw co pokaże praktyka?

@@krzysztofd9164 z tego co kojarzę to nie istnieje coś takiego jak minimalna prędkość na autostradzie popraw mnie jeżeli się mylę. Tez nie jestem „szeryfem na drodze” o to się nie martw sam nie jestem jakimś wybitnym kierowcą stażu też nie mam bóg wie jakiego ale to nie oznacza ze nie mogę mieć swojej opinii nie ? Zbyt powolna jazda na drodze stwarza zagrożenie w ruchu koniec kropka tu nie ma co dyskutować. Pytanie tylko czy tak musi być ? Twierdze że powinny być pewne ograniczenia bo to ze moge jeździć 40 km/h po drodze gdzie ludzie jeżdżą 140km/h chyba nie jest zbyt mądre…

Gadasz. Ja tam jeżdżę 70 bo oszczedności trzeba robić😂😂😂

Olać autostrady... Wracamy na landowki czas ten sam wyjdzie i na e-toll się zaoszczędzi.. Rząd jak kasę zacznie tracić to zaraz zmienią.

I bardzo dobrze. Tiry na tory

@Menefe zgadzam się oznaczanie fotoradarów nie ma sensu. Nie lubię ludzi przekraczających prędkości jak i nie lubię tirów przed które zamiast zgodnie z przepisami nie jadę odcinka katowice-wroclaw jednej godziny tylko dwie;)

@@Szymonccc Zgodnie z przepisami Katowice-Wrocław to najkrócej półtorej godziny, a nie jedna. 180 km na ograniczeniu 120 km/h :)

@@krzysztofs.8494

Oj zaiste polaki pójdą na klęczkach jak zwykle przyjmą pozycję dziękczynno-wdzięczynną :):)

No to dobra to Ty nie bedziesz na nich ogłosować. Ale pojdą ci co biorą 800 +. I Emeryci. A ich jest dużo wiecej...

@@wojtekh9232 ja też biore 500 plus , tylko co z tego jak to wartości niema. Rozdawnictwo i łupienie ludzi doprowadziło do inflacji. No i jak zaczyna brakować toszuka się pieniędzy na siłę. A transport napędza spora część gospodarki to przez to trzeba szukactutaj. A inne firmy to kapitał zagraniczny i one nie pozwolą sobotę zadzic przez marionetkowy rząd w polsce.

I na kogo zagłosujesz, skoro prawie wszyscy projekt poparli?

​@@piker-pl Ano właśnie :) Wybór zawsze ten sam czyli oddanie głosu na rządzaco-panująco-władająco-stanowiąco-decydującą patologię/dysfunkcję :). Jakie te polaczki, naiwne, infantylne głupiutkie :)

O matko długo nad tym myślałeś co napisałeś.

Ale przecież mNiEj pAliWa mu spali i zaoszczędzi bagatela może dwie złotówki

@@pinyzpl2687 A ja lubię jeździć na tempomacie. Niestety, nie mam aktywnego, i nie sposób ustawić prędkości tak, żeby równo za kimś jechać, żeby ktoś nie blokował, lub popędzał.

Przecież tak jest juz teraz? Wyeliminowanie tirów z lewego pasa moze jedynie poprawić średnia prędkość!

Korki? Bez ruskich i białoruskich tirow nie będzie korków.

Jak nie potrafisz włączyć sie do ruchu pomiędzy ciężarówki oddaj prawo jazdy.

XDDD

@@zbgniewjabonski7624 sam jeżdżę ciężarówka wiec mam więcej doświadczenia i wiedzy niż ty. W Niemczech swojego czasu wprowadzili zakaz wyprzedzania i nie dało się jeździć. Szybko z tego zrezygnowano

@@bartekkiedrowski349 u nas też szybko zrezygnują, bo ludzie ich zjedzą z czasem za ten zakaz. W okresie wakacyjnym zrobi się to samo, co na a2 między wawą, a strykowem (a może nawet i gorzej, bo w końcu we wakacje ruch jest dużo większy) i ludzie będą narzekać, że jednak nie da się zapyerdalać i z dwojga złego wcześniej było lepiej.

Na litwinów bym nie liczył.oni nie mają czym jechać.85 max.

​@@Sokol_.Sokolowski chyba to jacys inni litwini niz ci ktorych widze od 15 lat na drodze

Zacznijmy od tego ilu obcokrajowców jeździ na naszych blachach 😉

@@lukluk1914 na blachach ze wschodu mało raczej jeździ.wiekszosc to obywatele stamtąd na naszych blachach pl

@@Sokol_.Sokolowski ja mowie o tych co jezdza, bo kto siedzi za fajera to mnie srednio obchodzi.

łap receptę - odpowiednie odległości pomiędzy TIRami i nie będzie żadnego problemu ze zjazdem. Jakoś za granicą nagle da się zostawiać duże odległości pomiędzy TIRa-mi.

​@@rubens7498 za 140 do 80 myślisz że tak szybko zwolnisz? 40 m to są dwa zestawy więc powodzenia jak ktoś tobie furę skasuję wjeżdżając w tył

jak twój kolega jeździ 68/h to nie powinien na autostradę wjeżdżać, tylko wybrać trasę drogami krajowymi, na autostradzie obowiązuje minimalny limit 80/h, mniej można jechać tylko i wyłącznie jak jest wypadek, złe warunki atmosferyczne, jak jest zbyt duże natężenie ruchu i są korki, w skócie, przez takiego idiotę jak twój kolega giną ludzie

@@rubens7498 nie, nie będzie ich na tyle żeby 17 osobówek zjechało na raz.

@Rubens widać że jesteś typem co za granicą był z 2 razy w życiu i to jeszcze pewnie w latach 05-06 jak nie było takiego ruchu bo te głupie gadanie że za granicą jakoś tak jezdza to polecam Ci odświeżyć wyjazd za gramanice w szczególności w pn-wt na niemieckiej 2 i w czw-pt w kierunku polski to zobaczysz czy powielanie takich idiotycznych zdań że zagranicą tak jezdza będzie podstawne . I jak byś mógł się odnieś do kolegi co pisał wyżej jak wjedziesz pomiędzy 2 ciezarowki gdzie mają dystans 40m a ty z lewgo zjeżdżająca w tą lukę będziesz miał 140 zwolnisz lewy pas do 80-100kmh czy wymusisz na ciężarówce co właśnie tworzy niebezpieczne sytuację bo nagle cały prawy pas hamuję efektem domina.

No teoretycznie koguty to powinny być włączone ale tylko w trakcie prac, tak jak śmieciarka powinna mieć włączone koguty tylko przy zabieraniu śmieci, a nie jak jedzie od jednego do drugiego śmietnika.

Super że ludzie którzy nie mają pojęcia w jaki sposób działają auta ciężarowe i ich ograniczenia, wypowiadają się i pokazują swoją indolencje.

Przecież teraz jest tak, że kierowcy mają 10 km/h ponad ustawowy limit. Limit dla nich na autostradzie to 80 km/h, a każdy jedzie 90 km/h czyli 10 km/h ponad limit. Jak limit będzie 100 to będą jechać 100, 110 to będą jechać 110...

Też jestem tego zdania, ale jak ci imbecyle coś wymyślą, to muszą swoją głupotą być najlepsi w całej Europie. Do czego potrzebny ten zakaz o 3 rano???

Na pasie rozbiegowym cie wyprzedzi

@@lukaszkop1331 juz widziałem kilka przypadków że hamował praktycznie do zera bo bal przyspieszyć

@@konrad1141 W niemczech to norma, ja nigdy nie wpuszczam pojazdów osobowych. W niemczech mam radochę bo co drugi kierowca zjeżdża za mną albo jedzie równo ze mną pasem awaryjnym bo boi się gazu dodać xD.

@@cerebrum5422 to uważaj żeby osobówka tobie albo twojemu koledze nie ustąpiła włączenia się do ruchu

typowy polak ale to nie samochodziarze CI tirowcy źle robią tylko wladza więc ogarnij sie