Super Video! Daumen hoch dein Video und die schöne S1000R! Ich lasse dir mal ein Abo da als kleinen Support

Zunächst erstmal gutes Video. Sauberer Ton, gute Auflösung und passender Content. Die Wahl von der MT07 zur S1000R ist schlüssig. Gestatte bitte die Frage, warum das Bike „für länger“ gefahren werden soll? Was das legale Bewegen von 1.000ern auf der Landstraße angeht, da bist du generell oft drüber. Ob Tuono, Streetfighter, SuperDuke oder S1000R. Für die Landstraße bist du mit der 890er Duke eigentlich mit am besten bedient. Mehr als 120 PS und weniger Gewicht - damit bist du bei etwas Talent immer gut unterwegs. Am Ende hat jeder sein Gusto #dielinkezumgruss Motino 😎✌️

Moin ,gutes Video.Ich steig jetzt von der BMW R1250GS auf die S1000R 2024 um. Die linke zum Gruß und immer oben bleiben 😉

Sehr gutes Video.Falls du öfter dort in der Gegend bist, sieht man sich ja vielleicht mal. Ich fahre ne orangene, etwas ältere Z1000. Aber ich stehe auch vor der Entscheidung Ducati oder BMW, allerdings nicht mehr in diesem Jahr.

Schön erklärt, BMW ist da wirklich am Kunden interessiert und ist entspannt wenn es um Probefahrt im 3h Bereich geht, selber erlebt und deswegen wir meine neue im Dezember oder Januar eine BMW. Gutes Video 👍🏼

Ich hab mir letztes Jahr die angesprochene Suzuki GSX-S1000 in schwarz geholt. Sie mag optisch polarisieren, aber ich find sie einfach nur geil

Schön, deinen Kanal gefunden zu haben. Du fährst meine absolute Traum-Maschine. Ich bin Fahranfänger in der ersten Saison und ich wusste von Anfang an das ich nächste oder spätestens übernächste Saison eine S1000R fahren werde, Mein erstes Bike ist eine Triumph Trident 660. Tolles Einsteiger Bike wie ich finde. Viele Grüße und mach weiter so

Ich bin die S 1000 R dreimal probegefahren, tolles Bike (die alte finde ich aber cooler!). Aber am Ende habe ich mich für die Honda CB 1000 R Black Edition entschieden (einmal probegefahren....). Ich bereue nichts! Nettes Video btw.

Danke für das Video Bei mir ist es ähnlich. Ich habe auch die kleineren 2 Zylinder probiert F900R (Vibrationen im Lenker) oder 3 Zylinder Trident (zu klein/nidrig die Sitzposition) aber alles nicht ganz das richtige für mich. Will demnächst S1000R (optisch im Schwarz einfach 🤩) und die XR (optis nicht ganz so geil wir die R) wegen dem Kniewinkel probefahren

Ich habe gestern meine 2017er Z900 verkauft und möchte umsteigen auf eine s1000r oder ninja1000sx. Bin noch am überlegen. Die BMW hat halt echt einen geilen Sound aber ist die auch für Sozius gut geeignet?

Hahahaha also mir wurde bisher immer nur eine 30min Probefahrt (at best) angeboten - einer meinte da vorne gibt's nen Kreisverkehr da kannste umdrehen

Cooles Bike hab die m1000rr🥰

MT09 wäre ne gute Variante dazwischen gewesen. Die power ist eigentlich perfekt für Landstraße und ausreichend. Aber werde im Frühjahr auch die MT10 und die s1000r sowie die s1000rr testen.

Da ich schon eine nackte R1200R LC habe ist eine S1000XR dazugekommen, jetzt kann ich mich nie recht entscheiden welche aus der Garage geholt wird😜😇😁

Also man muss sagen, das die Suzi eigentlich so gesehen der Preis-Leistungssieger ist (vorallem bei uns in Österreich mit Nova etc ) das wären dann schon nochmal ein paar tausend mehr wie die BMW und ich finde sie optisch ( ist natürlich Geschmackssache) auch interessanter als die BMW 🙂 Aber ich möchte mir im Moment beide nicht leisten 😅

Was ist mit der Z1000/Z1000r ? Wäre auch in der Kategorie und sieht finde ich hammer aus

Ja ich stimme zu dass der Motorrad Markt sehr umfangreich ist ich habe schon mit 16 angefangen moped zu fahren und jetzt mit 47 jede zwei Jahre ein neues bike in der Garage aktuell suzuki hayabusa 2016 Baujahr

Bin jetzt von einer 2019 Z900 auf eine 2014 BMW s1000r umgestiegen. Wahnsinn um was für Welten dieses Motorrad besser fährt. Dann noch das Upgrade mit dem Nachrüst Quickschifter mit Blipper. Alter Falter einfach nur ne Granate. Kann mir nix besseres für die Landstraße Wünschen

Habe mir vor kurzem eine Triumph Street Triple RS gekauft. Die BMW S1000R gefällt mir aber auch sehr gut war mir dann aber doch etwas zu teuer.

Ich überlege noch. Streetfighter v2 oder v4s und S1000R. Mit extras liegt BMW vorn aber das Design und das heck der BMW ist echt nicht mein fall. Ducati Spricht mich echt an schon wegen Design! Aber mit extras könnte ich bei V2 noch ne Akrapovic auspuffanlage dazu holen. V4S ist schon teuerer aber mit heftigen PS Bolzen. Und ich überlege mir schon 3 Monaten. BMW oder Ducati 😶‍🌫️

die preispolitik von ducati kritisieren und dann ne bmw kaufen, bei der du erst mal 5k nur für die ausstattung bezahlst, wenn das ding irgendwas haben soll. find ich spannend. r6 auf der strasse, ist einfach nur mühsam, weil die karre unter 10000 U/min nicht mal lärm macht, geschweige denn auch nur nen hauch von leistung vorhanden ist. die 130ps spitze kannste eh nicht fahren. jedoch versteh ich deine entscheidung für ne s1k. die ist mega zugänglich, jedoch leider auch sehr unspektakulär, wenn man sie nicht sogar langweilig lennen will und relativ brav. nervt dich das evige geballer im untertourigen bereich nicht etwas? und wenn man dann die karre etwas tritt, macht sie das nicht mehr. du hättest definitiv die anderen auch mal noch fahren sollen. speziell die factory tuono und die speedy. die probefahrtthematik ist keine hersteller sache, sondern ne händlersache. da kann der hersteller nix für.

Nach 34 Motorrädern von 24 bist 160 PS ohne Helferlein und ca. 850000 Km kann ich Dir sagen das man immer beide Hände am Lenker haben soll sonst wirst Du leider nicht Alt!