【両方買って比較!! レクサスUX vs 新型ハリアー】UX250h F SPORTドライブフィール最終評価

【両方買って比較!! レクサスUX vs 新型ハリアー】UX250h F SPORTドライブフィール最終評価 | LEXUS UX250h F SPORT 2020

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Күн бұрын

※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。レクサスUX250h F SPORTに1年7ヶ月乗っていましたが、最終のドライブフィールの評価です。
動画後半では、リクエストもいくつかいただいていた「新型ハリアーとレクサスUXの比較」をしてみました。
1万キロ乗ったオーナーとしての正直評価で、採点します。
00:00 レクサスUX250h F SPORT ドライブフィールの最終評価
10:16 レクサスUXと新型ハリアーを比較
前回お届けした内装＆外装編の最終評価もぜひ見てみてください↓
• 【レクサスRX vs 新型ハリアー】両方買っ...
私が購入したレクサスUX250h F SPORTの見積もりも公開しておきます↓
wansoku.com/blog-entry-2536.html
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/ phoshiaki
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2019.12- メルセデスCLAシューティングブレーク
2020.03- 新型フィット4 LUXE e:HEV
2020.07- 新型ハリアーハイブリッドZ Leather Package
2019.09- レクサスRX300 F SPORT
2020.10- アウディQ3 Sportback（納車予定）
2020.12- メルセデスベンツGLB200d（納車予定）
2020.12- LANDROVER DEFENDER（納車予定）
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#レクサス #LEXUS #UX #UX250h #ハリアー

Пікірлер: 74

@nenene51030 3 жыл бұрын

母が乗る車を探していて、UXに決めました！新型IS F Sportsとも悩みましたが、母1人だけが乗るということで、こちらにしました。ワン速さんのレビューが決め手になりました。とても参考になりました。ありがとうございます！

@wansokutube 3 жыл бұрын

おめでとうございます🎉㊗️ UX、二人までならサイコーの車かも^ - ^

@user-hz8bg2bi6j 3 жыл бұрын

ワンソクさんの動画は明るい気分になれる!

@wansokutube 3 жыл бұрын

ありがとうございます😊 人間パワースポットと言われてるので、毎日見てると良い事あるかも！

@nnpurin1119 4 жыл бұрын

え、自分の欲しい車2つとも比較紹介してくれるんですか、神です。笑

@wansokutube 3 жыл бұрын

リクエストは結構頂いてました。良かったです^ - ^

@ahiroki 4 жыл бұрын

個人的に日本車で1番かっこいいと思う車です！トランクサイズマイチェンでもっと増えるかな？

@hl2955 3 жыл бұрын

UX250hのリッター16,17らしいですが、街乗りメインで満タンからランプが付くまで何㌔くらい走れますか？

@TA-on6bz 3 жыл бұрын

ワンソクTubeさんのハリアーの一番のオススメグレードは、ガソリンFF Zレザーパッケージかハイブリッドの同グレードか、ズバリどちらでしょうか？総合的にみて本音で教えて頂けるととても嬉しいです！

@wansokutube 3 жыл бұрын

リセール考えるとガソリンですが、走りの質感と燃費、静粛性などを考慮するとハイブリッドかなと思います。私が買ってるってことは、そういう事です。現在、非常に気に入って乗ってます。

@hallelujha-qt7zb 4 жыл бұрын

内装が好みなんだな。この内装で、新型ISのエクステリアが合わさったら昇天してた。

@user-te9wu8ec5t 3 жыл бұрын

isかっこいいよね

@yoshi3674 4 жыл бұрын

燃費16kmで悪いと言われる時代になったんだね！ 10年前はプリウスぐらいしか安定して燃費16km出せるハイブリッド車はなかったのに。

@wansokutube 4 жыл бұрын

ハリアーハイブリッドですら19-20km/L出てますね

@yoshi3674 4 жыл бұрын

クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」ハリアーの燃費19キロは想像していたよりもいいですね。びっくりしました。(リッター15kmぐらいだと思ってました。) 余談ですが、 THS-iiの車って高速の120キロ区間をメーター120ー125キロぐらいで走るとアクアでもプリウスでもハリアーでも20ー23キロくらいに収束するイメージもあります。

@peperonpepe931 4 жыл бұрын

今、車を何台持ってるのですか？

@wansokutube 3 жыл бұрын

詳細欄にまとめてあります

@chiyou110 4 жыл бұрын

ハリアーを社用車として購入しましたが、お客さんを同乗することがあり、私自身身長が１８６ｃｍあるので、UXよりもハリアーを選んで正解だったということでしょうかね。

@takahiroiwata312 4 жыл бұрын

CLA 200d 高速域　30km/L！？素晴らしい、、

@flfhl 3 жыл бұрын

セレナについてレビューをお願い致します。

@wansokutube 3 жыл бұрын

以前にブログでレビューしてますので良かったら探してみてください。

@user-tv6fo9wo6n 3 жыл бұрын

こちらのチャンネルの動画を見てuxのオーナーになった自分としては、今回uxを手放す話を聞いて、ちょっとだけ寂しい気持ちになりました。

@wansokutube 3 жыл бұрын

UXは最近の車の中では長く乗ってたほうですので、それだけ気に入ってたという事です。 Twitterでは、小さな高級車としてのUXを結構評価したツイートもしてますので良かったら見てみてくださいね。

@fl3919 4 жыл бұрын

UX250hと新型ハリアーHV、どっちほうがの静粛性が高いですか？

@wansokutube 3 жыл бұрын

ハリアーですかね

@coyote.howlingdog 4 жыл бұрын

マツダ3よりステアリングが軽めなのは意外

@takutubepalms 3 жыл бұрын

機械式駐車場に入れる事を考えると、新型ハリアーは選択肢から消える。

@bmwx4526 4 жыл бұрын

ハリアーとの入れ替えのUXの下取り価格が気になります。

@user-ty8rq5wj7s 4 жыл бұрын

UXを検討中ですが、マイナーチェンジ情報ありますか？

@wansokutube 4 жыл бұрын

まだ無いですね

@user-gm1py5nx7l 4 жыл бұрын

来年、新型ノアヴォクシーを購入予定してますが、UXのユニットを搭載したらどうなると思いますか？

@wansokutube 3 жыл бұрын

良いと思います。

@user-rm1pu2en4m 4 жыл бұрын

関係無いんですが新型LEVORG400万円か、高いけど欲しい❗️

@ihide5954 3 жыл бұрын

旧型ハリアーからUXに乗り換えました。一番の原因はハリアーか旧型とさほど変わらなかったことです UXとの違いは内装がハリアーはもうひとつ、走りがよたよたたよりないことです。レクサスは走りを楽しめます特にガソリンは馬力があり、バソコンがあり、昭和の時代の者にとっては 1年に1万円位ガソリン代がハイブリッドよりかかりますが

@ihide5954 3 жыл бұрын

バドルがありです

@wansokutube 3 жыл бұрын

UXは二人までの乗車なら最高の車ですね^ - ^

@user-yx8cp2to4p 3 жыл бұрын

UXとNX、ハリアー、ベンツC、Bだと、アウディA3からの乗り換えですと、どれがおすすめですか？　基本一人で乗ります。NXもフルチェンですが、、リセール、維持費、利便性が選択肢ポイントです。　タイヤやバッテリー交換が3年で入ってくるので、買い替え検討中です。

@wansokutube 3 жыл бұрын

来年秋まで待てるなら新型NX、それまでならUXでしょう。一人乗りならUXのラゲッジの狭さも許容範囲できるでしょう。

@user-yx8cp2to4p 3 жыл бұрын

やはり、ベンツやハリアーよりおすすめですか？

@currynramen7361 3 жыл бұрын

予算450万だからマジでハリアーとUXで悩んでるわ... 外観はハリアーが好みだけど内装はUXの圧勝どっちも走りは悪く無いみたいだしうーん

@wansokutube 3 жыл бұрын

二名までならUX、それ以上ならハリアーがお勧めです。

@user-ve6bk1jj3g 4 жыл бұрын

新型ハリアーZレザーパッケージ9月オーダーの一括購入で20万値引きだったんですけどこれって渋めですか妥当ですかね？皆さんの値引き額も是非お聞きしたいです🙇‍♂️

@outchill4327 4 жыл бұрын

渋いです。４０万はいけます

@user-ix2ij1er3c 4 жыл бұрын

7月ローンで45万いけましたよ

@4vzoneeep737 4 жыл бұрын

私は本体価格から60万です (親戚ありなので) いつ購入手続きしたかによりますが20は妥当では無いですかね？本体からならですが。

@user-ve6bk1jj3g 4 жыл бұрын

みみ 60凄いですね。親がお世話になっているディーラーさんに、自分も担当してもらったのですが20が限界でした😭

@user-rf7od9jy8f 4 жыл бұрын

大阪住みです。 5軒ほど大阪府内のディーラー回りましたが、どこも最低30万値引きはいけると言ってました。私は最終的に友人からガソリンのZレザーを37万値引きで購入しました。購入方法は一括です。参考になれば幸いです。

@user-gs1kk8eg3h 4 жыл бұрын

キックスの動画も作って欲しいです

@wansokutube 3 жыл бұрын

予定はあります

@zugashikao 2 жыл бұрын

UXとハリアーは比較対象にならないので、どっちがいいとは言えないと思ってます。UXはSUVではないと思ってます（CT後継）

@kungan2738 3 жыл бұрын

いつも楽しく拝見してます＾＾本日UXを試乗しました。感想は、、、良いけど感動はしなかったです。やはりcx30を試乗した後にUXを試乗したらcx30の方が感動が大きかった。いい車に出会えるようにバンバン試乗します！

@user-by8wx7xt7e 4 жыл бұрын

UXは俺的には微妙やったコンパクトかといえば別にそうでもないし、サイドミラーすごい見にくいそこまで軽快でもないし、燃費はそこそこなんせ狭いトンネルとか走ると静粛性は改めて凄いとは思うけど、うーんって感じ NXやRXやと良くなるのかな？

@user-xe1fr5vy1l 4 жыл бұрын

昨今SUVが溢れかえってるけど、街乗りならやっぱりセダンが一番よ

@user-lq1vq8sy4g 4 жыл бұрын

ド正論。

@user-dm5im1nk4c 4 жыл бұрын

私は長尺で大型の荷物を積むのでセダンは選べないのですが、やっぱりセダンって良いですか？ハッチバックより安定感がありそうですよね…

@user-mj6sv5dc2d 4 жыл бұрын

乗り心地とコーナーの低重心の安定性が最高です。

@user-dm5im1nk4c 3 жыл бұрын

うんこ中ですが、路面に吸い付く感覚が強そうですねー

@user-un4ms8ts6o 3 жыл бұрын

@@user-dm5im1nk4c うんこ中なのかと思った

@NH-ed8vu 4 жыл бұрын

ハリアーマジでウィンカー位置なんか全く問題ないぐらいナビが問題だな

@user-xz5dj5zy4y 3 жыл бұрын

ナビは12.3インチのなら不満はない

@yasu8706 2 жыл бұрын

ホントその通り画面デカい意味がない

@user-ml4rj5vq2z 4 жыл бұрын

そろそろ日産車の紹介も、、、

@wansokutube 4 жыл бұрын

アリアの外装だけは撮ってあるんですが…

@user-ml4rj5vq2z 3 жыл бұрын

クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」もっと他の日産車の内外装紹介してください！トヨタ車みたいに！

@user-rb4gy5vi1c 6 ай бұрын

素人にもう少しわかりやすく話してもらえたら嬉しいです☺️。ど素人なので

@gigikiki3413 3 жыл бұрын

ハリアーは60前期後期で高級感も含めて完成してる感じだなぁ

@user-ql4nb6bd3w 3 жыл бұрын

後期のですが、新型実車乗りました？！悔しいですが、さすが新型って感じでしたよ、、、。